Рур

редактировать
Эта статья о городской местности. Чтобы узнать о реке тезки, см. Рур (река). Для использования в других целях, см Рур (значения).

Рур Ruhrgebiet
Рур Метрополис Метрополь Рур
Официальная печать Рура Тюлень
Карта Рура в Германии Карта Рура в Германии
Координаты: 51 ° 30'N 7 ° 30'E / 51.500 ° с. Ш. 7.500 ° в. / 51,500; 7,500 Координаты : 51 ° 30'N 7 ° 30'E. / 51.500 ° с. Ш. 7.500 ° в. / 51,500; 7,500
Страна   Германия
Состояние   Северный Рейн-Вестфалия
Крупнейшие города Список
Правительство
 • Тело Regionalverband Ruhr
Площадь
 • Метро 4435 км 2 (1712 квадратных миль)
Наивысшая отметка 441 м (1447 футов)
Самая низкая отметка 13 м (43 футов)
численность населения
 •  Городской 5 118 681
 • Плотность города 1,646 / км 2 (4,260 / кв. Миль)
 •  Метро 10 680 783
Часовой пояс UTC + 01: 00 ( CET )
ВРП 161 миллиард евро
Веб-сайт www.metropoleruhr.de

Рур ( / г ʊər / Roor ; Немецкий : Рурский [ʁuːɐ̯ɡəˌbiːt] ( слушать ) Об этом звуке ), также известный как Рурской области, Рурского района, Рурской области, или Рурской долине, является полицентричный городской местности в земле Северный Рейн-Вестфалия, Германия. С плотностью населения 2800 человек на км 2 и населением более 5 миллионов человек (2017 г.) это самый большой городской район в Германии. Он состоит из нескольких крупных городов, омываемых реками Рур на юге, Рейном на западе и Липпе на севере. На юго-западе граничит с Землей Бергишес. Он считается частью более крупного столичного региона Рейн-Рур с населением более 10 миллионов человек, который является одним из крупнейших в Европе.

Города Рура расположены с запада на восток: Дуйсбург, Оберхаузен, Ботроп, Мюльхайм-ан-дер-Рур, Эссен, Гельзенкирхен, Бохум, Херне, Хаген, Дортмунд, Люнен, Бергкамен, Хамм и районы Везель, Реклингхаузен, Унна и Эннепе. Рур-Крайс. Самыми густонаселенными городами являются Дортмунд (с населением около 588 000 человек), Эссен (около 583 000 человек) и Дуйсбург (около 497 000 человек).

В средние века Хельвег был важным торговым путем из региона Нижнего Рейна в горы Тевтобургского леса. Самые важные города региона от Дуйсбурга до имперского города Дортмунд были сосредоточены вдоль Хельвега от Рейнской области до Вестфалии. С 19 века эти города превратились в большой комплекс с обширным промышленным ландшафтом, в котором проживает около 7,3 миллиона человек (включая Дюссельдорф и Вупперталь, крупные города, которые находятся поблизости, но официально не являются частью Рурской области).

В Рурской области нет административного центра; у каждого города в этом районе есть своя администрация, хотя в Эссене существует надобщинное учреждение « Regionalverband Ruhr ». В 2010 году Рурская область была одной из культурных столиц Европы.

СОДЕРЖАНИЕ

  • 1 География
  • 2 История
  • 3 этимология
  • 4 Климат
  • 5 Демография
  • 6 Культура
  • 7 Образование
    • 7.1 Университеты
      • 7.1.1 UA Рур
    • 7.2 Университеты прикладных наук и искусств
      • 7.2.1 Бохум
      • 7.2.2 Боттроп
      • 7.2.3 Дортмунд
      • 7.2.4 Дуйсбург
      • 7.2.5 Эссен
      • 7.2.6 Гельзенкирхен
      • 7.2.7 Хаген
      • 7.2.8 Хамм
      • 7.2.9 Камп-Линтфорт
      • 7.2.10 Мюльхайм-ан-дер-Рур
      • 7.2.11 Реклингхаузен
      • 7.2.12 Унна
  • 8 Транспорт
    • 8.1 Общественный транспорт
    • 8.2 Автомобильный транспорт
    • 8.3 Воздушный транспорт
  • 9 См. Также
  • 10 заметок
  • 11 Источники
  • 12 Источники
  • 13 Дальнейшее чтение
  • 14 Внешние ссылки

География

Карта Рура

Городской ландшафт Рура простирается от бассейна Нижнего Рейна на восток до Вестфальской равнины и на юг до холмов Рейнского массива. Через центр Рура проходит отрезок лёссового пояса, который тянется через Германию с запада на восток. Исторически этот лёссовый пояс лежал в основе некоторых из самых богатых сельскохозяйственных регионов Германии.

Геологически регион определяется угленосными пластами верхнего карбона. Угольные пласты выходят на поверхность полосой вдоль реки Рур и падают вниз от реки на север. Под Липпе угольные пласты лежат на глубине от 600 до 800 метров (от 2000 до 2600 футов). Толщина угольных пластов колеблется от одного до трех метров (от трех до десяти футов). Эта геологическая особенность сыграла решающую роль в развитии угледобычи в Рурской области.

По данным Regionalverband Ruhr (RVR, Рурская региональная ассоциация), 37,6% территории региона застроены. 40,7% земель области остается в сельскохозяйственном пользовании. Леса составляют 17,6%, остальное - водоемы и другие виды землепользования. Включение четырех преимущественно сельских районов в промышленно развитый Рур помогает объяснить значительную долю сельскохозяйственных и лесных угодий. Кроме того, в городских районах Рурской области есть окраины с сельским характером.

На карте Рур можно рассматривать как единый город, поскольку - по крайней мере, в направлении север-юг - нет видимых разрывов между отдельными городскими районами. Таким образом, Рур описывается как полицентрический городской район, который имеет схожую историю городского и экономического развития.

Из-за своей истории Рур структурирован иначе, чем моноцентрические городские районы, такие как Берлин и Лондон, которые развивались в результате быстрого слияния небольших городов и деревень с растущим центральным городом. Вместо этого отдельные городские районы и городские районы Рура росли независимо друг от друга во время промышленной революции. Плотность населения в центре Рура составляет около 2100 человек на квадратный километр (около 5400 человек на квадратную милю) - это мало по сравнению с другими немецкими городами.

Между составляющими городскими районами находятся относительно открытые пригороды и некоторые открытые земли с сельскохозяйственными полями. В некоторых местах границы между городами в центре Рура неузнаваемы из-за постоянного их развития.

При повторном озеленении заброшенных земель были созданы новые парки и зоны отдыха. Emscher Landschaftspark (ландшафтный парк Эмшер) расположен вдоль реки Эмшер, которая раньше была практически открытой канализацией, часть которой подверглась естественному восстановлению. Этот парк соединяет полосы парков, идущие с севера на юг, которые были разработаны в рамках регионального планирования в 1920-х годах, чтобы сформировать зеленый пояс между городами Рура с востока на запад.

История

Основная статья: История Рура Гамета Дортмунда, старая рыночная площадь с церковью Святого Рейнольда

В средние века большая часть региона, который позже был назван Рургебетом, находилась в графстве Марк, герцогствах Клеве и Берг и территориях епископа Мюнстера и архиепископа Кельна. В регионе было несколько деревень и замков, и он был в основном аграрным: его лёссовые почвы делали его одним из самых богатых регионов Западной Германии. Свободный имперский город Дортмунд был торговым и культурным центром, лежащим на Hellweg, важный восток-запад торговый путь, который также принес процветание города Дуйсбург. Оба города входили в Ганзейский союз.

Развитие региона в урбанизированную промышленную зону началось в конце 18 века с ранней индустриализацией близлежащей долины Вуппер на Земле Бергишес. Примерно к 1820 году сотни заводов, работающих на воде, производили здесь текстиль, пиломатериалы, черепицу и железо с помощью автоматизированных процессов. А в еще большем количестве мастерских на холмах высококвалифицированные рабочие производили ножи, инструменты, оружие и сбрую, используя воду, уголь и древесный уголь. История не имеет установленного названия для этой фазы промышленной революции, но ее можно было бы назвать ранней промышленной революцией с использованием воды.

По мере того, как машины становились больше и переходили с гидроэнергетики на паровую, местный уголь и древесный уголь становились дорогими, и их становилось недостаточно. Промышленность Бергише заказывала все больше и больше угля из нового угледобывающего района вдоль Рура. Впечатляющие и дорогие железные дороги были построены через холмистый регион Вуппер, чтобы доставлять уголь, а позже и сталь из Рура, а также для вывоза готовой продукции.

Промышленный комплекс угольной шахты Цольферайн в Эссене, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2001 г. Zeche Zollern в Дортмунде

К 1850 году в Рурской области, в центральных городах Дуйсбург, Эссен, Бохум и Дортмунд и вокруг них действовало почти 300 угольных шахт. Уголь экспортировался или перерабатывался в коксовых печах в кокс, используемый в доменных печах, для производства чугуна и стали. В этот период название Ruhrgebiet стало общепринятым. До того, как угольные месторождения вдоль Рура были исчерпаны, горнодобывающая промышленность двинулась на север к Эмшеру и, наконец, к Липпе, по мере того как бурила все более глубокие шахты. Шлюзы, построенные в Мюльхайме на Руре, привели к расширению Мюльхайма как порта. После строительства железной дороги Кельн-Минден в конце 19 века в границах современного города Оберхаузен было построено несколько металлургических заводов.

Кроме того, урбанизация также способствовала расширению железнодорожного сообщения. В начале 1880-х годов сельскохозяйственные районы не получали такой выгоды от вновь построенных транспортных объектов, как несельскохозяйственные районы. Это, в свою очередь, увеличивало неравенство и делало антропометрические измерения, например рост, более зависимыми от заработной платы. Однако в конечном итоге влияние близости железной дороги уменьшилось.

Следовательно, население быстро росло. Города с населением от 2000 до 5000 человек в начале 19 века выросли за следующие 100 лет до более чем 100 000 человек. Квалифицированные горняки были набраны из других регионов на рудники и сталелитейные заводы Рура, и неквалифицированные люди начали переезжать. С 1860 года происходила крупномасштабная миграция из Силезии, Померании, Восточной Пруссии и Познани в Рур. Многие из них были польскоговорящими, и с ними обращались как с гражданами второго сорта. В 1899 году это привело к восстанию в Херне молодых польских рабочих, которые позже основали Рабочий Союз. Квалифицированные рабочие на шахтах часто размещались в «шахтерских колониях», построенных горнодобывающими фирмами. К концу прусского королевства в 1870 году в Рургебите проживало более 3 миллионов человек, а новый угледобывающий район стал крупнейшим промышленным регионом Европы.

Во время Первой мировой войны Ruhrgebiet функционировал как центральный оружейный завод Германии. В крупной эссенской компании F. Krupp AG количество сотрудников выросло с 40 000 до 120 000 и более за четыре года. Частично они были женщинами, частично подневольными работниками.

Спартаковец восстание в 1919 году, которая возникла в Берлине, стало популярным среди рабочего класса в Руре, и область быстро приняла марксизм. Восстание было подавлено Freikorps менее чем за неделю, и Веймарская республика установила контроль над Руром. Капп путч произошел в марте 1919 года, когда самодержцы пытались свергнуть правительство Веймарской. Правительство Веймара победило путч, хотя и выступало за всеобщую забастовку, в которой участвовала большая часть рабочего класса. Всеобщая забастовка фактически положила конец правительству Каппа, но в Руре бастующим рабочим удалось захватить правительственные здания в марте 1920 г. остальная часть Германии. Тогда было спровоцировано вооруженное восстание, и Красная гвардия открыла филиал в Рурской области. Это стало известно как Рурское восстание. Рабочие советы, возглавившие восстание, объявили Рур социалистической республикой, но Freikorps и Reichswehr подавили восстание в апреле 1919 года и восстановили контроль Веймарской республики над Руром.

В марте 1921 года французские и бельгийские войска заняли Дуйсбург, который по Версальскому договору входил в состав демилитаризованной Рейнской области. В январе 1923 года весь Рургебет был оккупирован в ответ на то, что Германия не выполнила репарационные выплаты в Первой мировой войне, как это было согласовано в Версальском договоре. Немецкое правительство ответило « пассивным сопротивлением », позволив рабочим и государственным служащим отказываться от приказов и инструкций оккупационных сил. Производство и транспорт остановились, и финансовые последствия привели к гиперинфляции в Германии и подорвали государственные финансы в Германии и Франции, а также в некоторых других странах. Пассивное сопротивление было прекращено в конце 1923 года, что позволило Германии провести денежную реформу и обсудить план Дауэса, который привел к выводу французских и бельгийских войск из Рура в 1925 году. Однако оккупация Рура вызвала ряд прямых и косвенные последствия для экономики и правительства Германии. Из-за отсутствия производства, вызванного иностранной оккупацией, у немецкой экономики не было внутренних возможностей выплачивать военные репарации, не вызывая преднамеренной инфляции. Более того, правительство становилось все более непопулярным из-за своего «пассивного сопротивления» немецкому производству. Остановка отечественного производства сделала невозможным выплату военных репараций.

7 марта 1936 года Адольф Гитлер рискнул, отправив 30 000 солдат в Рейнскую область. Как признавали Гитлер и другие нацисты, одна французская армия могла уничтожить Вермахт. Французы передали проблему британцам, которые обнаружили, что немцы имеют право «войти в свой собственный двор», и никаких действий предпринято не было. В Лиге Наций советский делегат Максим Литвинов был единственным, кто предложил экономические санкции против Германии. Все ограничения на перевооружение Германии были сняты. Восточные союзники Франции ( Советский Союз, Польша, Чехословакия, Румыния и Югославия ) пришли к выводу, что, поскольку французы отказались защищать свою границу, они определенно не будут вступаться за своих союзников на Востоке. Теперь Гитлер мог продолжать разрушать систему альянсов, которую Франция создавала с 1919 года. 16 октября 1936 года Бельгия отказалась от союза 1921 года с Францией и заявила о своем абсолютном нейтралитете. В октябре 1937 года Бельгия подписала с Германией пакт о ненападении.

Бомбардировки Рура во время Второй мировой войны
1943 г., март: Битва за Рур
1943 май: Операция Chastise
1944 Октябрь: Операция Ураган
1944 г., сентябрь: Бомбардировка немецких нефтяных объектов во время Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны бомбардировки Рура в 1940–1944 годах привели к потере 30% машин и оборудования (по сравнению с 15–20% для немецкой промышленности в целом). Вторая битва за Рур (6-7 октября 1944 г. - конец 1944 г.) началась атакой на Дортмунд. Разрушительные бомбардировки Дортмунда 12 марта 1945 года с участием 1108 самолетов - 748 Lancasters, 292 Halifaxes, 68 Mosquitos - были рекордом по единственной цели за всю Вторую мировую войну. На центр и юг города было сброшено более 4800 тонн бомб.

Помимо стратегической бомбардировки Рура, в апреле 1945 года союзники заманили в Рурском кармане несколько сотен тысяч солдат вермахта.

Вид на реконструированную Внутреннюю гавань Дуйсбурга в 2010 году

После войны план уровня промышленности для Германии упразднил все немецкие военные заводы и гражданскую промышленность, которые могли их поддерживать, и жестко ограничил гражданские отрасли с военным потенциалом. Управление Рура, международный орган по регулированию угольной и сталелитейной промышленности Рура, было создано как условие для создания Федеративной Республики Германии.

Во время холодной войны западные союзники ожидали, что любое наступление Красной армии в Западную Европу начнется в Фульдском ущелье, а главной целью будет Рур. Усиление немецкого контроля над территорией было ограничено объединением немецкого угля и стали в многонациональное Европейское сообщество угля и стали в 1951 году. Близлежащий регион Саар, содержащий большую часть оставшихся угольных месторождений Германии, был передан экономическому управлению Францией в качестве протекторатом в 1947 г. и политически не вернулся в Германию до января 1957 г., а через два года произошла экономическая реинтеграция. Параллельно с вопросом о политическом контроле над Руром союзники пытались уменьшить промышленный потенциал Германии путем ограничения производства и демонтажа заводов и сталелитейных заводов, преимущественно в Рурской области. К 1950 году, после фактического завершения сильно размытых к тому времени планов «уровня промышленности», оборудование было снято с 706 заводов на западе, а производственные мощности по производству стали сократились на 6,7 миллиона тонн. Демонтаж окончательно завершился в 1951 году. Всего было демонтировано менее 5% производственной базы.

Рур был в центре немецкого экономического чуда Wirtschaftswunder 1950-х и 1960-х годов, поскольку очень быстрый экономический рост (9% в год) создал высокий спрос на уголь и сталь.

После 1973 года Германия сильно пострадала от мирового экономического кризиса, резкого роста цен на нефть и роста безработицы, которая подскочила с 300 000 в 1973 году до 1,1 миллиона в 1975 году. Больше всего пострадала Рурская область, поскольку стали доступны легкодоступные угольные шахты. истощились, и немецкий уголь больше не был конкурентоспособным. Точно так же сталелитейная промышленность Рура пережила резкий спад, поскольку цены на нее были подорваны поставщиками с более низкими издержками, такими как Япония. Система социального обеспечения обеспечивала подстраховку для большого числа безработных, и многие фабрики сократили свою рабочую силу и начали концентрироваться на высокодоходных специализированных товарах.

Поскольку после 1958 года спрос на уголь снизился, этот регион прошел через фазы структурного кризиса (см. Стальной кризис ) и диверсификации промышленности, сначала развивая традиционную тяжелую промышленность, а затем переместившись в сферу услуг и высокие технологии. Загрязнение воздуха и воды в этом районе в значительной степени осталось в прошлом, хотя для решения некоторых проблем требуется много времени. В 2005 году Эссен был официальным кандидатом на звание культурной столицы Европы 2010 года.

Этимология

В « Британской энциклопедии» 1911 года есть только одно определение «Рура»: «река Германии, важный правобережный приток нижнего Рейна». Использование термина «Рур» для промышленного региона началась в Великобритании только после Первой мировой войны, когда французские и бельгийские войска оккупировали район Рур и захватили его простые промышленные активы, вместо неоплаченных репараций в 1923 году В 1920 году Международный Бюро труда опубликовало отчет под названием « Добыча угля в Рурском округе». В 1923 г. в « Канадском журнале коммерческой разведки», том 28, выпуск 1013, была опубликована статья «Экспорт из Рурского округа Германии». В 1924 году английская и американская пресса все еще говорила о «французской оккупации Рурской долины» или «Рурского округа». 62-страничная публикация, по-видимому, отвечает за использование слова «Рур» как краткой формы более распространенного в то время «Рурского округа» или «Рурской долины»: Бен Тиллетт, А. Крич-Джонс и « Рур: The Ruhr: The Сэмюэля Уоррена». Отчет делегации Союза транспортных и разнорабочих (Лондон, 1923 г.). Тем не менее, в «Отчете делегации профсоюза работников транспорта и разнорабочих, которая провела две недели за изучением проблем Рурской долины», опубликованном в «Экономическом обзоре», том 8, 1923 г., все еще используется традиционный термин. В том же году «Возражения Соединенных Штатов против дискриминационных правил экспорта из оккупированного региона Рура» были опубликованы в Papers, Relating to the Foreign Relations of the United States.

Британская энциклопедия 1926 года, помимо статьи о реке Рур, содержит еще одну статью о «RUHR, названии района Вестфалии, Германия». Таким образом, название «Рур» было дано региону (как сокращенная форма «Рурский район» или «Рурская долина») всего за несколько лет до публикации этого издания Британской энциклопедии. Даже после Второй мировой войны термин «Рур», возможно, не использовался в общем для региона: он был определен в Документах по международным отношениям США (1948 г.): «Для целей настоящего Соглашения: (i) выражение« «Рур» означает районы в нынешнем виде в земле Северный Рейн-Вестфалия, перечисленные в Приложении к настоящему Соглашению ». Однако Лоуренс К. Сесил и Филип Хоге Абельсон все еще пишут в 1967 году: «Во-первых, средний человек использует термин« Рур »без разбора, как Рур или Рурский район, это две совершенно разные вещи. Река Рур - это всего лишь одна из полудюжины рек в Рурском районе, помимо Рейна. Сам Рейн протекает через сердце Рурского района ». Согласно Географическому словарю Мерриам Вебстер, стандартному справочнику по географическим названиям по всему миру, название «Рур» относится к реке. Предпочтительное название региона в этом словаре - «Рургебит», за которым следует «Рурская долина».

Климат

Смотрите также: Рейн-Рур § Климат

В Рур океанический климат, несмотря на его положение на суше, с ветрами с Атлантического океана, перемещающимися по низменностям до умеренных экстремальных температур, несмотря на его относительно северную широту, которая отличается значительным разнообразием в дневное время. Следствием морского влияния является пасмурный и влажный климат с малым количеством солнечных часов. Летом обычно в среднем низкие 20, а зимой несколько выше точки замерзания.

С наступлением 21 века последствия глобального потепления стали более серьезными. Этот район пострадал от сильной засухи (например, 2018 г.), волн тепла с температурой выше 40 ° C (2019 г.) и суровых погодных явлений, таких как эхо из лука, которое обрушилось на города 9 июня 2014 г. и привело к падению десятков тысяч деревьев. который был публично назван «Pfingststurm» (по-немецки «Троицкая буря»). Зимы стали более мягкими, что представляет опасность для таких культур, как яблоки, цветение которых уязвимо для поздних заморозков, если бутоны распускаются слишком рано.

Климатические данные для Эссена
Месяц Янв Фев Мар Апр Может Июн Июл Авг Сен Октябрь Ноя Декабрь Год
Средняя высокая ° C (° F) 4,5 (40,1) 5,5 (41,9) 9,1 (48,4) 12,7 (54,9) 17,6 (63,7) 19,9 (67,8) 22,2 (72,0) 22,3 (72,1) 18,3 (64,9) 13,7 (56,7) 8,2 (46,8) 5,6 (42,1) 13,3 (55,9)
Среднесуточное значение ° C (° F) 2,4 (36,3) 2,9 (37,2) 6,0 (42,8) 8,9 (48,0) 13,4 (56,1) 15,8 (60,4) 18,0 (64,4) 18,0 (64,4) 14,7 (58,5) 10,7 (51,3) 5,9 (42,6) 3,6 (38,5) 10,0 (50,0)
Средняя низкая ° C (° F) 0,2 (32,4) 0,3 (32,5) 2,9 (37,2) 5,0 (41,0) 9,1 (48,4) 11,6 (52,9) 13,7 (56,7) 13,7 (56,7) 11,1 (52,0) 7,6 (45,7) 3,6 (38,5) 1,6 (34,9) 6,7 (44,1)
Среднее количество осадков, мм (дюймы) 84,5 (3,33) 58,1 (2,29) 78,2 (3,08) 61,0 (2,40) 72,2 (2,84) 92,8 (3,65) 81,2 (3,20) 78,8 (3,10) 78,0 (3,07) 75,1 (2,96) 81,1 (3,19) 93,1 (3,67) 934,1 (36,78)
Среднее количество дней с осадками 14.1 10,5 13,6 11.1 11.1 12.0 10,4 9.9 11.2 10.9 13,6 14.1 142,5
Средняя относительная влажность (%) 83 82 78 75 74 76 78 80 79 81 год 82 80 79
Среднее количество солнечных часов в месяц 43,4 78,3 102,3 147,0 192,2 183,0 186,0 182,9 135,0 111,6 57,0 40,3 1,459
Источник: Всемирная метеорологическая организация ( ООН ), Гонконгская обсерватория, данные о солнечных часах.

Демография

См. Также: Список городов Германии с населением более 100 000 человек.

Десять крупнейших городов Рура:

Дортмунд - крупнейший город Рура. Эссен - второй по величине город Рура.
Поз. Имя Поп. 2020 г. Площадь (км 2) Поп. за км 2 карта
1 Дортмунд 587 696 280,37 2,071 Ruhr area-administrator.png
2 Эссен 582 415 210,38 2 733
3 Дуйсбург 495 885 232,81 2 154
4 Бохум 364 454 145,43 2 652
5 Гельзенкирхен 259 105 104,86 2,557
6 Оберхаузен 209 566 77,04 2 841
7 Hagen 188 687 160,36 1,228
8 Хамм 178 967 226,24 814
9 Мюльхайм-ан-дер-Рур 170 921 51,41 3 326
10 Herne 156 940 91,29 1861

Местный диалект немецкого языка обычно называют Ruhrdeutsch или Ruhrpottdeutsch, хотя на самом деле нет единого диалекта, который оправдывает назначения в качестве одного диалекта. Это скорее социалект рабочего класса, на который влияют различные диалекты, встречающиеся в этом районе, и меняющиеся даже в зависимости от профессии рабочих. Основное общее влияние проистекает из традиций добычи угля в этом районе. Например, довольно много местных жителей предпочитают называть Рур либо «Потт», что является производным от «Пютт» (термин шахтеров для шахты ; ср. Английское «яма»), либо «Ревье».

В течение девятнадцатого века Рур привлек до 500 000 этнических поляков, мазурцев и силезцев из Восточной Пруссии и Силезии в ходе миграции, известной как Ostflucht (бегство с востока). К 1925 году в Рургебиете проживало около 3 800 000 жителей. Большинство новых жителей прибыли из Восточной Европы, но иммигранты также прибыли из Франции, Ирландии и Великобритании. Утверждалось, что иммигранты приехали в Рур из более чем 140 разных стран. Почти все их потомки сегодня говорят на немецком как на первом языке, и по разным причинам они не идентифицируют себя со своими польскими корнями и традициями, часто их польские фамилии остаются лишь знаком их прошлого.

Культура

Опера Дортмунд Грилло-Театр Эссен Музей Оствалла в U-Tower Дортмунд

Маршрут промышленного наследия ( нем. Route der Industriekultur) связывает туристические достопримечательности, связанные с Европейским маршрутом промышленного наследия в Рурской области.

Рур известен своими многочисленными культурными учреждениями, многие из которых пользуются международной репутацией. В Руре есть три крупных оперных театра и более 10 театров и сцен.

Есть специальные залы классической музыки, такие как Bochumer Symphoniker, Duisburg Mercatorhalle, Saalbau Essen или Dortmunder Philharmoniker. Каждый год весной в Рурской области проходит фестиваль Клавир-Фестиваль, где проходят от 50 до 80 мероприятий классической и джазовой музыки.

Рур с более чем 50 музеями является одним из самых разнообразных музеев в Европе.

Промышленный музей

Город Эссен (представляющий Рур) был выбран Советом Европейского Союза культурной столицей Европы на 2010 год.

В футболе, то рурское дерби является соперничество между Боруссией и Шалькой 04, и в меньшей степени между любым клубом и / или Бохум, Дуйсбург или Rot-Weiss Essen ( Kleines рурского дерби).

Образование

Mathetower Дортмундского университета

Рурский регион с 22 университетами и колледжами и более чем 250 000 студентов имеет самую высокую плотность учреждений дополнительного образования в Германии. К ним относятся только пять университетов в городах Бохум, Дуйсбург, Дортмунд, Эссен и Виттен. Кроме того, Университет искусств Фолькванг - это всемирно известный художественный колледж, расположенный в Рурской области. Кроме того, университеты - не единственные места в Рурском регионе, где можно получить академическую квалификацию. Существует 17 различных университетов прикладных наук, которые предлагают студентам возможность пройти практическое и квалифицированное обучение по различным предметам, таким как экономика, логистика, администрирование или менеджмент.

Университеты

В Рурской области 5 крупных университетов в 6 городах, в которых обучается около 120 000 студентов.

UA Рур

Три крупнейших университета (Рурский университет Бохума, Технический университет Дортмунда и Университет Дуйсбург-Эссен) открыли альянс под названием «UA Ruhr». Студенты, обучающиеся в одном из университетов UA Рур, могут посещать лекции и семинары во всех трех учреждениях без необходимости платить за посещение студента. Следовательно, у них есть много возможностей для специализации и углубленного изучения выбранных дисциплин. UA Ruhr имеет три офиса по связям с заинтересованными студентами в Нью-Йорке, Москве и Сан-Паулу.

Университеты прикладных наук и искусств

Бохум

Рурский университет
  • Университет прикладных наук Бохума (Hochschule Bochum, ранее Fachhochschule Bochum)
  • Университет прикладных наук Георга Агриколы (TH Georg Agricola)
  • Протестантский университет прикладных наук, Рейнланд-Вестфалия-Липпе (Evangelische FH Rheinland-Westfalen-Lippe)
  • Schauspielschule Bochum (Бохумская драматическая школа)
  • Колледж Федерального социального обеспечения, Департамент социального страхования горняков, железнодорожников и моряков (Fachhochschule des Bundes der Sozialversicherung, Abteilung Knappschaft-Bahn-See)
  • Университет медицинских наук (Hochschule für Gesundheit)

Боттроп

  • Hochschule Ruhr West

Дортмунд

Дортмундский университет прикладных наук и искусств
  • Fachhochschule Dortmund
  • FOM Hochschule für Oekonomie amp; Management, Standort Dortmund (Академия менеджмента)
  • Fachhochschule für öffentliche Verwaltung Nordrhein-Westfalen (Академия государственного управления)
  • Международная школа менеджмента (частная академия по менеджменту и экономике)
  • IT-Center Dortmund (частный колледж)

Дуйсбург

  • FOM Hochschule für Oekonomie und Management (Академия менеджмента)
  • Fachhochschule für öffentliche Verwaltung (Академия государственного управления)

Эссен

Главное здание Университета Фолькванг в Эссен-Вердене
  • FOM Hochschule für Oekonomie und Management
  • Hochschule für bildende Künste
  • Orchesterzentrum NRW

Гельзенкирхен

  • Westfälische Hochschule
  • Fachhochschule für öffentliche Verwaltung NRW (Академия государственного управления)

Hagen

Хамм

  • SRH Hochschule für Logistik und Wirtschaft
  • Hochschule Hamm-Lippstadt

Камп-Линтфорт

Мюльхайм-ан-дер-Рур

  • Hochschule Ruhr West
  • Fachhochschule für öffentliche Verwaltung NRW (Академия государственного управления)

Recklinghausen

  • Westfälische Hochschule

Унна

  • Hochschule Campus Unna

Транспорт

Общественный транспорт

Все компании общественного транспорта в Рурском регионе работают под эгидой Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, которая обеспечивает единую систему билетов, действительную для всего региона. Рурский регион хорошо интегрирован в национальную железнодорожную систему Deutsche Bahn как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, в каждом городе региона есть по крайней мере одна или несколько железнодорожных станций. С крупных центральных вокзалов ежечасно отправляются прямые поезда до крупных европейских городов, таких как Амстердам, Брюссель, Париж, Вена или Цюрих.

В Рурской области также находится самая длинная трамвайная система в мире: трамвайные пути и канатная дорога от Виттена до Крефельда, а также сеть скоростной железной дороги Рейн-Рур. Первоначально система была еще крупнее, из Унны в Бад-Хоннеф можно было добраться без железнодорожного или автобусного сообщения.

Дорожный транспорт

Рур имеет одну из самых плотных сетей автомагистралей во всей Европе, с десятками автобанов и подобных скоростных автомагистралей, пересекающих регион. Сеть автобанов построена в виде энергосистемы с четырьмя маршрутами восток – запад ( A2, A40, A42, A44 ) и семью маршрутами север – юг ( A1, A3, A43, A45, A52, A57, A59 ). A1, A2 и A3 в основном используются для сквозного движения, в то время как другие автобаны имеют более региональную функцию.

И у A44, и у A52 есть несколько недостающих звеньев на разных этапах планирования. Некоторые недостающие секции в настоящее время находятся в стадии строительства или планируется построить в ближайшем будущем.

Дополнительные скоростные дороги служат объездными дорогами и местными маршрутами, особенно вокруг Дортмунда и Бохума. Из-за плотности автобанов и скоростных автомагистралей Бундесштрассен менее важен для междугороднего движения. Первые автобаны в Руре открылись в середине 1930-х годов. Из-за плотности сети и количества альтернативных маршрутов объемы трафика обычно ниже, чем в других крупных мегаполисах Европы. Пробки на дорогах - это обычное явление, но гораздо реже, чем в Рандстаде в Нидерландах, другом полицентричном городском районе. Самые важные автобаны имеют шесть полос движения, но в Руре нет восьмиполосных автобанов.

Воздушный транспорт

Аэропорт Дюссельдорфа является межконтинентальным аэропортом земли Северный Рейн-Вестфалия и находится в пределах 20 км от большей части Западного Рура. Он обслуживается железнодорожными станциями Düsseldorf Flughafen и Düsseldorf Flughafen Terminal, с его несколькими автостоянками, терминалами и станциями, соединенными Skytrain.

Аэропорт Дортмунда на востоке Рура - это аэропорт среднего размера, предлагающий регулярные рейсы по внутренним и европейским направлениям и обслуживающий примерно 1,9 миллиона пассажиров в 2013 году. Аэропорт Дортмунда обслуживается автобусом-экспрессом до главного вокзала Дортмунда, а также маршрутным автобусом до ближайшей железной дороги. станция Holzwickede / Dortmund Flughafen, автобус, идущий до линии U47 Stadtbahn, а также автобус до города Унна.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

Источники

  • Боттинг, Дуглас (1985), Из руин Рейха: Германия 1945–1949, Нью-Йорк: Crown Publishing, ISBN   978-0-517-55865-2
  • Дикинсон, Роберт Э. (1945), Регионы Германии, 7, Лондон: Рутледж, стр.  70
  • Французское управление по экономическим вопросам (8 сентября 1945 г.), Меморандум об отделении немецких промышленных регионов
  • Gareau, Фредерик Х. (июнь 1961), "План Моргентау для промышленного разоружения в Германии", западные политические Quarterly, 14 (2): 517-53, DOI : 10,2307 / 443604, JSTOR   443604
  • GI Staff (1966), German International, 10, стр. 30
  • Османчик, Эдмунд Ян; Манго, Энтони (2003), Энциклопедия Организации Объединенных Наций и международных соглашений: от A до F, стр. 1970 г.
  • Лейн, Кэтрин (2001), Германия: Земля, стр. 24
  • Левин, Алан Дж. (1992), «Вторая битва за Рур», Стратегические бомбардировки Германии: 1940-1945 (иллюстрированное изд.), Greenwood Publishing Group, стр. 172–174, ISBN   9780275943196
  • Иодер, Амос (июль 1955), "Рур Authority и немецкая проблема", обзор политики, 17 (3): 345-358, DOI : 10,1017 / s0034670500014261, JSTOR   1404797

дальнейшее чтение

  • Kift, Roy, Tour the Ruhr: The English language guide (3-е изд., 2008 г.) ( ISBN   3-88474-815-7 ) Klartext Verlag, Essen
  • Берндт, Кристиан. Корпоративная Германия между глобализацией и региональной зависимостью: реструктуризация бизнеса в Рурской области (2001)
  • Экипаж, Дэвид. Город в Рур: Социальная история Бохума, 1860–1914 (1979) ( ISBN   0231043007 )
  • Фишер, Конан. Рурский кризис, 1923–1924 (2003 г.)
  • Джиллингем, Джон. «Рурские угольщики и гитлеровская война», Журнал социальной истории, том. 15, No. 4 (лето, 1982 г.), стр. 637–653 в JSTOR * Чонси Д. Харрис, «Рурский угольный округ», Географическое обозрение, 36 (1946), 194–221.
  • Джиллингем, Джон. Промышленность и политика в Третьем рейхе: рурский уголь, Гитлер и Европа (1985) ( ISBN   0231062605 )
  • Паундс, Норман Дж. Г. «Рурская область: проблема определения», География 36 № 3 (1951), стр. 165–178. онлайн
  • Паундс, Норман Дж. Г. Рур: исследование исторической и экономической географии (1952) онлайн
  • Пиеренкемпер, Тони. "Предприниматели в тяжелой промышленности: Верхняя Силезия и Вестфальский Рур, 1852-1913 гг.", Business History Review Vol. 53, No. 1 (Spring, 1979), pp. 65–78 в JSTOR
  • Роял Дже Шмидт. Версаль и Рур: рассадник Второй мировой войны (1968)
  • Спенсер, Элейн Гловка. «Ответ работодателей на юнионизм: рурские угольные промышленники до 1914 года» Journal of Modern History Vol. 48, No. 3 (сентябрь 1976 г.), стр. 397–412 в JSTOR
  • Спенсер, Элейн Гловка. Управление и труд в имперской Германии: промышленники Рура как работодатели, 1896–1914. Издательство Университета Рутгерса. (1984) онлайн
  • Тодд, Эдмунд Н. «Промышленность, государство и электрические технологии в Рурской области около 1900 года», Osiris 2nd Series, Vol. 5, (1989), стр. 242–259 в JSTOR

внешние ссылки

Последняя правка сделана 2023-03-20 12:42:44
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте