Войти
 USS Harry S Работа Трумэна в сентябре 2018 года. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты Америки | |
| Имя : | Гарри С. Трумэн |
| Тезка: | Гарри С. Трумэн |
| Заказано: | 30 июня 1988 г. |
| Строитель: | Судостроение в Ньюпорт-Ньюс |
| Стоимость: | 4,5 миллиарда долларов |
| Заложено: | 29 ноября 1993 г. |
| Запущен: | 7 сентября 1996 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 25 июля 1998 г. |
| Хоумпорт: | Н.С. Норфолк, Вирджиния |
| Девиз: | Бак останавливается здесь |
| Nickname(s): | HST, Lone Warrior |
| Статус: | |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Водоизмещение: | 103,900 длинных тонн (116,400 коротких тонн) |
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Осадка: |
|
| Движущая сила: |
|
| Скорость: | 30+ узлов (56+ км / ч; 35+ миль в час) |
| Диапазон: | Неограниченное расстояние; 20–25 лет |
| Состав: |
|
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Электронная война. и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: | Неизвестно |
| Количество самолетов: | 90 самолетов и вертолеты |
USS Harry S. Truman (CVN-75) - восьмой авианосец класса класса «Нимиц» из ВМС США, названный в честь 33-го президента Соединенных Штатов Гарри С. Трумэна. позывной корабля - Lone Warrior, и в настоящее время он находится на военно-морской базе Норфолк, Вирджиния.
Гарри С. Трумэн был спущен на воду 7 сентября 1996 года судостроительной компанией Ньюпорт-Ньюс, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния и сдан в эксплуатацию 25 июля 1998 г. под командованием капитана Томаса Оттербейна. Президент Билл Клинтон был основным докладчиком, и среди других известных участников и выступавших были представитель штата Миссури Айк Скелтон, губернатор Миссури Мел Карнахан, министр обороны Уильям Коэн и министр флота Джон Х. Далтон.
Гарри С. Трумэн первоначально был флагманом группы авианосцев 2 и, начиная с 1 октября 2004 г., из десятой ударной группы авианосцев.
С 2001 года боевая группа авианосцев Гарри С. Трумэна участвовала в операции «Совместные усилия», операции «Запретить рейс», Операция «Южный дозор», Операция «Несокрушимая свобода - Афганистан», Операция «Иракская свобода», «Летний пульс» '04 и НАТО Операция «Медшарк / Величественный орел» '04.
В первой половине 2016 года Гарри С. Трумэн в качестве флагмана авианосной ударной группы 8 провел 8-месячную воздушную операцию против ИГИЛ с востока. Средиземноморье в рамках Опер Неотъемлемая решимость. Корабль является флагманом авианосной ударной группы 8 с июня 2014 года.
Гарри С. Трумэн (также известный как HST в составе ВМФ) имеет длину 1092 фута (333 м), ширину 257 футов (78 м) и высоту 244 фута (74 м). Суперперевозчик может вместить около 90 самолетов и имеет полетную палубу размером 4,5 акра (1,8 га) с использованием четырех лифтов площадью 3 880 квадратных футов (360 м) каждый для перемещения самолетов между кабиной экипажа и ангарным отсеком. С боевой нагрузкой HST водоизмещает почти 97000 тонн и может разместить 6250 членов экипажа.
Военный корабль использует два бессточных якоря Mark II, пришедших с USS Forrestal, и весят каждый по 30 тонн, при этом каждое звено якорной цепи весит 360 фунтов (160 кг). В настоящее время она оснащена тремя 20-мм установками Phalanx CIWS и двумя пусковыми установками ЗРК Sea Sparrow.
Строительство Гарри С. Трумэна обошлось в 4,5 миллиарда долларов в 2007 году.
Два ядерных реактора Westinghouse A4W используются для движения, это означает, что корабль способен проплыть более трех миллионов миль до заправка. Корабль имеет 4 пятилопастных винта, каждый из которых весит 66 220 фунтов (30,04 т) и может вести корабль со скоростью более 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час).
Гарри С. Трумэн был удостоен множества наград за превосходство корабля. В их число входят
Боевой флаг Гарри С. Трумэна. Овальная печать была разработана командой пуско-наладочных работ корабля и в основном синего и золотого цвета. Согласно веб-странице истории корабля, герб «характеризует глобальные возможности корабля и военно-морского флота Соединенных Штатов на станции», а «имя Трумэна образует форму передового авианосца, подготовленного для защиты и защиты американских интересов».. Три флажка внизу представляют буквы «HST». 33 золотые звезды, окружающие печать, представляют положение Трумэна как 33-го президента.
Боевой флаг Гарри С. Трумэна также был разработан экипажем корабля и представляет собой вариант гидонов, которые носят роты 129-го полка полевой артиллерии 35-й пехотной дивизии, например как батарея D, батарея под командованием капитана армии Гарри Трумэна во время Первой мировой войны. Он состоит из скрещенных пушек на алом фоне с надписью «Даешь им ад», отсылкой к кампании по переизбранию Трумэна 1948 года.
Обложка для закладки киля CVN-75, показывающего, что его киль был заложен как USS United States киль был заложен Newport News Shipbuilding 29 ноября 1993 г., а судно была крещена 7 сентября 1996 года. HST была авторизована и записана как USS United States, но ее имя было изменено в феврале 1995 года по указанию тогдашнего министра ВМС Джона Х. Далтона.
Трое судовых рабочих из Ньюпорт-Ньюса погибли во время строительства, когда насосное отделение было заполнено газами метан и сероводород во время утечки сточных вод 12 июля 1997 года. В память об этом установлена медная табличка в туннеле. у ангарного отсека № 1. Корабль был крещен 7 сентября 1996 г., спущен на воду 13 сентября 1996 г., и экипаж начал движение на борт из контрактного жилья в Ньюпоре. t Новости в январе 1998 г. Судно успешно завершило ходовые испытания строителя 11 июня 1998 г. после небольшой задержки из-за проблем с шумом в одной из закрывающих головок реактора. Корабль был официально принят ВМФ 30 июня 1998 года и сдан в эксплуатацию 25 июля 1998 года на военно-морской базе Норфолк.
Основным докладчиком церемонии ввода в эксплуатацию был Президент Билл Клинтон. Другими известными участниками и докладчиками были: член палаты представителей Айк Скелтон, демократия, который настаивал на том, чтобы авианосец был назван в честь 33-го президента; Миссури губернатор Мел Карнахан ; капитан Томас Оттербейн, первый командир Гарри С. Трумэна; министр обороны Уильям Коэн ; и министр флота Джон Х. Далтон.
В августе 1998 года Гарри С. Трумэн впервые покинул порт, чтобы провести сертификацию для проверки Способность Трумэна восстанавливать и успешно запускать самолеты. За этим последовали многочисленные ходовые испытания, в ходе которых судно и его команда подверглись различным тренировкам.
28 ноября 2000 г. Гарри С. Трумэн начал свое развертывание в качестве первого лица с авиакрылом 3 (CVW-3) на борту.
16 февраля 2001 года Гарри С. Трумэн пересек Суэцкий канал "в поддержку Операция «Южный дозор» »с авианосным крылом. Три 869 боевых вылета, включая удар по объектам иракской интегрированной системы ПВО, в рамках санкционированного ответа на Ираки ракету класса« земля-воздух » огонь по коалиционным силам Совета Безопасности ООН. Боевые действия завершились 27 апреля. Почти шесть месяцев спустя, проехав 44000 морских миль (81000 км; 51000 миль), она вернулась в США 23 мая. Затем она поступила на верфь Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте, штат Вирджиния, для своего первого планового повышения готовности (PIA) 5 сентября 2001 года.
пара Т-45 тетеревятников VT-7 Eagles стоят на передних катапультах Гарри С. Трумэна в ожидании запуска во время квалификации авианосцев в июле 2003 г. 5 декабря 2002 г. HST отправилась на свое второе развертывание, снова с CVW-3, посетив Марсель, Франция, залив Суда, Крит и Копер, Словения. В период с 19 марта по 18 апреля авиалайнеры совершили около 1300 боевых вылетов из Средиземного моря на ранних этапах вторжения в Ирак в 2003 году. Корабль остановился в Портсмуте, Англия, прежде чем вернуться в Норфолк 23 мая.
В августе 2003 года Трумэн приступила к своей второй плановой дополнительной готовности на военно-морской верфи Норфолка.
Корабль на якоре у Портсмута, Англия, дата неизвестна. 13 февраля 2004 г. Гарри С. Трумэн покинул военно-морскую верфь Норфолк-Норфолк (NNSY) с ограниченным бюджетом и на четыре дня раньше.
2 июня 2004 г. Гарри С. Трумэн "поднялся" на Учения Summer Pulse, развертывание в Средиземном море. Корабль зашел в Неаполь, Италия, и участвовал в операции «Величественный орел» в восточной части Атлантического океана, прежде чем вернуться домой 25 июля.
1 октября 2004 г., в рамках серии изменений военно-морского флота, Harry S Непосредственный начальник Трумэна (ISIC) сменился на Авианосная ударная группа 10. Корабль отправился из Норфолка в свое третье расширенное развертывание 13 октября 2004 г. и посетил залив Суда на Крите, прежде чем 20 ноября высвободить USS John F. Kennedy в Персидском заливе. Гарри С. Трумэн и авианосное крыло 3 совершили 2577 самолето-пролетов общей продолжительностью около 13 000 летных часов, совершили боевые вылеты над Ираком и провели операции по обеспечению безопасности на море, прежде чем их сменила USS Carl Vinson Carrier Strike Group в Персидском заливе 19 марта 2005 г. Несмотря на планы пересечь экватор и посетить Южную Африку, из-за дипломатических проблем она вместо этого пересекла Суэцкий канал, сделав остановку в Портсмуте, Англия, до возвращения домой 18 апреля 2005 г.
1 сентября 2005 г., в ответ на катастрофу, вызванную ураганом Катрина, Гарри С. Трумэн отплыл в опустошенные США. Побережье Мексиканского залива. Он прибыл в Мексиканский залив 4 сентября и служил флагманом военно-морской оперативной группы. В то время как командир ударной группы корабля (Carrier Strike Group 10) контр-адмирал Джозеф Килкенни был назначен заместителем командира Объединенной оперативной группы «Побережье залива» (также известной как JTF Katrina Rita), корабль оставался на якоре в залив и поставлял свежую опресненную воду для спасательных операций с вертолета (фактический командный узел для JTF был USS Iwo Jima ). Авианосец также оказал поддержку JRB New Orleans в виде помощников и поваров авиационного боцмана, чтобы эта станция работала. Гарри С. Трумэн вернулся в порт приписки в октябре 2005 года после пяти недель оказания помощи.
Гарри С. Трумэн в реке Элизабет около Военно-морской верфи Норфолка в 2004 г. В январе Гарри С. Трумэн вошел в Норфолк. Военно-морская верфь для планируемой дополнительной готовности пристыковки. Корабль подвергся многочисленным системным модернизациям и профилактическому обслуживанию с целью устранения мелких дефектов сварных швов, возникших при первоначальном строительстве реакторных установок. Она покинула верфь в декабре и продолжила подготовку к всплеску, начавшемуся в апреле 2007 года.
15 августа разбился E-2C Hawkeye после взлета с авианосца погибли все три члена экипажа.
5 ноября Гарри С. Трумэн покинул Норфолк для своего четвертого расширенного развертывания с CVW-3 в поддержку OIF.
HST вернулась в США в июне. Сначала она заехала в военно-морскую базу Мэйпорт, Флорида, чтобы приветствовать на борту семьи и друзей трехдневный круиз «Тигр» или семейный круиз, прежде чем вернуться на военно-морскую базу Норфолк 4 июня 2008 года. был удостоен своей четвертой награды Battle E на восточном побережье (за 2008 год) в начале 2009 года. Джимми Баффет посетил корабль и дал концерт 28 января.
В феврале HST завершила почти семимесячную плановую дополнительную доступность (PIA) на верфи Norfolk Naval в Портсмуте, штат Вирджиния.
5 августа EA-18G Growlers из 129-й электронной ударной эскадрильи (VAQ-129) и 132-й ударной электронной эскадрильи (VAQ-132) завершили строительство своего первого морского авианосца. арестованная посадка (ловушка) на борту Гарри С. Трумэна.
Гарри С. Трумэн начал семимесячное развертывание в районах операций 5-го и 6-го флотов для поддержки операций по обеспечению безопасности на море. 107>
21 мая Гарри С. Трумэн возглавил оперативную группу из 11 американских военных кораблей и 5000 человек в Суэцкий канал.
20 июня корабль посетил четыре порта за 213 дней в море. включая Марсель, Франция; Дубай, ОАЭ; Манама, Бахрейн; и залив Суда на Крите перед возвращением в Соединенные Штаты 21 декабря. Во время развертывания Гарри С. Трумэн преодолел более 50 000 морских миль и совершил более 10 000 самолето-вылетов в поддержку операций «Несокрушимая свобода» и операции «Новый рассвет».
Сухой док 2 февраля Командующий военно-воздушными силами Атлантического флота США назвал Трумэна наградой за боевую эффективность, или победителем битвы «E», которая была третьей подряд наградой в битве «E». Это была шестая награда за двенадцатилетнюю историю корабля, ранее он выигрывал награду Battle "E" в 2003, 2004, 2005, 2008 и 2009 годах.
Гарри С. Трумэн получил статус запланированного пристыкованного увеличения доступности на Военно-морская верфь Норфолка в конце марта.
28 февраля авианосец приступил к работам по техническому обслуживанию и ремонту на верфи Норфолк военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния (на фото). Во время этого цикла обслуживания Трумэн получил новую грот-мачту, модернизированные системы вооружения ближнего боя и установку автоматизированной цифровой сетевой системы (ADNS), которая обеспечивает перевозчику улучшенные возможности связи и взаимодействия для оценки возможных угроз. Ожидается, что Трумэн завершит капитальный ремонт верфи DPIA в начале 2012 года и начнет подготовку к своему шестому зарубежному развертыванию. Также были модернизированы причальные помещения Трумэна: было установлено 2500 стоек, заменено 46 000 квадратных футов палубы и покрашено 106 000 квадратных футов помещений.
8 ноября капитан Тушар Тембе умер после обрушения на пирсе рядом с кораблем. Старший офицер корабля (XO) взял на себя роль исполняющего обязанности командующего (CO), пока не был заменен капитаном через три дня, и возобновил свою должность в качестве XO.
Гарри С. Трумэн в связи с квалификацией авианосца в Атлантике в декабре 2012 г.; три C-2A Greyhounds припаркованы рядом с островом корабля; за ними - одиночный SH-60F Seahawk ; второй Seahawk припаркован по правому борту на корме с F / A-18E Super Hornet ; БПЛА X-47B рулежит с левого борта в корме, собираясь обогнать пару F / A-18F Super Hornet, припаркованных на левом выступе. 7 апреля Норфолкская военно-морская верфь завершила модернизацию атомной электростанции корабля, и должны были начаться испытания, чтобы убедиться в ее готовности к ходовым испытаниям продолжительностью 90 дней. Гарри С. Трумэн вернулся во флот ВМС США летом 2012 года.
26 ноября X-47B Беспилотный боевой авиационный комплекс (UCAS) был поднят на борт Гарри С. Трумэн готовится к первому палубному испытанию беспилотного самолета. Гарри С. Трумэн должен был стать первым авианосцем в истории морской авиации, который проведет испытания беспилотного самолета. Испытания X-47B проводились в течение трехнедельного периода, включая демонстрации в порту и проходящие на борту. 18 декабря 2012 года X-47B успешно завершил испытания палубы авианосца на борту Гарри С. Трумэна.
6 февраля США Министерство обороны объявило, что предстоящее развертывание Гарри С. Трумэна, ракетного крейсера класса Ticonderoga Gettysburg и остальных авианосных ударных групп 10 будет отложено. в ожидании решения предстоящего секвестрации бюджета, в результате чего авианосец John C. Stennis и его авианосная ударная группа остаются единственными авианосными силами, действующими в регионе Персидского залива. Первоначально планировалось, что ударная группа должна покинуть военно-морскую базу Норфолк, штат Вирджиния, 8 февраля 2013 года.
22 июля Гарри С. Трумэн отправился для расширенного развертывания в район 5-го флота в г. ответственности и приступили к своей миссии по поддержке операции «Несокрушимая свобода» и коалиции войск на территории Афганистана.
14 февраля командующий Военно-морских ВВС Атлантического флота США назначил Гарри С. Трумэна авианосцем Восточного побережья Наградой за боевую эффективность победитель.
23 марта Гарри С. Трумэн был заменен Джорджем Х.В. Буш в зоне ответственности 5-го флота США, проводя операции по обеспечению безопасности на море и поддерживая усилия по сотрудничеству в области безопасности театра военных действий.
16 ноября Гарри С. Трумэн назначен с перевозчиком Air Wing Seven начал плановое развертывание в районах операций США 6-го и 5-го флота. Авианосец сопровождался крейсером Anzio и эскадрильей эсминцев (DESRON) 28, Bulkeley, Gonzalez, Ramage и Gravely.
21 декабря президент Джибути Исмаил Омар Геллех посетил военный корабль США Гарри С. Трумэн, дислоцированный недалеко от йеменского острова Берим. 26 декабря во время транзита по Ормузскому проливу несколько неуправляемых ракет, выпущенных Ираном, приземлились на расстоянии примерно 1500 ярдов (1400 м) от Гарри С. Трумэна, который летел с эсминцем Bulkeley и Французский фрегат. Иран объявил по морскому радио, что проводят испытания «всего за 23 минуты до этого» и подвергся критике со стороны Центрального командования США за «стрельбу из оружия так близко от проходящих кораблей коалиции и коммерческих судов в пределах международно признанной морской полосы движения».
29 декабря Гарри С. Трумэн начал наносить удары по группировке Исламское государство. К середине апреля 2016 года самолеты Carrier Air Wing Seven, действовавшие с авианосца, сбросили 1118 единиц боеприпасов в ходе операций против группы, превысив рекорд в 1085 единиц, установленный самолетом, приписанным к USS Theodore Roosevelt в 2015 году.
12 января невооруженный иранский беспилотник пролетел прямо над Гарри С. Трумэном в международных водах и сделал «точные» фотографии, сообщает государственное телевидение Исламской Республики.
В первой половине этого года Гарри С. Трумэн в качестве флагмана авианосной ударной группы 8 (CCSG-8) провел восьмимесячную воздушную операцию против ИГИЛ из Восточное Средиземноморье в рамках операции «Внутреннее решимость». 3 июня F / A-18 Hornets, запущенный с космодрома Гарри С. Трумэн, нанес удары с воздуха по целям организации ИГИЛ из восточного Средиземноморья. Это был первый раз, когда ВМС США выполнили ударные миссии на Ближнем Востоке из Средиземного моря после боевых действий против иракских военных в 2003 году.
CVW-1 был передан Гарри С. Трумэну. 25 августа Гарри С. Трумэн поступил на Норфолкскую военно-морскую верфь для ее «10-месячной планируемой дополнительной доступности (PIA)», которая «должна быть завершена» через год после официального начала работ 27 сентября. 107>
21 июля был завершен ремонт, за которым последовали различные учения с упором на устранение повреждений, операции кабины экипажа и имитацию боевых действий в море.
Остров Гарри С. Трумэна Ударная группа авианосца 8 начала дальнейшее запланированное развертывание на Ближнем Востоке и в Европе 11 апреля 2018 года. Авианосец вернулся в Норфолк 21 июля и снова улетел для операций в западной части Атлантического океана. 28 августа.
25 октября авианосец принял участие в учениях НАТО Trident Juncture, которые проводились в Норвегии и ее окрестностях.
27 февраля Пентагон объявил, что заправка среднего возраста и капитальный ремонт Гарри С. Трумэна, ориентировочно запланированные на 2024 год, могут быть отменены и корабль будет восстановлен. ead вышел на пенсию досрочно в целях экономии. Вероятность того, что корабль действительно будет выведен из эксплуатации более чем на 20 лет раньше запланированного срока, была неопределенной, так как это оставило бы флот авианосца на десяти кораблях, что на одно ниже установленного законом уровня. Назначенный начальник военно-морских операций заявил Конгрессу, что он поддерживает «отказ» от капитального ремонта «Трумэна» на сумму стоимостью 3,5 миллиарда долларов. Конгресс не позволил ВМФ предпринять те же действия с сестринским кораблем George Washington в 2016 году, а также с Белым домом, поскольку президент Дональд Трамп пообещал увеличить флот авианосцев до 12.
1 мая президент Трамп объявил, что он отменил решение о выводе из эксплуатации USS Harry S. Truman.
В конце августа было объявлено, что сбой в системе распределения электроэнергии на корабле помешает его запланированному
В конце октября электрическая неисправность корабля была устранена, и Гарри С. Трумэн покинул Норфолк, чтобы быть развернутым в Персидском заливе. Сообщается, что он вошел в 6-й регион флота 2 декабря 2019 года.
По состоянию на июнь 2020 года военный корабль США Гарри С. Трумэн находится у пристани в Норфолке, штат Вирджиния.
 | Wikimedia Commons имеет СМИ, связанные с USS Harry S. Truman (CVN-75). |
