Кельвин Берт

Кельвин Берт (родился 7 сентября 1967 года в Бирмингеме ) - британский гонщик автогонок. После посещения школы водителей Джим Рассел участвуя в гонке в 1987 году он обратился к Formula Ford Racing, сражаясь трудно против Дэвид Култхард для чемпионата. Он выиграл свой класс в Британском чемпионате по кузовным гонкам в Оултон-Парк, прежде чем в 1991 году выиграл серию Formula Vauxhall Lotus и был признан пилотом года автоспортивного клуба. Он поднялся до британской F3 в 1992, выиграв титул с Paul Stewart Racing в 1993 с 9 побед, что является рекордом для Британский водитель.

Он участвовал в нескольких гонках Porsche Supercup в 1994 году, став единственным британцем, выигравшим гонку в этой форме серии. Он также стал тест-пилотом Гран-при Иордании Формулы-1 в середине сезона, и команда Иордании предложила вариант контракта, чтобы рассмотреть возможность его участия в гонке Формулы-1. Однако, хотя это и не увенчалось успехом, он снова появился в качестве тест-пилота для Arrows в 1996 году.

В 1995 году он провел свой первый полный сезон BTCC, заменив уходящего на пенсию Энди Роуз в команде Роуза Ford. В общем зачете он занял 8-е место, отстав от опытного напарника Павла Радисича всего на 2 места. Затем он провел 2 года с командой Тома Уокиншоу Volvo, выиграв еще одну гонку в Сильверстоуне в 1996 году. Однако поворотным моментом в его карьере стала впечатляющая авария на Оултон Парк. Берт потерял сознание и был вынужден пропустить несколько гонок. В результате это повлияло на его статус в команде, и после неудачного сезона 1997 года он был исключен. В 2002 году он ненадолго вернулся в BTCC в производственном классе GA Motorsport, выиграв одну из двух гонок, которые он начал. Он также провел две встречи для GA (тогда участвовал в гонках как Team Sureterm) в основном классе в 2004 году, набрав на 11 очков больше, чем у всех остальных пилотов, кроме Карла Бриза вместе взятых.

В 1998 году он поехал в Японию, успешно участвуя в гонках как на Touring Cars, так и на GT, заняв 5-е место в серии Touring Car. Он участвовал в гонках в Швеции в 2000 году, а затем стал доминирующим в британской серии GT в классе GTO в 2001 году, одержав 8 побед за Parr Motorsport на Porsche. В 2002 году он занял второе место в ASCAR. В 2003 году он участвовал в чемпионате FIA GT Championship за команду Maranello на Ferrari, заняв два третьих места. В 2006 году он участвовал в гонке Porsche Supercup в Сильверстоуне, но сосредоточился на низком уровне Porsche Cup, в то же время делая карьеру эксперта в качестве комментатора Мартина Хейвена в британской F3. Он привлек более широкое внимание из-за огромной аварии во время гонки Porsche Carrera Cup в Thruxton, в которой его машина перевернулась после контакта с Джеймсом Саттоном и проехала через забор. Берт не сильно пострадал, хотя маршал был потрясен. Поскольку гонка Carrera была частью встречи BTCC на трассе, кадры были показаны ITV в их репортаже о сериале.

• 1 Рекорд гонок
  • 1.1 Полные результаты British Touring Car Championship
  • 1.2 Полные результаты British GT Championship
  • 1.3 Результаты 24 часов Ле-Мана
  • 1.4 Частичные результаты Porsche Supercup
  • 1.5 Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам
  • 1.6 Результаты за 24 часа в Сильверстоуне
• 2 отзыва

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам

(ключ ) Гонки за жирным шрифтом обозначено поул-положение (1 очко начислено - 1996–2002 во всех гонках, 2004 год - только за первую гонку, 1990 и 2002 годы в классе). 1990 и 2002 гг. В классе) * означает, что водитель лидирует в гонке как минимум на одном круге (1 очко начисляется за все гонки - только в 2004 году)

† Не имеет права на получение очков

‡ Гонщик на выносливость - не имеет права на получение очков

Полные результаты British GT Championship

(ключ ) (Гонки выделены жирным шрифтом указать поул-позицию)

24 часа результатов Ле-Мана

Год	Команда	Сводители	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
2003	Veloqx Prodr ive Racing	Энтони Дэвидсон. Даррен Тернер	Ferrari 550 -GTS Maranello	GTS	176	DNF	DNF

Частичные результаты Суперкубка Porsche

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию - 2 очка начислены в 2008 г. во всех гонках) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† - Не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку завершил более 90% гонки. дистанция гонки.

‡ - Приглашенный водитель - Баллы не начисляются.

Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

24 часа результатов Сильверстоуна

Год	Команда	Со- Водители	Автомобиль	Номер автомобиля	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
2010	Автомобили Wessex	Найджел Мустилл. Фил Беннетт. Роб Хафф	Аквила CR1	3	1	178	DNF	DNF