Войти
| Ford Taurus (шестое поколение) | |
|---|---|
 2010 Ford Taurus Limited | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford |
| Также называется | Ford Police Interceptor Sedan (2013–2019) (вариант номера VIN P2M) |
| Производство | июнь 2009 - 1 марта 2019 года |
| Годы выпуска | 2010–2019 |
| Assembly | Чикаго, Иллинойс, США (Chicago Assembly ) |
| Дизайнер | Эрл Лукас (2007) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Компоновка | Компоновка FF / Компоновка F4 |
| Платформа | Платформа Ford D3 |
| Сопутствующие | Lincoln MKS. Ford Taurus SHO |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,5 л Cyclone V6 263 л.с. (2010–2012). 3,5 L Cyclone V6 288 л.с. (2013–2019). 3,5 л EcoBoost V6 365 л.с. (2010–2019). 3,7 л Cyclone V6 305 (седан Police Interceptor, только полный привод) (2013-2019). 2,0 л EcoBoost I4 240 л.с. (2013-2017) |
| Трансмиссия | 6F35 6-ступенчатая автоматическая (2.0T). 6F50 6-ступенчатая автоматическая (3,5 л). 6F55 6 -скоростной автоматический (3,5TT) |
| Размеры | |
| Колесная база | 112,9 дюйма (2868 мм) |
| Длина | 202,9 дюйма (5154 мм) |
| Ширина | 76,2 дюйма (1935 мм) |
| Высота | 60,7 дюйма (1542 мм) |
| Снаряженная масса | 4015 фунтов (1821 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Taurus ( пятое поколение). Ford Crown Victoria |
| Преемник | Ford Taurus (Китай) (Китай и Ближний Восток) |
шестое поколение Ford Taurus - это последнее поколение модельного ряда, производимого Ford (на рынках за пределами Китая и Ближнего Востока). Шестое поколение Taurus, представленное в 2010 модельном году, является вторым поколением модельного ряда, выпускаемого как полноразмерный автомобиль ; это самый длинный и тяжелый седан, продаваемый под маркой Ford во всем мире. Шестое поколение, разделяющее основу шасси D3 с предыдущим поколением, стало первым в Северной Америке использованием языка дизайна Kinetic Design.
Одновременно с отказом от бренда Mercury, Taurus шестого поколения был разработан без аналога Mercury Sable (впервые). С 2009 по 2017 год Lincoln продавал аналог Taurus как Lincoln MKS (функционально заменяющий Lincoln Town Car ). Хотя Ford никогда официально не объявлял о его замене Crown Victoria (или Mercury Grand Marquis ), нынешний Taurus продается в полноразмерном сегменте по сравнению со многими аналогичными автомобилями, как предыдущие седаны.
Телец шестого поколения ознаменовал возвращение Taurus SHO (впервые с 1999 г.) и появление седана Police Interceptor (заменившего Crown Victoria Police Interceptor ).
Поскольку Ford расширил модельный ряд внедорожников и кроссоверов, производство седана Taurus было прекращено после 2019 модельного года. 1 марта 2019 года последний Taurus, построенный в Соединенных Штатах, сошел с конвейера в Чикаго, закончив 34 года существования паспортной таблички в Северной Америке (с 2016 модельного года Changan Ford выпускает одноименную модель в качестве своего флагмана. седан, специально разработанный для Китая и экспортированный на Ближний Восток после прекращения производства North American Taurus).
Модельный ряд собирался на Chicago Assembly (Torrence Ave. Assembly) в Чикаго, штат Иллинойс, рядом с внедорожником Ford Explorer; Во время своего производства Lincoln MKS собирался вместе с Taurus.
Предварительно - производство Ford Five Hundred 2008 года выпуска (демонстрируется на 2007 Детройтском автосалоне ) перед переименованием в 2008 Ford Taurus В конце 2006 года Ford Motor Company назначила Boeing генеральным директором Алан Мулалли вместо Уильяма Клея Форда-младшего на посту генерального директора. Одним из первых его решений было отказаться от непопулярной схемы наименования моделей «F» для автомобилей подразделения Ford. Критикуя решение прекратить использование шильдиков Ford Taurus / Mercury Sable, Маллали изменил обозначение обновленных моделей Ford Five Hundred и Mercury Montego 2008 модельного года как Ford Taurus пятого поколения и Mercury Sable перед публикацией; Ford Freestyle стал Ford Taurus X.
Хотя возврат к Taurus устранил несколько основных недостатков Five Hundred (в основном связанных с трансмиссией), сам автомобиль по-прежнему подвергался критике за мягкий стиль, унаследованный от его предшественника. (один рецензент описал его как «внедорожник в форме седана») и управляемость уступила своим конкурентам. Хотя Taurus получил 60 л.с. по сравнению с Five Hundred, большинство его недостатков были связаны с его введением, по сути, являющимся обновлением в середине цикла своего предшественника под новой табличкой.
В январе 2008 года Алан Мулалли сообщил, что шестое поколение Ford Taurus находится в разработке как запланированная модель 2010 года, назвав его «той, которую мы должны были построить изначально». В апреле 2008 года в Интернет просочилась фотография полномасштабного прототипа Ford Taurus 2010 года выпуска. После того, как дизайн прототипа стал известен во всем мире, Форд подумывал о возбуждении судебного иска против веб-сайтов, на которых была размещена фотография, и адвокаты Ford попросили владельцев сайтов удалить фотографию.
К его запуску Ford Motor Company сайт представил несколько видеороликов, сравнивающих Ford Taurus 2010 года с несколькими серийными роскошными седанами. Одно тестовое видео показало, что лакокрасочное покрытие Taurus было более устойчивым к гравийной крошке, чем Lexus LS460, в то время как другое демонстрировало датчик обнаружения слепых зон, недоступный на Infiniti. M45x. Ford Taurus SHO 2010 года был быстрее Audi A6 4.2 FSI Quattro по прямолинейному ускорению, в то время как салон Ford Taurus был тише, чем Acura RL.
. поколений Ford Taurus, когда-то самой продаваемой в Соединенных Штатах, Ford сознательно стремился к снижению объемов продаж. Вместо пиковых объемов 1990-х годов, составлявших почти 400 000 автомобилей в год, запланированные продажи были ближе к 50 000–75 000. В качестве полноразмерного автомобиля Taurus ближе конкурировал с Toyota Avalon и Nissan Maxima, чем с Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima (конкуренты Ford Fusion ). Кроме того, Ford стремился сохранить стоимость Taurus при перепродаже, избегая использования транспортных средств для продажи автопарком (хотя Taurus заменит Crown Victoria в качестве седана Ford Police Interceptor).
Ford Taurus 2010 года был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2009 года в Cobo Hall. В мае 2009 года новый Taurus дебютировал у трех дилеров в Buffalo, Tampa и Houston, соответственно, чтобы быть выставленным на обозрение и вызвать ожидание релиз. Первый дилер, West Herr Ford в Гамбурге, Нью-Йорк, был выбран в связи с успешной презентацией модернизированного Ford F-150 в начале того же года.
Модели Taurus 2009 года выпуска, Ford Taurus X и Mercury Sable, прекратили производство весной 2009 года на сборочном заводе Ford в Чикаго. Производство Taurus шестого поколения началось 15 июня 2009 года в 2010 модельном году. В отличие от предыдущих поколений Taurus, у Taurus шестого поколения не будет аналога Sable, поскольку к концу 2010 года бренд Mercury постепенно прекращал свое существование. Впервые с 2002 года дилеры Lincoln продали автомобиль на базе Taurus. седан Lincoln MKS, представленный как модель 2009 года.
Ford Taurus SEL 
Интерьер 
Рестайлинг Ford Taurus SEL Ford Taurus шестого поколения основан на производном от Volvo Архитектура платформы Ford D3, разделяющая 112,9-дюймовую колесную базу Lincoln MKS и предыдущего Ford Taurus (Five Hundred). Как и его предшественник, Ford Taurus в стандартной комплектации оснащается переднеприводной трансмиссией с опцией полноприводной конфигурации (входит в стандартную комплектацию SHO).
Как и все другие седаны D3, Ford Taurus имеет независимую четырехколесную подвеску со стойками Макферсон и обращенными назад нижними L-образными рычагами со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и многорычажная амортизаторная установка с нижними рычагами из штампованной стали и литыми верхними рычагами в задней части. Как и в случае с Taurus (Five Hundred) предыдущего поколения и Ford Crown Victoria, Taurus шестого поколения оснащен дисковыми тормозами с антиблокировочной системой на четыре колеса. На всех моделях AdvanceTrac сочетает в себе антипробуксовочную систему и систему стабилизации. Управление вектором крутящего момента и Управление кривой - это опция для полноприводных моделей.
Ряд систем безопасности, представленных в этом поколении Taurus, либо дебютировал, либо был одним из первых применений Ford в автомобиле, включая BLIS, Адаптивный круиз-контроль, Предупреждение о прямом столкновении с поддержкой тормоза и Ассистент удержания полосы движения. Как и его предшественник, Ford Taurus оснащен двойными передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и подушками-шторками.
Несмотря на то, что он был анонсирован Ford Interceptor с двигателем V8 и представляет собой полноразмерный седан, такой как Ford Crown Victoria, Ford Taurus шестого поколения не доступен с двигателем V8. При запуске в 2010 году стандартным двигателем был 3,5-литровый V6 мощностью 263 л.с., позаимствованный у предыдущего Taurus, который был повышен до 288 л.с. в 2013 году. Taurus SHO оснащен версией этого двигателя с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с. (EcoBoost V6). совместно с Lincoln MKS и MKT. В 2013 году 3,7-литровый 305-сильный V6 без турбонаддува стал базовым двигателем для Police Interceptor, недоступным на стандартном Taurus. В 2014 году 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с. (EcoBoost 2.0) стал опцией для моделей без SHO, став первым 4-цилиндровым двигателем Taurus с 1991 года (также самым маленьким двигателем, когда-либо установленным на Taurus). Двигатель 2,0 л EcoBoost был снят с производства после 2017 модельного года. Все версии Taurus используют вариации 6-ступенчатой 6F автоматической коробки передач.
Разработкой Ford Taurus шестого поколения руководил главный конструктор Эрл Лукас. На многие элементы дизайна Taurus повлияла музыка, которую слушала команда дизайнеров. По словам Эрла Лукаса: «Когда у тебя хорошая музыка, просто удивительно, сколько форм выходит». Концепт 2007 Ford Interceptor также придаст дизайнерское влияние решетке радиатора, задней панели и задним фонарям, а также линии крыши.
Ford Taurus шестого поколения представил многие элементы интерьера, которых не было в его предшественнике (или уходящем Ford Crown Victoria / Mercury Grand Marquis), в том числе: Ford Sync, запуск кнопки, подогрев передних и задних сидений. Многоконтурные сиденья, впервые в автомобилях Ford, представленные в 2010 году, оснащены воздушными подушками, которые покрывают всю спину водителя и пассажира (три для поясничной поддержки, четыре для боковой поддержки и четыре для подушки сиденья). Нижняя подушка оснащена технологией Active Motion, которая обеспечивает легкий непрерывный массаж, разработанный для уменьшения боли в спине при длительных поездках.
В 2013 году Ford Taurus претерпел обновление в середине цикла, приняв функции глобального Язык кинетического дизайна используется в модернизированных моделях Ford Focus, Ford Fiesta и Ford Kuga. В то время как линия крыши и боковые панели остались прежними, Taurus получил новую переднюю панель с трапециевидной верхней решеткой (подчеркнутой на SHO и Police Interceptor) и рестайлинговыми фарами. В задней части вернулись светодиодные задние фонари (впервые после Mercury Montego 2007 года) вместе с двойным выхлопом (настоящий двойной выхлоп на SHO / EcoBoost V6; раздельные выхлопные отверстия на всех других версиях). В то время как интерьер претерпел меньшие изменения в плане стиля, ряд изменений был внесен в его содержание. В 2013 году Ford переработал рулевое колесо, комбинацию приборов, центральную консоль и переключатель. Новая интерактивная комбинация приборов, система MyFord Touch (которая включает в себя новое головное устройство с 8-дюймовым сенсорным экраном) и рулевое колесо с подогревом были необязательными. Среди других нововведений Taurus 2013 - полностью новая звуковая система Sony с HD-радио и тегами iTunes, мультиконтурные сиденья с функцией Active Motion (массаж), запуск кнопкой, автоматический дальний свет и камера заднего вида. Структурные улучшения также были внесены, чтобы лучше защитить водителей при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием. В 2013 году Taurus заменил Crown Victoria / Grand Marquis в качестве полноразмерного Ford, предлагаемого на Ближнем Востоке, и впервые стал предлагаться в этом регионе.
В 2014 году были представлены колеса новой конструкции с небольшими изменениями в стандартном и дополнительном оборудовании. В пакет Driver Assist была добавлена функция помощи при удержании полосы движения.
В 2017 году MyFordTouch был заменен новой системой Sync 3. Модели 2016 года можно обновить до Sync 3 с помощью обновления программного обеспечения. Это было последнее обновление Taurus.
Ford Taurus шестого поколения продавался в пяти комплектациях: SE, SEL, Limited, SHO и Police Interceptor Sedan .
Базовая модель SE, предназначенная для аренды и использования автопарком, поставлялась с 3,5-литровым 24-клапанным двигателем DOHC Duratec V6, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, ручной наклон / телескопическое рулевое колесо с функциями аудио и круиз-контроля, стерео AM / FM с одним проигрывателем компакт-дисков, часы, поддержка MP3 и шесть динамиков, система Ford MyKey и электронный контроль устойчивости AdvanceTrac. Полный привод отсутствовал в базовой комплектации SE.
Средний уровень отделки салона SEL имел тот же двигатель, с шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift с активацией подрулевых лепестков, дополнительным полным приводом, двухзонным электронным автоматическим контролем температуры, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, спутниковое радио Sirius и охранная сигнализация по периметру.
Топовая модель Limited отличалась перфорированными ковшеобразными сиденьями с подогревом и охлаждением, кожаной отделкой, фоновым освещением с возможностью выбора семи разных цветов, системой голосовой связи и развлечений SYNC, премиальное AM / FM-радио с CD-чейнджером в передней панели на шесть дисков, хромированными элементами, обогревом зеркал с памятью и лампами приближения, системой обнаружения заднего хода и камерой заднего вида.
Ford Taurus SHO 2010 года 
2013 Taurus SHO Taurus SHO 2010 года был представлен на Чикагском автосалоне 2009 года. Он поступил в продажу летом 2009 года с базовой рекомендованной ценой в 37 995 долларов (включая сборы за место назначения).
SHO включает 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 мощностью 272 кВт (370 л.с., 365 л.с.) при 5500 об / мин и 475 Нм (350 фунт-фут) крутящего момента при 1500 об / мин, SelectShift 6- скоростная автоматическая трансмиссия с подрулевыми переключателями, установленными на рулевом колесе, чувствительный к крутящему моменту полный привод, спортивно настроенная подвеска и рулевое управление, 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами Goodyear Eagle (высокопроизводительные шины Michelin на дополнительных 20-дюймовых колесах), спойлер на крышке багажника, сдвоенные хромированные выхлопные патрубки и лицевые панели габаритных фонарей SHO.
Пакет SHO Performance включает в себя модернизированные тормозные колодки, перенастроенное электронное рулевое управление с усилителем для повышения отзывчивости, настройку «Спортивный режим» для электронного контроля устойчивости, возможность выключения системы контроля устойчивости AdvanceTrac, 27-миллиметровую переднюю систему стабилизации. -Ручка поперечной устойчивости вместо стандартного 29-миллиметрового переднего стабилизатора поперечной устойчивости для более нейтрального поворота, вентилируемые пылезащитные щитки передних тормозов от Police Interceptor, пакет охлаждения от Police Interceptor (моторное масло, трансмиссионное масло и блок передачи мощности), более короткое передаточное число главной передачи 3,16: 1 для более быстрого разгона, и летние составные 20-дюймовые шины Goodyear Eagle F1 с характеристиками премиум-класса с окрашенными колесами. Время от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) оценивается в 5,2 секунды. Седан-перехватчик
Седан-перехватчик полиции, используемый Столичным полицейским управлением, округ Колумбия.
Седан-перехватчик без опознавательных знаков в районе Рожь, Нью-Йорк.
Когда Ford Crown Victoria Police Interceptor (CVPI) прекращено производство в л В 2011 году вариант Taurus шестого поколения был предложен полиции в начале 2012 года в качестве модели 2013 года. Форд называл модель полицейской машины просто «Седан-перехватчик полиции», а не Taurus. Стандартный двигатель взят от Ford Mustang (в поперечном расположении) и недоступен на Ford Taurus, не имеющем правоохранительных органов. Его 3,72 л (227 кубических дюймов) двигатель V6 с алюминиевым блоком весил на 18 кг меньше, чем предыдущая версия. С 24 клапанами и двумя независимыми регулируемыми фазами газораспределения (TiVCT) он выдавал 305 л.с. (227 кВт; 309 л.с.) и крутящий момент 280 фунт · фут (380 Н · м). Двигатель 3,7 л пришел с новым двойным выхлопом; пробег бензина увеличился до 19 город / 31 трасса миль на галлон. Модель EcoBoost седана Ford Police Interceptor была оснащена 3,5-литровым EcoBoost V6 от SHO мощностью 365 л.с. (272 кВт; 370 л.с.). Версии Cyclone V6 и EcoBoost имели полный привод, как и SHO. Полицейский перехватчик включал в себя множество технологий безопасности, таких как информационная система для слепых зон, камера заднего вида, система обратного зондирования и специально настроенная электронная система контроля устойчивости, настроенная для вождение в экстренном стиле. Ford заявил, что полицейский седан-перехватчик будет соответствовать показателям безопасности CVPI и будет иметь желаемые функции CVPI, недоступные на гражданском Taurus, такие как автоматическая коробка передач со сдвигом колонки, добавленная обратно. В 2014 году Ford предложил 4-цилиндровый двигатель от его не- аналог для правоохранительных органов в полицейском седане-перехватчике как часть отделки специальной службы, предназначенной для использования детективами и администрацией. Эта отделка Special Service была снята после 2017 модельного года.
Модель 2015 года предлагает 3 конфигурации двигателя / трансмиссии:
Поскольку в 2015 году Ford рассматривал вопрос о продолжении производства Taurus в Соединенных Штатах, одной из причин для этого было полицейский седан-перехватчик, хотя полицейский перехватчик был более популярен, и продажи полицейского седана упали. В марте 2019 года производство полицейского седана-перехватчика на базе Taurus было прекращено вместе с гражданским седаном Taurus, и ему на смену пришли полицейский перехватчик на базе Explorer и гибридный седан Police Responder на базе на базе Fusion.
Ford показал хорошие результаты в тестовых поездках, и СМИ были довольны некоторыми новыми функциями, доступными в Ford Taurus 2010 года. Некоторые из этих функций включают полный привод, предупреждение о перекрестном движении, предупреждение о столкновении, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль.. Taurus разделяет трансмиссию и множество доступных технологических опций Lincoln MKS, который построен на той же платформе и механической основе, при этом начальная рекомендованная производителем розничная цена на 10 000 долларов меньше, чем у MKS.
В то время как его предшественник подвергался критике за унылый стиль, новый Taurus описывался как «большой и мускулистый», чтобы привлечь внимание, хотя и «любил его или ненавидел». Motor Trend заявила, что «широкая посадка, высокие пороги, щелевые фары и техническая решетка придают ему вид леопарда», что было сочтено красивым.
Однако, несмотря на похвалы за внешний вид, он все равно подвергался критике. из-за отсутствия внутреннего пространства и ограниченного обзора, несмотря на полноразмерные внешние размеры, по сравнению с Five Hundred / Taurus предыдущего поколения, который хвалили за обширный интерьер и видимость в теплице; один рецензент заметил, что в то время как «интерьер старого Тельца был пещерным, новый просто ощущается как пещера». Эдмундс отметил, что восьмое поколение Honda Accord (которое конкурирует в категории среднего размера ) имеет превосходную динамику вождения и более эффективный дизайн, который дает почти такие же результаты. больше внутреннего пространства, чем у большего Тельца. Car and Driver описали Taurus как лишний вес и недостаточную мощность, с неотзывчивым торможением и рулевым управлением, в то время как Motor Trend раскритиковала некоторые аспекты интерьера как явно сокращающие затраты.
2010 Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA):
| Фронтальное смещение с умеренным перекрытием | Хорошее |
| Фронтальное смещение с небольшим перекрытием (со стороны водителя) | Предельное (2010–2012) |
| Небольшое фронтальное смещение перекрытия (сторона водителя) | Допустимо (2013-2019) |
| Боковое столкновение | Хорошее |
| Прочность крыши | Хорошее |
25 апреля 2018 года Ford объявил о планах прекратить выпуск Taurus (вместе с Fiesta, Focus и Fusion ), чтобы больше сосредоточиться на своей линейке грузовиков и внедорожников. Это заявление было частью плана Ford Motor Company по сокращению расходов и увеличению прибыли. Это было ответом на изменение воспринимаемого потребительского спроса в сторону внедорожников и пикапов, а не седанов. 5 сентября 2018 года Ford прекратил всю национальную и рекламную рекламу (включая распродажи и специальные предложения) для всей линейки седанов, включая Taurus. 1 марта 2019 года с конвейера завода Ford в Чикаго сошел последний американский Ford Taurus, белая модель Limited.
Портал автомобилей 