Питер Арунделл

Питер Арунделл

Питер Арунделл в 1968 году
Родился	(1933-11-08) 8 ноября 1933 года. Илфорд, Эссекс, Англия, Великобритания
Умер	16 июня 2009 г. (2009-06-16) (75 лет). около Кингз Линн, Норфолк, Англия, Великобритания
Формула-1 Уорл d Чемпионская карьера
Национальность	Британец
Годы работы	1963 - 1964, 1966
Команды	Lotus
Записи	13 (11 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	2
Очки за карьеру	12
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Франции 1963 года
Последняя запись	Гран-при Мексики 1966 года

Питер Арунделл (8 ноября 1933 - 16 июня 2009) был британским автогонщиком из Англии, который участвовал в Формуле-1 для команды Lotus. Он участвовал в 13 Гран-при чемпионатов мира, набрав 12 чемпионских очков.

Родившись в Илфорде, Эссекс, Арунделл стал профессиональным гонщиком после того, как закончил свое время в Королевских ВВС, участвовал в Эльве и Автомобили лотоса. Он выиграл раннюю гонку Formula Junior, проходившую в Англии, трофей Джона Дэви на собрании Brands Hatch в День подарков в Elva-D.K.W. в 1959 году. В 1962 году он выиграл чемпионат Великобритании Formula Junior на Lotus 22, а также в 1963 году на Lotus 27. Он также выиграл гонку Formula Junior в Монако в 1961 и 1962 годах. Он выиграл последнюю гонку Formula Junior, проводившуюся в Англии, Anglo-European Formula Junior Trophy, также в Брэндс-Хэтч, в сентябре 1963 года на Lotus 27-Ford.

Он отметил свое прибытие на Чемпионат мира Формулы-1 в 1964 году двумя призами на подиуме. Он считался сильной перспективой на будущее и отличным помощником для чемпиона мира Джима Кларка.

В 1964 году, участвуя в гонках Формулы 2 в Реймс-Гё, у него было вращение, и Ричи Гинтер сбил его на большой скорости; Арунделл был выброшен из машины при ударе, в результате чего он пропустил большую часть сезона 1965 года. Босс Lotus Колин Чепмен спас свое место в команде в 1966 году, а Арунделл финишировал третьим после своего возвращения на Гран-при Южной Африки без чемпионата в Восточном Лондоне 1 января 1966 года. Большого успеха он не добился. и в конце того же года он ушел из Формулы-1, начав всего 11 гонок.

Он полностью ушел из гонок в 1969 году, а позже переехал во Флориду, где основал компанию по разработке программного обеспечения.

(ключ )

Результаты вне чемпионатов

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

После проблем с его собственным автомобилем, Джим Кларк взял на себя управление Арунделла.

Двигатель в Джиме Кларке Lotus 43 взорвался во время тренировки, и Кларк захватил машину Арунделла.