Войти
| Carrier Air Wing Seven | |
|---|---|
 CVW-7 Insignia | |
| Активное | 20 июля 1943 г. - настоящее время |
| Страна |  Соединенные Штаты Америки |
| Филиал |  ВМС США |
| Тип | Авианосное крыло |
| Участие в | Удар авианосца Группа Двенадцать |
| Гарнизон / Штаб | NAS Oceana |
| Псевдоним (ы) | Борцы за свободу |
| Хвостовой кодекс | AG |
| Боевые действия | Вторая мировая война. Корейская война. Операция «Щит в пустыне». Операция «Буря в пустыне». Операция «Запрет в полете». Операция «Южный дозор». Операция «Несокрушимая свобода» |
| Командиры | |
| Командир | Капитан. Уильям «SPIG» Рид |
| Заместитель командующего | Капитан. Натан «ГУС» Баллоу |
| Главный начальник | CMDCM (AW / SW / IW) Уильям О. Родригес |
Carrier Air Wing Seven (CVW-7) - США Авиакрыло авианосца ВМС базируется на военно-морской авиабазе Океана, Вирджиния. На данный момент CVW-7 не закреплен за носителем. Хвостовой код самолета, присвоенный CVW-7, - AG.
Проведение боевых действий авианосцев и помощь в планировании, управлении и координации и объединение семи авиаэскадрилий для поддержки авианосных боевых действий, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания местного господства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Служба бортового раннего предупреждения для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые средства радиоэлектронного противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и долговечности самолетов с воздушным крылом и поисково-спасательных операций.
CVW-7 состоит из 9 эскадрилий
| Код | Знак отличия | Эскадрилья | Имя | Назначенный самолет |
|---|---|---|---|---|
| VFA-143 |  | 143-я ударная истребительная эскадрилья | Pukin Dogs | F / A -18E Super Hornet |
| VFA-103 |  | 103-я эскадрилья ударных истребителей | Веселый Роджерс | F / A-18F Super Hornet |
| VFA-86 |  | 86-я эскадрилья ударных истребителей | Sidewinders | F / A-18E Super Hornet |
| VFA-25 |  | Ударная истребительная эскадрилья 25 | Fist of the Fleet | F / A-18E Super Hornet |
| VAQ-140 |  | Электронная атака Эскадрилья 140 | Пэтриотс | EA-18G Growler |
| VAW-121 |  | 121 эскадрилья воздушного базирования | Bluetails | E2D Advanced Hawkeye |
| HSC-5 |  | Морская боевая эскадрилья вертолетов 5 | Nightdippers | MH-60S Seahawk |
| HSM-79 |  | Вертолетная морская ударная эскадрилья 79 | Griffins | MH-60R Seahawk |
| VRC-40 |  | Логистика флота Эскадрилья поддержки 40 Дет. 3 | Rawhides | C-2A Greyhound |
Carrier Air Wing Seven был первоначально создан 20 июля 1943 года на военно-морской авиабазе Аламеда, Калифорния, как авиакомпания Carrier Air Group Eighteen. После интенсивного периода обучения авиагруппа погрузилась на корабль «Интрепид» и участвовала в боевых действиях против японцев во время Второй мировой войны. В сентябре 1945 года авиагруппа перебралась на военно-морскую авиабазу Квонсет-Пойнт, Род-Айленд. 15 ноября ВМФ изменил схему обозначения своих авиагрупп авианосцев, и CVG-18 был переименован в CVAG-7. 1 сентября 1948 года схема обозначения была снова изменена, и авиагруппа стала Carrier Air Group Seven (CVG-7) (это была вторая авиагруппа, носившая обозначение CVG-7; первый CVG-7 существовал с января 1944 года по июль. 1946 г.).
Во время Корейской войны авиагруппа наносила непосредственные удары с воздуха, атаки на промышленные объекты и миссии по перехвату линий снабжения с палубы USS Bon Homme Richard.
После переезда из Квонсет-Пойнт на военно-морскую авиабазу Океана в 1958 году авиагруппа объединилась с USS Independence и была развернута в качестве первого полностью реактивного авиакрыла. 20 декабря 1963 года все авиагруппы перевозчиков были переименованы в Carrier Air Wings, а CVG-7 стал Carrier Air Wing Seven (CVW-7). В период с 1966 по 1977 годы авиакрыло завершило семь операций в Средиземном море в USS Independence и участвовало в многочисленных учениях Организации Североатлантического договора (НАТО). В начале 1978 года Air Wing Seven погрузился в военный корабль США Дуайт Д. Эйзенхауэр для отработки и обучения обращению с оружием на Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико в рабочей зоне.
1 марта 1978 года Air Wing SEVEN был на постоянной основе закреплен за USS Dwight D. Eisenhower и развернут в январе 1979 года для первого путешествия IKE по Средиземному морю. С апреля по декабрь 1980 года авиакрыло приступило к развертыванию в Индийском океане в поддержку операций по спасению заложников в Тегеране после учений НАТО в Северной Атлантике в сентябре и октябре. С января по июль 1982 года Air Wing Seven приступил к развертыванию в Средиземном море, которое включало поддержку эвакуации американцев из Ливана. В апреле 1983 года группа IKE / CVW-7 начала еще одно развертывание в Средиземном море, которое включало первый ночной перехват над водой F-14 на 1000 морских миль (1900 км; 1200 миль), операции нескольких боевых групп авианосцев с USS Independence и Военный корабль США Джон Ф. Кеннеди и поддержка Многонациональных сил по поддержанию мира в Бейруте, Ливан.
Воссоединившись в 1987 году, команда IKE / CVW-7 работала над подготовкой к развертыванию в Средиземном море. с последующими обширными работами по подготовке к развертыванию в 1990 году. Средиземноморское развертывание 2-90 стало экскурсией по Красному морю, поскольку боевая группа IKE / CVW-7 была первой на месте, чтобы сдержать агрессию Ирака в операции «Щит пустыни». После облегчения IKE / CVW-7 вернулся домой и начал сокращенный цикл обучения для развертывания CENTCOM в мае 1991 года. Поскольку операция «Буря в пустыне» быстро завершилась, развертывание было отложено, чтобы восстановить нормальный цикл развертывания CV. В сентябре 1991 года CVW-7 / IKE был развернут в Красном море / Персидском заливе в рамках операции «Буря в пустыне» после боевых действий. Они были первой командой CV и Air Wing, которая во второй раз была задействована в войне в Персидском заливе.
В сентябре 1992 года CVW-7 первоначально была отправлена на борт военного корабля США Джордж Вашингтон для замены системы вооружения. Авиакрыл был развернут на USS George Washington в качестве компонента командира второй группы крейсерских эсминцев 20 мая 1994 года. После повышения квалификации авианосца боевая группа перебралась в Портсмут, Англия для участия в праздновании 50-летия. годовщина вторжения Дня Д. Мероприятия по празднованию были отмечены посещениями портов в Англии, Бресте, Франции и пребыванием президента Билла Клинтона на борту авианосца.
После перехода с военный корабль США Саратога, Боевая группа направилась прямо к Адриатическому морю для проведения операций в поддержку операции «Запретить рейс» и Sharp Guard. В ответ на агрессивное движение иракских войск на юг в сторону Кувейта боевая группа Джорджа Вашингтона на максимальной скорости пересекла Суэцкий канал. 15 октября 1994 г. были возобновлены операции в Персидском заливе «Бдительный» и Южный дозор. После того, как иракские войска повернули на север и снизилась напряженность, боевая группа вернулась в Средиземное море. Переход с боевой группой IKE произошел к северу от Суэцкого канала, и 17 ноября 1994 года корабль USS George Washington / CVW-7 вернулся в дождливый Норфолк.
В сентябре 1996 года началось производство CVW-7. подготовка к развертыванию по всему миру 26 февраля 1998 г. на корабле USS John C. Stennis. Это развертывание Объединенной оперативной группы 98-2 включало более четырех месяцев нахождения на станции в северной части Персидского залива для поддержки операции «Южный дозор».
В море на борту военного корабля США «Джордж Вашингтон» (CVN 73), 21 ноября 2003 г. Наблюдатель за безопасностью полетов, помощник авиационного боцмана 3-го класса Харрисон Брукс готовится к тому, что F-14B Tomcat, назначенный на Carrier Air Wing Seven, запускается с одного из четырех паровых двигателей. катапульты на летной палубе корабля. В 2000 году CVW-7 был снова развернут с USS Dwight D. Eisenhower в Средиземном море и Индийском океане. Два года спустя «Крыло» было развернуто в тех же регионах на борту авианосца «Джон Ф. Кеннеди» и на борту авианосца «Джордж Вашингтон», прежде чем, наконец, вернуться к Дуайту Д. Эйзенхауэру в 2006–2007 годах. Два развертывания на борту Дуайта Д. Эйзенхауэра последовали в 2009 и 2010 годах.
В рамках операции Vigilant Resolve 28 апреля 2004 года семь эскадрилий Carrier Air Wing VFA-136, VFA-131, VF-11 и VF-143 совершили боевые вылеты против повстанцев в Фаллудже, сбросив 13 бомбы с лазерным наведением GBU-12 Paveway II на позициях повстанцев, при обеспечении боевой поддержки с воздуха.
В апреле и мае 2008 года эскадрильи ударных истребителей CVW-7 сопровождали Джорджа Вашингтона из Норфолка, Вирджиния, в Сан-Диего, Калифорния, около мыса Хорн. Хотя формально эскадрильи были отнесены к CVW-17, они сохранили свой хвостовой код "AG". Четыре развертывания на борту Дуайта Д. Эйзенхауэра последовали в 2009, 2010, 2012 и 2013 годах. В 2015 году CVW-7 был переведен на USS Harry S. Truman и начал плановое развертывание в США 6-й и 5-й флот в районах действий 16 ноября. 22 мая 2018 года CVW-7 был приписан к USS Abraham Lincoln.
