Peak Antifreeze Indy 300

Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300

IndyCar Series
Venue	Chicagoland Speedway
Corporate спонсор	Peak Antifreeze
Первая гонка	2001
Последняя гонка	2010
Расстояние	300 миль (483 км)
Круги	200
Предыдущие названия	CART race:. Target Grand Prix of Chicago, представленный Energizer (1999-2001). Гран-при Чикаго (2002). гонка IRL. Delphi Indy 300 (2001–2004). Peak Antifreeze Indy 300, представленный Mr. Clean (2005–2007). Peak Antifreeze Motor Oil Indy 300 (2008–2009). Peak Antifreeze Indy 300 (2010)

The Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 - гонка IndyCar Series, проходившая на Chicagoland Speedway в Джолиет, Иллинойс, США.

В 2001 году американские гонки на открытых колесах дебютировали на трассе с серией IndyCar. событие. С 2006 по 2008 год гонка служила заключительным этапом чемпионата, и в нем определялся чемпион серии.

Автогонки Indy / Championship впервые появились в районе Чикаго в 1914–1915 годах на торгово-выставочном центре района Гейлсберг. Обе гонки составляли 100 кругов по грунтовому овалу длиной 1,6 км. AAA проводил забеги на Speedway Park, бордовом треке длиной 2 мили (3,2 км) в соседнем Мэйвуде, штат Иллинойс. Первой такой гонкой была гонка на 500 миль (800 км) в 1915 году. Последующие гонки варьировались от 10 до 300 миль, а финальная гонка была проведена в 1918 году. Трасса была в конечном итоге снесена, и теперь на ней находится Госпиталь для ветеранов Эдварда Хайнса. его прежнее местонахождение.

Несмотря на то, что до 1999 года в районе Чикаго не проводились гонки, в штате Иллинойс проводились многочисленные автомобильные гонки чемпионата USAC в Спрингфилде и DuQuoin <360. Гонка>CART проводилась на Chicago Motor Speedway в Cicero, недалеко от Чикаго, с 1999 - 2002. Однако он был прекращен, когда трасса закрылась после гонки 2002.

Чикаголенд Спидвей завоевал репутацию одной из самых конкурентоспособных овальных трасс в IRL, на многих гонках с очень жесткими гонками и близкими финишами, особенно в 2002, 2003, 2008 и 2009 годах. Ни одна машина не могла сломаться. из стаи, где большая часть поля обычно бежит вместе, а лидеры часто идут прямо нос к носу, как в гонках NASCAR с ограничительными пластинами.

• 1 Известные гонки
• 2 Прошлые победители
  • 2.1 История автомобилей чемпионата AAA (Galesburg)
  • 2.2 История автомобилей чемпионата AAA (Speedway Park)
  • 2.3 CART История автомобилей Champ (Cicero)
  • 2.4 История серии IndyCar (Чикаголенд)
• 3 Серия поддержки
  • 3.1 Серия Indy Pro / Indy Lights
  • 3.2 Серия ARCA Menards
• 4 Серия NASCAR Gander RV и Outdoor Truck
• 5 Ссылки

• 2002 : Сэм Хорниш-младший обогнал Эла Ансера-младшего на фотофинише, официально на 0,0024 секунды в битве, в которой сражались два гонщика за лидерство на последних 22 кругах бок о бок, буквально без остановок и во главе огромного двухрядного драфта с десятью машинами, в который входили Бадди Лазье, Элио Кастроневес, Бадди Райс, Эдди Чивер-младший и Дэн Уэлдон.
• : Сэм Хорниш-младший опередили Скотта Диксона и Брайана Герта на фото-финише втроем на одном из ближайших финишей в истории гонок Indycar - 0,01 секунды. Хорниш, который провел 40 кругов, боролся с Томасом Шектером (76 кругов впереди), Дэном Велдоном и Тони Канааном за основную часть гонки, а также должен был сразитесь с поздней атакой Роджера Ясукавы на последних шести кругах. Лидерство официально переходило из рук в руки 20 раз среди восьми пилотов и обычно оспаривалось в многопользовательских боях между колесами, разделявшими расстояние в дюймах.
• 2007 : Дарио Франкитти лидировал Скотт Диксон с тремя очками в турнирная таблица переходит в гонку, которая стала финалом сезона. За два круга до финиша Диксон возглавил Франчитти, занявшего второе место, на рестарте после позднего предупреждения. Оба гонщика сокращали расход топлива, надеясь продлить его до финиша. На последнем круге, перед третьим поворотом, у Диксона закончилось топливо, и Франчитти выскользнул, выйдя вперед, выиграв гонку и выиграв чемпионат IndyCar Series.
• 2008 : Элио Кастроневес начало гонка 30 очков от лидерства, и он начал с защиты и вырвался вперед. Скотт Диксон часто пробегал позиции 6–10, а Кастроневс часто лидировал по очкам. Диксон начал бороться за лидерство, и после двух поздних предупреждений Диксон и Кастроневес пробежали по 2-й ширине на последних двух кругах после того, как боролись бок о бок за лидерство на протяжении большей части предыдущих 40 кругов, и Хелио выиграл гонку с точностью 0,0033 секунды., или 12⅛ дюймов, второй по величине результат за двенадцатилетнюю историю серии. Диксон выиграла чемпионат с 17 очками.

Чемпионат AAA История автомобилей (Galesburg)

Сезон	Дата	Водитель	Автомобиль	Дистанция гонки		Время гонки	Средняя скорость. (миль / ч)
				Круги	Мили (км)
1914	22 октября	Ральф Малфорд	Дьюзенберг	100	100 (160,934)	1:32:56	64,562
1915	9 июня	Эдди О'Доннелл	Дьюзенберг	100	100 (160,934)	1:36:00	62,496

Чемпионат AAA История автомобилей (Speedway Park)

Сезон	Дата	Водитель	Автомобиль	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость. (миль / ч)
				Круги	Мили (км)
1915	26 июня	Дарио Реста	Peugeot	250	500 (804,672)	5:07:26	97,582
	7 августа	Дарио Реста	Peugeot	50	100 (160.934)	0:58:54	101.862
1916	11 июня	Дарио Реста	Peugeot	1 50	300 (482.803)	3:02:31	98.615
	19 августа	Дарио Реста	Peugeot	25	50 (80,467)	0:29:52	100,419
	14 октября	Дарио Реста	Peugeot	125	250 (402.336)	2:24:16	103.966
1917	16 июня	Эрл Купер	Стутц	125	250 (402.336)	2:25:28	103.107
	3 сентября	Ральф ДеПальма	Паккард	25	50 (80.467)	0:28:09	106,548
		Луи Шевроле	Фронтенак	50	100 (160.934)	0:56: 29	106,224
	13 октября	Том Элли	Pan-Am / Миллер	10	20 (32,186)	0 : 11: 22	105,556
		Ральф Малфорд	Фронтенак	25	50 (80,467)	0:28:18	105.960
		Пит Хендерсон	Дьюзенберг	25	50 (80.467)	0:28:30	105.229
1918	22 июня	Луи Шевроле	Фронтенак	50	100 (160.934)	0:55:25	108,271
	28 июля	Ральф ДеПальма	Паккард	5	10 (16,093)	0:05:24
		Ральф ДеПальма	Packard	10	20 (32,186)	0:10:50	110,73
		Ральф ДеПальма	Packard	15	30 (48,28)	0:16:54	106,42

^NCМероприятие вне чемпионата

CART Champ История автомобиля (Цицерон)

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость. (миль / ч)	Отчет
						Круги	Мили (км)
1999	22 августа	Хуан Монтойя	Чип Ганасси Рейсинг	Рейнард	Хонда	225	231,525 (372.603)	1:53:38	122,236
2000	30 июля	Криштиану да Матта	PPI Motorsports	Рейнард	Toyota	225	231,525 (372.603)	2:01:23	114.432
2001	29 июля	Кенни Брек	Команда Рахал	Лола	Форд-Косуорт	225	231,525 (372.603)	1:45:12	132.031	Отчет
2002	30 июня	Криштиану да Матта	Newman / Haas Racing	Lola	Toyota	250	257,25 (414.003)	2:07:00	121,524	Отчет

История серии IndyCar (Чикаголенд)

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость. (миль / ч)	Отчет
						Количество кругов	Мили (км)
2001	2 сентября	Жак Лазье	Team Menard	Даллара	Oldsmobile	200	300 (482.803)	1:45:57	172.146
2002	8 сентября	Сэм Хорниш-младший	Panther Racing	Даллара	Chevrolet	200	300 (482.803)	2 : 04: 40	146.319	Отчет
2003	7 сентября	Сэм Хорниш-младший	Panther Racing	Даллара	Chevrolet	200	300 (482.803)	1:38:58	184.294
2004	12 сентября	Адриан Фернандес	Fernández Racing	G-Force	Honda	200	300 (482.803)	2:09:31	140.825
2005	11 сентября	Дэн Велдон	Андретти Грин Рейсинг	Даллара	Хонда	200	300 (482.803)	1:47:50	169,16
2006	10 сентября	Дэн Велдон	Чип Ганасси Рейсинг	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:33:37	194.828
2007	9 сентября	Дарио Франкитти	Андретти Грин Рейсинг	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:44:54	173.886	Отчет
2008	7 сентября	Элио Кастроневес	Team Penske	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	2:01:05	150.648	Отчет
2009	29 августа	Райан Бриско	Team Penske	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:42:34	177,827	Отчет
2010	28 августа	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Рейсинг	Даллара	Хонд a	200	300 (482.803)	1:47:50	169.161	Отчет

Indy Pro Серия / Indy Lights

CART Indy Lights история (Cicero )
Season	Date	Winning Driver
1999	22 августа	Скотт Диксон
2000	30 июля	Скотт Диксон
2001	Не состоялся
IRL Indy Pro Series / Indy Lights Series история (Джолиет )
2002	8 сентября	Аарон Файк
2003	6 сентября	Марк Тейлор
2004	11 сентября	Тьяго Медейрос
2005	11 сентября	Джефф Симмонс
2006	9 сентября	Уэйд Каннингем
2007	9 сентября	Логан Гомес
2008	7 сентября	Арье Луендик младший
2009	29 августа	Дэниел Херрингтон
2010	28 августа	Джеймс Хинчклифф

Серия ARCA Menards

С 2001 по В 2010 году ARCA Menards Series будет участвовать в гонке в поддержку гонки серии IndyCar.

Год	Дата	Водитель	Производитель	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость. (миль / ч)
				Круги	Мили (км)
	1 сентября	Эд Берье	Chevrolet	134	201 (323,478)	1:37:11	92,26
	7 сентября	Чад Блаунт	Додж	134	201 (323,478)	2 : 06: 20	95.462
	6 сентября	Фрэнк Киммел	Форд	134	201 (323.478)	1:55:47	104.16
	11 сентября	Кайл Крисилофф	Chevrolet	134	201 (323.478)	2:04:25	96.932
2005	10 сентября	Давейн Брайан	Додж	134	201 (323.478)	2:00:08	102,957
2006	9 сентября	Стив Уоллес	Додж	134	201 (323,478)	1:58:20	101.915
2007	8 сентября	Майкл МакДауэлл	Додж	134	201 (323.478)	1:52:03	107,63
2008	сентябрь 6	Скотт Лагассе младший	Chevrolet	136 *	204 (328.306)	1:57:18	104.347
2009	28 августа	Джастин Лофтон	Toyota	100	150 (241,402)	1:21:04	111.02
2010	27 августа	Патрик Шелтра	Toyota	100	150 (241,402)	1:21:35	110,317

NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series

В 2009 и 2010 годах NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series провела гонку поддержки в рамках уик-энда IndyCar.

Год	Дата	№	Водитель	Команда	Производитель	Гоночная дистанция		Гонка Время	Средняя скорость. (миль / ч)
						Кругов	миль (км)
2009	28 августа	51	Кайл Буш	Billy Ballew Motorsports	Toyota	150	225 (362.102)	1:53:13	119.293
2010	27 августа	18	Кайл Буш	Кайл Буш Motorsports	Toyota	154 *	231 (371.758)	1:44:31	132.61

Ссылки

• Страница гонки IndyCar.com
• champcarstats.com