Войти
Координаты : 9 ° 58 ′ N 139 ° 40'E / 9,97 ° N 139,67 ° E / 9,97; 139.67
Атолл Улити 
Карта атолла Улити 
Улити Расположение атолла Улити в Тихом океане Улити (Япезе : Вулти, Юлти или Вугёй) - это атолл на Каролинских островах в западной части Тихого океана, примерно в 191 км (103 морских миль) к востоку от Япа. Он состоит из 40 островков общей площадью 4,5 км (1 ⁄ 4 квадратных миль), окружающих лагуну длиной около 36 км (22 мили) и длиной до 24 км. (15 миль) в ширину - 548 км (212 квадратных миль), один из крупнейших в мире. Он находится в ведении штата Яп в Федеративных Штатах Микронезии. В 2000 году население Улити составляло 773 человека. На атолле Улити есть четыре населенных острова. Это Фалалоп (Улитиан : Флаалоп), Асор (Ясор), Могмог (Мвагмвог) и Федараи (Федрей). Фалалоп является наиболее доступным благодаря аэропорту Улити, небольшому курортному отелю, магазину и одной из трех государственных средних школ в штате Яп. Могмог - резиденция верховного вождя атолла Улити, хотя на каждом острове есть свой вождь. Другими важными островами являются Лосиап (Улитиан : L'oosiyep), Сорлен (Sohl'oay) и Potangeras (Potoangroas).
Атолл находится на самом западе из Каролинских островов, в 580 км (360 миль) к юго-западу от Гуама, в 1370 км (850 миль) к востоку от Филиппин и в 2100 км (1300 миль) к югу от Токио. Это типичный вулканический атолл с коралловым рифом, белыми песчаными пляжами и пальмами. Сорок небольших островов Улити едва возвышаются над уровнем моря, самый большой из которых имеет площадь всего 1,3 квадратных километра (⁄ 2 квадратных миль). Однако риф тянется примерно на тридцать километров (20 миль) к северу и югу на пятнадцать километров (10 миль) в поперечнике, окружая обширную якорную стоянку со средней глубиной от 20 до 30 метров (80–100 футов).
Улити был основным плацдармом ВМС США в последний год Второй мировой войны. На дне лагуны Улити покоится несколько затонувших военных кораблей, в том числе USS Mississinewa, флотский нефтяной промысел, который затонул полностью загруженным. Было обнаружено, что затонувшая нефтяная скважина просачивает нефть в лагуну. Военно-морской флот Соединенных Штатов ответил, обнаружив нефтяницу, прослушав ее резервуары для хранения и откачав из нее нефть. Операция по очистке была завершена в феврале 2003 года.
С разрешения местного сообщества на атолле можно хорошо заняться дайвингом. Повреждения рифов от тайфуна Майсак в 2015 году все еще видны местами, но рифы в значительной степени восстановились.
Записи переписи могут вводить в заблуждение, потому что население может колебаться в течение года, потому что улитианцы обычно уезжают на работу или в школу за границу и возвращаются. Это особенно актуально в праздничные дни, такие как выпускная церемония средней школы Внешнего острова, когда население может значительно увеличиться. Кроме того, во время таких мероприятий, как свадьбы и похороны, население сообщества может удвоиться.
Электричество теперь доступно на некоторых островах, а появление видеоплееров и мобильных телефонов принесло прикосновение внешнего мира к этому очень изолированному атоллу. Время от времени дайвинг и приключенческие туры посещают Улити из Япа.
португальский мореплаватель Диого да Роша считается первым европейцем, нашедшим Улити в 1525 году. Его посещение было зарегистрировано испанским мореплавателем Альваро де Сааведра на борту. корабль Флорида 1 января 1528 года. Он назвал их Islas de los Reyes (Острова Трех Мудрых Королей по-испански) из-за того, что это произошло накануне Богоявления. Позже испанцы обозначили его как Islas de los Garbanzos (острова нута на испанском языке). Его также посетила испанская экспедиция Руи Лопеса де Вильялобоса 26 января 1543 года. Он оставался изолированным до тех пор, пока его не посетил и подробно не исследовал капитан Дон Бернардо де Эгой в 1712 году, а затем его посетили испанские миссионеры-иезуиты во главе с Хуан Антонио Кантова вместе с группой из 12 испанских солдат в 1731 году.
Германия приобрела острова у Испании в 1899 году. В 1914 году они были оккупированы Японией в начале Первая мировая война. Япония получила их в 1920 году как мандат Лиги Наций.
Рисунок Уолтера Аллана Финлейсона: Офицерская хижина на острове Мог-Мог, Улити, май 1945 г. Вторая мировая война 
Остров Сорлен и северная якорная стоянка атолла Улити, конец 1944 года. В начале Второй мировой войны японцы установили радио- и метеостанцию на Улити и иногда использовал лагуну в качестве якорной стоянки, но покинул ее к 1944 году. Поскольку операции ВМС США продвигались на запад через Тихий океан, ВМС нуждались в более передовой базе для своих операций.
Улити идеально подходил для того, чтобы действовать в качестве плацдарма для операций ВМС США в западной части Тихого океана. Якорная стоянка была большой и удачно расположенной, но не было портовых сооружений для ремонта судов или пополнения запасов флота.
США военно-морские силы, включая авианосцы на расстоянии, стояли на якоре в Улити, март 1945 г. 23 сентября 1944 г. полк из армии 81-й дивизии приземлился без сопротивления, а через несколько дней за ним последовал батальон из Сибиз. Съемочное судно USS Sumner обследовало лагуну и сообщило, что оно способно вместить 700 судов - вместимость больше, чем Majuro или Перл-Харбор.
ВМС США перебросили местных жителей на остров Федараи на время боевых действий. Следующей прибыла служебная эскадрилья 10, которую адмирал Нимиц назвал своим «секретным оружием». Его командир, коммодор Уорралл Р. Картер, разработал мобильные служебные силы, которые позволили флоту превратить Улити в секретную далекую тихоокеанскую базу, используемую во время крупных военно-морских операций, предпринятых в конце войны, включая залив Лейте и вторжение на Окинаву. Обслуживающая эскадрилья 10 преобразовала лагуну в обслуживаемую военно-морскую базу, создав ремонтные базы и объекты пополнения запасов в тысячах миль от реального военно-морского порта. В Улити были построены понтонные опоры новой конструкции, каждая из которых состояла из понтонных секций 4 на 12, заполненных песком и гравием, а затем затопленных. Понтоны были прикреплены на месте тросами к мертвецам на берегу и железными прутьями, вбитыми в коралл. Соединительные стяжки проходили через вершины понтонов, чтобы удерживать их вместе в пирс. Несмотря на несколько случаев чрезвычайно тяжелой погоды, эти понтонные опоры оставались на высоте. Они предоставили обширное обслуживание, при этом практически не требовалось ремонта. Пирсы этого типа были также установлены 51-м батальоном для использования в качестве причалов для авиационного бензина возле главного аэродрома на Фалалопе.
USS Iowa в плавучем сухом доке в Улити В течение месяца после оккупации Улити действовала полноценная плавбаза. Шесть тысяч судовых слесарей, мастеров, сварщиков, плотников и электриков прибыли на борт ремонтных судов, эсминцев и плавучих сухих доков. У USS Ajax был оптический цех с кондиционированием воздуха и цех по изготовлению металлов с запасом недрагоценных металлов, из которых она могла изготавливать любой сплав для изготовления любой необходимой детали. Военный корабль США «Абатан», который выглядел как большой танкер, доставлял дистиллированную пресную воду, пекли хлеб и пироги. Баржа с мороженым производила 1900 литров (500 галлонов США) за смену. Сухие доки, буксируемые в Улити, были достаточно большими, чтобы поднять сухой 45 000-тонный линкор. Небольшой остров Мог Мог стал местом отдыха и развлечений для моряков.
Нефтяники флота вылетели из Улити, чтобы встретить боевые группы в море, заправляя боевые корабли на небольшом расстоянии от районов боевых действий. Результатом стало то, чего раньше не видели: огромная плавучая сервисная станция, позволяющая всему Тихоокеанскому флоту работать бесконечно на беспрецедентных расстояниях от его баз на материке. Улити находился так же далеко от военно-морской базы США в Сан-Франциско, как и Сан-Франциско от Лондона, Англия. Японцы считали, что обширность Тихого океана очень затруднит для США проведение операций в западной части Тихого океана. Когда военно-морская база Улити была переоборудована, отремонтирована и пополнена, многие корабли смогли развернуться и действовать в западной части Тихого океана в течение года или более, не возвращаясь на военно-морскую базу в Перл-Харборе.
Японцы построили взлетно-посадочная полоса на Фалалопе. Его расширили и обновили, взлетно-посадочная полоса проходила по всей ширине острова. Восточный конец полосы был продлен примерно на шесть метров (20 футов) от естественной береговой линии. На нескольких небольших островах было построено несколько небольших полос для легких самолетов. Seabees завершили строительство базы отдыха на острове Мог Мог, которая могла бы ежедневно принимать 8000 человек и 1000 офицеров. Театр на 1200 мест, включая сцену размером 8 на 12 метров (25 на 40 футов) с крышей Quonset hut, был построен за 20 дней. Тогда же была построена часовня на 500 мест. Некоторые из более крупных островов использовались как базы для поддержки военно-морских судов и сооружений в лагуне.
Японцы все еще удерживали Яп. Вскоре после оккупации США они предприняли ряд атак, но не причинили никакого ущерба работающим на островах сибисам.
20 ноября 1944 г. гавань Улити была атакована японскими кайтен пилотируемыми торпедами, запущенными с двух близлежащих подводных лодок. разрушитель USS Case протаранил один ранним утром. В 5:47 нефтяник USS Mississinewa, стоявший на якоре в гавани, был сбит и потоплен. Эсминцы начали сбрасывать глубинные бомбы по всей якорной стоянке. После войны японские военно-морские офицеры заявили, что две тендерные подводные лодки, каждая с четырьмя пилотируемыми торпедами, были отправлены для атаки флота в Улити. Три кайтена не смогли запустить из-за механических проблем, а еще один сел на мель на рифе. Два из них попали в лагуну, один из которых затонул военный корабль США «Миссиссинева». Вторая атака кайтенов в январе 1945 года была сорвана, когда I-48 был потоплен эсминцем эсминца USS Conklin. Ни один из 122 человек на борту японской подводной лодки не выжил.
11 марта 1945 года в ходе миссии, известной как Операция Тан № 2, несколько самолетов дальнего действия, летевших из южной части Японии, попытались совершить ночную попытку. камикадзе атака на военно-морскую базу. Один ударил по авианосцу Эссекс-класса USS Randolph, на котором, несмотря на отключение света, горел грузовой свет. Самолет ударил по корме правого борта, повредив кабину экипажа и погибли несколько членов экипажа. Другой разбился на острове Сорлен, возможно, ошибочно приняв там сигнальную вышку за надстройку авианосца.
К 13 марта 647 кораблей стояли на якоре в Улити, а с прибытием десантные силы, готовящиеся к вторжению на Окинаву, число кораблей на якоре достигло 722.
В конце июня 1945 года японские авиамодели супер-субмарины I-400 и I-401 были отвлеклись от запланированной атаки на Панамский канал, чтобы атаковать атолл Улити. Однако их миссия была прервана разрушением Нагасаки и Хиросимы, за которым последовала капитуляция Японии.
. После захвата залива Лейте Тихоокеанский флот двинулся вперед. плацдарм на Лейте, а Улити был почти заброшен. В конце концов, мало кто из мирных жителей США слышал об Улити. К тому времени, когда военно-морская служба безопасности разрешила разглашение названия, больше не было причин для публикации статей о нем. Война продолжалась, но в течение семи месяцев в конце 1944 - начале 1945 года большая лагуна атолла Улити была самой большой и самой активной якорной стоянкой в мире.
Японская подводная лодка с кайтенами до места дислокации.
USS Mississinewa горит, тоня после атаки японских кайтенов.
Военный корабль США Randolph ремонтируется после нападения камикадзе на Улити
В годовом отчете, выпущенном в начале 2010 года, благотворительная организация Habele объявила о планах разработки и распространения языков на родном языке. материалы для преподавателей и студентов с отдаленных островов штата Яп, Микронезия. Первым проектом был улитско-английский словарь. Это была первая строгая документация по улитскому языку, и копии были предоставлены преподавателям и студентам по всему Улити и Фейс. Заявленная цель авторов заключалась в создании последовательного и интуитивно понятного латинского алфавита, полезного как для носителей улитского языка, так и для носителей английского языка.
Государственные школы:
Улити климат тропических лесов (Af) с сильные дожди круглый год.
| Климатические данные для Улити | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Март | Апр | Май | июн | июл | авг | сен | октябрь | ноя | дек | Год |
| Средняя высокая ° C (° F) | 30,6. (87,1) | 30,6. (87,1) | 30,7. ( 87,3) | 31,2. (88,1) | 31,3. (88,4) | 31,0. (87,8) | 30,7. (87,3) | 30,8. (87,4) | 31,1. (87,9) | 31,6. (88,9) | 31,3. (88,4) | 30,8. (87,5) | 31,0. (87,8) |
| Среднесуточное значение ° C (° F) | 27,4. (81,4) | 27,3. (81,2) | 27,6. (81,6) | 27,9. (82,3) | 28,1. (82,6) | 27,7. (81,8) | 27,4. (81,3) | 27,3. (81,2) | 27,5. (81,5) | 27,9. (82,2) | 27,9. (82,2) | 27,7. (81,8) | 27,6. (81,8) |
| Средняя низкая ° C (° F) | 24,3. (75,7) | 24,1. (75,3) | 24,4. (75,9) | 24,8. (76,6) | 24,9. (76,9) | 24,3. (75,8) | 24,1. (75,4) | 23,9. (75,1) | 23,9. (75,1) | 24,2. (75,5) | 24,5. (76,1) | 24,6. (76,2) | 24,3. (75,8) |
| Среднее количество осадков, мм (дюймов) | 153,2. (6,030) | 113,3. (4,460) | 134,4. (5,290) | 127,0. (5,000) | 167,6. (6,600) | 257,6. (10,140) | 306,8. (12,080) | 393,7. (15,500) | 320,0. ( 12,600) | 251,2. (9,890) | 228,6. (9.000) | 196,1. (7,720) | 2,649,5. (104.31) |
| Источник: | |||||||||||||
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Ulithi. |
