Войти
| Дейл Куортерли | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Куортерли в Парк автоспорта Нью-Джерси в 2018 г. | |||||||
| Родился | (1961-01-25) 25 января 1961 (возраст 59). Вестфилд, Массачусетс | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 0 гонок за 1 год | |||||||
| |||||||
| NASCAR Серия Xfinity карьера | |||||||
| 5 гонок за 4 года | |||||||
| 2008 позиция | 124-я | ||||||
| Лучший результат | 93-е (2005 ) | ||||||
| Первая гонка | 2005 New England 200 ( Нью-Гэмпшир ) | ||||||
| Последняя гонка | 2008 Zippo 200 в Глене (Уоткинс Глен ) | ||||||
| |||||||
Дейл Куортерли (родился 25 января 1961 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей. Он участвует в гонках NASCAR KN Pro Series West, гоняя по совместительству. Chevrolet № 32 для.
Квортерли на ходу во время тренировок на JustDrive.com 2018 125. Карьера Квортерли в NASCAR началась в 1994 году, когда он начал соревноваться в так называемой NASCAR Busch North Series. Он участвовал в гонке на своей машине в Лайм-Рок-Парк, финишировав 12-м.
Квортерли продолжал время от времени стартовать с Буш-Норт перед тем, как впервые провести весь сезон в 2001 году. первая победа на гоночной трассе «Бич-Ридж Мотор Спидвей», лидирующая на всех кругах, кроме двух. В 2002 году Куортерли едва не выиграл Watkins Glen International, выиграв поул и лидировав по количеству кругов. Тем не менее, у него закончилось топливо во время зеленого-белого-контролера финиша.
Квортерли в конечном итоге перешел на неполный рабочий день. Несмотря на то, что первоначально он объявил о планах участвовать в гонках West Series в Сономе, он пропустил весь сезон 2007 года. В течение сезона он занимал должность старшего бригады.
В 2008 году Квортерли провел две гонки по шоссейным гонкам подряд на выходных в переименованной Nationwide Series для Mike Harmon Гонки. Он финишировал 42-м и 41-м на Circuit Gilles Villeneuve и Уоткинс-Глен соответственно.
Сезон 2011 года Квортерли был отмечен вторым местом на Dover International Speedway. Однако позже он был оштрафован за нарушение работы амортизатора на его машине.
В 2018 году Квортерли вернулся в KN Pro Series East после двухлетнего отсутствия, чтобы побороться за NextGen Motorsports в JustDrive.com 125. Он квалифицировался 15-м и финишировал 13-м, выбыв после 43 кругов из-за проблем с задней частью автомобиля.
(ключ ) (Жирный - Поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Больше всего кругов.)
| NASCAR Nextel Cup Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Оч | Ссылка | ||
| 2006 | CJM Racing | 72 | Dodge | DAY | CAL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SON | DAY | CHI | NHA | POC | IND | GLN. DNQ | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | Н / Д | - | |||
| Национальная серия NASCAR результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Баллы | Ссылка |
| 1998 | 32N | Chevy | DAY | CAR | LVS | NSV | DAR | BRI | TEX | HCY | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | GLN. DNQ | MLW | MYB | CAL | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | GTY | CAR | ATL | HOM | N / A | - | ||||||
| 2000 | 32 | Chevy | DAY | CAR | LVS | ATL | DAR | BRI | TEX | NSV | TAL | CAL | RCH | NHA | CLT | DOV | SBO | MYB | GLN. DNQ | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CAR | MEM | PHO | HOM | N / A | - | |||||
| 2005 | MacDonald Motorsports | 72 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | DAY | CHI | NHA. 25 | PPR. DNQ | GTY. 28 | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | 93rd | 204 | ||||||||
| 71 | PPR. 42 | DOV. DNQ | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Mike Harmon Racing | 84 | Chevy | DAY | CAL | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DAY | CHI | GTY | IRP | CGV. 42 | GLN. 41 | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 124-й | 77 | |
| NASCAR KN Pro Series East результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NKNPSEC | Очки | Ссылка | ||||||||||||||
| 32 | Chevy | NHA | NHA | MND | NZH | SPE | GLN | JEN | EPP | GLN | NHA | STA | TMP | MND | RPS | NHA | LRP. 12 | 69-й | 127 | |||||||||||||||||||||||||
| ДЕНЬ | NHA | JEN | NHA | NZH | BEE | TMP | GLN | NHA | MND | GLN | EPP | RPS | STA | BEE | NHA | TMP | LRP. 35 | 100-й | 58 | |||||||||||||||||||||||||
| ДЕНЬ | JEN | NZH | NHA | BEE | TMP | NZH | NHA | STA | GLN. 5 | EPP | RPS | NHA. 19 | NHA. 32 | BEE | TMP | LRP. 2 | 41st | 498 | ||||||||||||||||||||||||||
| DAY | . 27 | JEN | NHA | NZH | NHA. 37 | STA. 26 | BEE | TMP | NZH. 11 | STA. 13 | THU | GLN. 31 | EPP | RPS | BEE | TMP | 32nd | 934 | ||||||||||||||||||||||||||
| 60 | NHA. 7 | NHA. 6 | LRP. 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | . 14 | RPS | NHA. DNQ | NZH | GLN. DNQ | STA. DNQ | NHA. 26 | DOV. 7 | STA. 25 | NHA. 18 | GLN. 39 | EPP | JEN | NHA. 42 | THU. DNQ | TMP. 14 | BEE. 18 | LRP. 33 | 26-й | 1153 | ||||||||||||||||||||||||
| . 21 | RPS. 14 | NHA. 10 | TMP. 29 | NZH | . 10 | BEE. 20 | JEN. 9 | GLN | STA. 27 | NHA. 36 | NZH. 24 | STA. 3 | NHA. 2 | GLN. 8 | EPP. 19 | THU. 21 | BEE. 30 | NHA. 6 | LRP. 26 | 13th | 2025 | |||||||||||||||||||||||
| . 26 | NHA. 2 | SEE. 26 | . 21 | BEE. 25 | JEN. 24 | GLN. DNQ | STA. 12 | NHA. 4 | NZH | STA. 23 | WFD. 10 | GLN. 3 | EPP. 18 | TMP. 33 | THU. 14 | BEE. 9 | NHA. 24 | LRP. 2 | 11-я | 1992 | ||||||||||||||||||||||||
| . 25 | NHA. 7 | SEE. 8 | . 12 | BEE. 9 | EPP. 8 | STA. 15 | WFD. 14 | BEE. 3 | TMP. 5 | NHA. 5 | STA. 14 | SEE. 17 | GLN. 6 | NZH. 4 | THU. 11 | BEE. 1* | DOV. 6* | STA. 26 | LRP. 1 | 5-й | 2765 | |||||||||||||||||||||||
| . 14 | NHA. 7 | NZH. 15 | SEE. 27 | BEE. 8 | STA. 3 | . 6 | WFD. 6 | TMP. 6 | NHA. 10 | STA. 4 | GLN. 11 * | . 5 | THU. 13 | BEE. 11 | NHA. 30 | DOV. 11 | STA. 4 | LRP. 7 | 6-й | 2566 | ||||||||||||||||||||||||
| . 12 | STA. 16 | ERI. 5 | BEE. 6 | STA. 7 | . 7 | TMP. 8 | NHA. 7 | WFD. 6 | SEE. 15 | GLN. 15 * | . 1 | BEE. 10 | THU. 6 | NHA. 32 | STA. 16 | LRP. 1 | 7-й | 2349 | ||||||||||||||||||||||||||
| . 17 | TMP. 4 | LRP. 2 | SEE. 18 | STA. 5 | . 22 * | ERI. 6 | WFD. 7 | NHA. 1 | . 18 | GLN. 3 | NHA. 4 | DOV. 1 | 3-й | 1908 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| STA. 6 | . 22 | ERI | NHA. 14 | WFD | STA | DUB | OXF | NHA | DOV. 7 | LRP. 24 | TMP. 29 | 25-й | 681 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GRE | STA | TMP | ERI | NHA. 17 | . 5 | WFD | NHA. 42 | DOV. 26 | LRP. 14 | 28-я | 510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 32 | Chevy | GRE | IOW | SBO | GLN | NHA | TMP | NSH | LRP. 25 | MFD | NHA | DOV. 14 | STA | 47-й | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | GRE | IOW | SBO | GLN | NHA | TMP | LRP | NHA | DOV. 20 | 57-й | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GRE | SBO | IOW | MAR | NHA | LRP | GRE | NHA | DOV. 5 | 44-й | 155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GRE | SBO | RCH. 38 | IOW. DNQ | BGS. 11 | GRE | LGY | NHA. 19 | COL | GRE | NHA. 21 | DOV. 2 | 29-й | 589 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BRI. 19 | GRE. 21 | RCH. 32 | IOW | BGS. 20 | GRE | LGY | COL | IOW | NHA. 9 | DOV. 21 | GRE | CAR | 24-й | 142 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BRI | GRE | PEN | RCH | BGS | IOW | LGY | COL | IOW | VIR. 22 | GRE | NHA | DOV. 30 | 34-й | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford | RAL. 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | NSM | ДЕНЬ | BRI | GRE | RCH | IOW | BGS | FFL | LGY | NHA | COL | IOW | GLN | VIR. 22 | GRE | DOV. DNQ | 52-й | 35 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Chevy | NSM | GRE | BRI | IOW | BGS | LGY | COL | NHA | IOW | GLN | MOT | VIR. 8 | RCH | DOV | 46-й | 36 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | NextGen Motorsports | 5 | Chevy | NSM | BRI | LGY | SBO | SBO | MEM | NJM. 13 | TMP | NHA | IOW | 32nd | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Chevy | GLN. 13 | GTW | NHA | DOV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | NSM | BRI | SBO | SBO | MEM | NHA | IOW | GLN. 7 | NHA | DOV | 33rd | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NASCAR KN Pro Series West результаты | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NKNPSWC | Очки | Ссылка | |
| 32 | Chevy | PHO. 26 | MMR | CAL | EVG | IRW | PHO | CNS | MMR | 37-я | 255 | |||||||||||
| 31 | IRW. 2 | |||||||||||||||||||||
| 32 | PHO. 8 | MMR | PHO. 6 | IRW | EVG | PPR | CAL | MMR | 30-й | 297 | ||||||||||||
| 32 | Chevy | PHO | AAS | MMP | IOW. DNQ | LVS | 75-й | 138 | ||||||||||||||
| Ford | SON. 9 | IRW | EVG | PIR | CNS | MRP | SRP | AAS | PHO | |||||||||||||
| PHO | LHC | MMP | IOW | BIR | LVS | SON | EVG | CNS | IOW | PIR. 8 | SMP | AAS | PHO | 59-й | 36 | |||||||
| PHO | BIR. 6 | IOW | L44 | SON. 28 | CNS | IOW | EVG | SRP | MMP | SMP | AAS | KCR | PHO | 45-й | 54 | |||||||
| 2019 | 32 | Chevy | LVS | IRW | TUS | TUS | CNS | SON. 26 | IOW | EVG | GTW | AAS | KCR | PHO | 66-й | 18 | ||||||
| Модифицированный тур NASCAR Whelen результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Автовладелец | Нет. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | NWMTC | Баллы | Ссылка | ||||||||||
| 00 | Chevy | TMP | STA | NZH | STA | NHA | JEN | RIV | RPS | TMP | RIV | NHA | GLN. 25 | STA | NHA | NHA | STA | FLE | TMP | N / A | 0 | ||||||||||||||||
| Информация недоступна | TMP | RPS | STA | RCH | STA | RIV | JEN | NHA | NZH | TMP | NHA | RIV | GLN | STA | RPS | TMP | NHA. DNQ | STA | MAR | TMP | N / A | - | |||||||||||||||
| Джо Брэди | 00 | Chevy | TMP | STA | STA | TMP | NHA. 32 | SPE | RIV | STA | TMP | MAN | TMP | NHA | MAR | CHE | STA | TMP | 67-й | 67 | |||||||||||||||||
| Уэйн Дарлинг | 52 | Chevy | TMP | STA | STA | MAR | NHA | LIM. 1 | MND | RIV | STA | TMP | BRI. 6 | NHA. 6 | STA. 17 | TMP | 33-й | 597 | |||||||||||||||||||
| Ральф Солхэм | 0 | Chevy | TMP | STA | STA | MND | TMP | NHA. 28 | RIV | STA | NHA | BRI | DEL | TMP | LRP | NHA | STA | TMP | 54-й | 79 | |||||||||||||||||
| NASCAR Whelen Euro Series - Elite 1 результаты | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Team | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Pts | Ref | ||
| 2018 | Mishumotors | 70 | Chevy | VAL | VAL | FRA | FRA | BRH | BRH | TOU | TOU | HOC | HOC | ZOL. 24 | ZOL. 19 | 37-я | 60 | |||
(клавиша ) (Жирный - поул-позиция определяется квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, зарабатываемая набранными очками или временем тренировки. * - Больше всего кругов ведется.)
| ARCA Racing Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | Очки | Ссылка | |||||||||||||||||
| 2013 | Derrike Cope Racing | 86 | Chevy | DAY | MOB | SLM | TAL | TOL | ELK | POC | MCH | WIN | CHI. 12 | BLN | ISF | DSF | IOW | SLM | KEN | KAN | 109-й | 170 | ||||||||||||||||||||||
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом обозначают поул-позицию, результаты: общий / класс )
| Серия спортивных автомобилей Rolex результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Марка | Двигатель | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ранг | Очки | Ссылка | |||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Pontiac GTO | Pontiac | GT | DAY | HOM | PHO | MON | WGL | DAY. (33/8) | MOH | WGL. (33/8) | HOM | VIR | BAR | CAL | 82nd | 23 | |||||||||||||||||||||||||||
