Войти
Порт-Бервелл Местоположение Порт-Беруэлл в Южном Онтарио Порт-Бервелл - это сообщество на северный берег озера Эри, в муниципалитете Бейхэм в округе Элгин, Онтарио, Канада. Он расположен в устье Биг-Оттер-Крик, который простирается более чем на сорок миль на север через Бейхэм до Тилсонбург и Оттервилль, а также с гаванью в Порт-Беруэлле. имел историческое значение для развития не имеющих выхода к морю Округ Оксфорд.
рисунок гавани Порт-Беруэлл, сделанный Махлоном Бервеллом, 1840 г. 
Мэлон Бервелл (1783-1846) 
Маяк 1840 г., около 1910 г. 
фотография Троицкой церкви с прихожанами, Порт-Беруэлл, Онтарио, около 1890 г. 
Порт-Беруэлл, участки 10, 11 и 12, концессия 1, поселок Бейхэм. Карта 1877 года, показывающая расположение Рыночной площади, Маяка, Школы, Зала Странных Товарищей, дорожки для лесопилок на острове в Оттер-Крик и английской (англиканской), методистской, баптистской и пресвитерианской церквей в деревне В 1810 г. правительственный контракт на обследование большей части того, что стало известно как Талбот-роуд в ответ на петиции получателя земельного участка полковник Томас Талбот, Махлон Беруэлл (1783–1846) получил инструкции по обследованию пустующих земель между поселками Хоутон и Ярмут и разделению их на два поселка под названиями Малахайд и Бейхэм. Работа была завершена, и в 1811 году Малахайд и Бейхэм стали частью графства Миддлсекс. При проведении этого исследования Беруэлл выбрал для себя участок земли в Бейхеме в устье реки Биг Оттер-Крик, на месте того, что стало Порт-Беруэлл.
В письме об этом регионе генеральному инспектору в июне 1815 года он сказал: «Ручей Выдры выпускает больше Воды, чем все маленькие реки, которые впадают в северную сторону озера Эри, за исключением Гранд-Ривер. Когда несколько сугробов будут очищены от нее, лодки могут спускаться с мельниц в Норвиче [в том, что сейчас Оттервилль, графство Оксфорд] до его устья почти в любое время года. По обе стороны ручья есть красивые рощи из белой сосны, которые попеременно перемежаются с рощами из других пород древесины; поэтому нет сомнений, но какое скоро значительное количество древесины будет транспортировано по этому ручью из Нориджа и других мест к озеру. Казалось бы, природа предусмотрела устье реки Биг-Оттер-Крик для места более важного, чем любое другое в округе Лондона. В моем ми И весьма вероятно, что так будет через много лет. Я собираюсь выложить землю, которой я владею, на восточной стороне устья на городском участке ». Он призвал правительство использовать прилегающий участок, удерживаемый в качестве резерва, для той же цели, и« если он будет одобрен Его Превосходительства временного вице-губернатора, было бы очень облегчить будущий рост этой части провинции, если бы правительство построило ее для города в устье реки Биг Оттер-Крик ».
Ничего подобного. было сделано правительством, но Беруэлл и его семья сохраняли интерес к возможности развития в устье реки Оттер-Крик и потенциальном водном пути на север в округ Оксфорд, особенно потому, что Мэлон Беруэлл был избранным представителем Оксфорда и Мидлсекса с 1812 по 1820. Хотя он владел земельными участками по обе стороны устья ручья - участки 10 и 11 в концессии 1 поселка Бейхэм - ему также был нужен участок 12 для формирования поселка, и этот участок был зарезервирован правительством. под Резерв духовенства e система. Беруэлл смог сдать участок в аренду в 1818 году, но прошло еще двенадцать лет, прежде чем он смог его купить. Наконец, в 1830 году он открыл городской участок на своей земле, который стал известен как Порт-Беруэлл. Его брат Джон в 1848 году обратился к правительству с ходатайством об улучшении гавани и добавлении Бэйхэма к округу Оксфорд, чтобы у него был порт на набережной, а также для строительства дороги на север в Оксфорд из Порт-Беруэлла. Правительство снова не согласилось, но Законодательное собрание приняло закон, дающий особые полномочия новой портовой компании в 1849 году, и была создана частная компания для строительства дороги. Известный как Ингерсолл и Порт-Беруэлл Планк и Гравий-роуд, он был завершен в 1852 году и стал основой для того, что в конечном итоге стало шоссе Онтарио 19, простирающимся от Порт-Бервелл на север через весь округ Оксфорд до Сент-Мэрис на южной оконечности округа Перт..
вид, показывающий пляжи на берегу озера в Порт-Беруэлл - компактный «восточный пляж» перед деревней бесплатный, протяженный «западный пляж», который виден слева, требует платного входа в провинциальный парк 
Каталог питомников McConnell 1919. К 1968 году компания разослала миллион копий своего годового каталога по всей стране, чтобы поддержать свой бизнес по доставке по почте. 
выдержка из туристической брошюры 1927 года, описывающая особенности Порт-Беруэлл, Онтарио 
гавань Порт-Бервелл около 1920. Сушка рыболовных сетей на стеллажах вокруг пристани для укладки рыбной продукции; за ними железнодорожный двор; пароход «Аштабула» в конце причала, доставляющий вагоны с углем из Пенсильвании; Маяк 1840 года и деревня на плоскогорье с видом на пейзаж 
типичный современный буксир в Порт-Беруэлл - закрытая конструкция признана наиболее безопасной и наиболее эффективной для рыболовства на озере Эри 
протяженная песчаная береговая линия в провинциальном парке Порт-Беруэлл 
ВМС Канады на пенсии sub HMCS Ojibwa теперь является частью Музея военно-морской истории в Порт-Беруэлле 
часть ветряной электростанции на табачных полях вокруг Порт-Беруэлла Со временем Порт-Беруэлл стал судостроительной и рыболовной гаванью и пунктом экспорта пиломатериалов и сельскохозяйственной продукции из окружающих поселков и значительной части округа Оксфорд, чему способствовало строительство дорог и железнодорожных линий. Одна из них, Тилсонбург, озеро Эри и Тихоокеанская железная дорога, сформированная группой бизнесменов Тилсонбург, признала потенциал гавани для приема угля из Пенсильвании для использования в округе Оксфорд и в других местах и выступила за создание железнодорожной переправы через озеро Эри. Для этой цели в 1903 году была улучшена гавань Порт-Беруэлл, железнодорожный паром Аштабула начал курсировать между Аштабулой, штат Огайо, и Порт-Беруэлл для перевозки угля, и к 1903 году была построена железнодорожная линия на север через Вену и Тилсонбург до Ингерсолла и до Эмбро к 1908 году ( планы поехать в Стратфорд и Коллингвуд были отменены). В конечном итоге линия была сдана в аренду Канадской Тихоокеанской железной дороге, чтобы закрепить угольный бизнес, а Аштабула обслуживала Порт-Бервелл, перевозя уголь через озеро в течение полувека.
К 1920-м годам Порт-Беруэлл превратился в летнее туристическое направление, известное своими песчаными пляжами, образовавшимися с годами в результате естественного взаимодействия ветра и водных течений с волнорезами, выходящими из устья гавани. Это скопление на береговой линии было хорошо известным явлением, которое также требовало периодических дноуглубительных работ, чтобы гавань оставалась чистой. Порт Беруэлл также становился центром наземного бурения природного газа, а также местом сбора трубопроводов из газовых скважин, пробуренных на суше. Он также получил известность как дом питомника McConnell, который опирался на супеси на близлежащих сельскохозяйственных угодьях и сниженный риск заморозков у берега озера. Он разработал общенациональный бизнес по доставке семян и растений по почте и в течение многих лет был крупнейшим работодателем в этом районе. Угольный бизнес гавани изменился, когда в 1958 году судно «Аштабула» потерпело крушение в результате столкновения с грузовым судном, что положило конец ежедневным перевозкам угля железнодорожным паромом. вместо этого гавань стала известна горами сыпучего угля, доставленного грузовыми судами для последующей загрузки у пристани в ожидающие железнодорожные вагоны и грузовые автомобили. Все это было ликвидировано после того, как в 1970 году федеральное правительство объявило, что больше не будет финансировать дноуглубительные работы в гавани для поддержки движения грузовых угольных судов.
Совсем недавно Порт-Беруэлл стал домом для ветряных мельниц, подающих электричество в энергосистему Онтарио. В ноябре 2012 года HMCS Ojibwa - бывшая подводная лодка ВМС Канады времен «холодной войны» - была размещена на постоянном месте в Порт-Беруэлле в рамках планов по созданию Музея военно-морской истории в дополнение к Морскому музею Порт-Беруэлла и Исторический маяк. Для обслуживания туристов была создана местная театральная группа, вдохновленная проектом подводной лодки и лондонским театром, и теперь у нее есть собственный культурный центр Periscope Playhouse в деревне для театральных и музыкальных представлений.
Порт-Беруэлл получил В 1900 году он получил статус полицейской деревни, а в 1949 году был включен как деревня. В 1998 году он был объединен с Бейхэмом и деревней в Вены, чтобы сформировать расширенный муниципалитет Бейхэма. Муниципалитет Бейхема - Порт-Беруэлл, включая финансовое бремя, связанное с тем, чтобы проект Оджибва мог продолжаться, а также сделать музей Маяка успешным и регулярно улучшать общественный пляж и парк в деревне.
Места и истории церквей и кладбищ были тщательно изучены и задокументированы отделением округа Элгин Генеалогического общества Онтарио:
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Порт-Бервелл, Онтарио. |
Координаты : 42 ° 38 '48 ″ N 80 ° 48′10 ″ W / 42,64667 ° N 80,80278 ° W / 42,64667; -80.80278
