Железнодорожная станция Бруквуд

Бруквуд
Железнодорожная станция Бруквуд
Местоположение	Бруквуд, округ Уокинг. Соединенное Королевство
Координаты	51 ° 18′14 ″ N 0 ° 38′10 ″ W / 51,304 ° N 0,636 ° W / 51,304; -0,636 Координаты : 51 ° 18′14 ″ с.ш., 0 ° 38′10 ″ з.д. / 51,304 ° с.ш., 0,636 ° з.д. / 51,304; -0,636
Ссылка на сеть	SU951569
Управляется	Юго-Западной железной дорогой
Платформы	2
Другая информация
Код станции	BKO
Классификация	Категория DfT C2
История
Открыт	1 июня 1864 г. (1 июня 1864 г.)
Пассажиры
2014/15	0,990 млн
Обмен	55,601
2015/16	0,995 млн
Обмен	61,231
2016/17	0,967 млн ​​
Обмен	55,754
2017/18	1,016 млн
Обмен	52,215
2018/19	1,035 миллиона
Interchange	51,380

Brookwood - это National Rail железнодорожная станция в Бруквуд в английском графстве Суррей. Это 27 миль 79 цепей (45,0 км) вниз по линии от Лондон Ватерлоо.

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Примечания
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Лондонско-Саутгемптонская железная дорога (LSR) была утверждена 25 июля 1834 года. Она была построена и открыта поэтапно, а второй участок - между Уокингом (тогда известный как Уокинг Коммон) и Винчфилд, был открыт 24 сентября 1838 г.; на этом участке была только одна промежуточная станция, Фарнборо. 4 июня 1839 года LSR была переименована в Лондонскую и Юго-Западную железную дорогу (LSWR).

Бруквудская железная дорога на кладбище - памятный путь

Траурные поезда из Лондона на кладбище Уокинг впервые ходили в 1849 году. Открытие Brookwood Cemetery (и связанной с ним железнодорожной станции London Necropolis недалеко от лондонского Ватерлоо) привело к увеличению потока похорон. От главной железнодорожной станции отходила ветка, которая обслуживала две станции на кладбище: Бруквудское кладбище Север и Бруквудское кладбище Юг. В июне 1863 года LSWR согласилась предоставить станцию ​​на главной линии, чтобы обслуживать как соседнее кладбище, так и деревню Бруквуд; он открылся 1 июня 1864 года.

Ответвление к северу от линии в Бруквуде было открыто 14 июля 1890 года. Оно служило лагерем Бисли из Национальной стрелковой ассоциации.

Станция была реконструирована в 1903 году с новой платформой вниз длиной 576 футов (176 м), построенной к югу от первоначальной. Он был связан с верхней платформой новым метро, ​​пешеходный мост был удален. Это позволило увеличить площадь двухпутной магистрали в четыре раза; новые пути через станцию ​​(1 миля 70 цепей (3,0 км) между Бруквуд-Ист и Пирбрайт-Джанкшн) будут введены в эксплуатацию 15 ноября 1903 года. Новая пневматическая сигнализация между Уокингом и Бейзингстоком была обеспечена между 1904 и 1907 годами; участок между Фарнборо и Уокингом был введен в эксплуатацию в июне – июле 1907 года и включал новую сигнальную будку в Бруквуде с 35 рабочими рычагами. Этот ящик, как и предыдущий ручной сигнальный ящик в Бруквуд-Ист, находился на нижней стороне линии.

Операция отделения Бисли была передана Военному министерству 1 марта 1917 года, но была возвращен в LSWR 8 августа 1918 года.

Вид на лондонское Ватерлоо в мае 2006 года

Ветви кладбищенской ветки (и станции) закрыты, но главная железнодорожная станция остается и сейчас пользуется популярностью пригородных поездов на станции South Western Main Line между London Waterloo и Basingstoke, обслуживается South Western Railway. Остается выход на кладбище.

Викторианский почтовый ящик на платформе станции Бруквуд

[ v t ]Железная дорога Лондонского Некрополя
Легенда
Лондонский Некрополь (1854–1902) Лондонский Некрополь (1902–1941) - Ватерлоо перекресток Кентавр-стрит Юго-Западная магистраль Бруквуд поезда возвращаются на ветку в Уэймут Бруквудское кладбище Север Кладбище Пэлс Бруквудское кладбище Юг

[ v t ]Линия Альтона
Легенда
Юго-Западная магистраль - Лондон Бейзингстокский канал Бруквуд London Necropolis Rly South Stn │ North Stn Юго-Западная главная линия - Weymouth Pirbright Junction Foxhills Tunnel Линия Ascot – Ash Vale Эш-Вейл Северный лагерь Эш канал Бейсингсток Норт-Даунс-Лайн Эш-Грин-Хэлт Олдершот Тонгэм Линия перекрестка Фарнхэм закрыта в 1954 Фарнхэм Ривер Вей Депо Фарнхема Бентли Бордонское легкое метро Альтон Бейзингсток и Альтон Лайт Р. ailway Железная дорога долины Меон Линия кресс-салата до Элресфорд

Поезда ходят семь дней в неделю. Обычное обслуживание с понедельника по субботу в непиковое время составляет:

• 4 поезда в час до Лондон Ватерлоо.
• 2 поезда в час до Бейзингсток.
• 2 поезда в час до Альтон.

По воскресеньям это становится:

• 2 поезда в час до лондонского Ватерлоо (стыковка в Уокинге).
• 1 поезд в час до Бейзингстока.
• 1 поезд в час до Альтона.

• Faulkner, JN; Уильямс, Р. (1988). LSWR в двадцатом веке. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8927-0. CS1 maint: ref = harv (link )
• Williams, RA (1968). Лондон и Юго-Запад Железная дорога, том 1: Годы становления. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4188-X. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Уильямс, Р.А. (1973). Лондонская и Юго-Западная железная дорога, том 2: Рост и консолидация. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5940-1. CS1 maint: ref = harv (ссылка )

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Бруквуд железнодорожная станция.

• Расписание поездов и информация о станции для железнодорожной станции Бруквуд от National Rail

Предыдущая станция	National Rail			Следующая станция
Woking		Юго-Западная железная дорога. Ватерлоо - Бейзингсток		Фарнборо (Майн)
		Юго-Западная железная дорога. Линия Альтона		Эш-Вейл