Войти
Старшие офицеры ВВС Великобритании и США в летных фуражках 
Фуражка гарнизона ВВС Германии (Schiffchen «маленькая лодка») 1962 года с клапанами вверх (вверху) и закрылками вниз (внизу) A боковая крышка - это военная кепка, которую можно сложить, когда ее не надетают. Он также известен как гарнизонная кепка или летная кепка в США, клиновая кепка в Канада, или предел службы на местах в Соединенном Королевстве. По форме боковая крышка сравнима с glengarry, складной версией шотландского военного капота. С середины 19 века он был связан с различными вооруженными силами, а также с различными гражданскими организациями.
Все звания из Королевских ВВС Австралии (RAAF) имеют право носить синюю гарнизонную фуражку с соответствующим значком кепки в качестве дополнительных предметов с униформой общего назначения (GPU), служебной одеждой (SD) и форма Flying Dress (FD). Окантовка гарнизонной фуражки для офицеров авиации светло-синего цвета, а для всех остальных званий - сплошного синего цвета.
RAAF - единственное подразделение Австралийских сил обороны имеют право носить фуражки.
В вооруженных силах Канады кепка полевой службы (французский : calot de campagne) Определяется Инструкциями по одежде канадских вооруженных сил как «складывающаяся ткань или« клиновидная кепка »... Первоначально разработанная для ношения во время полевых операций и тренировок, теперь ее можно также носить как раздевалку с полной и раздетой униформой». Фуражку носят как часть парадной формы студенты Королевского военного колледжа Канады и как необязательный предмет для всех рангов стрелковых полков в парадной одежде, парадной одежде и служебной парадной форме.
Фуражка для полевой службы была первоначально принята на вооружение всей армии в 1939 году и заменена в 1943 году беретом цвета хаки. Цветная кепка для полевой службы была вариантом, разрешенным для частной покупки и носившимся только вне службы. Они были в цвете полка или корпуса владельца.
Для личного состава, носящего форму ВВС, синяя клиновидная кепка (французский : calot) разрешена для ношения со всеми заказами. платья, за исключением боевой формы. Его следует правильно носить «на правой стороне головы, по центру спереди и сзади, так, чтобы передний край кепки находился на 2,5 сантиметра (1 дюйм) выше правой брови». Значки кепки носят с левой стороны, при этом центр значка находится на расстоянии 6,5 см (2 ⁄ 2 дюйма) от передней части кепки по центру между клапаном и верхним швом. Фуражка генералов украшена серебряной кантом. Военная полиция ВВС в парадной форме носит алую вспышку спереди на танкетке, показывающую 1 сантиметр (⁄ 8 дюйма). Военно-воздушные силы Командования Сил специальных операций Канады носили коричневую вспышку на передней части своих танкеток.
До объединения в 1968 году Королевские ВВС Канады носили униформу, аналогичную той, которую носили от Royal Air Force, включая синюю кепку на танкетке. После 1968 года униформа трех служб была заменена на универсальную форму винтовки зеленого цвета; однако военно-воздушным силам было разрешено сохранить клиновой колпачок, хотя и зеленого цвета, а не синего. С появлением Distinct Environmental Uniform синяя кепка-клин вернулась.
Кепка-танкетка также является официальным головным убором Королевской канадской ассоциации ВВС и Королевских канадских летчиков-кадетов.
в На итальянском языке, боковая крышка называется бустина. Он был принят на вооружение Королевской итальянской армии в 1920-х годах, а к 1930-м годам он был основным капсюлем, используемым персоналом Королевской итальянской армии, Regia Aeronautica (военно-воздушные силы). и чернорубашечники. Она использовалась вплоть до Второй мировой войны.
A CRS в обычной экипировке, стоя у парада в День взятия Бастилии 
униформа Спахи сегодня: парад образцов 2006 года униформа для maréchal des logis 1-го полка Спахи, с красным капюшоном полиции и отличительным бурнусом. Французский капот полиции (или «калот ») возник как длинный заостренный головной убор с кисточкой на конце висящей короны (или «пламя»). Постепенно пламя становилось короче, пока к середине девятнадцатого века шляпа полиции не превратилась в настоящую складную кепку без задней короны. Вместо этого кисточка свисала с короткого шнурка, пришитого к передней части короны, над правым глазом солдата. Этот стиль головного убора с висящей кисточкой широко использовался как бельгийской армией, так и испанской армией в первой половине 20 века. Он до сих пор используется Испанским иностранным легионом.
. Когда он был повторно введен для раздевания или усталости в 1891 году, полицейский капюшон французской армии превратился в простой предмет одежды без украшений. Цвет этой рабочей шапки соответствовал цвету туники, с которой ее носили (темно-синий, голубой или черный до Первой мировой войны; синий горизонт с 1915 по 1930 год; а затем хаки). В 1915 году «полицейский капот» в основном заменил кепи для других званий в течение оставшейся части Первой мировой войны из-за его большего удобства, когда был выпущен стальной шлем «Адриан»..
Однако между 1944 и 1962 годами этот головной убор носил большинство подразделений французской армии в самых разных цветах, которые обычно соответствовали цветам кепи исторически носит конкретный филиал или полк. Например, линейные фуражки пехоты имели темно-синюю основу с красным верхом. В 1959 году капот полиции был заменен на берет для большинства подразделений.
В современной французской армии капот полиции носит 1-й полк Спахи в историческом ярко-красном цвете этой ветви, а с 2017 года у 1-го тиралеров светло-голубого цвета. Капот полиции также носят подразделения правоохранительных органов по борьбе с массовыми беспорядками, такие как Мобильная жандармерия Французской жандармерии (по крайней мере, когда в средствах борьбы с беспорядками) и CRS Французской национальной полиции. Членам этих подразделений, возможно, придется быстро переодеться из обычного головного убора в шлем, поэтому легко складывающаяся кепка является практичной.
В Норвегии это известно как båtlue, буквально «кепка лодки», и используется Королевскими ВВС Норвегии. Королевская гвардия использует особую разновидность, широко известную как гардлю, которую носят в гарнизоне и в отпуске.
Члены GNR, одетые в типичные заостренные биваки, патрулируют португальский пляж на лошади. В португальской службе боковая крышка известна как barrete de bivaque (бивак cap) и часто называют просто bivaque.
Две основные модели используются вооруженными силами, силами безопасности и пожарными службами Португалии.
Первая модель имеет изогнутую верхнюю линию и используется португальскими ВВС (весь персонал, кроме сотрудников воздушной полиции ), португальской Военно-морской флот (офицеры и сержанты), Полиция общественной безопасности (весь личный состав, кроме членов специальных подразделений) и пожарные службы.
Вторая модель представляет собой остроконечную кепку и используется португальской армией (только военнослужащие, проходящие обучение) и Национальной республиканской гвардией (GNR).
Пилотка Красной Армии 
Мужчина в России, одетый как участник Великой Отечественной войны, одетый в гимнастёрку и пилотку.В Советском Союзе фуражка была известна как пилотка (пилотка, от «пилот» - оригинальная фуражка была частью формы летчиков ВВС в Первой мировой войне ). Это был наиболее распространенный тип кепок, который использовался Красной Армией во время Второй мировой войны и после нее до 1980-х годов. Летом вместо зимней ушанки надевали пилотку. Его продолжают носить в современной России, хотя чаще в ВВС и ВМФ, особенно среди персонала подводных лодок, где его компактность по своей сути практична. В Сухопутных войсках пилотку более или менее заменили патрульная фуражка и берет в качестве головного убора, хотя это остается в правилах. Военно-морская тропическая униформа также имеет своеобразную визуализированную пилотку, защищающую ее от солнца. Гарнизонная фуражка также была стандартным головным убором парадной для женщин во всех российских вооруженных силах (за исключением подразделений, которым разрешено носить береты, таких как воздушно-десантные войска и морская пехота), до тех пор, пока в марте 2017 года их не заменили во всем мире. -стандартная женская фуражка.
Аэрофлот бортпроводники носят гарнизонную фуражку алого цвета с вышитым в центре золотым крылатым серпом и молотом Аэрофлота.
Горро де куартель - по-разному называемое горрильо, горра, чапири или платано - был смоделирован по образцу более поздних версий французской шляпы полиции и имеет ту же рудиментарную кисточку, свисающую с передняя часть короны. Горро-де-куартель первоначально называлось Изабеллина; большой головной убор в виде берета с кисточкой, который носили сторонники королевы Изабеллы II во время Карлистских войн середины XIX века.
Он использовался обеими сторонами во время гражданской войны в Испании и продолжал использоваться франкистскими войсками после окончания войны. Теперь это отличительный головной убор Испанского легиона, который носит его в казармах и на парадах.
В Швеции этот стиль головного убора известен как «båtmössa» (букв. «Лодочная шапка»). Он в основном используется Управлением полиции Швеции, а также персоналом ВМФ и ВВС.
Король Георг VI и главный маршал авиации Хью Даудинг в кепке полевой службы Королевских ВВС в 1940 г. В британской армии, первой кепкой этого стиля была «Glengarry », которая была разрешена для всех британских пехотных полков в 1868 году (хотя шотландские полки носили круглую версию с 1848 года, называемую шляпой Kilmarnock или Humle., который был сложен в боковую крышку). Гленгарри был заменен для офицеров большинства нешотландских подразделений на кепку под названием «Торин» (по форме похожую на пилотку СССР), которую носили примерно с 1884 по 1896 год, когда она также была заменена на кепку для всех званий. известная как «австрийская кепка», которая складывалась вниз, создавая в развернутом виде балаклаву, согревая таким образом уши и шею сзади. Австрийская кепка (официально известная как кепка для полевой службы) была затем заменена головным убором совершенно другого стиля в 1902 году и поэтому перестала использоваться повсеместно, хотя офицеры продолжали носить их как частную покупку. предмет раздевалки. Версия полностью цвета хаки была также выбрана в 1912 году в качестве практичного головного убора только что сформировавшегося Королевского летного корпуса, который впоследствии стал Королевскими военно-воздушными силами (которые продолжают использовать кепки того же типа по сей день).
В 1937 году фуражка цвета хаки, описанная в поправке к Правилам одежды для армии в том году как «похожая по форме на Гленгарри », была представлена как универсальное поле образца. Служебный колпак, и во время Второй мировой войны широко использовался в качестве головного убора, который можно было носить с боевой формой, когда стальные шлемы не требовались. Примерно в то же время были введены цветные версии для офицеров как регулярных, так и территориальных полков, хотя они были необязательным предметом и в разгар войны не каждый офицер выбирал его для покупки. Тем не менее, некоторые сделали, и они были произведены в широком диапазоне цветов для различных пехотных, кавалерийских и йоменских полков.
С момента повсеместного введения берета в 1947 году фуражка для полевой службы продолжала использоваться в качестве дополнительного офицерского аксессуара, который можно было носить в казарменной одежде (как альтернатива остроконечной фуражке для военнослужащих цвета хаки). Они по-прежнему сшиты в полковых цветах и стали менее распространенными с введением камуфляжной формы Combat Soldier '95 (которая впервые служит как казармой, так и боевой одеждой), хотя их все еще носят стрелки, Королевская артиллерия и некоторые кавалерийские и другие пехотные полки. Более неясный тип, известный как «Палаточная шапка», носят только офицеры Королевского Королевского гусарского полка, и он уникален тем, что не снабжен значком, а идентифицируется по его полковой окраске. Его происхождение связано с одним из их предков, Королевскими ирландскими гусарами 8-го Короля, который принял кепку во время Второй мировой войны, чтобы отразить их долгую связь с датской королевской семьей, чьи лейб-гвардейцы носят кепку аналогичного дизайна с их раздетой формой. Эта кепка, в свою очередь, основана на французском «капюшоне-де-полиции», который носили гусары во время наполеоновских войн и после них. Фуражки торинского стиля до сих пор носят полк герцога Ланкастера и королевская драгунская гвардия.
В Royal Air Force сине-серая фуражка для фуража (иногда называемая «шляпой с мешком для чипов») идентичного стиля по-прежнему широко используется как с рабочей одеждой, так и с летными костюмами.
В США Вооруженных Сил он известен как гарнизонная кепка, походная кепка (не путать с походная шапка, особая форма головного убора), летная кепка, гарнизонная кепка, передняя и кормовая кепка, фуражка-конверт, либо фуражка-фуражка.
Генерал Омар Брэдли в своей гарнизонной фуражке с армейской «розово-зеленой» униформой, около 1949 года Когда впервые выдано американским «болванам » в Во время Первой мировой войны эта шляпа называлась заморской фуражкой, поскольку ее носили только солдаты во Франции, которым давали фуражку французского типа , так как у них не было широкополых походные шапки с ними. Фуражку-фуражку можно было легко хранить во время ношения шлема. Голубая заграничная кепка была принята на вооружение после войны Американским легионом, но эта шляпа в значительной степени исчезла из армии в период между войнами, за исключением армейского авиационного корпуса (который называл его «летная шапка»), где она была утверждена в августе 1933 года, и бронетанковые части. Однако в 1939 году он вернулся с окончательной спецификацией по состоянию на февраль 1941 года. С тех пор шляпа широко выпускалась как «гарнизонная кепка». После замены служебной фуражки и походной шляпы гарнизонная фуражка получила отделку канта служебного цвета, как это было ранее в случае с шнурком военной шляпы (голубой для пехоты, красный для артиллерии, желтый для кавалерии и т. Д..). Эта практика была прекращена, когда людям приходилось покупать новую шляпу, если их переводили в другое отделение службы. Офицерская кайма аналогичным образом перенесена из шнуров предвыборной шляпы и продолжается: фуражки прапорщиков окаймлены серебристой и черной окантовкой, фуражки офицеров - золотым и черным каналом, а фуражки генерал-офицеров окантованы золотом.
Последняя версия Знака различия ВДВ (зачисленная версия) Кроме того, начиная с Второй мировой войны военные парашютисты и планеристы носили Знак различия ВДВ их гарнизонная фуражка - рядовые носили их слева, а офицеры - справа. Различные варианты знаков различия ВДВ носили до конца Второй мировой войны, когда различные парашютные и планерные формирования объединили знаки отличия своих подразделений в один красный, белый и синий, знаки ВДВ для парашюта и планера. Знаки различия ВДВ продолжали разрешаться для ношения на гарнизонной фуражке лицами, приписанными к воздушно-десантным подразделениям, пока фуражка не была заменена на армейский черный берет .
. солдаты, получившие армейскую зеленую униформу до того, как станут MOS -квалифицированными, и, таким образом, им будет разрешено носить стандартный черный берет. Зеленая военная форма была изъята из употребления в октябре 2015 года.
С введением в армию США новой служебной формы, основанной на "розово-зеленом " офицерской униформе времен Второй Мировой войны. 2020 г. будет включена шапка гарнизона.
SSgt Карл Тейлор, USMC, в гарнизонной фуражке Заграничная фуражка («прикрытие») впервые была выдана морской пехоте во Франции в начале 1918 года. золотая окантовка со всеми рангами, носящими Орел, Глобус и Якорь на левой стороне. Обложка была сделана как из шерсти зеленого цвета, так и из хлопка цвета хаки.
В морской пехоте США часто используются в качестве головного убора при ношении военной формы (другой вариант - более громоздкая рама типа «прикрытие казармы »). Кроме того, это стандартный головной убор для морских пехотинцев военно-морских авиаторов, морских летных офицеров и рядовых летных экипажей в летных костюмах. Гарнизонная фуражка офицера морской пехоты, в отличие от армейских или военно-воздушных сил, не имеет металлической окантовки; Единственная отметка, которая отличает его от рядовой фуражки, - это размещение мелких офицерских знаков различия с правой стороны фуражки и стиль Орла, Глобуса и Якоря. Фуражки зачисленных гарнизонов не имеют знаков различия, однако все фуражки гарнизонов морской пехоты несут знаки Орла, Глобуса и Якоря на левой стороне.
Синяя летная фуражка - наиболее распространенный головной убор, который носят с служебной одеждой или «синей» формой ВВС США. Цвет окантовки различается: сплошной синий для рядовых, синий и серебристый металлический шнур для офицеров роты и полевых офицеров и сплошной серебристый металлик для генеральных офицеров. Офицеры носят большие металлические знаки различия званий, прикрепленные к левой передней части фуражки, аналогично тому, как это исторически использовалось в армии с их гарнизонными фуражками. Никакой другой экипировки не надето. Фуражки также носят члены Гражданского воздушного патруля в соответствии с их званием. Офицерскую версию компании носят также курсанты Академии ВВС США и ROTC ВВС, а также слушатели школы подготовки офицеров. Курсанты младших курсов ROTC и Гражданский воздушный патруль носят зачисленную версию летной фуражки.
США Фуражка военно-морского флота, которую носит старшина второго класса в бывшей зимней синей форме В США. Военно-морской флот гарнизонная кепка («прикрытие») впервые была разрешена во время Второй мировой войны, первоначально для авиаторов, а затем для всех офицеров и старшин (CPOs). Позднее были разработаны синие и белые версии, а также лесно-зеленые версии для авиационных офицеров и CPO, хотя сине-белые версии были сняты с производства после войны. Сегодня гарнизонные фуражки цвета хаки практически всегда носят с рабочими хаки и летными костюмами. Офицеры носят миниатюрную версию офицерского герба слева и небольшие знаки различия званий на правой стороне фуражки, в то время как CPO будут носить якорь, загрязненный CPO, SCPO или MCPO, слева, в зависимости от ситуации. Как и в морской пехоте, в отличие от своих армейских и военно-воздушных сил, в фуражках для офицеров военно-морского флота также не используются металлические трубы. Синяя версия гарнизонной фуражки, по сути, черная, была возрождена в середине 1990-х годов для ношения с синей рабочей формой. Военнослужащим с 2008 г. выдана черная гарнизонная фуражка для ношения с новой формой Военно-морской службы. С тех пор он был разрешен для офицера и униформы CPO Service Dress Blue. Гарнизонную фуражку носят также гардемарины и кандидаты в офицеры.
США Гарнизонная кепка береговой охраны, которую носит главный старшина в синей форме зимнего платья Береговая охрана США выдает гарнизонную кепку («прикрытие») всем военнослужащим. Кепка из саржи разрешена для униформы Tropical Blue, Winter Dress Blue и Service Dress Blue. Правила размещения знаков отличия аналогичны правилам ВМС и Корпуса морской пехоты США. В отличие от военно-морского флота, военнослужащие классов от E-1 до E-3 носят миниатюрную версию зарегистрированного комбинированного устройства cap. Подобно Военно-морскому флоту и корпусу морской пехоты и в отличие от своих армейских и военно-воздушных сил, в гарнизонных фуражках береговой охраны для офицеров также не используются металлические трубы.
сербские солдаты в «шайкаче» во время войны 1876-78 гг. В Сербии боковая кепка известна как «шайкача » и была введена сербским солдатам в 1870 году. Он был неотъемлемой частью униформы сербских солдат во время сербско-турецкой войны (1876-78), сербско-болгарской войны (1885) и Освободительные войны (1912-1918). Его использовали как официальную фуражку солдат югославской армии и жандармерии в Королевстве Югославия. Во время немецко-итальянской оккупации Югославии в Второй мировой войне его носили многочисленные вооруженные формирования. После войны в новой Югославии официальная кепка была заменена на «Титовка », которая была в том же стиле, что и боковая кепка. «Титовка » впервые использовалась югославскими партизанами во время Второй мировой войны, а затем Югославской народной армией. Титовка была названа в честь лидера партизан Иосипа Броз Тито, популяризировавшего ее использование во время войны.
Констебль полиции Уттар-Прадеша в Индии в фуражке Офицеры и инструкторы курсантов австралийских ВВС также имеют право носить гарнизонную фуражку с парадной формой.
Королевские канадские воздушные кадеты носят клиновидные фуражки синего цвета военно-воздушных сил как часть своей формы.
Соединенные Штаты Гражданский воздушный патруль носит летную фуражку ВВС США с отличительной эмблемой на шляпе. Старшие члены (в возрасте 18 лет и старше) будут носить кепку в стиле офицера / полевого офицера или генерального офицера, в зависимости от ранга CAP, но будут носить уменьшенную версию устройства служебной шляпы вместо знаков различия, чтобы отличиться от настоящих офицеров ВВС (например, тех, кто находится на действительной военной службе в ВВС, Резерв ВВС и ВВС Национальной гвардии ). Офицеры-кадеты CAP будут носить летные фуражки зачисленных ВВС с знаками различия кадетских званий вместо знаков различия CAP, в то время как кадеты, которые не являются кадетскими офицерами, будут носить общие знаки различия. Эта шляпа является стандартным прикрытием большей части униформы в стиле ВВС.
Многие гражданские организации, одетые в форму, такие как Бойскауты Америки (которые больше не используют их), использовали гарнизонные фуражки.
Официанты во многих закусочных в старом стиле также носят гарнизонные фуражки.
Американский легион и многие другие организации, обслуживающие ветеранов, носят отличительные гарнизонные фуражки.
Некоторые служащие коммерческих авиакомпаний, особенно бортпроводники, носят гарнизонные фуражки.
Участникам программ вооруженных сил США ROTC и JROTC выдаются гарнизонные фуражки на время учебы.
Массачусетская морская академия и Морской колледж штата Нью-Йорк также требуют, чтобы их кадеты носили гарнизонную одежду.
Департамент полиции Нью-Йорка Стажеры Кадетского корпуса и Полицейской академии также носят гарнизонную одежду.
Члены Union Drum Corps носят гарнизонные фуражки во время выступлений.
У бригады мальчиков гарнизонные фуражки также являются частью их формы.
 | Wikimedia Commons имеет СМИ, относящиеся к Боковые крышки. |
