Войти
 USS Oklahoma City (CLG-5) в Японском море, август 1974. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Оклахома-Сити |
| Тезка: | Город Оклахома-Сити, Оклахома |
| Строитель: | Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия |
| Номер верфи: | 534 |
| Заложен: | 8 декабря 1942 г. |
| Спущен на воду: | 20 февраля 1944 г. |
| Спонсор: | миссис. Антон Х. Классен |
| Введен в эксплуатацию: | 22 декабря 1944 г. |
| Списан: | 30 июня 1947 г. |
| Ремонт: | 1957–1960 |
| Введен в эксплуатацию : | 7 сентября 1960 |
| Списан: | 15 декабря 1979 |
| Реклассифицирован: |
|
| поражен: | 15 декабря 1979 г. |
| Обозначение: |
|
| Почести и. награды: |  2 × боевые звезды для Второй мировой войны |
| Судьба: | Потоплен торпедой корейской подводной лодки Lee Chun (SS 062) 27 марта 1999 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики (в исходном состоянии) | |
| Класс и тип: | класс Cleveland Легкий крейсер |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | |
| Ширина: | 66 футов 4 дюйма (20,22 м) |
| Осадка: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость : | 32,5 кН (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч) |
| Дальность: | 11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Состав: | 1255 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| Самолеты имели: | 4 × гидросамолеты |
| Авиационные средства: | 2 × корма катапульты |
| Общие характеристики (Реконструкция 1960 года) | |
| Класс и тип: | Галвестон-класс ракетный крейсер |
| Состав: | 1426 офицеров и Включено в список |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: |
|
USS Oklahoma City (CL-91 / CLG-5 / CG-5) был одним из 27 ВМС США легких крейсеров типа «Кливленд» , построенных во время или вскоре после Второй мировой войны, и одним из шести переоборудовать в ракетные крейсера. Он был первым кораблем ВМС США, названным в честь Оклахома-Сити, Оклахома. Вступив в строй в конце 1944 года, она участвовала во второй части Тихоокеанской войны в роли зенитного прикрытия и береговой бомбардировки, за что получила две боевые звезды. Затем она ненадолго проработала в оккупационных войсках. Как и все его сестринские корабли, кроме одного, он был отправлен в отставку из-за послевоенного сокращения обороны, став частью Тихоокеанского резервного флота в 1947 году.
В конце 1950-х он был переоборудован в управляемый ракетный крейсер класса класса Galveston, в ходе которого были сняты все орудия, за исключением передней 6-дюймовой (152-мм) башни и 5-дюймовой (127-мм) установки, а также восстановлено вся ее надстройка для размещения ракетной системы Talos и флагманских офисных помещений и жилых помещений. Как и три ее сестринских корабля (Providence, Little Rock и Springfield ) кораблей класса Cleveland, преобразованных в ракетные корабли, она также был значительно изменен, чтобы стать флагманом. Это потребовало снятия большей части ее переднего вооружения, чтобы можно было значительно увеличить надстройку. Она была повторно введена в эксплуатацию в 1960 году как CLG-5 (а в 1975 году была переименована в CG-5 ).
В своей второй карьере она много служила на Тихом океане, сыграв видную роль в войне во Вьетнаме, включая участие в эвакуации Сайгона. Оклахома-Сити во время войны много работал, выполняя береговую бомбардировку. Поскольку он был хорошо оборудован флагманскими помещениями и средствами связи, имелись планы капитального ремонта (как для нее, так и для Литл-Рока), начиная с 1977 года. Корабль должен был получить два 8-секционных корпуса NATO Sea Sparrow на поверхности. пусковые установки зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) и две системы Vulcan Phalanx CIWS, в дополнение к обширному восстановлению ее двигательных систем, электрических систем, корпуса и надстройки. Это дало бы ей дополнительные 10 лет службы. Хотя этот рабочий пакет был формально запланирован и финансирование было выделено, его перенаправили в другое место. Он получил достаточно технического обслуживания, чтобы служить в армии еще несколько лет, и в последний раз был списан с вооружения в декабре 1979 года. На момент вывода из эксплуатации он был последним кораблем класса «Кливленд» и прослужил дольше (всего 21 корабль). лет и 10 месяцев), чем любое другое судно этого класса.
Оклахома-Сити был затоплен во время учений по вооружению Tandem Thrust 99 26 марта 1999 года.
Оклахома-Сити был заложен 8 декабря 1942 года Cramp Shipbuilding из Филадельфия ; запущен 20 февраля 1944 г. при спонсорской поддержке г-жи Антон Х. Классен; и введен в эксплуатацию 22 декабря 1944 г., капитан С. Б. Хант в командовании.
Оклахома-Сити во время Второй мировой войны. 
Корма USS Oklahoma City (CL-91) с SC Seahawks, 1945 год. 
Военный корабль США Оклахома-Сити (CL-91) в море около 1945 года. После вытеснения Оклахома-Сити пересек Панамский канал и доложил командующему крейсерами Тихоокеанского флота (ComCruPac) для Прибыла в Перл-Харбор 2 мая 1945 года. Она проводила локальные операции до 22 мая, когда отплыла в Улити, а оттуда на встречу 6 июня с Carrier Task Группа 38.1 для операций в поддержку кампании Окинава. В течение оставшейся части июня и до июля она прикрывала авианосцы 3-го флота во время их интенсивных воздушных операций против японских войск. 18 июля он сформировал группу бомбардировок с другими крейсерами и эсминцами, затем присоединился к целевой группе авианосца для продолжения действий против японских островов. По окончании боевых действий она продолжила патрулирование у берегов Японии, и только 10 сентября, после 72 дней непрерывного плавания, она наконец вошла в Токийский залив. Оклахома-Сити оставалась на оккупационной службе до освобождения 30 января 1946 года, когда она отбыла в Соединенные Штаты. Она прибыла в Сан-Франциско 14 февраля, где оставалась до 15 августа, пока не вошла в военно-морскую верфь Мэр-Айленда для дезактивации. 30 июня 1947 года он был выведен из строя в резерве и передан в состав группы Сан-Франциско Тихоокеанского резервного флота США.
.
.
Оклахома-Сити в 1960 году. 7 марта 1957 года., Оклахома-Сити прибыла на базу Bethlehem Steel Corp. Pacific Coast Yard, Сан-Франциско, где 21 мая началось переоборудование в легкий ракетный крейсер класса с управляемыми ракетами. Два дня спустя ее классификация корпуса и номер были изменены на CLG-5 . Ее преобразование завершилось 31 августа 1960 года, и ее отбуксировали в Хантерс-Пойнт, где она была повторно введена в строй 7 сентября под командованием капитана Бена У. Сарвера.
Во время ее тренировок по вытеснению Оклахома-Сити стал первая боевая часть Тихоокеанского флота США, успешно выпустившая управляемую ракету Talos. После шейкдауна она участвовала в нескольких крупных учениях, служа флагманом для крейсерской дивизии 3 (CruDiv 3) и 9-й крейсерской флотилии эсминцев (CruDesFlot 9), затем отбыла 1 декабря для шестимесячного развертывания в WestPac. Она прибыла в Йокосука, Япония, 24 декабря, где шесть дней спустя стала флагманом командующего 7-го флота США. Корабль участвовал в тренировочных операциях SEATO, получил две награды за боевые навыки и служил послом доброй воли в нескольких городах Дальнего Востока. Затем она вернулась в Лонг-Бич, Калифорния 12 июня 1962 года и провела следующие несколько месяцев, проводя местные учебные операции и ремонтные работы. 14 декабря она поступила на военно-морскую верфь Лонг-Бич для ограниченного использования с последующим капитальным ремонтом.
В начале 1964 года Оклахома-Сити начал переподготовку в Южном Калифорнийские воды для подготовки к длительному развертыванию, затем отправились в Йокосуку, куда она прибыла 7 июля, чтобы снова приступить к своим обязанностям флагмана 7-го флота. Вскоре после этого северновьетнамские канонерские лодки атаковали эсминцы США в Тонкинском заливе, и Оклахома-Сити быстро начал 25-дневную тревогу в Персидском заливе. Затем последовали учения и оперативные визиты в различные порты Дальнего Востока, а затем в июне 1965 года она начала операции по огневой поддержке Вьетнама. Когда уровень боевых действий усилился, она стала проводить все больше и больше времени в Южно-Китайском море и в конечном итоге участвовала в операциях «Пиранья », «Двойной орел »,« Декхаус IV »и« Гастингс II ». Прослужив в качестве флагмана 7-го флота в течение двух с половиной лет, Оклахома-Сити вернулся на военно-морскую верфь залива Сан-Франциско 15 декабря 1966 года для капитального ремонта.
Обеспечение огневой поддержки у берегов Вьетнама. По окончании верфи она начала переподготовку в операционной зоне Южной Калифорнии в июле 1967 года и продолжала эти упражнения и периодические заходы в порты Западного побережья, пока 7 ноября 1968 года снова не была развернута в западной части Тихого океана (WestPac). Она прибыла в Йокосука 20. Декабрь и август 1969 года снова увеличивали численность 7-го флота. Корабль обеспечивал артиллерийскую поддержку с моря войск в Южном Вьетнаме, артиллерийские операции по прибрежным целям в Северном Вьетнаме и зенитные операции в Северном Вьетнаме. В апреле 1969 года Оклахома-Сити был отправлен в Японское море с тремя авианосными группами после того, как Северная Корея сбила самолет-разведчик EC-121.
1 июля. 1969 г. Оклахома-Сити находился под административным контролем командующего крейсерами-эсминцами Тихоокеанского флота США и командующего девятой флотилией крейсеров-эсминцев. Штаб-квартира обоих командиров находилась в Сан-Диего, Калифорния. Оклахома-Сити был флагманом и находился под оперативным контролем командующего Седьмым флотом. Кроме того, находясь в западной части Тихого океана, Оклахома-Сити отчитывался перед командиром группы крейсеров-эсминцев Седьмого флота в административных целях. Как флагман командующего седьмым флотом, Оклахома-Сити был назначен флагманом группы TG 70.1 с командиром в качестве командира группы. Оклахома-Сити также служил подразделением TG 70.8.9, обеспечивая огневую поддержку у берегов Вьетнама. В то время корабль находился в порту Йокосука, Япония.
По прибытии на станцию Янки в сентябре 1969 года Оклахома-Сити выполнил вертолетные операции. Она также дозаправилась с корабля пополнения Аштабула, и ее посетили контр-адмирал Исаман, командир седьмой авианосной дивизии и контр-адмирал МакКлендон, командир девятой авианосной дивизии. По пути на Окинаву в Оклахома-Сити произошло падение химических показателей в котле № 4 из-за утечки в трубе Y-36. По прибытии на Окинаву корабль провел учения Z-3l-GM, стрельбу ракетами малой дальности Talos, в зоне боевых действий W-173 на Окинаве.
4 февраля 1972 года Оклахома-Сити произвел первый в истории ВМС США успешный боевой выстрел ракеты земля-поверхность, используя новую противорадиационную ракету Talos RIM-8H, чтобы уничтожить подвижную авиадиспетчерскую службу Северного Вьетнама. радар-фургон. 19 апреля 1972 года крейсер атакован одним из двух ВВС Вьетнама (VPAF) МиГ-17, пилотируемых пилотами Ле Суан Ди и Нгуен. Ван Бэй (также известный как Бухта Б), оба из 923-го истребительного авиационного полка ВПАФ. Каждый МиГ был вооружен двумя бомбами по 500 фунтов (227 кг), целью Ван Бэя был легкий крейсер. Ван Бэй сделал два прохода по крейсеру, промахнувшись с первого захода, сбросил две свои бомбы возле Оклахома-Сити, но нанес лишь легкий урон. Другой сопровождающий корабль, разрушитель Higbee, был поврежден прямым попаданием второго МиГа, пилотируемого Ле Суан Ди, который уничтожил его кормовую 5-дюймовую артиллерийскую установку.
В апреле 1975 года Оклахома-Сити участвовал в операции «Частый ветер», эвакуации из Сайгона, Вьетнам. После этого ей был назначен капитальный ремонт, так как ее флагманское оборудование, а также ее 6-дюймовые орудия сделали ее привлекательным активом для эксплуатации. Ее теперь устаревшая система "Талос" будет удалена и будут установлены две ЗРК Sea Sparrow и две установки Phalanx CIWS. Ее машины и корпус также будут отремонтированы и обновлены. Хотя финансирование этой работы было выделено Конгрессом, оно было перенаправлено на другие корабли, и был проведен минимальный ремонт, чтобы Оклахома-Сити оставался в рабочем состоянии до 1979 года.
Оклахома списана. Город буксируется в качестве корабля-цели. Оклахома-Сити был выведен из эксплуатации 15 декабря 1979 года и оставался в Резервном флоте в заливе Суисун до 9 января 1999 года, когда он был отбуксирован в Перл-Харбор, где были пожертвованы некоторые полезные материалы для оснащения боевого корабля Миссури в качестве корабля-музея. Оклахома-Сити был затем израсходован как цель в период с февраля по март. После того, как она использовалась в качестве цели для ракет воздушного базирования, она была поражена во время учений Tandem Thrust '99 к юго-западу от Гуама торпедами с южнокорейской подводной лодки Ли Чун, раскололся надвое и затонул 27 марта 1999 года.
Оклахома-Сити был последним находившимся в эксплуатации крейсером типа «Кливленд» и имел самую долгую историю эксплуатации среди всех кораблей этого класса. Накопив около 13 боевых звезд за сражения во Вьетнаме в качестве флагмана Седьмого флота США, Оклахома-Сити был отмечен в Национальном музее Тихоокеанской войны, первоначально названном Адмирал Нимиц Музей, расположенный в Фредериксбурге, Техас. Две мемориальные доски в честь ее службы во Второй мировой войне и во Вьетнаме. 22 сентября 2006 г. была открыта мемориальная доска времен Второй мировой войны. Мемориальная доска Вьетнама была освящена 11 апреля 2008 года и называет ее «серым призраком западной части Тихого океана».
USS Oklahoma City идет 9 декабря 1960 года.
USS Oklahoma City пароходы. out Залив Сан-Франциско 16 ноября 1960 г.
Военный корабль США Оклахома-Сити в 1961 г.
USS Oklahoma City (CLG-5) в Южно-Китайском море 13 июля 1966 года.
Списан с вооружения USS Oklahoma City в 1987 году.
USS Oklahoma CLG-5 Patch
Военный корабль США Оклахома-Сити (CLG-5) ведет огонь из 152-мм орудий во время операции по огневой поддержке у берегов Вьетнама, 1965-1966 гг.
USS Оклахома-Сити (CLG-5) и Сент-Пол (CA-73) в Йокосука 1961.
Военный корабль США Оклахома-Сити (CLG-5) на ходу c1964.
RIM-8 Talos запущен с USS Oklahoma City (CLG-5) в 1979 году.
Президент Филиппин Диосдадо Макапагал на борту USS Oklahoma City в 1962 году, вылет Субик Бэй.
USS Oklahoma City (CLG-5) и его родственный корабль USS Providence (CLG-6) в Yokosuka c1964.
USS Oklahoma City (CLG-5) и USS Chicago (CG-11) в North Island c1967.
USS Oklahoma City (CLG-5) и USS Providence (CLG-6) и Yokouska 7 июля 1964 года.
РЛС наведения SPW-2 на борту Военный корабль США «Оклахома-Сити» (CLG-5), октябрь 1963 года.
 | Американская медаль кампании |
  | Азиатско-тихоокеанская медаль кампании с двумя боевыми звездами. |
 | Медаль за победу во Второй мировой войне |
| также награждена Медалью за оккупацию ВМФ |
  | Лента боевых действий |
 | Благодарностью подразделения ВМФ |
 | Знак отличия подразделения с одним бронзовая звезда |
 | медаль за службу национальной обороны |
 | с двумя бронзовыми звездами |
  | медаль за службу во Вьетнаме с 11 звездами, двумя серебряными и одной бронзовой |
 | медалью за гуманитарную службу |
 | Вьетнамский крест доблести ( with Palm) |
 | Медаль за кампанию во Вьетнаме |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Oklahoma City (CLG-5). |
