Войти
USS Independence во время ее первоначальный круиз по моделированию в 1959 году круиз по модели Shakedown - это морской термин, в котором проверяются характеристики корабля . Обычно круизы по вымучиванию выполняются до того, как судно будет введено в эксплуатацию или после серьезных изменений, таких как смена экипажа, ремонт или капитальный ремонт. Круиз по шейкдауну имитирует условия работы судна по разным причинам. Для большинства новых судов основными причинами являются ознакомление экипажа с новым судном и обеспечение работоспособности всех систем корабля.
Если корабль является первым в своем классе, он, скорее всего, также будет выполнять свои ходовые испытания, проверку своих характеристик. В этом контексте термины «круиз по принуждению» и «морские испытания» могут использоваться как синонимы, хотя каждое из них имеет несколько иное значение. В таком случае вполне вероятно, что системы корабля будут переведены на redline, или максимальную мощность, чтобы продемонстрировать скорость класса и другие важные характеристики. Пока не превзойдёт другой корабль того же класса, эта вытяжка будет стандартом возможностей класса, и его успех может определить, будет ли класс запущен в полную эксплуатацию.
В туристической индустрии также проводятся круизы с целью проверки корабля и обслуживающей команды. Эти тестовые круизы иногда совершаются с пассажирами, путешествующими со скидкой.
Было высказано предположение, что происхождение «круиза по вымучиванию» происходит от необходимости оседать (или буквально стряхивать) балласт в трюме судна, чтобы убедиться, что он выровнен. вода. Однако это применимо только к очень гранулированным балластным материалам, таким как песок. Термин, скорее всего, возник из-за перехода от паруса к силовому. Появление двигателей внутри корпуса корабля вызвало сильную вибрацию. Такая вибрация может усугубиться неравномерным ходом и различными погодными условиями на море. На новом корабле было много приспособлений и приспособлений во всех жилых и рабочих помещениях. По мере продвижения первого рейса они расшатывались и во многих случаях падали на палубу (тряслись). По этой причине на верфи было обычным делом посылать «вытряхивающую» команду с кораблем в его первое плавание. Эти люди будут специалистами, оснащенными необходимыми инструментами и запасными частями для перемещения или замены любых перемещенных приспособлений или деталей.
Судно, как правило, не привязано ни к каким расписаниям или задачам, пока не завершит свой круиз по моделированию. Таким образом, проблемы, обнаруженные во время круиза по замерам, могут быть устранены с минимальными затратами. Хотя для этой цели судно предназначено для промышленной деятельности, этот период известен как «доступность». В ВМС США типичная продолжительность готовности составляет от 45 до 120 дней, и согласно правилам, она должна быть завершена не позднее, чем через одиннадцать месяцев после месяца, в котором корабль был доставлен впервые. Это также известно как "доступность после обкатки".
USS Triton, с ядерным двигателем радиолокационный пикет подводная лодка, была первым судном, совершившим подводное кругосветное плавание Земли во время вынужденного круиза в начале 1960 года. Triton - единственное США Корабль ВМФ получит Presidential Unit Citation за свой круиз по вымучиванию.
