Войти
| Дэвид К. Джонс | |
|---|---|
 Генерал Дэвид К. Джонс в 1978 г. | |
| 9-й Председатель Объединенного комитета Начальники штабов | |
| В должности . 21 июня 1978 г. - 18 июня 1982 г. | |
| Президент | |
| Предыдущий | Джордж С. Браун |
| Преемник | Джон У. Весси младший |
| 9-й Начальник штаба ВВС США | |
| В офисе . 1 июля 1974 г. - 20 июня 1978 г. | |
| Президент | |
| Предыдущий | Джордж С. Браун |
| Преемник | Лью Аллен-младший |
| 15-й командир - главнокомандующий ВВС США в Европе | |
| На должности . 7 апреля 1971 г. - 1 июля 1974 г. | |
| Ему предшествовал | Джозеф Р. Хользаппл |
| Преемник | Джон В. Фогт-младший |
| Личные данные | |
| Родился | (1921-07-09) 9 июля 1921 года. Абердин, Южная Дакота |
| Умер | 10 августа 2013 (2013-08-10) (92 года). Потомак-Фоллс, Вирджиния |
| Супруг (а) | Лоис Тарбелл (1921–2009) |
| Дети | 3 |
| Награды | |
| Военная служба | |
| Верность | США |
| Филиал / служба | ВВС США |
| Годы службы | 1943–1982 |
| Звание |  Генерал |
| Команды | |
| Сражения / войны | |
Дэвид Чарльз Джонс (9 июля 1921 - 10 августа 2013) был военно-воздушными силами США генерал и девятый председатель Объединенного комитета начальников штабов. В этом качестве генерал Джонс был высшим офицером вооруженных сил Соединенных Штатов в форме. До того, как стать председателем Объединенного комитета начальников штабов, Джонс был девятым начальником штаба ВВС США и пятнадцатым командующим ВВС США. в Европе.
Джонс был наиболее известен своими усилиями по расширению должности председателя Объединенного комитета начальников штабов и не только главой Объединенного комитета начальников штабов и высокопоставленными военными офицерами страны, а как Президент, министр обороны и Совет национальной безопасности главные военные советники. После выхода на пенсию с поста председателя Объединенного комитета начальников штабов и с действительной службы генерал Джонс продолжал подчеркивать важность этого акта, который в конечном итоге привел к принятию Закона Голдуотера-Николса.
Родился в Абердине, Южная Дакота, вырос в Майнот, Северная Дакота, Джонс окончил среднюю школу Майнот и учился в Университете Северной Дакоты в Гранд-Форкс и Государственном педагогическом колледже Майнот. Во время учебы в колледже он получил лицензию частного пилота в рамках Программы обучения гражданских пилотов. В апреле 1942 года он оставил колледж, чтобы поступить на службу в ВВС США.
полковник Дэвид С. Джонс (третий справа) на авиабазе Барксдейл, штат Луизиана, в то время как служил в Стратегическом авиационном командовании в январе 1957 года. В феврале 1943 года Джонс окончил армейский аэродром летного училища в Нью-Мексико, получил пилот крыла, и был назначен младшим лейтенантом в ВВС США. После службы летным инструктором в Нью-Мексико, Аризоне и Техас, Джонс был назначен в 3-ю аварийно-спасательную эскадрилью Пятых ВВС Японии в 1945 году. пилот, летавший на летающих лодках Каталина, и стал командовать эскадрильей.
С 1948 по 1949 год Джонс был инструктором подразделения, а затем помощником офицера по операциям и обучению в 2236-м учебном центре резерва ВВС, Годман Филд, Кентукки. Также в этот период он посещал специализированные курсы профессиональной военной подготовки.
Джонс был назначен в 19-ю бомбардировочную эскадрилью на March AFB, Калифорния в январе 1950 года. дослужился до командира самолета, затем до начальника отдела операций и, наконец, до командира эскадрильи. Он налетал более 300 часов на боевые вылеты над Северной Кореей, когда эскадрилья была одной из первых бомбардировочных частей, участвовавших в Корейской войне. В мае 1953 года он перешел с бомбардировщиков на танкисты, взяв на себя командование маршем. Повышенный до подполковника в июне 1953 года, он остался в марте, но вернулся в бомбардировщики в следующем году в качестве командира 33-й бомбардировочной эскадрильи.
Соло студентов CPTP 1940 Джонс затем служил в Штаб стратегического авиационного командования (SAC), Offutt AFB, Небраска, во время периода создания SAC. Первоначально в сентябре 1954 года он был назначен планировщиком операций в подразделение бомбардировщиков и оставался там до января 1955 года, когда генерал Кертис ЛеМэй выбрал его своим помощником. Повышенный до полковника в апреле 1957 года, Джонс стал начальником материальной части, а затем заместителем командира по обслуживанию 93-го бомбардировочного крыла САК на авиабазе Касл, Калифорния.
Джонс был выпускником Национального военного колледжа в 1960 году. После этого Джонс был назначен на четыре года в оперативное управление штаба ВВС. В должности начальника отделения пилотируемых систем работал над проектом бомбардировщика Б-70. Затем он работал заместителем начальника и начальником Стратегического отдела. После обучения F-100 и F-4 Джонс принял командование 33-м тактическим истребительным авиаполком, авиабазой Эглин, Флорида, при его активации в 1965 году и купила его до рабочего состояния.
Джонс затем служил в ключевых штабных должностях в ВВС США в Европе. Вторую звезду он получил в ноябре 1967 года. В феврале 1969 года Джонс был назначен в штаб седьмого воздушного флота, аэродром Таншоннят, Вьетнам, в качестве заместителя начальника штаба по операциям и стал его заместителем. командир в июне. Получив звание генерал-лейтенанта, он вернулся в САК в августе 1969 года в качестве командующего Вторыми военно-воздушными силами со штаб-квартирой в авиабазе Барксдейл, Луизиана.
В апреле 1971 года Джонс вернулся в ВВС США в Европе (USAFE) в качестве заместителя главнокомандующего. В августе он принял командование ВВС США и Четвертых тактических ВВС союзников, а в сентябре получил звание генерала. В качестве Организации Североатлантического договора (НАТО) в качестве командира Четвертых тактических военно-воздушных сил союзников Джонс руководил международной группой планирования, которая объединила военно-воздушные силы центрального региона в более сплоченную организацию. Ключом к этим усилиям стало создание им небольшого оперативного и планового штаба ВВС союзников, Центральная Европа.
Начальник штаба ВВС генерал Дэвид К. Джонс с сенатором США Барри Голдуотер.Завершив карьеру, которая включала в себя оперативные и командные должности в бомбардировщиках, танкерах, учебных и тактических истребительных частях, а также штабные должности, генерал Джонс был назначен президентом Ричардом Никсоном в качестве девятый начальник штаба ВВС США в июле 1974 г., после назначения генерала Джорджа С. Брауна восьмым председателем Объединенного комитета начальников штабов. В качестве начальника штаба ВВС США генерал Джонс отвечал за управление, обучение и оснащение всех летчиков, работающих в крупнейших ВВС мира. Во время своего пребывания на посту начальника штаба ВВС генерал Джонс также выступал за разработку высокотехнологичных систем вооружений будущего, а также реорганизовал структуру командования ВВС. Он поддержал модернизацию с помощью таких систем, как F-15, F-16, A-10 и E-3A.
. Генерал Дэвид К. Джонс провел брифинг для Совета национальной безопасности в Белом доме во время инцидента в Маягуэсе 12 мая 1975 года. 
ВВС США Начальник штаба генерал Дэвид К. Джонс с председателем Объединенного комитета начальников штабов генералом Джорджем С. Брауном в Белом доме в 1977 году. Генерал Джонс подчеркнул необходимость модернизации ВВС после окончания войны во Вьетнаме и для того, чтобы остановить советскую бронетехнику. В результате самолет Fairchild A-10 Warthog был построен, чтобы стать основным живым истребителем танков. За ним последовали General Dynamics EF-111 для противодействия советской воздушной мобильной обороне, а также Boeing E-3 Sentry AWACS, который служил для получения изображения и деталей воздушного боя. Большая часть программы модернизации была сосредоточена на европейском регионе, где Соединенные Штаты разработали инициативы в ответ на Министерство обороны и заинтересованность Конгресса в увеличении возможностей НАТО.
Во время своего правления Находясь на посту начальника штаба ВВС, генерал Джонс также курировал улучшения рабочих отношений между ВВС, армией и флотом. Генерал Джонс также разработал новые концепции воздушной и наземной интеграции, которые в конечном итоге привели к Доктрине воздушно-наземного сражения. Концепции и боевая доктрина были разработаны, чтобы противостоять растущей советской традиционной угрозе в Центральной Европе. В мае 1975 г. после телеграммы из посольства США в Джакарте, Индонезия, в котором сообщалось о тревоге и сигналах бедствия с американского торгового судна SS Mayaguez, которое подверглось нападению. и захваченные ополченцами красных кхмеров после того, как их взяли под контроль столицу Камбоджи Пномпень, это событие привело к военному кризису, известному как инцидент в Маягуэсе. Во время инцидента генерал Дэвид С. Джонс исполнял обязанности председателя Объединенного комитета начальников штабов из-за генерала Джорджа С. Брауна, председатель Объединенного комитета начальников штабов находился в Европе на саммите НАТО во время инцидента в Маягуэсе. Генерал Джонс посоветовал президенту Джеральду Форду, министру обороны Джеймсу Шлезингеру и Совету национальной безопасности ряд военных вариантов, включая план военных операций по спасению экипаж SS Mayaguez. Первоначально Соединенные Штаты начали операцию по спасению, направив американских морских пехотинцев, чтобы отбить корабль SS Mayaguez, а также атаковали остров Koh Tang, на котором, как предполагалось, команда SS Mayaquez была заключена в тюрьму красными кхмерами. Экипаж SS Mayaquez был наконец спасен, однако генерал Джонс увидел сложную связь и отношения между военными и гражданскими чиновниками во время инцидента с Mayaquez. Кризис Маякеса в конечном итоге вдохновил генерала Джонса на необходимость изменений в отношениях между военными и гражданскими лицами, особенно во время военного кризиса и ситуации военного времени. Это стало решающим фактором в принятии Закона Голдуотера-Николса 1986 года. 31 мая 1978 года Джонс был награжден Орденом Меча, высшей наградой ВВС за командование офицерами.
Председатель Объединенный комитет начальников штабов генерал Дэвид К. Джонс во время брифинга для прессы в Пентагоне.Генерал Дэвид К. Джонс был назначен президентом Джимми Картером на должность председателя Объединенного комитета начальников штабов штаба 21 июня 1978 года, заменив генерала Джорджа С. Брауна, ушедшего в отставку по состоянию здоровья. Генерал Джонс стал единственным председателем Объединенного комитета начальников штабов, который не окончил колледж или академию службы. Генерал Джонс стал председателем Объединенного комитета начальников штабов в период увеличения советского военного арсенала и появления мусульманского ополчения в регионе Персидского залива, которое считалось угрозой внутри страны западного мира. Генерал Дэвид С. Джонс также курировал увеличение финансирования обороны в ответ на советскую угрозу и в связи с продолжающейся пропагандой Объединенного комитета начальников штабов модернизации стратегических сил.
Председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэвид К. Джонс с США Вице-президент Джордж Х.В. Буш и министр обороны Каспар Вайнбергер на базе ВВС Эндрюс.Джонс сопровождал президента Джимми Картера в Вену, Австрия, в июне 1979 г. на заключительном этапе Договора об ограничении стратегических вооружений II с СССР. Когда советское вторжение в Афганистан вызвало опасения, что советские войска там могут двинуться в соседний Иран, где в начале 1979 года к власти пришел антизападный воинствующий исламский режим, Картер создал силы быстрого развертывания для юго-запада. Азия, чтобы противостоять любой такой попытке в регионе. Впоследствии, по указанию министра обороны, Джонс курировал планирование преобразования Сил быстрой обороны в региональное объединенное командование. Планирование того, что в 1983 году стало Центральным командованием США (USCENTCOM), было по существу завершено во время его председательства.
Председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэвид К. Джонс (в форме ВВС) сопровождал Президент Джимми Картер при подписании договора ОСВ II 18 июня 1979 г. в Вене.Джонс также курировал планирование спасения США. сотрудники посольства взяты в заложники в ноябре 1979 года последователями иранского лидера аятоллы Хомейни, и он пережил критику за провал этой спасательной операции. Во время своего второго срока на посту председателя Джонс работал над тем, чтобы сделать председателя, а не корпоративную JCS, главным военным советником президента и министра обороны, утверждая, что такое изменение Закона о национальной безопасности будет улучшить качество и своевременность военных рекомендаций, а также общую готовность и эффективность боевых сил страны. Джонс продолжил свои усилия по достижению этой цели после того, как вышел на пенсию с поста председателя JCS и увидел, что это принесло плоды с принятием Закона о реорганизации Министерства обороны Голдуотера-Николса в 1986 году.
Председатель Джойнта. Начальники штабов Генерал Дэвид С. Джонс с другими членами Объединенного комитета начальников штабов в Пентагоне в 1981 году. 
Председатель Объединенного комитета начальников штабов Генерал Дэвид К. Джонс пилотирует ВВС США Lockheed VC-140B JetStar.Джонс продолжал выполнять обязанности председателя Объединенного комитета начальников штабов во время Первые годы президентства Рональда Рейгана в 1981 году. Он ушел в отставку с действующей службы в ВВС США после того, как 18 июня закончился его второй срок на посту председателя Объединенного комитета начальников штабов., 1982. В 1989 году книга по военной истории «Четыре звезды: внутренняя история сорокалетней битвы между Объединенным комитетом начальников штабов и гражданскими лидерами Америки», histo Райан Марк Перри писал, что генерал Дэвид К. Джонс заработал репутацию «хорошего менеджера по обслуживанию», который «приветствовал перемены» во время своего пребывания на посту США. Начальник штаба ВВС и председатель Объединенного комитета начальников штабов. Джонс четыре года служил начальником штаба ВВС при трех разных президентах, Никсоне, Форде и Картере, и четыре года служил председателем Объединенного комитета начальников штабов при двух разных президентах, Картере и Рейгане. Благодаря этому срок его пребывания в Объединенном комитете начальников штабов был дольше, чем у любого из его предшественников по истории Объединенного комитета начальников штабов.
Джонс был удостоен почетной докторской степени степени гуманности от Университет Небраски в Омахе в 1974 году, почетная докторская степень по праву от Технологического университета Луизианы в 1975 году и почетная докторская степень по гуманитарным письмам от Государственного колледжа Майнот в 1979 году. Джонс был последним председателем Объединенного комитета начальников штабов, награжденным за службу во Второй мировой войне, Корее и Вьетнаме.
Джонс был членом Ассоциации ВВС, Фонда Сокола, Совета по международным отношениям, Клуба Люцерны, Богемный клуб и Семья.
В 1942 году он женился на Лоис Тарбелл (1921–2009). У них было трое детей, две дочери Сьюзен и Кэти; и сын Дэвид Кертис.
Джонс в 1986 году Джонс умер 10 августа 2013 года в военном пенсионном поселке в Потомак-Фолс, Вирджиния в возрасте 92 лет. У него была болезнь Паркинсона. Джонс был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 25 октября 2013 года.
 | Значок пилота командования ВВС США |
 | Идентификационный значок Управления Объединенного комитета начальников штабов |
Портал биографии  | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Дэвидом К. Джонсом. |
| Военная канцелярия | ||
|---|---|---|
| Предшественник. Генерал. Джозеф Р. Хользаппл | командующий ВВС США в Европе. 1971-1974 | Преемник. генерал. Джон В. Фогт-младший |
| Предшествующий. Генерал. Джордж С. Браун | Начальник штаба ВВС США. 1 июля 1974 г. - 20 июня 1978 г. | Преемник. генерал. Лью Аллен-младший |
| Предшествующий. Генерал. Джордж С. Браун | Председатель Объединенного комитета начальников штабов. 21 июня 1978 г. - 18 июня 1982 г. | Преемник. генерал. Джон Уильям Весси младший |
