Гран-при Бельгии 1982 года - 1982 Belgian Grand Prix

Гран-при Бельгии 1982 года
Гонка 5 из 16 в Чемпионате мира Формулы-1 1982 года
подробности
Дата	9 мая 1982 г.
Официальное название	XL Grote Prijs van België
Местоположение	Трасса Zolder. Heusden-Zolder, Лимбург, Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	4,262 км (2,648 миль)
Расстояние	70 кругов, 298,340 км (185,380 миль)
Погода	Холодно с температурой воздуха до 13 ° C (55 ° F)
Полюсное положение
Водитель	Ален Прост	Renault
Время	1: 15.701
Самый быстрый круг
Водитель	Джон Уотсон	Макларен - Форд
Время	1: 20.214 на 67 круге
Подиум
Первый	Джон Уотсон	Макларен - Форд
Второй	Кеке Росберг	Уильямс - Форд
Третий	Эдди Чивер	Лигье - Матра
Лидеры круга

Гран-при Бельгии 1982 года был гонка Формулы-1, проходившая в Золдере 9 мая 1982 года. Это был пятый этап сезона Формулы-1 1982 года.

• 1 Квалификация и смерть Жиля Вильнева
• 2 Краткое описание гонки
• 3 Классификация
  • 3.1 Предварительная квалификация
  • 3.2 Квалификация
  • 3.3 Гонка
• 4 Примечания
• 5 Положение в чемпионате после гонки
• 6 Ссылки
• 7 Дополнительная литература

Канадский гонщик Жиль Вильнев погиб в аварии во время финальной квалификационной сессии. Во время аварии его товарищ по команде Дидье Пирони показал время на 0,1 секунды быстрее, чем Вильнев, занявший шестое место. Современные и недавние авторы говорят, что он пытался улучшить свое время на последнем круге. Некоторые предполагают, что он специально стремился победить Пирони из-за горечи из-за того, что его обошли две недели назад на заключительном этапе Гран-при Сан-Марино, когда Вильнев считал, что Пирони было приказано остаться позади него. Биограф Вильнева Джеральд Дональдсон цитирует гоночного инженера Ferrari Мауро Форгьери, который сказал, что канадец, хотя и продолжал действовать в своей обычной манере, возвращался в боксы на своем последнем комплекте квалификационных шин, когда произошла авария. Если бы это было так, он бы не установил время на этом круге.

За восемь минут до конца сеанса Вильнев преодолел подъем после первой шиканы и обнаружил, что Йохен Масс в марше движется намного медленнее через Бьютт, левый поворот перед поворотом Terlamenbocht. Масса заметил приближающегося Вильнева на большой скорости и двинулся вправо, пропуская его по гоночной трассе . В то же мгновение Вильнев также двинулся вправо, чтобы обогнать Массачусетса. Ferrari ударилась о марш и взлетела в воздух со скоростью 200–225 км / ч (120–140 миль в час). Он пролетел в воздухе более 100 метров, прежде чем врезался в землю и рассыпался, когда он кувыркался по краю трассы. Вильнев, все еще привязанный к сиденью, но без шлема, был отброшен еще на 50 метров от обломков в заграждение на внешней окраине Terlamenbocht.

Несколько водителей остановились и бросились к сцена. Джон Уотсон и Дерек Уорвик вытащили Вильнева с посиневшим лицом из ограждения. Первый врач прибыл на место происшествия в течение 35 секунд и обнаружил, что Вильнев не дышит, хотя его пульс все время сохранялся; его интубировали и провели искусственную вентиляцию легких, а затем перевезли в районный медицинский центр, а затем на вертолете в университетскую больницу Святого Рафаэля, где был диагностирован смертельный перелом шеи. Вильнев был поддержан системой жизнеобеспечения, пока его жена ездила в больницу, а врачи консультировались со специалистами по всему миру. Он умер в 9:12 того же вечера.

Команда Ferrari снялась с гонки после аварии и покинула трассу. Последние восемь минут квалификации прошли после того, как были удалены обломки после аварии. Ни один из пилотов не улучшил свое время, оставив Renaults Алена Проста и Рене Арну в первом ряду стартовой решетки.

Джон Уотсон выиграл гонку, возглавив на предпоследнем круге Кеке Росберг, который боролся с изношенными шинами. Ники Лауда финишировал третьим на трассе, но был дисквалифицирован, когда его машина была признана недостаточной по весу в ходе проверки после гонки, и поэтому последнее место на подиуме занял Эдди Чивер.

Предварительная квалификация

Поз	Нет	Драйвер	Конструктор	Время
	18	Рауль Бозель	Март - Форд	неизвестно
	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Форд	неизвестно
	35	Дерек Уорвик	Толеман - Харт	неизвестно
	36	Тео Фаби	Толеман - Харт	неизвестно
5	32	Риккардо Палетти	Оселла - Форд	1: 21.784
6	19	Эмилио де Вильота	Март - Форд	1: 22.879

Квалификация

Поз.	№	Драйвер	Конструктор	Q1	Q2	Gap
1	15	Ален Прост	Renault	1: 15.962	1: 15.701
2	16	Рене Арну	Renault	1: 15.903	1: 15.730	+0.029
3	6	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	1: 17.654	1: 15.847	+0.146
4	8	Ники Лауда	Макларен - Форд	1: 17.577	1: 16: 049	+0,348
5	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	1: 17,344	1: 16: 308	+0,607
6	28	Дидье Пирони	Феррари	1: 18.796	1: 16: 501	+0.800
7	22	Андреа де Сезарис	Альфа Ромео	1: 17.696	1: 16: 575	+0,874
8	27	Жиль Вильнёв	Феррари	1: 17,507	1: 16: 616	+0,915
9	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Форд	1: 17,614	1: 16: 944	+1,243
10	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	1: 17.124	1: 17.535	+1.423
11	2	Риккардо Патрезе	Брэбэм - Ford	1 : 18.366	1: 17.126	+1.425
12	7	Джон Ва tson	Макларен - Форд	1: 18.639	1: 17.144	+1.443
13	11	Элио де Анжелис	Lotus - Ford	1: 18.655	1: 17.762	+2.061
14	9	Манфред Винкельхок	ATS - Ford	1: 19.430	1: 17.879	+2.178
15	5	Дерек Дейли	Уильямс - Форд	1: 18.194	1: 18.591	+2.493
16	25	Эдди Чивер	Лигье - Матра	1: 20.182	1: 18.301	+2.600
17	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	1: 18.425	1: 18.371	+2.670
18	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Форд	1: 20.056	1: 18.403	+2.702
19	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	1: 19,403	1: 18,565	+2,864
20	10	Элисео Салазар	ATS - Форд	1: 20.440	1: 18.967	+3.266
21	35	Дерек Уорвик	Толман - Харт	1: 20,594	1: 18,985	+3,284
22	4	Брайан Хентон	Т. Иррелл - Форд	1: 20.518	1: 19.150	+3.449
23	36	Тео Фаби	Толеман - Харт	1: 20,541	1: 19,300	+3,599
24	29	Марк Сурер	Стрелки - Форд	1: 22,512	1: 19,584	+3,883
25	20	Чико Серра	Фиттипальди - Форд	1: 21,775	1: 19,598	+3,897
26	18	Рауль Бозель	Март - Форд	1: 20,522	1: 19,621	+3,920
27	17	Йохен Масс	Марч - Форд	1: 20,552	1: 19,777	+ 4.076
28	30	Мауро Бальди	Эрроуз - Форд	1: 20.802	1: 19.815	+4,114
29	14	Роберто Герреро	Прапорщик - Форд	1: 20,116	1: 20,482	+4,415
30	33	Ян Ламмерс	Теодор - Форд	1: 21,453	1: 20,584	+4,883
Источник:

Раса

Pos	No	Driver	Constructor	Laps	Time / Retired	Grid	Points
1	7	Джон Уотсон	Макларен - Форд	70	1: 35: 41.995	10	9
2	6	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	70	+ 7.268	3	6
3	25	Эдди Чивер	Лигье - Матра	69	+ 1 Круг	14	4
4	11	Элио де Ангелис	Лотус - Форд	68	+ 2 круга	11	3
5	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	67	+ 3 круга	8	2
6	20	Чико Серра	Фиттипальди - Форд	67	+ 3 круга	23	1
7	29	Марк Сурер	Стрелки - Форд	66	+ 4 круга	22
8	18	Рауль Бозель	Март - Ford	66	+ 4 круга	24
9	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	66	+ 4 круга	17
DSQ	8	Ники Лауда	McLaren - Ford	70	Недовес	4
Ret	5	Дерек Дейли	Уильямс - Ford	60	Выделено	13
Ret	17	Йохен Масс	Марч - Форд	60	Двигатель	25
Ret	15	Alain Prost	Renault	59	Spun Off	1
Ret	2	Риккардо Патрезе	Брэбэм - BMW	52	Spun Off	9
Ret	30	Мауро Бальди	Стрелки - Ford	51	Дроссель	26
Ret	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Ford	37	Broken Wing	16
Ret	22	Андреа де Сезарис	Alfa Romeo	34	Коробка передач	6
Ret	4	Brian Henton	Tyrrell - Ford	33	Двигатель	20
Ret	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	29	Двигатель	5
Ret	35	Дерек Уорвик	Толман - Харт	29	Передача	19
Ret	36	Тео Фаби	Толеман - Харт	13	Тормоза	21
Ret	12	Найджел Мэнселл	Lotus - Ford	9	Сцепление	7
Ret	16	René Arnoux	Renault	7	Turbo	2
Ret	9	Манфред Винкельхок	ATS - Ford	0	Clutch	12
Ret	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	0	Столкновение	15
Ret	10	Элисео Салазар	ATS - Ford	0	Столкновение	18
DNS	28	Дидье Пирони	Ferrari		отказался от участия из-за смерти Вильнева
DNS	27	Жиль Вильнев	Ferrari		Несчастный случай со смертельным исходом во время квалификации
DNQ	14	Роберто Герреро	Энсин - Форд
DNQ	33	янв. Ламмерс	Теодор - Форд
DNPQ	32	Риккардо Палетти	Оселла - Форд
DNPQ	19	Эмилио де Вильота	Март - Форд
Источник:

• Дидье Пирони и вся команда Ferrari снялись и не участвовали в гонке, второй всего три раза команда Ferrari не начинала гонку чемпионата мира, в которой они участвовали (см. также Гран-при Франции 1950 и Гран-при Швейцарии 1982 года ). Пирони станет единственным гонщиком Ferrari, который примет участие в последующих этапах Монако, Детройта (США) и Канады.
• Эта гонка принесла Чико Серра первый и единственный финиш с очками. указывает на Фиттипальди.
• Первый подиум: Эдди Чивер

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Ален Прост 18 2 Джон Уотсон 17 3 Кеке Росберг 14 4 Ники Лауда 12 5 Дидье Пирони 10 Источник:

Положение в чемпионате конструкторов Позиция Конструктор Очки 1 McLaren - Ford 29 2 Renault 22 3 Уильямс - Форд 20 4 Феррари 16 5 Тиррелл - Форд 10 Источник:

• Примечание : Только пять лучших позиций включены в оба набора результатов.

Книги

• Бэмси, Ян (1983). Автомобильный спорт 82-83. Йовил, Сомерсет: Публикации Хейнса. ISBN 0-946321-01-9.
• Дональдсон, Джеральд (2003). Жиль Вильнев: Жизнь легендарного автогонщика. Лондон: Virgin Books. ISBN 0-7535-0747-1.
• Лэнг, Майк (1992). Гран При! Том 4: с 1981 по 1984 год. Йовил, Сомерсет: Фулис Хейнс. ISBN 0-85429-733-2.
• Робак, Найджел (1986). Гран-при Великих. Кембридж: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-792-7.
• Робак, Найджел (1999). В погоне за титулом. Йовил, Сомерсет: Публикации Хейнса. ISBN 1-85960-604-0.
• Уоткинс, Сид (1997). Жизнь на пределе: триумф и трагедия в Формуле-1. Лондон: Pan Books. ISBN 0-330-35139-7.

Журналы

• Фернли, Пол (май 2007 г.). «Это война. Абсолютно война». Мотор Спорт. Хеймаркет. стр. 52–61.

.