Брайан Реффнер

Брайан Реффнер - бывший водитель NASCAR Craftsman Truck Series. Он также был чемпионом Американской ассоциации скорости.

• 1 Карьера до NASCAR
• 2 Карьера в NASCAR
• 3 Результаты карьеры в автоспорте
  • 3.1 NASCAR
    • 3.1.1 Nextel Серия Cup
    • 3.1.2 Busch Series
    • 3.1.3 Craftsman Truck Series
  • 3.2 ARCA Re / Max Series
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Реффнер начал участвовать в гонках в возрасте 16 лет. Реффнер стал постоянным участником последнего модельного ряда на Madison International Speedway. Он был назван новичком года в серии ARTGO (сейчас NASCAR AutoZone Elite Division, Midwest Series ). Реффнер выиграл три чемпионата по трекам в 1989 и 1990 годах.

Реффнер перешел в Американскую ассоциацию скорости в 1994 году и стал чемпионом ASA 1995 года.

Реффнер дебютировал в серии Craftsman Truck Series в 1996 году, выиграв титул «Новичок года» за рулем № 44 1-800-COLLECT Ford для Марка Симо. Он закончил год с тремя пятерками, девятью десятками и тремя поула, заняв девятое место по очкам. Он продолжал работать полный рабочий день в 1997, попав в две десятки за. В 1998 году он начал год с Фелоном, но был освобожден и провел остаток сезона, работая с Liberty Racing и MB Motorsports. У него было восемь десятков и он финишировал 22-м по очкам.

1999 год оказался для него коротким, он пробежал всего 13 гонок. Он начал год, подписав контракт с новым предприятием с двумя грузовиками, принадлежащим Майку Кларку и Доминику Добсону. Однако он покинул команду в начале сезона, так как чувствовал, что команда не выполнила взятых на себя обязательств, и провел год, проведя тринадцать гонок. Однако в 2000 году у него был год прорыва, когда он выступал за команду Team Menard. Он выиграл свою первую гонку в карьере на Texas Motor Speedway (гонка, которая, к сожалению, ознаменовала смерть Тони Ропера ), имея 16 первых десятков, финишировав 9-м в точки. Однако четыре гонки в 2001 году команда Menard приостановила свою деятельность, и Реффнер провел лишь несколько гонок для Конели и. В том сезоне у него было три десятки. В 2002 году он участвовал в трех гонках, его лучший результат был тринадцатым в Мичигане. Он также дебютировал в серии Busch Series в Мичигане. Ведя № 0 для Конели, он стартовал 25-м и финишировал 29-м. В 2003 он сделал свои последние два старта CTS на сегодняшний день, управляя собственным № 80 в Ричмонде и Хомстеде.

В 2003 году он вернулся в Американскую ассоциацию скорости и занял шестое место по очкам.

В 2005 Реффнер сделал два старта, но не смог финишировать выше 35-го. Он также предпринял неудачную попытку пройти квалификацию на NEXTEL Cup гонку Phoenix с Competitive Edge Motorsports. Он также лидировал по очкам в серии трех последних гонок 2005 года и был объявлен чемпионом ASL после отмены финальных гонок.

NASCAR

(клавиша ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировками время. * - Больше всего кругов.)

Nextel Cup Series

Busch Series

Серия Craftsman Truck

ARCA Re / Max Series

(клавиша ) (Жирный - поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Больше всего кругов.)

• Официальный сайт (из Интернет-архива)
• Брайан Реффнер статистика пилотов на Racing-Reference
• Rocky road для Reffner