Аден

редактировать
Портовый город и временная столица Йемена

Город в Йемене
Аден. عدن
Город
Аден. Steamer Point. Август 2013 (9727325813).jpg Street Scene Aden Yemen.jpg Старый город Аден Йемен.jpg Cisterns of Tawila.jpg Аден. Steamer Point. Август 2013 г. (9713909915).jpg По часовой стрелке сверху: . Пароход, мечеть и старый город, церковь Святого Франциска Ассизского, Цистерны Тавилы, вид на Старый город
Аден расположен в Йемене Аден Аден Расположение в Йемене Показать карту Йемена Аден расположен в Азии Аден Аден Аден (Азия) Показать карту Азии
Координаты: 12 ° 48′N 45 ° 02′E / 12.800 ° N 45.033 ° E / 12.800; 45,033 Координаты : 12 ° 48'N 45 ° 02'E / 12,800 ° N 45,033 ° E / 12,800; 45.033
СтранаЙемен
ГубернаторствоАден
КонтрольЮжный Йемен Южный переходный совет
Площадь
• Всего760 км (290 квадратных миль)
Высота6 м (20 футов)
Население (2017)
• Всего863,000
• Плотность1,100 / км (2,900 / sq mi)
Часовой пояс UTC + 3 (AST )
Код (а) области 967
Порт Адена от ISS, 2016

Aden (UK : , US : ; арабский : عدن ʿAdin / ʿАдан Йемен :) - порт город, а с 2015 года временная столица из Йемена, расположенного на восточном подходе к Красному морю (Аденский залив ), примерно в 170 км (110 миль) к востоку от Баб-эль-Мандеб. Его население составляет около 800 000 человек. Естественная гавань Адена находится в кратере спящего вулкана, который теперь образует полуостров, соединенный с материком невысоким перешейком. Эта гавань, Фронт-Бэй, впервые использовалась древним царством Авсан между V и VII веками до нашей эры. Современная гавань находится на другой стороне полуострова. Аден дает название Аденскому заливу.

Аден состоит из нескольких отдельных подцентров: Кратер, первоначальный портовый город; Маалла, современный порт; Тавахи, известный как "Пароход" в колониальный период ; и курорты Голд Мохур. Хормаксар, расположенный на перешейке, соединяющем Аден с материком, включает в себя дипломатические миссии города, главные офисы Аденского университета и международного аэропорта Адена ( бывшая база британских Королевских ВВС RAF Хормаксар ), второй по величине аэропорт Йемена. На материке находятся субцентры Шейха Отмана, бывшего оазиса ; Аль-Мансура, город, спроектированный англичанами; и Мадинат аш-Шааб (ранее Мадинат аль-Итихад), место, определенное как столица Южно-Аравийской Федерации, где сейчас находится крупная электростанция / установка по опреснению и дополнительные факультеты Аденского университета.

Аден окружает восточную сторону огромной естественной гавани, которая составляет современный порт. Этот город довольно большой, но природных богатств в нем нет. Однако в Адене есть резервуары, танки Адена. В этих резервуарах собирается дождевая вода исключительно для питья горожан. Город процветает, здесь живут богатые купцы и прибывают индийские суда для торговли. Вулканический полуостров Маленький Аден образует почти зеркальное отражение, окружая гавань и порт с западной стороны. Маленький Аден стал местом нефтеперерабатывающего завода и танкерного порта. Оба были созданы и управлялись British Petroleum, пока в 1978 году они не были переданы в собственность и контроль правительства Йемена.

Аден был столицей Народной Демократической Республики Йемен до объединения этой страны с Йеменской Арабской Республикой в 1990 году, и снова ненадолго служил временной столицей Йемена во время после захвата власти хуситами в Йемене, как заявил президент Абд Раббух Мансур Хади после того, как он бежал из хуситов оккупации Саны. С марта по июль 2015 года битва при Адене бушевала между хуситами и правительственными войсками президента Хади. В городе не хватало воды, еды и медикаментов. 14 июля саудовская армия начала наступление, чтобы вернуть Аден для правительства Йемена. В течение трех дней хуситы были изгнаны из города. С февраля 2018 года Аден был захвачен Южным переходным советом, который поддерживается ОАЭ, Южный переходный совет был сформирован из предыдущего мэра Адена Айдрооса Алзубайди после того, как он был уволен со своей должности. сообщение Абдраббу Мансур Хади вместе с уволенным бывшим министром кабинета министров Салфи-религиозным лидером Хани Бин Бурайком.

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 Античность
    • 1.2 Средневековье
    • 1.3 Британская администрация 1839–1967 гг.
      • 1.3.1 Маленький Аден с 1955 по 1967 год
    • 1.4 Федерация Южной Аравии и Адена Чрезвычайная ситуация
    • 1.5 Независимость
  • 2 Основные объекты
  • 3 Экономика
  • 4 Транспорт
  • 5 Климат
  • 6 См. Также
  • 7 Сноски
  • 8 Ссылки
  • 9 Внешние ссылки

История

Античность

Согласно местной легенде в Йемене, Аден может быть таким же старым, как сама человеческая история. Некоторые также считают, что Каин и Авель похоронены где-то в городе.

Удобное расположение порта на морском пути между Индией и Европой сделал Аден желанным для правителей, которые стремились завладеть им в разное время на протяжении всей истории. Известный как Евдемон (древнегреческий : Ευδαίμων, что означает «блаженный, процветающий») в I веке до нашей эры, он был перевалочным пунктом для торговли на Красном море, но упал времена, когда новые методы судоходства обошли его и совершили дерзкий прямой переход в Индию в 1 веке нашей эры, согласно Периплу Эритрейского моря. В той же работе Аден описывается как «деревня на берегу», что хорошо описывает город Кратер, пока он был еще слабо развит. На этом этапе нет упоминания об укреплении, Аден был больше островом, чем полуостровом, поскольку перешеек (tombolo ) не был тогда так развит, как сегодня.

Средневековый

Португальский конкистадор и наместник Афонсу де Альбукерке дважды не смогли завоевать Аден в 1513 году, хотя португальцы Правление будет установлено позже с 1513 по 1548 год. Аден с португальским флотом. в Braun Hogenberg. 1590 1951 штамп с изображением мыса Парохода с внешней стороной вулканического края Кратера на заднем плане

Хотя доисламская химьярская цивилизация была способна Из-за строительства больших построек на этом этапе, похоже, было мало укреплений. Укрепления в Маребе и других местах Йемена и Хадрамаут ясно показывают, что и химьярская, и сабейская культуры были вполне способны на это. Таким образом, сторожевые башни, поскольку они разрушены, возможны. Однако арабские историки Ибн аль-Моджавир и Абу Махрама приписывают первое укрепление Адена Бени Зуриа. Абу Махрама также включил подробную биографию Мухаммада Азима Султана Камарбанди Накша в свой труд «Тарих уль-Йемен». Похоже, что цель была двоякой: сдерживать враждебные силы и поддерживать доходы за счет контроля за перемещением товаров, тем самым предотвращая контрабанду. В первоначальном виде некоторые из этих работ были относительно слабыми.

После 1175 года нашей эры началось восстановление в более прочной форме, и с тех пор Аден стал популярным городом, привлекающим моряков и торговцев из Египта, Синда, Гуджарат, Восточная Африка и даже Китай. Согласно Мукаддаси, персы составляли большинство населения Адена в 10 веке.

В 1421 году китайская династия Мин Император Юнлэ приказал главному посланнику великого евнуха Ли Син и великий евнух Чжоу Ман из Чжэн Хэ из флота, чтобы передать императорский указ со шляпами и мантиями для дарования королю Адена. Посланники сели на три корабля с сокровищами и отплыли из Суматры в порт Аден. Это событие было записано в книге «Инъяй Шэнлань» Ма Хуаном, сопровождавшим имперского посланника.

В 1513 году португальцы во главе с Афонсу де Альбукерке запустили неудачная четырехдневная военно-морская осада Адена.

Британская администрация 1839–1967

Порт Аден 1890 Порт Адена (около 1910 г.). Суда, стоящие у мыса Парохода у входа в современную внутреннюю гавань. Карта полуострова Аден, ок. 1914 Эспланада в конце 1930-х годов

До британской администрации Аденом правили португальцы в период с 1513–1538 по 1547–1548 годы. Он находился под властью Османской империи с 1538 по 1547 год и с 1548 по 1645 год.

В 1609 году Ascension был первым английским кораблем, посетившим Аден, прежде чем отправиться в Мокко. во время четвертого плавания Ост-Индской компании.

После османского владычества Аденом правил султанат Лахедж, находящийся под сюзеренитетом заидских имамов Йемена.

Британские интересы в Адене начались в 1796 году с вторжения Наполеона в Египет, после чего британский флот на несколько месяцев пришвартовался в Адене по приглашению султана. Французы потерпели поражение в Египте в 1801 году, и их каперы были выслежены в течение следующего десятилетия. К 1800 году Аден представлял собой небольшую деревню с населением 600 арабов, сомалийцев, евреев и индейцев, большей частью живущую в хижинах из тростниковых циновок, построенных среди руин, напоминающих об ушедшей эпохе богатства и процветания. Поскольку британская торговля в Красном море велась незначительно, большинство британских политиков до 1830-х годов не проявляли интереса к этой области, кроме борьбы с пиратством. Однако небольшое количество правительственных чиновников и Ост-Индской компании считали, что британская база в этом районе необходима для предотвращения нового французского наступления через Египет или российской экспансии через Персию. Появление Мухаммеда Али из Египта в качестве сильного местного правителя только усилило их опасения. Губернатор Бомбея с 1834 по 1838 год сэр Роберт Грант был одним из тех, кто считал, что Индию можно защитить только упреждающим захватом «мест силы» для защиты Индийского океана.

Значение Красного моря возросло после того, как пароход Хью Линдсей в 1830 году отправился из Бомбея на Суэцкий перешеек, остановившись в Адене с согласия султана для пополнения запасов угля. Хотя грузы по-прежнему перевозились вокруг мыса Доброй Надежды на парусных кораблях, паровой путь к Суэцу мог обеспечить гораздо более быстрый вариант транспортировки чиновников и важных коммуникаций. Грант чувствовал, что вооруженные корабли, регулярно курсирующие между Бомбеем и Суэцем, помогут защитить британские интересы в регионе, и делал все возможное, чтобы продвигать свое видение. После длительных переговоров из-за затрат на инвестиции в новую технологию правительство согласилось оплатить половину затрат за шесть рейсов в год, и в 1837 году совет Ост-Индской компании одобрил покупку двух новых пароходов. Грант немедленно объявил, что ежемесячные рейсы в Суэц состоится, несмотря на то, что не было найдено ни одной безопасной угольной станции.

В 1838 году Лахей уступил 194 км (75 квадратных миль), включая Аден, британцам. 19 января 1839 года Британская Ост-Индская компания высадила Royal Marines в Адене, чтобы обезопасить территорию и остановить нападения пиратов на британские суда в Индию.. В 1850 году он был провозглашен свободным торговым портом, а торговля спиртными напитками, солью, оружием и опиумом увеличила пошлины, поскольку он выиграл всю торговлю кофе у Мохи. Порт находится примерно на одинаковом расстоянии от Суэцкого канала, Мумбаи и Занзибара, которые были важными британскими владениями. Аден был перевалочной базой и промежуточной станцией для моряков в древнем мире. Здесь пополнялись запасы, в частности вода, поэтому в середине 19 века возникла необходимость в пополнении угля и котловой воды. Таким образом, Аден приобрел угольную станцию ​​в Steamer Point, и Аден должен был оставаться под британским контролем до ноября 1967 года.

До 1937 года Аден управлялся как часть Британской Индии и был известен как Аденское поселение. Его первоначальная территория была увеличена в 1857 г. на остров Перим протяженностью 13 км (5,0 кв. Миль), в 1868 г. - на 73 км (28 кв. Миль) острова Хурия-Мурия, а в 1915 г. на острове Камаран, протяженностью 108 км (42 квадратных миль). Поселение станет провинцией Аден в 1935 году.

В 1937 году поселение было отделено от Индии и стало колонией Адена, колонией британской короны.. Смена правительства была шагом к изменению денежных единиц, изображенных на марках, иллюстрирующих эту статью. Когда Британская Индия стала независимой в 1947 году, индийские рупии (разделенные на анны) были заменены в Адене на восточноафриканские шиллинги. внутренние районы Адена и Хадрамаут также были слабо связаны с Британией как протекторат Адена, который контролировался из Адена.

Аден известен своими марками , ориентированными на лодки,. Мукалла находится на побережье Хадрамаут, примерно в 500 км (311 миль) к востоку от Адена, на территории тогдашнего протектората Адена.

Местоположение Адена также сделало его удобным перевалочным пунктом для почты, проходящей между местами вокруг Индийский океан и Европа. Таким образом, судно, проходящее из Суэца в Бомбей, могло оставить почту в Момбасу в Адене для сбора. См. Почтовые марки и история почты Адена.

В ходе беспорядков в Адене в 1947 году было убито более 80 евреев, их имущество разграблено, а школы сожжены мусульманской мафией. После Суэцкого кризиса в 1956 году Аден стал основным местом расположения британцев в регионе.

Аден отправил команду из двух человек на 1962 г., Британская империя и Игры Содружества в Перт, Западная Австралия.

Литл-Аден, 1955–1967 гг.

главная дорога Муалла, 1963 г. По британскому обычаю до 1977 года автомобили в то время были правосторонними, а левосторонние.

В Маленьком Адене все еще преобладает нефтеперерабатывающий завод, построенный для British Petroleum. Маленький Аден был хорошо известен мореплавателям своим танкерным портом с очень гостеприимной командировкой моряка недалеко от пристани BP Aden tugs' , с бассейном и баром с кондиционером. Жилые помещения для персонала нефтеперерабатывающего завода были известны под оригинальными арабскими названиями Бурейка и Гадир.

Бурейка была деревянными бункерами, построенными для размещения тысяч квалифицированных мужчин и рабочих, импортированных для строительства нефтеперерабатывающего завода, которые позже были преобразованы в семейное жилье, плюс импортированные сборные дома, которые также можно найти в некоторых частях Австралии. (Вумера). В Бурейке также была охраняемая купальная зона и пляжный клуб.

Жилье Гадир было построено из камня, в основном из местного гранита карьера ; большая часть этого жилья стоит и сегодня, и сейчас занята более богатыми местными жителями из Адена. В Маленьком Адене также есть местный городок и множество живописных рыбацких деревушек, в том числе Лобстеры Гадира. Британская армия располагала обширными лагерями в Бурейке и через Тихую долину в лагере Фалез, они успешно защищали персонал и объекты нефтеперерабатывающего завода во время бедствий, за очень немногими исключениями. Школьное образование было предоставлено детям с детского сада до начальной школы, после чего детей отвезли на автобусе в школу на перешейке в Хормаксаре, хотя это пришлось остановить во время чрезвычайной ситуации в Адене.

Британский паспорт 1955 года для бывших граждан протектората Адена - Штат Куаити в Хадрамауте الدولة القعيطية

Федерация Южной Аравии и Чрезвычайная ситуация в Адене

Аден в 1960 году

В целях стабилизации Аден и окружающий Аден Протекторат - в соответствии с замыслами поддерживаемых Египтом республиканцев Северного Йемена, британцы попытались постепенно объединить разрозненные государства региона в рамках подготовки к окончательной независимости. 18 января 1963 года Колония Аден была включена в Федерацию Южных Арабских Эмиратов вопреки воле Северного Йемена. Город стал штатом Аден, а Федерация была переименована в Федерация Южной Аравии (FSA).

Восстание против британской администрации, известное как Чрезвычайная ситуация в Адене, началось с взрыва гранаты коммунистическим Фронтом национального освобождения (NLF) против британского верховного комиссара 10 октября. В декабре 1963 г. был убит один человек и ранено 50 человек, и было объявлено «чрезвычайное положение».

В 1964 году Великобритания объявила о своем намерении предоставить независимость ССА в 1968 году, но что британские военные останутся в Адене. Ситуация с безопасностью ухудшилась, поскольку за победу боролись NLF и FLOSY (Фронт освобождения оккупированного Южного Йемена).

В январе 1967 г. в старом арабском квартале города Аден произошли массовые беспорядки между НФО и их конкурирующими сторонниками FLOSY. Этот конфликт продолжался до середины февраля, несмотря на вмешательство британских войск. 20 июня 1967 года 23 офицера британской армии попали в засаду и были застрелены сотрудниками полиции Адена во время восстания в Адене в районе Кратера. В течение этого периода с обеих сторон было совершено столько же нападений на британские войска, сколько и друг против друга, завершившихся уничтожением в воздухе самолета Aden Airways DC3 без выживших.

Возросшее насилие стало определяющим фактором для британцев, гарантирующих, что все семьи были эвакуированы быстрее, чем предполагалось изначально, как записано в книге «От бесплодных скал к живым камням».

30 ноября 1967 года британские войска были эвакуированы, оставив Аден и остальную часть ССА под контролем НФО. Королевские морские пехотинцы, которые были первыми британскими войсками, прибывшими в Аден в 1839 году, покинули их последними - за исключением королевского инженерного отряда (10-я эскадрилья аэродромов покинула Аден 13 декабря 1967 года).

Независимость

Вид на Аден с моря

Аден перестал быть колонией Соединенного Королевства и стал столицей нового государства, известного как Народная Республика Южного Йемена который в 1970 году был переименован в Йеменскую Народную Демократическую Республику. После объединения из северного и южного Йемена в 1990 году Аден больше не был национальной столицей, но оставался столицей провинции Аден, которая занимала территорию, аналогичную территории Аденской колонии.

29 декабря 1992 года Аль-Каида провела свое первое известное террористическое нападение в Адене, взорвав отель Gold Mohur, где находились американские военнослужащие. известно, что он находился на пути в Сомали для операции «Восстановление надежды». В результате нападения погибли йеменец и австрийский турист.

Аден некоторое время был центром сецессионистской Демократической Республики Йемен с 21 мая 1994 г., но был воссоединен Войска Йеменской Республики 7 июля 1994 года.

Члены «Аль-Каиды» попытались бомбить американский ракетный эсминец Салливанс в порту Адена в рамках Сюжеты нападения 2000-го тысячелетия. Лодка с взрывчаткой затонула, в результате чего запланированная атака была прервана.

Бомбардировка эсминца USS Cole произошла в Адене 12 октября 2000 года.

В 2007 году растущее недовольство объединением привело к формированию сепаратистов Движение Южного Йемена. Согласно The New York Times, в основном подпольное руководство Движения состоит из социалистов, исламистов и отдельных лиц, желающих вернуть предполагаемые преимущества Йеменской Народной Демократической Республики.

Президент Абд Раббух Мансур Хади бежал в Аден, его родной город, в 2015 году после свержения в результате государственного переворота . Он заявил, что по-прежнему является законным президентом Йемена, и призвал государственные учреждения и лояльных чиновников переехать в Аден. В телевизионном выступлении 21 марта 2015 года он объявил Аден «экономической и временной столицей» Йемена, в то время как Сана контролируется хуситами.

Аден подвергся насилию в последствия государственного переворота, когда силы, лояльные Хади, столкнулись с лояльными бывшему президенту Али Абдулла Салех в битве за международный аэропорт Адена 19 марта 2015 года. После битвы в аэропорту весь город стал полем битвы для битвы при Адене, в результате которой большая часть города оказалась в руинах и с 25 марта погибло не менее 198 человек., 2015. 14 июля 2015 года армия Саудовской Аравии начала наступление, чтобы захватить контроль над городом. В течение трех дней город был очищен от хуситов повстанцев, что завершило битву за Аден победой коалиции.

Начиная с 28 января 2018 г., лояльные ЮТК сепаратисты захватили контроль над йеменцами. штаб-квартира правительства в Адене в результате государственного переворота против правительства, возглавляемого Хади.

Президент STC Айдарус аль-Зубайди объявил чрезвычайное положение в Адене и что «STC начал процесс свержения правления Хади на юге».

1 августа 2019 года генерал Мунир аль-Яфи, действующий командир STC, был убит хуситами. - ракетный удар вместе с десятками йеменских солдат в военном лагере в западном Адене.

Основные объекты

Уличная сцена в старом городе Адена. 1999

В Адене есть ряд исторических и природных достопримечательностей, представляющих интерес для посетителей. К ним относятся:

  • исторические британские церкви, одна из которых в 2019 году пустовала и полузаброшена.
  • зороастрийский храм
  • Цистерны Тавилы —an древняя водосборная система, расположенная в субцентре Кратера
  • Форт Сира
  • Минарет Адена
  • Литтл Бен, миниатюрная Биг-Бен Часовая башня с видом на мыс Пароход. Построенный в колониальный период, он был восстановлен в 2012 году после трех десятилетий забвения после ухода британцев в 1967 году.
  • Посадочный пирс в Стимер-Пойнт - это здание XIX века, которое в колониальный период использовалось высокопоставленными гостями. особенно королева Елизавета во время ее визита в колонию в 1954 году. Это здание пострадало от авиаудара в 2015 году и в настоящее время находится в процессе реставрации в 2019 году.
  • Отель Crescent, в котором хранился ряд артефактов, связанных с королевским визитом 1954 года, и который в настоящее время остается заброшенным. в результате недавнего авиаудара.
  • Дворец Султаната Лахедж / Национальный музей - Национальный музей был основан в 1966 году и расположен в бывшем дворце Султаната Лехей. Северные силы ограбили его во время Гражданской войны 1994 года, но его коллекция экспонатов остается одной из крупнейших в Йемене.
  • Военный музей Адена, в котором есть картина, изображающая засаду 20 июня 1967 года, устроенную казармами арабской полиции на британскую армию. когда 22 офицера, убитых в тот день, ехали на двух внедорожниках по улице Королевы Арва, Кратер.
  • Дом Рембо, открытый в 1991 году, представляет собой двухэтажный дом французского поэта Артур Рембо, живший в Адене с 1880 по 1891 год. Рембо переехал в Аден по пути в Эфиопию в попытке начать новую жизнь. По состоянию на конец 1990-х первый этаж дома принадлежал французскому консульству, культурному центру и библиотеке. Дом расположен в ат-Тавахи - европейском квартале Адена - и является предметом политических и культурных дискуссий из-за его французского характера в районе, ранее колонизированном Великобританией.
  • Укрепления Джебала Хадида. и Джебал Шамсан
  • Пляжи Адена и Литтл Аден. Некоторые из популярных пляжей Адена состоят из пляжа Бухты любовников, пляжа Элефант и пляжа Голд. Популярный пляж в Маленьком Адене называется Blue Beach. Некоторые пляжи являются частными, а некоторые - общественными, что со временем может измениться в связи с изменением курортной индустрии. Согласно Wall Street Journal, похищения людей на пляжах и угроза со стороны Аль-Каиды вызвали проблемы для курортной индустрии в Адене, которая раньше была популярна среди местных жителей и жителей Запада.
  • Мечеть Аль-Айдарус
  • Главный перевал - теперь он называется Аль-Акба-роуд - единственная дорога в Аден через Кратер. Первоначально арочный верхний мост, известный как Главные ворота, выходил на город Аден и был построен во времена Османской империи. Раскрашенный герб 24-го батальона британской армии все еще виден на кирпичной кладке, прилегающей к участку Врат, и считается единственным оставшимся армейским гербом колониального правления, все еще видимым в Адене. В марте 1963 года мост был снесен в результате взрыва, контролируемого британской армией, чтобы расширить двухполосную проезжую часть до нынешней четырехполосной автомагистрали, и единственное напоминание об этом мосту - точная копия в четверть масштаба, построенная в конце пересечения дорог Аль-Акба, известного как обходной путь модели AdenGate.

Экономика

Исторически Аден импортировал товары с африканского побережья и из Европы, США и Индии. В 1920 году британцы описывали его как «главный торговый центр арабских стран, принимающий небольшие количества местной продукции и обеспечивающий скромные потребности внутренних районов и большинства небольших арабских портов». В доках город поставлял уголь проходящим кораблям. Единственным товаром, производимым городом на 1920 г., была соль. Кроме того, порт был остановкой, которую должны были занять корабли при входе в Баб-эль-Мандеб ; Так города, подобные Мекке, получали товары по морю. Йеменские авиалинии, национальная авиакомпания Южного Йемена, имела головной офис в Адене. 15 мая 1996 года Yemen Airlines объединилась с Йеменией.

. В начале 20 века Аден был известным центром производства кофе. Женщины перерабатывали кофейные зерна, выращенные в высокогорных районах Йемена. ладан, пшеница, ячмень, люцерна и просо Также производился и вывозился из Адена. Листья и стебли люцерны, проса и кукурузы, выращенных в Адене, обычно использовались в качестве корма. По состоянию на 1920 год Аден также собирал соль из соленой воды. Итальянская компания Agostino Burgarella Ajola and Company собирала и перерабатывала соль под названием Aden Salt Works. Была также небольшая компания из Индии, называемая Abdullabhoy and Joomabhoy Lalji Company, которая владела фирмой по производству соли в Адене. Обе компании экспортировали соль. В период с 1916 по 1917 год Аден произвел более 120 000 тонн соли. Аден также производил калий, который обычно экспортировался в Мумбаи.

Аден производил веселые лодки. Древесный уголь также производился из акации, в основном во внутренних районах региона. Сигареты производились еврейским и греческим населением Адена. табак был импортирован из Египта.

Транспорт

Гавань Адена в 1960 году

Исторически гавань Адена была основным транспортным узлом для область, край. По состоянию на 1920 год гавань была размером 13 на 6 км (8 на 4 мили). Пассажирские корабли приземлялись в Стимер-Пойнт, который теперь называется Тавахи.

. В британский колониальный период автомобили двигались слева, как в Соединенном Королевстве. 2 января 1977 года Аден вместе с остальной частью Южного Йемена перешел на правостороннее движение, приведя его в соответствие с соседними арабскими государствами.

Город обслуживался Международным аэропортом Адена, бывшая станция Королевских ВВС Хормаксар, которая находится в 10 км (6,2 мили) от города, до битвы при аэропорте Аден и военного вмешательства в Йемен в 2015 году Закрыли этот аэропорт вместе с другими аэропортами Йемена. 22 июля Международный аэропорт Адена был снова признан годным к эксплуатации после того, как силы хуситов были изгнаны из города, и саудовский самолет с гуманитарной помощью, как сообщается, стал первым самолетом, приземлившимся в Адене за четыре месяца. В тот же день судно, зафрахтованное Всемирной продовольственной программой с топливом, пришвартовалось в порту Адена.

Климат

В Адене жаркий климат пустыни (BWh) в системе классификации климатов Кеппена-Гейгера. Хотя в Адене практически нет осадков круглый год, в течение всего года здесь влажно.

Климатические данные для Адена
МесяцЯнвФевМарАпрМайиюниюлавгсеноктябрьноядекГод
Рекордно высокое ° C (° F)31,1. (88,0)31,7. (89,1)35,0. ( 95,0)37,8. (100,0)41,1. (106,0)41,1. (106,0)41,1. (106,0)42,8. (109,0)38,3. (100,9)38,9. (102,0)35,0. (95,0)32,8. (91,0)42,8. (109,0)
Средняя высокая ° C (° F)28,5. (83,3)28,6. (83,5)30,2. (86,4)32,2. (90,0)34,1. (93,4)36,6. (97,9)35,9. (96,6)35,3. (95,5)35,4. (95,7)33,0. (91,4)30,7. (87,3)28,9. (84,0)32,4. (90,3)
Среднесуточное значение ° C (° F)25,7. (78,3)26,0. (78.8)27,2. (81,0)28,9. (84,0)31,0. (87,8)32,7. (90,9)32,1. (89,8)31,5. (88,7)31,6. (88,9)28,9. (84,0)27,1. (80,8)26,0. (78,8)29,1. (84,4)
Среднее низкая ° C (° F)22,6. (72,7)23,2. (73,8)24,0. (75,2)25,6. (78,1)27,7. (81,9)28,8. (83,8)28,0. (82,4)27,5. (81,5)27,8. (82,0)24,6. (76,3)23,2. (73,8)22,9. (73,2)25,5. (77,9)
Рекордно низкая ° C (° F)15,6. (60,1)17,2. (63,0)18,9. (66,0)18,9. (66,0)21,1. ( 70,0)23,9. (75,0)22,8. (73,0)23,3. (73,9)25,0. (77,0)18,9. (66,0)18,3. (64,9)16,7. (62,1)15,6. (60,1)
Средняя точность pitation мм (дюймы)6. (0,2)3. (0,1)5. (0,2)2. (0,1)1. (0,0)0. (0)3. (0,1)3. (0,1)5. (0,2)1. (0,0)3. (0,1)5. (0,2)36. (1,4)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,1 мм)32221122111320
Средняя относительная влажность (%)72727474726665656968707070
Среднемесячное количество солнечных часов 241,8203,4217,0240,0303,8282,0241,8269,7270,0294,5285,0257,33,106,3
Среднесуточное количество солнечных часов 7,87,27,08,09,89,47,88,79,09,59,58,38,5
Источник: Deutscher Wetterdienst
Средняя температура моря в Адене
январьфевральмартапрМайиюниюлавгсеноктябрьноядек
25 ° C (77 ° F)25 ° C (77 ° F)26 ° C (79 ° F)27 ° C (81 ° F)29 ° C (84 ° F)30 ° C (86 ° F)29 ° C (84 ° F)29 ° C (84 ° F)30 ° C (86 ° F)28 ° C (82 ° F)27 ° C (81 ° F)25 ° C (77 ° F)

См. Также

Сноски

Ссылки

  • Norris, HT; Пенхи, Ф.В. (1955). «Историческое развитие защиты Адена». Географический журнал. CXXI, часть I.

Внешние ссылки

Викискладе есть носители, связанные с Аденом.
Викиисточник содержит текст статьи Британской энциклопедии 1911 года Аден.
  • Аден путеводитель из Wikivoyage
  • ArchNet.org. «Аден». Кембридж, Массачусетс, США: Школа архитектуры и планирования Массачусетского технологического института. Архивировано 2 июля 2007 г. из исходного.
Последняя правка сделана 2021-06-10 00:35:57
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте