Войти
| База ВВС в Маунтин-Хоум | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рядом с горным домом, Айдахо в Соединенных Штатах Америки | |||||||
 F-15E Strike Eagle в 391 -ю истребительную эскадрилью на базе Mountain Home AFB. | |||||||
 | |||||||
  Горный дом Показать карту Айдахо  Горный дом Показать карту США | |||||||
| Координаты | 43 ° 02'N 115 ° 52'W / 43.04 ° N 115.87 ° W / 43,04; -115,87 Координаты : 43.04 ° N 115.87 ° W 43 ° 02'N 115 ° 52'W / / 43,04; -115,87 | ||||||
| Тип | База ВВС США | ||||||
| Информация о сайте | |||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||
| Оператор | ВВС США | ||||||
| Контролируется | Воздушное боевое командование (ACC) | ||||||
| Состояние | Оперативный | ||||||
| Веб-сайт | www.mountainhome.af.mil | ||||||
| История сайта | |||||||
| Построено | +1942 - +1943 ( 1942) | ||||||
| В использовании | 1943-1945 1948-настоящее время | ||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||
| Текущий командир | Полковник Ричард А. Гудман | ||||||
| Гарнизон | 366-й истребительный авиаполк (Хост) | ||||||
| Информация об аэродроме | |||||||
| Идентификаторы | ИАТА : MUO, ИКАО : KMUO, FAA LID : MUO, WMO : 726815 | ||||||
| Высота | 913,1 метров (2996 футов) над уровнем моря | ||||||
| |||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации. | |||||||
База ВВС в Маунтин-Хоум ( IATA : MUO, ICAO : KMUO, FAA LID : MUO) - это база ВВС США на западе США. База расположена на юго-западе штата Айдахо в округе Элмор, в двенадцати милях (20 км) к юго-западу от Mountain Home, что в сорока милях (65 км) к юго-востоку от Бойсе по межштатной автомагистрали 84. База также используется военно-воздушными силами Республики Сингапур (RSAF), у которых есть отряд истребителей F-15SG, находящихся на длительной работе на базе, и эскадрилья, состоящая из личного состава RSAF и USAF.
Базовым подразделением Mountain Home с 1972 года является 366-й истребительный авиаполк (366 FW) Воздушного боевого командования (ACC), прозванный «Gunfighters». Основная задача базы - обеспечить боевую авиацию и возможности боевой поддержки для реагирования и поддержки операций в чрезвычайных ситуациях во всем мире.
Построен в начале 1940-х годов во время Второй мировой войны как тренировочная база для бомбардировщиков, после войны некоторое время имел транспортную базу, затем был базой для бомбардировщиков и ракет. Он стал базой истребителей 55 лет назад, в 1966 году.
Часть базы - это место, определенное переписью (CDP); Население по переписи 2010 года составляло 3 238 человек.
Экипажи начали строительство базы в ноябре 1942 года, а новое поле официально открылось 7 августа 1943 года. Вскоре после этого летчики на местах начали подготовку экипажей ВВС США для Второй мировой войны. Триста девяносто шестая бомбардировочная группа (Heavy) была первым блок назначен и его запланированная миссия состояла в том, чтобы обучать экипажи B-17 Flying Fortress. Однако до прибытия первых B-17 планы относительно полетов изменились, и 396-й был переведен в Moses Lake AAF, Вашингтон.
Космический аэрофотоснимок в июне 1945 года аэродрома Армии Крайовой в горах. Вместо обучения экипажей B-17 летчики Mountain Home начали подготовку экипажей для B-24 Liberator. Первой, сделавшей это, была 470-я бомбардировочная группа (Heavy), которая тренировалась в Mountain Home с мая 1943 года по январь 1944 года, когда часть перебралась в Тонопа AAF Nevada. Четыреста девяностый бомбардировочной группы (Heavy) заменил и обученных 470 B-24 экипажей, пока не развернут RAF глаз Англии в апреле 1944 года четыреста девяносто четвёртом бомбардировочной группы затем заменили, более 490 раз подготовки экипажей освободителя.
База была переведена в неактивное состояние в октябре 1945 года.
База оставалась бездействующей более трех лет, до декабря 1948 года, когда вновь обретшие независимость ВВС США вновь открыли базу. Группа 4205-й авиабазы была активирована 12 декабря для подготовки вновь назначенной базы ВВС в Маунтин-Хоум к оперативному использованию.
Три крыла Службы снабжения и связи авиации использовали базу в начале 1950-х годов.
В 1953 году база была передана Стратегическому авиационному командованию (SAC), которое назначило свое 9-е бомбардировочное крыло Горной пристанью. 9-й дивизион перебрался на авиабазу Mountain Home в мае 1953 года и начал полеты на бомбардировщиках B-29 и самолетах - заправщиках KB-29H. 9-я полка начала переоборудование в новый бомбардировщик B-47 Stratojet и танкер KC-97 в сентябре 1954 года, поддерживая боевую готовность бомбардировщиков к войне в любой момент и продолжая выполнять свою миссию в качестве силы сдерживания на протяжении всей холодной войны 1950-х и в начале. 1960-е гг.
В 1959 году в этом районе началось строительство трех ракетных объектов SM-68 «Титан », и ракеты прибыли в апреле 1962 года. Эти объекты контролировала 569-я ракетная эскадрилья стратегического назначения, которая в августе 1962 года была направлена в 9-й бомбардировочный авиаполк. ракет в свои бомбардировочные силы, в апреле 1962 года он был переименован в 9-е стратегическое авиакосмическое крыло.
Несколько лет спустя миссия SAC в Mountain Home начала сворачиваться, и в ноябре 1964 года ВВС США объявили, что ракетные объекты будут закрыты к середине 1965 года, что является частью крупного раунда закрытия баз, объявленного министром обороны Робертом. Макнамара. Другими закрытыми объектами в регионе были также объекты ВВС США: радиолокационная станция Коттонвуд на севере центрального штата Айдахо и авиабаза Ларсон SAC, установка B-52E (и KC-135A ) в восточной части Вашингтона на озере Мозес.
В конце 1965 года ВВС США также начали отказываться от стареющих B-47 и объявили о планах по доставке 67-го тактического разведывательного крыла в Mountain Home, передав базу из SAC в Tactical Air Command (TAC) в начале 1966 года.
366-й истребительный авиаполк (в различных обозначениях) был базовым подразделением в Mountain Home более 35 лет после его возвращения из войны во Вьетнаме в конце 1972 года.
Перед прибытием 366-го тактического истребительного авиаполка в Маунтин-Хоум, 389-я, 390-я и 391-я тактические истребительные эскадрильи вернулись из Южного Вьетнама, присоединились к 347-му и начали переоборудование в самолеты F-111A. Впервые с тех пор, как оно отправилось во Вьетнам, у крыла снова были три исходных летающих агрегата.
В 1969 году на южной оконечности базы начал действовать отряд арендаторов, используя часть первоначальной зоны оповещения SAC и примерно половину объекта оповещения Mole Hole, а вторую половину разделяла школа руководства унтер-офицеров с главной базы. Дет. 1, 320 BW выполнили боевое задание с двумя бомбардировщиками B-52 и двумя заправщиками KC-135. Подразделение было расформировано весной 1975 года и вернулось на авиабазу Мазер.
Операции продолжались без изменений в течение нескольких лет. Крыло проверило свою готовность в августе 1976 года, когда пограничный инцидент в Корее побудил США увеличить свой военный контингент в Южной Корее в качестве демонстрации силы. 366-й развернул эскадрилью из 20 истребителей F-111, которая достигла Кореи только через 31 час после получения уведомления о запуске. Вскоре после этого напряжение спало, и отряд вернулся домой.
EF-111A Raven в 1987 году В начале 1991 года ВВС объявили, что 366-й станет основным композитным крылом ВВС "воздушного вмешательства". Крыло будет расти с добавлением эскадрильи самолетов радиоэлектронной борьбы EF-111A Raven и эскадрильи бомбардировщиков B-1B Lancer, чтобы стать динамичным пятиэскадричным крылом с возможностью быстрого развертывания и создания интегрированной боевой авиации.
Быстрый переход композитного крыла воздушного вмешательства от концепции к реальности начался в октябре 1991 года, когда ВВС переименовали его в 366-е крыло. Вновь реактивированные "истребительные эскадрильи" этого крыла стали частью составного крыла в марте 1992 года. 389-я истребительная эскадрилья начала летать на F-16C Fighting Falcon двойного назначения, а 391-я истребительная эскадрилья была оснащена новым F-15E Strike Eagle. Эти две эскадрильи обеспечивают артиллерийским истребителям возможность нанесения точных ударов круглосуточно.
После террористических атак 11 сентября 2001 г., которые привели к началу операции «Несокрушимая свобода» (OEF), 366-е крыло снова получили вызов. В то время как 34-я бомбардировочная эскадрилья была развернута на Диего-Гарсия в качестве компонента B-1 28-го воздушного экспедиционного крыла, это крыло отправило пакет поддержки базовых операций на авиабазу Аль-Удейд, Катар, чтобы превратить пустую базу в полностью функциональный аэродром для крупных -масштабные боевые действия. В октябре 2001 года истребительная эскадрилья триста девяносто первой развернута авиабаза Аль - Джабер, Кувейт, в то время как триста восемьдесят девятая истребительная эскадрилья пошла Аль Udeid в ноябре.
После возвращения крыла из Юго-Западной Азии ВВС начали консолидацию своих сил B-1 Lancer и KC-135 Stratotanker. Это привело к перераспределению бомбардировщиков и заправщиков крыла. 22 самолета ARS начали пересылку на авиабазу МакКоннелл, штат Канзас, в мае 2002 года, а в августе следующего года эскадрилья была выведена из строя. 34 BS»B-1Bs начал двигаться к Элсуорту AFB, Южная Дакота, в июне и эскадрилья официально переехала в сентябре. После вывода этих средств ВВС переименовали 366-й в истребительный авиаполк. С этими изменениями подошла к концу 10-летняя миссия крыла в качестве единственного постоянного воздушного экспедиционного крыла ВВС. Продолжение реконструкции истребительного крыла 366 было официальным с перестройкой базы 2005 года, совпавшей с крупномасштабной интеграцией 150+ F-22 Raptors. После вылета F-16 база Mountain Home AFB была выбрана в качестве установки для F-15E из-за ее идеального диапазона тренировочной местности, которая подходит для учебных миссий воздух-земля и воздух-воздух.
Капитан Крис Стриклин катапультируется из своего F-16C в MHAFB 14 сентября 2003 года. База была местом крушения Thunderbirds 14 сентября 2003 года, в результате которого никто не погиб. Капитан Крис Стриклин, летавший на Thunderbird 6 (соло противника, серийный № 87-0327), попытался выполнить маневр " Split S " (который он выполнил более 200 раз) сразу после взлета из-за неправильной высоты среднего уровня моря. Похожий по внешнему виду пустыня, MHAFB на 1100 футов (340 м) выше, чем дом Thunderbirds на авиабазе Неллис недалеко от Лас-Вегаса, штат Невада.
Поднявшись на высоту всего 1670 футов (510 м) над уровнем земли (AGL) вместо 2500 футов (760 м), Стриклин имел недостаточную высоту, чтобы завершить нисходящий полупетельный маневр. Он направил самолет F-16C по взлетно-посадочной полосе 30 в сторону от зрителей и катапультировался менее чем за секунду до столкновения. Его парашют раскрылся, когда он был прямо над землей, и Стриклин выжил, получив лишь незначительные травмы. Никто на земле не пострадал, но самолет стоимостью 20 миллионов долларов был уничтожен.
Официальная процедура демонстрации маневров "Split-S" была изменена, и ВВС США теперь требуют, чтобы пилоты Thunderbird и наземные диспетчеры авиашоу работали на высотах над средним уровнем моря (AMSL), в отличие от наземных диспетчеров, работающих в AGL, и пилотов на высотах. AMSL, в результате чего пилоту пришлось согласовать два набора чисел. Пилоты Thunderbird теперь также поднимаются еще на 1000 футов (300 м) перед выполнением маневра Split S.
|
|
569-я ракетная эскадрилья стратегического назначения - ракетные комплексы "Титан-1" Пятьсот шестьдесят девятой РВСН эскадрилья Управляется три HGM-25A Titan I МБР сайтов: (1 июн 1961 - 25 июн 1965). Первые ракеты прибыли в апреле 1962 года.
База ВВС Mountain Home является базой для 366-го истребительного авиаполка (366 FW), подчиняющегося боевому авиационному командованию (ACC). Задача 366 FW - профессионально и лично подготовить летчиков и их семьи к экспедиционным операциям и создать среду, которая способствует интеграции всех аспектов операций с крыльями.
В состав крыла входят три боевые истребительные эскадрильи:
Кроме того, 726-я эскадрилья управления воздушным движением дает воздушное изображение самолетам, когда они тренируются. Активное подразделение воздушной национальной гвардии штата Айдахо, 266-я эскадрилья, контролирует и обслуживает объекты-излучатели в пределах 19 200 км 2 (7 412 квадратных миль) оперативного полигона на юго-западе штата Айдахо.
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на базе ВВС в Маунтин-Хоум.
Подразделения, отмеченные GSU, являются географически отдельными подразделениями, которые, хотя и базируются в Mountain Home, подчиняются родительскому подразделению, базирующемуся в другом месте.
| Воздушное боевое командование (ACC)
| Авиация Национальной гвардии (ANG)
|
База данных Mountain Home расположена в (43.049511, −115.866452), на высоте 2996 футов (913 м) над уровнем моря. Он находится в западной части равнины реки Снейк, примерно в 3 милях (5 км) к северу от водохранилища CJ Strike, водохранилища реки Снейк (и реки Бруно ).
По данным Бюро переписи населения США, общая площадь CDP составляет 9,9 квадратных миль (26 км 2), из которых 0,10% составляет вода.
Он соединен с городом Маунтин-Хоум государственной автомагистралью 67.
| Историческое население | |||
|---|---|---|---|
| Перепись | Поп. | % ± | |
| 1970 г. | 6 038 | - | |
| 1980 г. | 6 403 | 6.0% | |
| 1990 г. | 5 936 | −7,3% | |
| 2000 г. | 8 894 | 49,8% | |
| 2010 г. | 3 238 | −63,6% | |
| источник: | |||
С переписи 2000 было 8 894 человека, 1 476 домашних хозяйств и 1 452 семьи, проживающие в CDP. Плотность населения была 896 человек на квадратную милю (346 / км 2). Было 1 590 единиц жилья со средней плотностью 160 на квадратную милю (62 / км 2). Расовый состав CDP составлял 83,2% белых, 6,9% черных или афроамериканцев, 0,8% коренных американцев, 2,5% азиатов, 0,2% жителей островов Тихого океана, 2,7% представителей других рас и 3,7% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 6,5% населения.
Существовали 1476 семей, из которых 76,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 91,9% были супружескими парами, живущими вместе, 4,4% семей женщины проживали без мужей, а 1,6% не имели семьи. 1,4% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц, и ни в одном из них нет одиноких людей в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 3,40, а средний размер семьи 3,43.
В CDP население было рассредоточено: 24,0% в возрасте до 18 лет, 24,4% от 18 до 24 лет, 49,7% от 25 до 44 лет, 1,8% от 45 до 64 лет и 0,1% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 25 лет. На каждые 100 женщин приходилось 180,8 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 219,5 мужчин.
Средний доход семьи в CDP составлял 31 634 доллара, а средний доход семьи - 31 377 долларов. Средний доход мужчин составлял 24 865 долларов по сравнению с 20 664 долларами у женщин. Доход на душу населения для CDP составлял 17 671 доллар. Около 6,5% семей и 7,4% населения были ниже черты бедности, в том числе 9,1% из них моложе 18 лет и ни один из тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/. Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, из правительственного документа США : « База ВВС в Маунтин-Хоум ».