Войти
| No. 115-я эскадрилья RAF | |
|---|---|
 Значок эскадрильи | |
| Действует | 1 декабря 1917 г. - 1 апреля 1918 г. (RFC ). 1 апреля 1918 г. - 18 октября 1919 г. (RAF ). 15 июня 1937 г. - 1 марта 1950 г.. 13 июня 1950 г. - 1 июня 1957 г.. 21 августа 1958 г. - 1 октября 1993 г.. 1 октября 2008 г. - настоящее время |
| Страна |  Соединенное Королевство |
| Филиал |  Royal Air Force |
| Тип | Учебная летная эскадрилья |
| Роль | Подготовка квалифицированных летных инструкторов |
| Часть | No. 6 Летная школа обучения |
| Базовая станция | RAF Wittering |
| Девиз (ы) | Несмотря на элементы |
| Самолет | Grob Tutor T1 |
| Боевые почести |
|
| Знаки отличия | |
| геральдический знак эскадрильи | A Декстер рука стерта на запястье румпель. В эскадрилье большое внимание уделялось важности навигации, и рука на румпеле является символом этого. Утверждено королем Георгом VI в феврале 1938 года. |
| Коды эскадрилий | BK(апрель 1939 - сентябрь 1939). KO(сентябрь 1939 - март 1950, июнь 1950 - апр 1951). A4ноя 1943 - октябрь 1944 (используется только 'C' Flt). ILноябрь 1944 - август 1945 |
115-я эскадрилья - эскадрилья Royal Air Force, управляющая Grob Tutor T1, обучение QFI для эскадрилий начальной летной подготовки (EFT) RAF и университетских авиационных эскадрилий, а также выполнение обязанностей по оценке и стандартизации.
Нет. 115-я эскадрилья была сформирована во время Первой мировой войны. Затем он был оснащен тяжелыми бомбардировщиками Handley Page O / 400. Во время Второй мировой войны эскадрилья служила бомбардировочной эскадрильей, а после войны она выполняла аналогичную роль до 1958 года, когда использовалась в качестве радиокалибровочного подразделения. В последний раз эскадрилья расформирована как оперативное подразделение в 1993 году, но преобразована в 2008 году в RAF Cranwell в эскадрилью № 115 ( резерв), входящую в состав № 22 Группа, управляющая Grob Tutor T.1 перед переездом на свою нынешнюю базу в RAF Wittering.
Handley Page O / 400 как используется № 115 эскадрилья No. 115-я эскадрилья, RFC, была сформирована в Catterick, Yorkshire, 1 декабря 1917 г. из ядра, предоставленного No. 52 Учебная эскадрилья. В конце августа 1918 года, вооружившись двухмоторными бомбардировщиками Handley Page O / 400, он присоединился к Independent Air Force во Франции. Его первый налет был совершен в ночь с 16 на 17 сентября, когда на Мец-Саблон было сброшено около 4 тонн бомб. С этим рейдом эскадрилью поздравили генерал-майор сэр Хью Тренчард и командование 83-го крыла, которые описали рейд как «лучшую работу, которую когда-либо выполняла новая эскадрилья». Самый успешный его налет был совершен на аэродром Морханж, когда пять O / 400, совершая двойные рейсы, сбросили 6½ тонн бомб на свою цель. Во время службы во Франции № 115 совершил пятнадцать налетов, самый продолжительный - на Баден и сбросил 26 тонн бомб. С ноября 1918 года 115-я эскадрилья базировалась на базе RAF Saint Inglevert. Эскадрилья вернулась в Англию 4 марта 1919 г. и расформирована 18 октября 1919 г. в.
Эскадрилья была реформирована из рейса «B» рейса No. 38-я эскадрилья в RAF Marham, как 115-я (бомбардировочная) эскадрилья 15 июня 1937 года. Теперь это была одна из двух частей, которые временно работали с бомбардировщиком-монопланом Fairey Hendon, но это были Вскоре они были заменены на предполагаемое оборудование - Handley Page Harrow. Поскольку они оказались непригодными для использования в качестве бомбардировщика, они были заменены с марта 1939 года на Wellington.
Во время Второй мировой войны эскадрилья участвовала во множестве рейдов, а также принимала активное участие в озеленении (постановке мин) для победы. В апреле 1940 года во время полетов на веллингтонах (и во время временной аренды прибрежного командования ВВС ) он добился отличия, совершив первый бомбардировочный налет британских ВВС на материковую цель - удерживаемый противником норвежский аэродром Аэропорт Ставангера, Сола. Шестнадцать месяцев спустя, в августе 1941 года, он провел первые служебные испытания Джи, первого из лучших радиолокационных средств навигации и бомбометания. В результате его последующего отчета об этих испытаниях Джи была запущена в крупномасштабное производство для Бомбардировочного командования ВВС Великобритании.
Мемуары Сидни Персиваля Смита, пилота Королевских ВВС Канады Веллингтона, содержат подробные личные описания 115 миссий эскадрильи в конце 1942 года с ее базы в RAF East Wretham. Они были нацелены на цели в Германии (включая Бремен, Штутгарт, Франкфурт и Мюнхен) и Италии (Турин), а также по установке мин во французских портах (Гавр, Брест, Сен-Назер и Лорьян) и Бискайском заливе.
Hercules с двигателем Avro Lancaster B.II заменили Веллингтоны в марте 1943 года, а в марте 1944 года они были заменены на Lancaster B.Is и B.III с двигателями Merlin. Эскадрилья была переведена из RAF Little Snoring в RAF Witchford в ноябре 1943 года.
Эскадрилья была оставлен в составе послевоенных RAF и получил Avro Lincolns в сентябре 1949 года. Эскадрилья была связана с No. 218-я эскадрилья с 1 февраля 1949 г. по 1 марта 1950 г., когда эскадрилья была расформирована в RAF Mildenhall.
Эскадрилья была реформирована 13 июня 1950 г. и стала подразделением Boeing Washington в RAF Marham, снова с ней связана 218-я эскадрилья. English Electric Canberras заменил Washington Electric в феврале 1954 г. и продолжал использоваться до расформирования 1 июня 1957 г.
Argosy E.1 из 115-й эскадрильи, базирующийся в RAF Brize Norton, выставленный на церемонии вручения наград "Серебряный юбилей королевы" в RAF Finningley в июле 1977 года. Эскадрилья вернулась 21 августа 1958 года, когда No. 116-я эскадрилья в RAF Tangmere была перенумерована. Теперь это был отдел калибровки радара, работавший с Vickers Varsitys, Valettas и кратко Handley Page Hastings. Армстронг Уитворт Аргози начал прибывать в феврале 1968 года, и когда последний Университетский городок был списан в августе 1970 года, подразделение было оснащено только этим типом. 115-я эскадрилья переехала в RAF Cottesmore в 1968 году (или, возможно, раньше). Эскадрилья перебралась в RAF Brize Norton в 1976 году. Hawker Siddeley Andovers были добавлены к силам там в ноябре 1976 года, а последний Argosy ушел в январе 1978 года. В 1982 году 115-я эскадрилья. был переведен в RAF Benson, Andovers продолжали свою деятельность до расформирования там 1 октября 1993 года.
Эскадрилья была реформирована 1 октября 2008 г. в RAF Cranwell в рамках реорганизации базовых летных учебных подразделений RAF, включая вывод студентов RAF из начальной летной школы обороны в соседнем RAF Barkston Heath. В то время как три других спящих эскадрильи, №№ 16, 57 и 85 эскадрилий были восстановлены для проведения ab initio начальной летной подготовки, эскадрилья № 115 (резерв) получила задание Центральной летной школы. (Элементарная) Эскадрилья проведения летных этапов подготовки новых Квалифицированных летных инструкторов (QFI). В Squadron есть два поля; для новых инструкторов «Основной курс» включает 3 недели наземного обучения и 80 летных часов, что в целом занимает около 6 месяцев. «Курс повышения квалификации» для ранее квалифицированных инструкторов любого уровня подготовки,
