Войти
| Дорис Миллер | |
|---|---|
 Миллер с его Военно-морским крестом | |
| Прозвище ( s) | «Дори» |
| Родилась | (1919-10-12) 12 октября 1919 года. Уэйко, Техас, США |
| Умер | 24 ноября 1943 г. (1943-11-24) (24 года). USS Liscome Bay, off Makin Atoll, Острова Гилберта и Эллис |
| Приверженность | Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВМС США |
| Годы службы | 1939– 1943 |
| Звание | Повар первого класса |
| Сервисный номер | 356-12-35 |
| Юнит | |
| Сражения / войны | Вторая мировая война |
| Награды | |
Дорис "Дори " Миллер (12 октября 1919 - 24 ноября 1943) была американским моряком в ВМС США. Он управлял зенитными орудиями во время атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, к которой у него не было подготовки, и ухаживал за ранеными. Он был отмечен военно-морским флотом за свои действия и награжден Военно-морским крестом.
. Он был первым чернокожим американцем, который был награжден Военно-морским крестом, второй высшей наградой за доблесть, присуждаемой военно-морским флотом, после медали. Почета. Действия Миллера широко освещались в черной прессе, что сделало его культовой эмблемой войны для чернокожих американцев. Спустя почти два года после Перл-Харбора он погиб в бою, когда его корабль Liscome Bay был потоплен японской подводной лодкой во время битвы при Макине.
Фрегат типа «Нокс» USS Miller, находившийся на вооружении с 1973 по 1991 год, был назван в честь Дорис Миллер. 19 января 2020 года ВМС объявили, что в его честь будет назван CVN-81, авианосец класса Джеральд Р. Форд, заложенный в 2023 году и спущенный на воду в 2028.
Миллер родился в Уэйко, штат Техас, 12 октября 1919 года в семье Коннери и Генриетты Миллер. Его назвали Дорис, поскольку акушерка, которая помогала его матери, была убеждена, что ребенок будет женского пола. Он был третьим из четырех сыновей и помогал по дому, готовил еду и стирал, а также работал на семейной ферме. Он был защитником в футбольной команде Уэйко A.J. Средняя школа Мура. Он снова начал посещать 8-й класс 25 января 1937 года в возрасте 17 лет, но был вынужден повторить этот класс в следующем году, поэтому решил бросить школу. Он посвятил свое время охоте на белок из ружья 22-го калибра и прошел заочное обучение по таксидермии. Он подал заявку на вступление в Гражданский Корпус Сохранения, но не был принят. В то время он был ростом 6 футов 3 дюйма (1,91 м) и весил более 200 фунтов (91 кг).
Миллер работал на ферме своего отца незадолго до своего 20-летия, затем был зачислен в США. Военно-морской флот штата 16 сентября 1939 года. Он проходил обучение на военно-морской базе Норфолк в Вирджинии, затем был повышен в звании помощника столовой третьего класса, одного из немногих рейтингов, открытых в то время для черных моряков. После школы он был назначен на корабль боеприпасов Пиро, а затем 2 января 1940 года переведен на линкор Западная Вирджиния. Именно в Западной Вирджинии он начал соревнования по боксу, став чемпионом корабля в тяжелом весе. 16 февраля 1941 года он был произведен в столовую второго класса. В июле он временно исполнял обязанности на борту Невады в средней артиллерийской школе. Он вернулся в Западную Вирджинию в августе 1941 года.
Прозвище Миллера «Дори» могло произойти из-за типографской ошибки. Он был номинирован на признание за свои действия 7 декабря 1941 года, а Питтсбургский курьер 14 марта 1942 года опубликовал рассказ, в котором его имя было «Дори Миллер». С тех пор некоторые писатели предположили, что это было «прозвище для товарищей по кораблю и друзей».
Иллюстрация Миллера, защищающего флот в Перл-Харборе (Чарльз Алстон, Управление военной информации и связей с общественностью )Миллер был членом экипажа на борту «Западной Вирджинии» и проснулся в 6 часов утра 7 декабря 1941 года. Он подавал завтрак и собирал белье в 7. : 57 часов утра, когда лейтенант-командир Сигехару Мурата с японского авианосца Акаги выпустил первую из семи торпед, поразивших Западную Вирджинию. Сработала тревога «Боевые станции »; Миллер направился к своей боевая станция, зенитный аккумуляторный магазин на миделе корабля, только чтобы обнаружить, что его уничтожила торпеда.
Затем он отправился на Таймс-сквер, центральное место на борту корабля, где проходы носа к корме и от левого к правому борту пересеклись, заявив, что он готов к другим обязанностям. Лейтенант-коммандер Дойр К. Джонсон, корабль ' Офицер связи заметил Миллера и увидел потенциал его мощного телосложения, поэтому он приказал ему сопровождать его на мостик, чтобы помочь переместить капитана, Мервина Бенниона, у которого была зияющая рана в животе, где очевидно, он был ранен шрапнелью. Миллер и другой моряк подняли шкипера, но не смогли убрать его с мостика, поэтому они перенесли его с незащищенного места на поврежденном мосту в защищенное место за боевой рубкой . Капитан отказался покинуть свой пост, расспросил своих офицеров о состоянии корабля и отдал приказы.
Лейтенант Фредерик Х. Уайт приказал Миллеру помочь ему и энсину Виктору Делано загрузить беспилотные зенитные пулеметы №1 и №2 Браунинг калибра 50 позади боевой рубки. Миллер не был знаком с оружием, но Уайт и Делано проинструктировали его, как им пользоваться. Делано ожидал, что Миллер подаст боеприпасы к одному ружью, но его внимание было отвлечено, и когда он снова посмотрел, Миллер стрелял из одного из ружей. Затем Уайт загрузил боеприпасы в оба орудия и назначил Миллеру орудие правого борта.
Миллер стрелял из пистолета, пока у него не кончились боеприпасы, когда лейтенант Клод В. Рикеттс приказал ему помочь нести капитан поднялся на ходовой мостик из густого маслянистого дыма, образовавшегося от многочисленных пожаров на корабле и вокруг него. Беннион был в полубессознательном состоянии и вскоре умер. В конце концов, японские самолеты сбросили две бронебойные бомбы через палубу линкора и выпустили пять 18-дюймовых (460-мм) торпед с самолета по левому борту. Когда атака, наконец, уменьшили, Миллер помог перемещению раненых моряков через нефть и воду на ют, таким образом, «безусловно, спасением жизни многих людей, которые могли бы в противном случае были потеряны.»
Корабль был сильно поврежден бомбы, торпеды и возникшие в результате взрывы и пожары, но экипаж предотвратил ее опрокидывание, затопив ряд отсеков. Вместо этого Западная Вирджиния затонула на дно гавани, когда ее выжившая команда покинула корабль, в том числе Миллер.
Честер В. Нимиц вешает военно-морской крест на Дорис Миллер на церемонии на борту USS Enterprise (CV-6) в Перл-Харборе, 27 мая 1942 года. 15 декабря Миллера перевели на тяжелый крейсер Индианаполис. 1 января 1942 года флот выпустил список благодарностей за действия 7 декабря. Среди них была единственная благодарность неназванному чернокожему мужчине. Национальная ассоциация по улучшению положения цветных (NAACP) попросила президента Франклина Д. Рузвельта наградить Крестом за выдающиеся заслуги неизвестному черному моряку. Наградной совет ВМФ получил рекомендацию рассмотреть моряка на предмет признания. 12 марта 1942 года в статье Associated Press в качестве моряка был назван Миллер со ссылкой на афроамериканскую газету Pittsburgh Courier ; в дополнительных новостях Лоуренс Д. Реддик узнал имя из переписки с военно-морским ведомством. В последующие дни сенатор Джеймс М. Мид (штат Нью-Йорк) внес на рассмотрение Сенат закон [S.Res. 2392], чтобы наградить Миллера Почетной медалью, а представитель Джон Д. Дингелл-старший (D-MI) представил соответствующий законопроект Палаты представителей [H.R. 6800].
Миллер был признан одним из «первых американских героев Второй мировой войны». Он получил высокую оценку в письме, подписанном министром ВМФ Фрэнком Ноксом 1 апреля, а на следующий день Радио CBS передало эпизод сериала «Они». Live Forever, в котором драматизировались действия Миллера.
Черные организации начали кампанию, чтобы почтить Миллера дополнительным признанием. 4 апреля газета Pittsburgh Courier призвала читателей написать членам комитета Конгресса по военно-морским делам в поддержку награждения Миллера Почетной медалью. Все южная негритянская молодежная конференция начала кампанию подписания 17–19 апреля. 10 мая Национальный негритянский конгресс осудил рекомендацию Нокса не присуждать Миллеру Почетную медаль. 11 мая президент Рузвельт утвердил военно-морской крест для Миллера.
27 мая 1942 года Миллера лично узнал адмирал Честер В. Нимиц., главнокомандующий Тихоокеанским флотом, на борту авианосца Enterprise в Перл-Харборе. Нимиц вручил Миллеру Морской крест, в то время третью по величине военно-морскую награду за храбрость во время боя после Почетной медали и Медали за выдающиеся заслуги на флоте. (7 августа 1942 г. Конгресс пересмотрел порядок приоритета, поставив военно-морской крест над медалью за выдающиеся заслуги.) Цитата гласит следующее:
За выдающуюся преданность долгу, необычайное мужество и пренебрежение к своим личным качествам. безопасность во время атаки японских войск на флот в Перл-Харборе, территория Гавайев, 7 декабря 1941 года. Находясь рядом со своим капитаном на мостике, Миллер, несмотря на обстрелы и бомбардировки противника, и перед лицом серьезного пожара, помогал переместить своего смертельно раненного капитана в более безопасное место, а затем управлял и управлял пулеметом, направленным на вражеские японские атакующие самолеты, пока не получил приказ покинуть мостик.
Нимиц сказал о благодарности Миллера: «Это первый раз в этом конфликте, когда на Тихоокеанском флоте была возложена такая высокая дань уважения представителю его расы, и я уверен, что в будущем другие будут отмечать такую же награду за храбрые поступки».
Миллер разговаривает с моряками и гражданским лицом на военно-морской тренировочной станции, 7 января 1943 г. 1 июня 1942 года Миллер был переведен в первый класс дежурной службы. 27 июня Питтсбург Курьер призвал его разрешить вернуться домой для военного тура вместе с белыми героями войны. 25 июля газета Pittsburgh Courier опубликовала фотографию Миллера с надписью «Он сражался... сохраняет швабру» рядом с фотографией белого выжившего в нападении на Перл-Харбор, получившего офицерское поручение. Подпись к фотографии гласила, что военно-морской флот считал Миллера «слишком важным местом ожидания в Тихом океане», чтобы он мог вернуться в Соединенные Штаты.
1943 год Плакат о вербовке ВМС США с изображением Дорис Миллер (Дэвид Стоун Мартин )23 ноября 1942 года Миллер вернулся в Перл-Харбор, и ему было приказано совершить поездку по военным облигациям, пока он оставался прикрепленным к Индианаполису. В январе 1943 года он провел презентации в Окленде, Калифорния, в своем родном городе Уэйко, в Далласе, и перед первым выпускным классом черных моряков с военно-морской учебной станции Грейт-Лейкс..
Затем он явился на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 15 мая 1943 года, а 1 июня был переведен в первый класс повара, когда явился на авианосец сопровождения Liscome Bay. был изображен на плакате набора военно-морского флота 1943 года «Выше и вне служебного долга», разработанном Дэвидом Стоуном Мартином.
После обучения на Гавайях Лиском Бэй принял участие в Битва при Макине началась 20 ноября 1943 года. 24 ноября корабль был поражен торпедой японской подводной лодки И-175. азин взорвался несколько мгновений спустя, в результате чего корабль затонул за 23 минуты. Из экипажа из более чем 900 человек выжили 272 человека, но Миллер был среди двух третей экипажа, считающегося «предположительно погибшим». Его родителям сообщили, что он пропал без вести 7 декабря 1943 года, через два года после его героических действий в Перл-Харборе.
Поминальная служба была проведена 30 апреля 1944 года во Второй баптистской церкви в Вако., Техас, спонсируется Victory Club. 28 мая в его честь в средней школе Мура в Уэйко был установлен гранитный маркер. Миллер был официально объявлен флотом погибшим 25 ноября 1944 года, через год и день после потери залива Лиском.
 |  | |||||
 |  |  | ||||
 |  |  | ||||
Памятная доска Дори Миллер в Национальном музее Тихоокеанской войны 
Мемориал Дори Миллер в жилищном кооперативе, названном в его честь, в Короне, Куинс 
Аудитория Дорис Миллер в Остине, штат Техас 
USS Miller (FF-1091), фрегат Knox-class введен в эксплуатацию в 1973 году в честь памятников Миллера 
Открытие серии памятных марок «Выдающиеся моряки» во время церемонии у Мемориала ВМС США 
Портал биографии  | На Викискладе есть материалы, связанные с Дори Миллер. |
