Плавучий вагон

редактировать
Баржа без двигателя с установленными на ней рельсовыми путями Вагон плавает в Верхнем заливе Нью-Йорка, 1919. Стопка буксиров (буксиров ) видна позади среднего вагона. Карта PRR 1912 года, показывающая терминал Гринвилля и его плавучие машины, также текущее пересечение

A вагонного поплавка или рельсовой баржи представляет собой безмоторную баржу с установленными на ее палубе рельсовыми путями. Он используется для перемещения железнодорожных вагонов через водные преграды или в места, куда они иначе не могли бы перейти, и буксируется буксиром или буксируется буксиром. Таким образом, вагонный поплавок представляет собой специализированную форму зажигалки, в отличие от железнодорожного парома, который имеет автономный привод.

Содержание

  • 1 Исторические операции
    • 1,1 Восточное побережье США
    • 1,2 Средний Запад США
    • 1,3 Западное побережье США
    • 1,4 Канада
  • 2 Существующие операции
    • 2,1 Аляска
    • 2,2 Нью-Йорк / Нью-Джерси
    • 2.3 Канада
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки

Исторические операции

США Восточное побережье

Во время Гражданской войны, Герман Хаупт использовал огромные баржи с гусеницами, чтобы военные поезда могли пересекать реку Раппаханнок в качестве поддержки Потомакской армии.

Начиная с 1870-х гг., Железная дорога Балтимора и Огайо (BO) эксплуатировала поплавок через реку Потомак, к югу от Вашингтона, округ Колумбия, между Пастухами Лендинг на восточном берегу и Александрией, Вирджиния на западе. Работа парома закончилась в 1906 году. До середины 1890-х гг. BO эксплуатировала автомобильный плавсредство через Балтимор Внутреннюю гавань. Он соединял поезда из Филадельфии в Вашингтон, округ Колумбия, и указывал на запад. Операция закончилась после открытия Baltimore Belt Line в 1895 году.

В Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси было много операций по плаванию автомобилей, которые уступили место после Второй мировой войны расширение грузовых перевозок, но продержалось до и до появления контейнеризации в 1970-х.

Эти автомобили плавают работал между железнодорожными станциями класса 1 на западном берегу реки Гудзон в округе Гудзон, штат Нью-Джерси, и многочисленными онлайн- и автономными терминалами, расположенными в Бруклин, Куинс, Статен-Айленд, Бронкс и Манхэттен. Железные дороги класса 1 в районе гавани Нью-Йорка, предоставляющие услуги поплавка вагонов, были:

Помимо автономного терминала железных дорог :

также предоставлялись услуги поплавка вагонов ко многим пристаням и прибрежным складским объектам (которые лично не занимались плавучим вагонным обслуживанием) по указанным выше железным дорогам.

На пике популярности у железных дорог было 3400 сотрудников, управляющих небольшими флотами из 323 вагонов, плюс 1094 других баржи, буксируемых 150 буксирами между Нью-Джерси и Нью-Йорк.

Заброшенные плавучие мосты хранятся как часть этой истории по адресу:

Несколько других заброшенных, но не восстановленных плавучих мостов существуют в других местах вокруг гавани Нью-Йорка. Полный список доступен по адресу Выжившие плавучие мосты в гавани Нью-Йорка

Грузовые вагоны не ездят по туннелям Ист-Ривер и туннелям Норт-Ривер ( под рекой Гудзон ), отчасти из-за недостаточного зазора между туннелями расширения туннеля в Нью-Йорке.

Береговая железная дорога залива ранее эксплуатировала Плавучий вагон с двумя баржами, соединяющий Вирджиния Восточный берег с городом Норфолк, Вирджиния через Чесапикский залив.

США Средний Запад

Буксир и баржа Эри на реке Чикаго в 1917 году

В период с 1912 по 1936 год компания Erie Railroad использовала поплавковые автомобили на реке Чикаго в Чикаго, Иллинойс.

США Западное побережье

Канада

Вудфибр, Британская Колумбия

Существующие предприятия

Аляска

<132 Железная дорога Аляски обеспечивает железнодорожные перевозки на баржах из центра Сиэтла в Уиттиер на центральном Аляске материковой части. Кроме того, CN Rail предоставляет услуги железнодорожных барж Aquatrain от Принс-Руперт, Британская Колумбия до Уиттьера.

Нью-Йорк / Нью-Джерси

Плавучий вагон стыкуется в Бэй Ридж, Бруклин, Нью-Йорк.

Единственная оставшаяся действующая услуга поплавка автомобилей в Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси Автор: Нью-Йорк Нью-Джерси Рейл. Эта компания, управляемая правительственным агентством двух штатов Port Authority of New York New Jersey, является преемницей New York Cross Harbor Railroad. Автоперевозки работают между 65th Street / Bay Ridge Yard в Brooklyn и Greenville Yard в Jersey City, New Jersey.

Canada

См. Также

Ссылки

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-14 07:02:06
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте