Войти
Металлургическая промышленность Питтсбурга 
Питтсбург в 1902 году. Литография Таддеуса Мортимера Фаулера.История Питтсбурга началась с веков существования индейской цивилизации в современной Питтсбургском регионе, известном как «Дионда: gâ» на языке сенека. В конце концов французские и британские исследователи натолкнулись на стратегическое влияние, где рекиАллегейни и Мононгахела встречаются, образуя Огайо, который ведет к Миссисипи. Река. Этот район стал полем битвы, когда Франция и Великобритания боролись за контроль в 1750-х годах. Когда англичане победили, французы уступили контроль над территориями к востоку от Миссисипи.
После независимости Америки в 1783 году деревня вокруг Форт-Питта продолжала расти. В регионе произошло недолговечное восстание виски, когдафермеры восстали против федеральных налогов на виски. Война 1812 г. прекратила поставки британских товаров, стимулирующее американское производство. К 1815 году Питтсбург производил большое количество изделий из железа, латуни, олова и стекла. К 1840-м годам Питтсбург превратился в один из главных городов к западу от гор Аллегейни. Производство стали началось в 1875 году. Во время железнодорожных беспорядков 1877 года это было местом наибольшего насилия и разрушенийв любом городе, пострадавшем от общенациональных забастовок того лета. Рабочие протестовали против снижения заработной платы, сожжения зданий на железнодорожных путях, в том числе 100 паровозов и более 1000 автомобилей. Погибли 40 человек, большинство из них забастовщики. К 1911 году Питтсбург производил половину стали в стране.
Питтсбург был оплотом республиканской партии до 1932 года. Резкий рост безработицы во время Великой депрессии, программы помощи Новогокурса и рост могущественных профсоюзов в 1930-х превратили город в либеральный оплот Коалиции Нового курса под властью влиятельных мэров-демократов. Во время Второй мировой войны он был центром «Арсенала демократии », где производились боеприпасы для военных действий союзников по мере восстановления процветания.
После Второй мировой войны Питтсбург запустил проект по восстановлению чистого воздуха и гражданского общества, известный как «Возрождение». Промышленнаябаза продолжала расширяться в течение 1960-х годов, но после 1970 года иностранная конкуренция привела к краху сталелитейной промышленности с массовыми увольнениями и закрытием заводов. Главный офис компании переехал в 1980-е годы. В 2007 году город утратил статус крупного транспортного узла. Население столичной области Питтсбурга стабильно составляет 2,4 миллиона человек; 65% его жителей имеют европейское происхождение, а 35% - представители представителейств.
Коренные американцы жили на развилках Огайо в течение тысяч лет. Этонесколько важных деревень, большинство c. 1750-е и более ранние места. Тысячи лет коренные американцы населяли регион, где Аллегейни и Мононгахела объединились, чтобы сформировать Огайо. Палеоиндейцы велики жизни охотников-собирателей в этом регионе, возможно, еще 19 000 лет назад. Медоукрофт Рокшелтер, археологический памятник к западу от Питтсбурга, свидетельствует о том, что с того времени в этом регионе жили первые американцы. Во время культуры адены, которые последовали за этим, строители курганов возвели большой индийский курган на месте будущего скал Маккис, примерно в трех милях (5 км) от головы. Огайо. Индийский курган, место захоронения, был увеличен в более поздние годы обучения культуры Хоупвелла.
. К 1700 году Конфедерация ирокезов, пять народов, базирующаяся к югу от великих озер в настоящее время - день Нью-Йорк владел долиной Верхнего Огайо, оставив ее для охотничьихугодий. Другие племена включали ленапе (известные англичане как делавэр), которые были перемещены из восточной Пенсильвании европейскими поселениями, и шауни, которые мигрировали с юга. С прибытием европейских исследователей эти и другие племена были поражены европейскими инфекционными заболеваниями, такими как оспа, корь, грипп и малярия., к которому у них не было иммунитета.
1680 г. Британская карта западной Пенсильвании изколлекции Дарлингтона В 1748 г., когда Конрад Вейзер посетил Логстаун, В 18 милях (29 км) вниз по реке от Питтсбурга, он насчитал 789 воинов: среди ирокезов было 163 сенека, 74 могавков, 35 онондага, 20 Каюга и 15 Онейда. Другими племенами были 165 ленапе, 162 шауни, 100 виандот, 40 тисагехроами и 15 могикан.
город Шаннопина, деревня племени сенека навосточном берегу Аллегейни, была родной деревней королевы Аликиппы. После 1749 года он был заброшен. Сокунк, в устье реки Бивер, был поселением ленапе (Делавэр) и основной резиденцией Шингаса, их вождя . Город Чартье был город шауни, основанным в 1734 году Питером Шартье. Киттэннинг был деревней ленапе и шауни на Аллегени, примерно с 300–400 жителями.
Британцы ифранцузы Форты, 1753–1758 гг., И маршруты двух британских кампаний по развилкам Огайо 
Первые европейцы прибыли в 1710-е годы в качестве торговцев. Майкл Безаллион был первым, кто описал разветвления Огайо в рукописи в 1717 году, а позже в том же году европейские торговцы основали в этом районе посты и поселения. Европейцы начали селиться в этом регионе в 1748 году, когда первая компания Ohio Company, английская компания по спекуляции землей, выиграла грант на 200 000 акров (800км²) в верхней части долины Огайо. От должности в настоящее время Камберленд, штат Мэриленд, компания начала строительства дороги для фургонов длиной 80 миль (130 км) до реки Мононгахела, используя Вождь индейцев штата Делавэр по имени Немаколин и группа поселенцев во главе с капитаном Майклом Кресэпом начали расширять путь до дороги. В основном он шел по той же самой, что и древняя тропа американских индейцев, которая теперь известна как тропа Немаколина. пересечение реки и равнины в Редстоун-Крик, были самой ранней точкой и кратчайшим расстоянием для спуска по дороге для фургонов. Позже во время войны место, укрепленное как Форт Бурд (ныне Браунсвилл ), было одним из нескольких пунктов назначения. Другой альтернативой был расходящийся маршрут, который через несколько лет стал Брэддок-роуд через современный Нью-Стэнтон. В этом случае колонистам неудалось улучшить путь американских индейцев к дороге для намного дальше перевала Камберлендские узлы перевала, прежде чем они столкнулись с вражденными коренными американцами. Позже колонисты организовали серию экспедиций, чтобы частично улучшить путь.
Французы построили поблизости Логстаун как торговый и муниципальный центр для американцев, чтобы усилить их влияние в долине Огайо. Между 15 июня и 10 ноября 1749 года экспедиция под руководством Селерона де Бьенвилля, французского офицера, прошла через Аллегейни и Огайо, чтобы поддержать французские претензии на этот регион. Де Бьенвиль предупредил английских торговцев и вывесил указатели, претенденты на эту территорию.
В 1753 году маркиз Дюкен, губернатор Новой Франции, отправил другую, более крупную экспедицию. В настоящее время Эри, Пенсильвания, передовая группа построила Форт Преск Айл. Они также проложили дорогу через леси построили форт Ле-Бёф на Френч-Крик, откуда можно было во время паводка доплыть до Аллегейни. К лету экспедиции из 1500 французов и американцев спустилась с Аллегейни. Некоторые зимовали у слияния Френч-Крик и Аллегейни. В следующем году они построили на этом месте форт Мачо.
Встревоженный этим французскими вторжениями в долину Огайо, губернатор Вирджинии Динвидди послал майора Джорджа Вашингтон, чтобы предупредить французов оботступлении. В сопровождении Кристофера Гиста Огайо прибыл в Форкс штата Вашингтон 25 ноября 1753 года.
Набросок Джорджатона реки Мононгахела, реки Аллегейни (названной в прошлом Огайо), и French Creek, который сопровождал его дневник (1753), в котором он записал свои впечатления: Когда я спустился перед каноэ, я провел некоторое время, наблюдая за Реками и Землей в Развилке, как мне кажется, очень хорошо расположен для форта; поскольку он имеет абсолютную власть надобеими реками. Земля в точке находится на высоте 20 или 25 футов (7,6 м) над общей поверхностью воды; Очень удобного для строительства, очень удобного для строительства.
Поднимаясь по Аллегейни, Вашингтон представил письмо Динвидди французским командирам сначала в Венанго, а затем в Форт-ле-Бёф. Французские офицеры встретили Вашингтон вином и любезно, но не отступили.
Губернатор Динвидди послал капитана Уильяма Трента построить форт в Форксе в Огайо. 17февраля 1754 года Трент начал строительство форта, первого европейского поселения на месте современного Питтсбурга. Форт, названный Форт Принс Джордж, был построен только наполовину к апрелю 1754 года, когда прибыло более 500 французских войск и приказали 40 некоторым колонизаторам вернуться в Вирджинию. Французы разрушили британские укрепления и построили форт Дюкен.
. Губернатор Динвидди отправился в новую экспедицию. Полковник Джошуа Фрай командовал полком вместесо своим заместителем Джорджем Вашингтоном, флагвшим передовую колонну. 28 мая 1754 года подразделение Вашингтона столкновение с французами в битве при Джумонвиль-Глен, в ходе которой проходили 13 французских солдат были убиты и 21 взят в плен. После битвы союзник Вашингтона, вождь сенека Танагриссон, неожиданно казнил французского командира энсина Жозефа Кулона де Джумонвилля. Французы преследовали Вашингтон, и 3 июля 1754 года Джордж Вашингтон после битвыпри форте Необходимости. Эти пограничные действия способствовали началу франко-индийской войны (1754–1763) или, Семилетней войны, имперской конфронтации между Англией и Францией, которая велась в обоих полушариях.
Блокхаус форта Питта, датируемый 1764 годом, является самым старым строением в Питтсбурге. В 1755 году Джордж сопровождал британского генерала. Два полка двинулись из форта Камберленд через горы Аллегейни в западнуюПенсильванию. Следуя по тропе, исследованной Вашингтоном, более 3000 человек построили дорогу для фургонов шириной 12 футов (3,7 м), которая после завершения стала первой, пересекающей Аппалачи., как было известно, проложила путь в будущее Национальная дорога (US40). Экспедиция пересекла реку Мононгахела 9 июля 1755 года. Французские войска из форта Дюкен устроили засаду на экспедицию Брэддока на Брэддокс Филд, в девяти Милях (14 км) от форта Дюкен. В1969 г. французы нанесли англичанам тяжелые потери, и Брэддок был смертельно ранен. Уцелевшие британские и колониальные силы отступили. В результате французы и их союзники из числа рейтинговых американцев получили власть над долиной Верхнего Огайо.
8 сентября 1756 г. была разрушена деревня шауни и ленапе в Киттэннинг, летом 1758 г., британский генерал Джон Форбс начал кампанию по захвату форта Дюкен. Во главе 7000 регулярных и колониальных войск Форбс построил форт Лигонье и форт Бедфорд, откуда он перерезал дорогу для повозок через горы Аллегейни, позже известную как Форбс-роуд. В ночь с 13 на 14 сентября 1758 года передовая колонна под командованием майора Джеймса Гранта была убита в битве при форте Дюкен. Поле битвы, высокий холм к востоку от Пойнта, было названо в его память холмом Гранта. С этим поражением Forbes решил подождать до весны. Но когда он услышал, что французы потеряли форт Фронтенак и большую частьэвакуировали форт Дюкен, он спланировал немедленную атаку. Безнадежно превзойденные по численности, французы покинули и разрушили форт Дюкен. Форбс занял сгоревший форт 25 1758 года и приказал построить ноября форт Питт, названный в честь британского государственного секретаря Уильяма Питта Старшего. Он также назвал поселение между реками «Питтсборо» (см. Этимология Питтсбурга ). Британский гарнизон в форте Питт значительно улучшил свои укрепления.Французы никогда не атаковали Форт Питт, и война вскоре закончилась Парижским договором и поражением французов. Они уступили свою территорию к востоку от реки Миссисипи.
В 1760 году первое значительное европейское поселение вокруг форта Питт начало расти. Торговцы и поселенцы построили две группы домов и хижин: «нижний город» у валов форта и «верхний город» вдоль Мононгахелы до современной Маркет-стрит. В апреле 1761 года перепись поприказу полковника Генри Буке насчитала 332 человека и 104 дома.
британская попытка американцев вытеснить британцев к западу от Аппалачей, известную как Война Понтиака, лидер Одава Понтиак началась с штурмаанских фортов в мае 1763 года. Племена долины Огайо и Великих озер захватили многие форты; одной из их самых важных целей был Форт Питт. Получив предупреждение о приближающемся нападении, капитан Симеон Экуйер, швейцарский офицер, командующийгарнизоном, приготовился к осаде. Он сровнял дома за стенами и приказал всем поселенцам войти в форт: 330 мужчин, 104 и 196 детей убежище внутри крепости. Капитан Экюайер также собрал магазины, в которых были сотни бочек со свининой и говядиной. Войска Понтиака атаковали форт 22 июня 1763 года. Осада форта Питт длилась два месяца. Воины Понтиака вели непрерывный, хотя и неэффективный, огонь по нему с 27 июля по 1 августа 1763 года. Они отошли, чтобы противостоять сменяющей стороне подкомандованием полковника Буке, который победил их в битве при Буши-Ран. Эта победа закрепила британское владычество над развилками Огайо, если не всей долиной Огайо. В 1764 году полковник Букет добавил редут, Блокхаус Форт-Питт, который все еще стоит, единственное сохранившееся сооружение от Форта Питт и самое старое аутентичное здание к западу от гор Аллегейни.
Форт Питт, 1795 г. Ирокезы подписали Договор о Форт-Стэнвикс 1768 г., уступив земли к югу от Огайо британцам. Европейская экспансия в верхнюю часть долины Огайо увеличилась. Примерно от 4000 до 5000 семей поселились в западной Пенсильвании между 1768 и 1770 годами. Из этих поселенцев около трети составляли англичане, третьи были шотландско-ирландскими, а остальные валлийскими, Немецкий и другие. Эти группы имели тенденцию селиться вместе в небольших фермерских общинах, но часто их домохозяйства находились за пределами досягаемости. Жизньпоселенцев была заполнена неустойчивым трудым трудом: расчистка леса, вырубка полей, строительство хижин и сараев, посев, прополка и сбор урожая. Кроме того, почти все производилось вручную, включая мебель, инструменты, свечи, пуговицы и иглы. Поселенцам приходилось иметь дело с суровыми зимами, со змеями, черными медведями, горными львами и лесными волками. Из-за боязни набегов сообщников поселенцы часто строили свои хижины рядом с источниками или даже над ними, чтобы обеспечить доступ к воде.Они также построили сараи, где соседи собирались во время конфликтов.
Рост насилия, особенно со стороны племен шауни, майами и виандот, привела к войне Данмора в 1774 году. Конфликт с коренными американцами продолжался на протяжении американской революции, поскольку некоторые надеялись, что закончится изгнанием поселенцев с их территории. В 1777 году форт Питт стал фортом Соединенных Штатов, когда его командовал бригадный генералЭдвард Хэнд. В 1779 году полковник Дэниел Бродхед повел 600 человек из форта Питт, чтобы разрушить сенека деревни вдоль верхнего Аллегейни.
Война все еще продолжалась, в 1780 году Вирджиния и Пенсильвания пришли к соглашению о общих границах, известных сегодня своим границам и, наконец, определив, что этот регион использует Пенсильванский регион. В 1783 году закончилась Война за независимость, что также произошло, по крайней мере, к временному прекращениюпограничных войн. В 1784 Договоре Форт-Стэнвикс, ирокезы уступили земли к северу от Линии закупок Пенсильвании.
Карта Питтсбурга в 1795 году После революции деревня Питтсбург продолжала расти. Одной из первых областей было судостроение. Платформы были путешествовать вверх по реке. Путешественники. Грузовые перевозки большого количества пионеров и товаров по реке, в то время как килевые лодки были путешествовать вверх по реке.
В деревне начали развиваться жизненно важные учреждения. Хью Генри Брэкенридж, житель Питтсбурга и член законодательного собрания штата, 28 февраля 1787 года внес законопроект, в результате которого Питтсбургская академия была подписана на землю и была подписана грамота. Позже Академия превратилась в Западный университет. Пенсильвания (1819 г.), а с 1908 г. известна как Университет Питтсбурга.
Многие фермеры перегоняли урожай кукурузы в виски, повышая его стоимость иснижая транспортные расходы. В то время виски использовались в качестве валюты на границу. Когда федеральное правительство ввело акцизный налог на виски, сельскохозяйственные органы власти сообщили себя жертвами, что привело к Восстанию виски в 1794 году. Фермеры из этого региона собрались на Брэддок-Филд и двинулись на Питтсбург. Однако недолговечное восстание было подавлено, когда президент Вашингтон Джордж Вашингтон послал ополченцев из нескольких штатов.
Производственные мощности города продолжали расти. В 1792 году на верфях Питтсбурга был построен шлюп Western Experiment. В течение следующих десятилетий верфи производили другие большие лодки. К 19 веку они строили океанские суда, которые доставляли товары в Европу. В 1794 году было построено первое здание суда в городе; это было деревянное строение на Рыночной площади. В 1797 году началось производство стекла.
| Год | Население города |
|---|---|
| 1761 | 332 |
| 1796 | 1,395 |
| 1800 | 1,565 |
Здание Второго суда, завершено в 1841 г. Торговля продолжала служить важной частью экономики раннего Питтсбурга. Питтсбург расположен в центре одного из самых продуктивных угольных месторождений страны; регион также был богат нефтью, природным газом, лесом и сельскохозяйственными товарами. Кузнецы ковали железные орудия, от подков до гвоздей. К 1800 году в городе с населением 1565 человек было более 60 магазинов,в том числе универсальные, пекарни, шляпные и обувные магазины.
1810-е годы был критическим десятилетием в развитии Питтсбурга. В 1811 году в Питтсбурге был построен первый пароход . Торговля все больше будет течь вверх по реке. Война 1812 г. послужила катализатором роста Железного города. Война с британской промышленностью, прекратила поставки британских товаров, стимулирующих американское производство. Кроме того, блокда британцами американского побережьяувеличила внутреннюю торговлю, так что товары текли через Питтсбург со всех четырех направлений. К 1815 году в Питтсбурге было долларов произведено железа на 764 тысячи; 249 тысяч долларов - латунь и олово, и 235 тысяч долларов - изделия из стекла. Когда 18 марта 1816 года Питтсбург стал городом, он уже приобрел некоторые из его определяющих характеристик: торговлю, производство и постоянное облако угольной пыли.
Другое новые города бросили вызов Питтсбургу. В 1818 году былзавершен первый отрезок Национальной дороги от Балтимора до Уилинга в обход Питтсбурга. Это угрожало сделать город важным в торговле между Востоком и Западом. Однако в предстоящее десятилетие в транспортную инфраструктуру было внесено много улучшений. В 1818 году был первый речной мост в регионе, мост на Смитфилд-стрит, что стало первым шагом в развитии «Города мостов» через две реки. 1 октября 1840 года была завершена первоначальная Пенсильванская магистраль,соединившая Питсбург и восточный портовый город Филадельфия. В 1834 году было завершено строительство Пенсильванского магистрального канала, что сделало Питтсбург частью транспортной системы, включающей реки, дороги и каналы.
Производство продолжало расти. В 1835 году Макклерг, Уэйд и ° построили первый локомотив к западу от Аллегени. Уже сейчас Питтсбург может выполнять самые важные машины своего времени. К 1840-м годам Питтсбург был одним из городов кзападу от гор. В 1841 году было завершено строительство Второго здания суда на Грантс-Хилл. Построенный из полированного серого песчаника, здание имело ротонду диаметром 60 футов (18 м) и высотой 80 футов (24 м).
Великий пожар в Питтсбурге, 1845 г. Подобно многим быстрорастущим городам того времени, Питтсбург рост опередил часть необходимой инфраструктуры, например, водоснабжение с надежным напором. Из-за этого 10 апреля 1845 года сильный пожар вышел из-под контроля,разрушив тысячи зданий и причинив ущерб на сумму 9 миллионов долларов. По мере восстановления города наступила эпоха рельсов. В 1851 году Огайо-Пенсильванская железная дорога начала курсировать между Кливлендом и Аллегени-Сити (современный Норт-Сайд ). В 1854 году Пенсильванская железная дорога начала курсировать между Питтсбургом и Филадельфией.
Несмотря на множество проблем, Питтсбург превратился в индустриальный центр. В статье 1857 года работыснимок Железного города:
Река Мононгахела,1857 год. | Год | Население города | Ранг в городе |
|---|---|---|
| 1800 | 1565 | NA |
| 1810 | 4,768 | 31 |
| 1820 | 7,248 | 23 |
| 1830 | 12,568 | 17 |
| 1840 | 21,115 | 17 |
| 1850 | 46,601 | 13 |
| 1860 | 49,221 | 17 |
Черная металлургия быстро развивалась после 1830 года и стала одним из доминирующих факторов в индустриальнойАмерике к 1860-м годам.
Ингхэм (1978) исследовал лидерство в отрасли в ее самом важном центре, Питтсбурге, а также в небольших городах. Он заключает, что лидерство в черной металлургии по всей стране было «в основном шотландским ирландцем». Ингхэм обнаруживает, что шотландские ирландцы сплоченно держались вместе на протяжении 19 века и «развили собственное чувство уникальности».
Новые иммигранты после 1800 года сделалиПиттсбург крупным шотландско-ирландским оплотом. Например, Томас Меллон (р. Ольстер, 1813–1908) покинул Северную Ирландию в 1823 году и перебрался в Соединенных Штатах. Он основал могущественную семью Меллонов, сыгравшую центральную роль в банковском деле и таких отраслях, как алюминий и нефть. Как обнаруживает Барнхизел (2005), промышленники, такие как Джеймс Лафлин (род. Ольстер, 1806–1882) из Jones and Laughlin Steel Company, составляющий«шотландско-ирландский пресвитерианский правящий» слой общества Питтсбурга.. "
В 1859 году железные печи Клинтона и Сохо ввели в этот регион коксовую -плавильную плавку. Гражданская война в США подстегнула экономику за счет увеличения производства железа и вооружений, особенно в Арсенале Аллегейни и Литейной фабрике Форт-Питта. Производство стали в США стало 1875 год, когда Edgar Thomson Works в Брэддоке начали использовать стальные, более половины стали и более одной трети всего стекла. рельсы, используя новый бессемеровский процесс.
Промышленники, такие как Эндрю Карнеги, Генри Клей Фрик, Эндрю У. Меллон и Чарльз М. Шваб сколотили свои состояния в Питтсбурге. В Питтсбурге также проживал Джорджингауз, ему приписывают такие достижения, как пн евматический тормоз, и основатель более 60 компаний, включая Westingh ouse Air and Brake Company (1869 г.), Union Switch Signal (1881 г.) и Westinghouse Electric Company (1886 г.). Банки сыграли ключевую роль в развитии Питсбурга, поскольку эти промышленники искали огромные ссуды для модернизации заводов, интеграции и финансирования технического прогресса. с. Например, Т. Mellon Sons Bank, основанный в 1869 году, помог финансировать компанию по переработке алюминия, которая стала Alcoa.
. Ингхэм (1991) показывает, какнезависимые производители чугуна и стали выживали и процветали с 1870-х по 1950-е годы., несмотря на конкуренцию со стороны гораздо более крупных, стандартизированных промышленных компаний. Эти более мелкие фирмы были построены на культуре, в которой ценились местные рынки и благотворная роль бизнеса в местном сообществе. Малые фирмы концентрировались на специализированной продукции, особенно на металлоконструкциях, где экономия от крупных фирм не давала преимущество. Они относились ктехнологическим изменениям более осторожно, чем более крупные. У них также был менее антагонистические отношения с рабочими, и у них был более высокий процент высококвалифицированных рабочих, чем у их коллег из массового производства.
Начиная с 1870-х годов предприниматели преобразовали экономику из мелких, ремесленных фабрик, расположенных в черте города, в крупный интегрированный промышленный регион, протянувшийся на 50 миль через округ Аллегейни.Новый промышленный Питтсбург был основан на интегрированных заводах, массовом производстве и современной организации управления в сталелитейной и других отраслях промышленности. Многие производители искали большие участки с доступом к железной дороге и реке. Они покупали землю, проектировали современные заводы, а иногда и строили города для рабочих. Другие фирмы приобрели новые сообщества, которые начинали как спекулятивные предприятия в области промышленной недвижимости. Некоторые владельцывывели свои заводы из профсоюзов центрального города, чтобы усилить контроль над рабочими. Изрезанный рельеф региона и рассеянные природные ресурсы угля и газа усиливают это рассредоточение. Быстрый рост сталелитейной, стекольной, железнодорожной промышленности и коксохимической промышленности, привел к появлению крупных предприятий массового производства. По мере того как капитал углублялся и росла взаимозависимость, участников увеличивалось, экономия росла, разделение усиливалось, и вокругэтих показателей сформировались локализованные производственные системы. Транспорт, капитал, рынки труда и разделение труда в производстве связали разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный столичный район. К 1910 году район Питтсбурга представляет собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженными ближайшими жилыми массивами, заводскими поселками, городами-спутниками и сотнями шахтерских городков.
Образцом новых промышленных пригородов былобразцовый город. из Вандергрифта, согласно Мошеру (1995). Оказавшись в драматическом раунде реструктуризации промышленности и трудовой напряженности, сталелитейщик из Питсбурга Макмертри в 1895 году нанял фирму ландшафтной архитектуры Фредерика Лоу Олмстеда, чтобы спроектировать Вандергрифт как образцовый город. Макмертри верил в то, что позже было известно как капитализм благосостояния, когда компания выходила за рамки зарплаты, чтобы социальные рабочие потребности;он считал, что благоприятная физическая среда делает рабочие более счастливыми и производительными. Забастовка и локаут на сталелитей заводе Макмертри в Аполло, штат Пенсильвания, побудили его построить новый город. Желая получить лояльную рабочую силу, он разработал городскую повестку дня, основанную на защите окружающей среды, а также на популярном отношении к капиталу в отношении труда. Фирма Olmsted воплотила эту повестку дня в городской дизайн, который включает уникальное сочетаниесоциальной инфраструктуры, комплексного планирования инфраструктуры и частного домовладения. Уровень домовладения и теплые отношения между сталелитейной компанией и жителями Вандергрифта укрепили лояльность квалифицированных рабочих Макмертри и привели к величайшему успеху Макмертри. В 1901 году он использовал рабочих-жителей Вандергрифта, чтобы первую крупную забастовку против United States Steel Corporation.
. В середине XIX века Питтсбург стал свидетелем резкогопритока немцев. иммигранты, в том числе каменщик, чей сын Генри Дж. Хайнц основал HJ Компания Heinz в 1872 году. Хайнц был в авангарде усилий по реформированию продуктов питания, улучшения условий труда, рабочего времени и заработной платы, но компания решительно выступала против создания профсоюза.
Как производственный центр, Питтсбург также стал ареной ожесточенных трудовых конфликтов. Во время Великой железнодорожной забастовки1877 года рабочие Питтсбурга протестовали и устроили массовые демонстрации, которые вылились в широкомасштабное насилие, известное как Железнодорожные беспорядки в Питтсбурге. Для подавления забастовки в город была вызвана милиция и федеральные войска. Сорок человек погибли, большинство из них были рабочими, и было сожжено более 40 зданий, в том числе депо профсоюзов Пенсильванской железной дороги. Бастующие сожгли и уничтожили подвижной состав: уничтожено более 100паровозов и 1000 вагонов. Это был самый жестокий город, пострадавший от забастовок.
Сожжение Пенсильванской железной дороги и склада профсоюзов, Питтсбург, 21–22 июля 1877 г. В 1892 г. в результате столкновения в сталелитейной промышленности 10 человек погибли (3 детектива, 7 рабочих), когда Carnegie Steel Company <Менеджер 419>Генри Клей Фрик послал Пинкертонов, чтобы сломать Homestead Strike. Борьба между рабочими продолжалась и в годы Великой депрессии, поскольку рабочие стремились защитить свои рабочие места и улучшить условия труда. Союзы организовали Х.Дж. Рабочие Хайнца с помощью Католического радикального альянса.
Эндрю Карнеги, иммигранта из Шотландии, бывшего руководителя Пенсильванской железной дороги, ставшего стальным магнатом, основал Carnegie Steel Company. Он продолжил играть ключевую роль в развитии сталелитейной промышленности США. Он сталфилантропом: в 1890 году он основал первую Библиотеку Карнеги в рамках программы по созданию библиотек во многих городах и поселках за счет соответствующих средств. В 1895 году он основал Институт Карнеги. В 1901 году как США Образовалась Steel Corporation, он продал свои заводы J.P. Моргана за 250 миллионов долларов, что делает его одним из самых богатых людей в мире. Карнеги однажды написал, что человек, который умирает богатым, умирает с позором. Онпосвятил остаток своей жизни государственной службе, основанию библиотек, трестов и фондов. В Питтсбурге он основал Технологический институт Карнеги (ныне Университет Карнеги-Меллона ) и Музеи Карнеги в Питтсбурге.
Третий (и нынешний) Аллегейни. Здание окружного суда и тюрьма были построены в 1886 году. В 1890 году начали работу тележки. В 1907 году Питтсбург аннексировал город Аллегейни, который теперь известен как Северный берег.
К 1911 году Питтсбург превратился в промышленный и коммерческий центр:
Digital Library, 500 published works from the 19th and early 20th centuries that document Pittsburgh history. The scope of the collection includes poetry, fiction, genealogy and biography. Contains both primary and secondary sources.
 | Wikimedia Commons has media related to History of Pittsburgh. |
Provides historic materials from the University of Pittsburgh 's University Library System, the Library Archives of the Historical Society of Western Pennsylvania at the Senator John Heinz Pittsburgh Regional History Center, and the Carnegie Museum of Art, including city directories1815–1945.
поддерживается Библиотекой Карнеги в Питтсбурге
Содержит оцифрованные фильмы и фотографии из библиотеки и архивов Исторического центра сенатора Джона Хайнца.
