Войти
Бейзингсток  | |
|---|---|
 Главный вход на станцию Бейзингсток | |
| Местоположение | Бейзингсток, Боро Бейзингсток и Дин. Соединенное Королевство |
| Координаты | 51 ° 16′06 ″ с.ш., 1 ° 05′16 ″ з.д. / 51,2683 ° с.ш., 1,0878 ° з.д. / 51,2683 ; -1,0878 Координаты : 51 ° 16'06 ″ с.ш., 1 ° 05'16 ″ з.д. / 51,2683 ° с.ш., 1,0878 ° з.д. / 51,2683; -1.0878 |
| Ссылка на сеть | SU637525 |
| Управляется | Юго-Западной железной дорогой |
| Платформы | 5 |
| Другая информация | |
| Код станции | BSK |
| Классификация | Категория DfT B |
| История | |
| Исходная компания | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 10 июня 1839 г. (1839-06-10) | Открытие станции |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  5,561 миллиона |
| Обменный пункт |  0,863 миллиона |
| 2015/16 | 5,739 млн |
| Обмен | 0,891 млн |
| 2016/17 | 5,695 млн |
| Обмен | 0,925 млн |
| 2017/18 | 5,795 млн |
| Развязка | 1,794 миллиона |
| 2018/19 | 5,979 миллиона |
| Развязка | 1,875 миллиона |
Станция в 1963 году [
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
железнодорожная станция Бейзингсток в городе 232>Бейзингсток в графстве Хэмпшир в Англии, находится на Юго-Западной главной линии от Лондонского Ватерлоо, с местные и быстрые услуги, предоставляемые Юго-Западной железной дорогой. Это конечная остановка местных служб Great Western Railway на линии Reading to Basingstoke Line. Междугородние перевозки, выполняемые компанией CrossCountry в Борнмут из Бирмингема (Борнмут-Бирмингем маршрут ), Манчестер и далее на север, присоединитесь к главной линии от ответвления.
Это 47 миль 61 цепей (76,9 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо и 51 миля 39 цепей (82,9 км) от лондонского Паддингтона.
Станция была открыта Лондонской и Юго-Западной железной дорогой в качестве временной конечной остановки, когда ее линия на Саутгемптон достигла Бейзингстока из Лондона. Она стала сквозной, когда в 1840 году был завершен участок, идущий к северу от Саутгемптона. Намерение построить линию от Бейзингстока до Бристоля было отклонено, когда была утверждена Великая Западная железная дорога.. Однако L SWR планировала линию на Солсбери из Бейзингстока, но это было отложено из-за финансовых трудностей. В конце концов, он был построен до Андовера в 1854 году и до Солсбери три года спустя, прежде чем его расширили, чтобы стать главной линией Западной Англии.
Великая Западная железная дорога открыла свою линия широкой колеи от Ридинг 1 ноября 1848 г. с отдельной станцией к северу от станции L SWR. После его преобразования в смешанную колею 22 декабря 1856 г. через службы можно было курсировать между Саутгемптоном и Редингом. Рельс широкой колеи был удален 1 апреля 1869 года. Станция GWR была закрыта 1 января 1932 года, снесена в 1932 году, с тех пор поезда из Рединга использовали главную станцию.
Станция Бейзингсток была конечной станцией Легкая железная дорога Бейсингстока и Олтона, открытая в 1901 году, чтобы помешать GWR построить линию на этом маршруте в сторону Портсмута. Линия никогда не была прибыльной. Во время Первой мировой войны часть треков была распродана. После войны Южная железная дорога снова открыла линию, но в 1932 году она была окончательно закрыта.
В 1980-х годах платформа 5 была преобразована в платформу залива, чтобы разрешить вход с северной стороны. Автор Бритиш Рейл. В 1993 году взрывное устройство, заложенное Временной Ирландской республиканской армией, было обнаружено в туалете, вскоре после того, как была взорвана бомба на железнодорожной станции Рединг. В 2001 году возле вокзала был оставлен чемодан с изуродованным телом мужчины двадцати лет. Он был зарезан.
Anglia Railways управлял службой London Crosslink из Ипсвич в Бейзингсток через Стратфорд и North London Line, используя Class 170s в период с мая 2000 г. по сентябрь 2002 г. South West Trains также предоставляла услуги местного сообщения от Рединга до Брайтона до изменения расписания 9 декабря 2007 г. Южные железные дороги от Саутгемптона и Портсмута до Брайтона были улучшены, чтобы компенсировать это.
В 2012 году на станции были усовершенствованы, в том числе новый фасад из нержавеющей стали и стекла, увеличенный зал бронирования и новый зал ожидания на платформах 2 и 3.
Станция имеет пять платформ, четыре из которых могут использоваться в двух направлениях. Они находятся выше уровня улицы, и к ним можно подняться по лестнице и на лифте из зала бронирования и метро. На платформе 4 есть дополнительный вход.
Станция имеет два входа. У главного входа на юг есть доступ к стоянке такси, некоторым автостоянкам и автобусной остановке, а также к торговому центру The Malls. Мост через Черчилль-Уэй ведет к автовокзалу. Festival Place можно попасть из торговых центров или автовокзала, а Festival Square и Top of Town расположены за автобусной станцией. Северный вход на платформу 4 ведет на парковку. В южном зале бронирования есть билетные кассы (в том числе билетные автоматы), информация и небольшой магазин. Станция работает весь день, и у обоих входов есть барьеры для билетов.. Есть небольшое кафе на платформе центрального острова и еще одно на платформе 4, а также закрытые залы ожидания.
С середины 1960-х годов территория станции и ее различные маршруты контролируются с помощью цветных световых сигналов. Панельный блок 1966 года (который контролировал главную линию от западного Уокинга до Мишельдевер и Андовер вместе с частью линии до Рединга) был расположен на северной стороне линии на к востоку от станции, но это было заменено новым объектом в 2007 году, когда район был снят. В 2013 году было объявлено, что в Бейзингстоке будет построен новый операционный центр сигнализации Network Rail; контракт был на 30 миллионов фунтов стерлингов. Двенадцать таких региональных центров управления должны были быть построены в следующие 15-30 лет, которые будут нести ответственность за всю сигнализацию в районе Уэссекса и Юго-Западной Англии (прямо от Лондонского Ватерлоо до Уэймута, Портсмутская гавань и Эксетер). Управление сигналами нескольких маршрутов было перенесено в Бейзингсток, включая главную линию Западной Англии Солсбери на Эксмаут-Джен в 2012 году и участок Пула - Уэрхэм - Шерсть. линии до Уэймута в 2015 году.
19 декабря 2008 года сверхвысокий контейнер на грузовом поезде ударил и повредил 140 ярдов (130 м) навеса платформы 1. Поезд был остановлен до того, как он достиг туннелей к северу от Мишельдевер.
Ex-GW 6851 'Hurst Grange' 4-6-0 возле локомотивного депо Бейзингстока 24 июля 1965 года. 314>Лондон и Юго-Западная железная дорога открыли депо для локомотивов на южной стороне главной линии, к западу от станции в 1839 году. Оно было закрыто в 1909 году, чтобы освободить место для расширения станции. Его заменили более крупной постройкой на северной стороне линии. Он был закрыт Британскими железными дорогами в марте 1963 года, но оставался в использовании в качестве пункта обслуживания до конца пара в июле 1967 года. Он был снесен в 1969 году.
The Berks и Hants Railway открыли небольшой навес к востоку от станции на северной стороне линии в 1850 году. Он был закрыт British Railways в ноябре 1950 года и снесен, чтобы освободить место для подъездных путей.
Восточный конец платформы 5, с видом на перекресток Услуги в Бейзингстоке обслуживаются Юго-Западной железной дорогой, Грейт-Вестерн Рейлвей и CrossCountry. Количество поездов в час в непиковое время составляет:
Юго-Западная железная дорога
Great Western Railway
CrossCountry
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Hook | Юго-Западная железная дорога. Ватерлоо - Бейзингсток | Терминус | ||
| Флот или. Фарнборо (Мэйн) или. Уокинг или. Клэпхэм-Джанкшн | Юго-Западная железная дорога. Юго-Западная главная линия. Скоростные / полускоростные перевозки | Винчестер | ||
| Юго-Западная железная дорога. Юго-западная главная линия. Сто pping Services | Мишельдевер | |||
| Уокинг | Юго-Западная железная дорога. Главная линия Западной Англии | Овертон | ||
| Ридинг | CrossCountry. Борнмут-Манчестер | Винчестер | ||
| CrossCountry. Саутгемптон-Ньюкасл | ||||
| Кросс-Кантри. Саутгемптон-Эдинбург. | ||||
| Брэмли (Хантс) | Грейт Вестерн Рейлвей. Рединг до линии Бейзингсток | Конечная остановка | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Фарнборо ( Main) | Anglia Railways. London Crosslink | Terminus | ||
| Вышедшие из употребления железные дороги | ||||
| Terminus | Basingstoke and Alton Light Railway | Cliddesden | ||
| Terminus | Park Prewett Hospital Railway | Больница Парк Преветт | ||
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Бейзингстока. |
