Линия Эли – Питерборо

Линия Эли – Питерборо
National Express East Anglia Class 170 Turbostar рядом с Turves в 2010 году
Обзор
Статус	Operational
Владелец	Network Rail
Locale	Кембриджшир, Англия
Термини	Эли. 52 ° 23'28 ″ с.ш., 0 ° 15'59 ″ в.д. / 52,3910 ° с.ш., 0,2665 ° в.д. / 52,3910; 0,2665 (станция Эли). Питерборо. 52 ° 34'29 ″ с.ш., 0 ° 15'00 ″ з.д. / 52,5746 ° с.ш., 0,2499 ° з. Д. / 52,5746; -0,2499 (станция Питерборо)
Станции	3 без учета Эли и Питерборо
Сервис
Тип	Тяжелый рельс
Система	National Rail
Оператор ( s)	CrossCountry. East Midlands Railway. Abellio Greater Anglia
Подвижной состав	Класс 170 "Turbostar " Класс 158 " Sprinter "
Технические
Количество гусениц	Два
Знака	Вторичный
Ширина колеи	4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная колея
Рабочая скорость	75 миль / ч максимум
Карта маршрута . (Щелкните, чтобы развернуть )

[ v t ]Линия Эли – Питерборо
Легенда
Линия Fen до Кембридж линия Ипсвич – Эли до Ипсвич Эли линия Брекленд до Норвич Эли Вест Крив Линия Фен в Кингс Линн Четтишем Блэк Бэнк Манея (закрыто по воскресеньям) Стоуна Gt. Северная и Gt. Восточная объединенная железная дорога - Сент-Айвс Марш Gt. Северная и Gt. Eastern Joint Railway Bramley Line Benwick Goods Railway Eastrea Whittlesea Peterborough East East Coast Main Line до London King's Cross Peterborough Линия Бирмингем – Питерборо - Лестер Основная линия Восточного побережья - Донкастер

Линия Эли – Питерборо - это железнодорожная линия в Англии, соединяющая от Восточной Англии до Мидлендса. Он является частью стратегического маршрута 5 компании Network Rail , SRS 05.07, и классифицируется как второстепенная линия. Он используется различными межрегиональными и местными пассажирскими перевозками от Восточной Англии до Уэст-Мидлендса и Северо-Запада, а также грузовыми и инфраструктурными перевозками; он также связан с оживленной главной линией восточного побережья на его западном конце. Совет округа Фенланд (главный местный орган власти области) выдвинул свою Стратегию развития железных дорог для маршрута в 2012 году, которая включает модернизацию инфраструктуры для промежуточных станций, улучшение частот для служб, использующих ее (например, удвоение маршрута от Бирмингема Нью-Стрит до аэропорта Станстед до каждые полчаса, а из Ипсвича в Питерборо - почасово) и создание Community Rail Partnership для этой линии в 2013/14 году.

• 1 История
• 2 Сервис
• 3 Инфраструктура
• 4 См. также
• 5 Ссылки

Линия была первоначально открыта железнодорожной компанией Восточных графств в 1847 году, соединяя магистраль ECR из Лондона через Кембридж и Эли - Брэндону и Норвич с Питерборо. Поезда первоначально заканчивались и отправлялись с Питерборо-Ист, хотя впоследствии была построена ссылка на станцию ​​Great Northern Railway, позволяющую проехать до линии Midland Railway. до Лестера и главной линии GNR на север. Дальнейшее путешествие было также возможно по двум линиям Лондонской и Северо-Западной железных дорог от Питерборо до Регби и Нортгемптон, а вскоре Марш стал очень оживленным перекрестком с открытием. ответвлений к Kings Lynn через Wisbech и Cambridge через St Ives (оба по ECR) в 1847/8 и по маршруту GNR к Spalding в 1867 году. последние два впоследствии были совместно переданы GER и GNR в 1879 году.

Многие из филиалов пали жертвами Beeching Axe в начале и середине 1960-х годов, как и Питерборо-Ист и несколько филиалов. промежуточные станции. Линия Марч – Сполдинг также закрылась в 1982 году из-за обветшания сортировочной станции в Уайтмур, оставив в эксплуатации только первоначальную главную линию.

Пассажирские услуги предоставляются CrossCountry, East Midlands Railway и Greater Anglia. На запад большинство поездов следует за Питерборо либо до Лестер и Бирмингем Нью-Стрит (по линии Бирмингем – Питерборо ), либо до Ноттингема, Шеффилд, Манчестер-Пикадилли и Ливерпуль-Лайм-стрит. На восток большинство поездов следует за Эли в Норвич или в Кембридж и аэропорт Станстед (соединяясь в одном или другом направлении с Кембридж-Норвич "Брекленд" линия ) или Ипсвич. Доступны соединения станций с Кингз Линн в Эли. Раньше курсировал между Лондоном и Питерборо, но в 2010 году он прекратил свое существование.

Линия широко используется грузовыми поездами из порта Феликстоу в Уэст-Мидлендс, Северо-Запад и Шотландию., поскольку он является частью грузового железнодорожного коридора от Феликсстоу до Нунитон, который модернизируется компанией Network Rail, чтобы позволить большему количеству грузовых железнодорожных перевозок из порта отведен от района Лондона.

Линия является двухпутной, имеет габарит W10 и линейную скорость 40–75 миль в час. За исключением коротких участков на каждом конце, линия не электрифицирована.

Железные дороги в Эли

Координаты : 52 ° 32′45 ″ N 0 ° 06′40 ″ E / 52,5457 ° N 0,1111 ° E / 52,5457; 0.1111