Войти
| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонка 14 из 18 гонок в. Сезон мотогонок Гран-при 2008 года | |||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 14 сентября 2008 года | ||||||||||||||||||||||||||
| Официальное название | Red Bull Гран-при Индианаполиса | ||||||||||||||||||||||||||
| Место проведения | Indianapolis Motor Speedway | ||||||||||||||||||||||||||
| Курс |
| ||||||||||||||||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 250 куб.см | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 125 куб.см | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Гран-при Индианаполиса 2008 по мотоциклам стал четырнадцатым этапом чемпионата 2008 MotoGP. Он проходил в выходные 12–14 сентября 2008 г. на Indianapolis Motor Speedway - впервые с момента своего первого года работы в 1909 году трасса принимала крупные гонки на мотоциклах. Гран-при США на Mazda Raceway Laguna Seca ранее в 2008 году, это второй визит чемпионата в Соединенные Штаты в 2008 году, впервые в истории произошло. В отличие от раунда Laguna Seca, на встрече представлены поддерживающие классы 125cc и 250cc, что стало их первым визитом в Северную Америку с 1994 года.
Схема схемы аналогична схеме, используемой для Соединенных Штатов. Гран-при Формула-1 соревнования на трассе между 2000 и 2007 годами, но не идентичны. Он был изменен на расположение против часовой стрелки, с новым комплексом Snake Pit сразу после линии старта-финиша, что означает, что велосипеды не используют ни один из наклонных овальных углов. Двойная шпилька на Hulman Straight была заменена традиционной esses.
На это событие сильно повлияло прибытие остатков урагана Айк на Индиана ; в день гонки погода была пасмурной и холодной, со 100% вероятностью дождя во время соревнований. Однако класс 125сс стартовал с сухой трассы и продолжался до тех пор, пока не пошел дождь, оставалось 7 кругов. Однако, поскольку две трети запланированной дистанции были пройдены, гонка была объявлена законченной и были начислены все очки. Сильный дождь заставил организаторов отложить гонку 250сс после гонки MotoGP, надеясь, что ветер и дождь прекратятся.
Эта гонка была особенно известна уникальными условиями, в которых проходила гонка, а именно последствиями урагана Айк в Индиане и, в конечном итоге, красного флажка этого события из-за него., а также подиум Ники Хайдена на родной земле.
После тринадцати раундов Валентино Росси снова закрепил свой восьмой титул с отрывом в 262 очка, за ним следовал Кейси Стоунер на втором месте с 187 очками и Дани Педроса с 185 очками на третьем.
MotoGP прибывает на новое место, отвечающее современным стандартам: автодром Индианаполиса. Площадка, которая использовалась в прошлом году для проведения Гран-при США 2007 для Формулы 1, претерпела некоторые изменения, а первый сектор (последний сектор для Формулы-1) был полностью реконструирован. Были сделаны новые повороты, и новый асфальт покрыл весь первый сектор, что сделало этот участок менее цепким, чем старый, неизмененный второй и третий сектор трассы.
Валентино Росси выиграл свой второй и последний поул в сезоне в субботу со временем 1: 40.776. На втором месте Кейси Стоунер с 1: 40.860, +0.084 секунды медленнее его. На третьем месте новичок Росси по команде Yamaha Хорхе Лоренцо с результатом 1: 41,177, на +0,317 секунды медленнее. Второй ряд таблицы состоит из героев Ники Хайдена и Бена Спайса на четвертом и пятом месте, а также неожиданной квалификации Рэнди де Пунье на шестом месте.
В то время как предыдущая гонка 125сс пострадала из-за урагана Айк, казалось, что эта гонка начнется с обычного временного интервала без каких-либо серьезных проблем. Трасса была еще очень влажной, но дождь прекратился и ветер утих. Трасса также была изменена в начале и предложила меньшее сцепление в этом регионе, но не была изменена во втором и третьем секторах, предлагая там гонщикам большее сцепление. Из-за условий все гонщики стартуют с обязательными шинами для мокрой дороги.
Все гонщики взлетают и проходят свой обычный круг разминки перед тем, как выстраиваться в свои соответствующие слоты сетки. Когда свет гаснет, именно Стоунеру удается взять верх на первом повороте. Хайдену также удалось обогнать трех других гонщиков и подняться на третье место. Новичок Андреа Довициозо умудряется обойти множество людей за пределами своего слота сетки, чтобы подняться на третье место. Больше всех проигрывает Росси, который медленно убегает и падает на четвертое место на первом круге, а Лоренцо также теряет несколько мест. К 4-му ходу Лоренцо проиграл Педросе и пока довольствовался шестым. На шестом повороте Хайден уходит немного в сторону, и Довициозо ныряет внутрь, чтобы вырвать у него второе место. Однако сразу же после этого он также напрямую идет внутрь Стоунера на 7-м ходу и выходит вперед. Затем он пытается открыть брешь, когда Лоренцо обгоняет Педроса своей внутренней стороной на входе в поворот 10 и занимает пятое место. Хайден занимает второе место после Стоунера, поднявшись изнутри на 12-м повороте.
На втором круге Стоунер уже явно борется с поворотами, так как Росси полностью овладевает им. На шестом повороте Шпиону кажется, что он может взглянуть на Педросу снаружи, испанец запрещает ему вход. Затем Лоренцо выстраивает ход, занимая более широкую линию на узком повороте 7-го поворота, а затем пропуская своего товарища по команде снаружи, продвигаясь до четвертого места. К настоящему времени Довициозо и Хайден значительно оторвались от третьего места Стоунера. Затем он также обгоняет австралийца и сразу же открывает отставание, чтобы догнать лидеров.
Третий круг, и Хайден теперь ведет вперед от Довициозо по внешней стороне на старте / финише прямо перед поворотом 1. Росси занимает четвертое место у Стоунера, ныряя изнутри на втором повороте. Это позволяет Лоренцо и Росси потихоньку начните ловить двух лидеров. На 10-м ходу Шпион обгоняет Педросу и поднимается на шестую позицию.
На четвертом круге Росси занимает третье место, обогнав Лоренцо на втором повороте. Затем он немного отрывается от своего товарища по команде и начинает приближаться к Довициозо, который сам начинает терять связь с лидером Хайденом.
Пятый круг, и Росси установил самый быстрый круг в гонке. Теперь он полностью приблизился к Довициозо и преследует его на протяжении всего круга.
Когда Хайден пересекает черту перед началом шестого круга, Росси сильно сближается с Довициозо и думает о том, чтобы сделать ход в первый поворот, но пока остается позади. На втором повороте Росси пытается сделать очень поздний выпад, чтобы обогнать Довициозо, но бежит мимо, позволяя гонщику JiR Team Scot Honda вернуть себе позицию при входе. На 15-м ходу он пытается снова, и на этот раз ему удается закрыть дверь как раз вовремя, чтобы не дать Довициозо вернуться к нему, подняв его на второе место.
На седьмом круге Хайден устанавливает самый быстрый круг в гонке. Немного дальше, отставание Лоренцо от Стоунера составляет +1,792 секунды, а его отставание от шпионов - 1,331 секунды. Отрыв Хайдена от Росси на последнем круге составил +0,900 секунды. В первом секторе этот разрыв немного увеличивается до +0,907 секунды. Разрыв снова немного увеличивается во втором секторе до +0,925 секунды, затем разрыв уменьшается в третьем секторе до +0,519 секунды.
Когда Хайден пересекает черту и начинает восьмой круг, его отставание от Росси составляет всего +0,305 секунды. Росси затем следит за Хайденом на всем протяжении круга.
Восьмой круг, и Лоренцо обогнал Довициозо на старте / финише и стал третьим. Росси также установил самый быстрый круг в гонке. После обгона Довициозо он начинает увеличивать небольшой разрыв, а Стоунер начинает приближаться к самому итальянцу. На 10 повороте Росси немного разбегается при входе, давая Хайдену передышку.
На девятом круге Хайден устанавливает самый быстрый круг. Стоунер сократил отставание от Довициозо, но до сих пор не смог пройти мимо, как и Росси на Хайден.
Десятый круг и первая шестерка: Хайден, Росси, Лоренцо, Довициозо, Стоунер и Спайс. На этом круге обгонов не происходит.
На одиннадцатом круге - на полпути сокращенной гонки - Хайден устанавливает еще один самый быстрый круг. Росси много замыкается на последнем секторе, но все равно не догоняет.
Круг двенадцатый, и Росси теперь устанавливает самый быстрый круг. На 5-м ходу Хайден идет навстречу, но не теряет из-за этого ни времени, ни позиций. На 15-м повороте Росси заглядывает внутрь Хайдена, но решает пока остаться.
На тринадцатом круге Росси, наконец, делает свой ход, выйдя из поворота 9 сразу за американцем, затем поднявшись внутри и обгоняя его, войдя в поворот 10, чтобы выйти вперед. После передачи Росси начинает сокращать дистанцию до Хайдена.
Круг на четырнадцатом круге, и Росси открыл еще больший разрыв. Обгонов не произошло.
На пятнадцатом круге Росси устанавливает самый быстрый круг в гонке. Сейчас Хайден действительно борется, различия между шинами Росси Bridgestone и Хайдена Michelin становятся все более очевидными. Стоунер также обогнал Довициозо и занял четвертое место, а Шпионы приблизились к обоим гонщикам. Далее позади Сильвен Гинтоли поймал Педросу, который боролся за седьмое место. Отставание Росси от Хайдена на последнем круге составило +1,263 секунды, увеличившись до +1,522 секунды в первом секторе и +1,802 секунды во втором секторе. В третьем секторе разрыв немного сократился до +1,793 секунды.
Круг шестнадцатый, и снова пошел дождь. Отрыв Росси от Хайдена уменьшился до +1,542 секунды. Отрыв Хайдена от третьего места Лоренцо, в свою очередь, составляет +6,834 секунды, а его отставание от Стоунера составляет огромные +10,240 секунды. На 7-м повороте Довициозо использует внезапное усиление ветра и дождя, чтобы приблизиться к борющемуся Стоунеру и подняться на его внутреннюю поверхность, чтобы занять четвертое место. У Росси есть важный момент, когда он выезжает на белую линию и теряет всякое сцепление с задним колесом на выходе из 9 поворота.
На семнадцатом круге дождь усилился, и видимость для гонщиков стала намного хуже. Этим хорошо пользуются Шпионы, которые сократили разрыв со Стоунером и теперь идут прямо за ним. На прямой перед поворотом 10 сильный ветер начинает сносить мусор на трассу, что делает ее более опасной для всех гонщиков.
На восемнадцатом круге отставание Росси от Хайдена составляет +1,004 секунды. Отрыв Хайдена от Лоренцо составляет +6,935 секунды, а отрыв Лоренцо от Довициозо - огромный +16,343 секунды. Тем временем Стоунер избавился от угрозы шпионов и теперь снова на хвосте Довициозо, пытаясь найти выход. К настоящему времени Гуинтоли также обогнал Педроса на седьмом месте. Сзади Джон Хопкинс имеет сразу за Рэнди де Пунье на тринадцатом месте. На 10-м ходу Стоунер делает смелый ход, ныряя внутрь Довициозо, чтобы отобрать у него четвертую позицию. Отрыв Росси от Хайдена увеличился в первом секторе до +1,430 секунды, затем снова до +2,573 секунды во втором секторе. В третьем секторе разрыв снова увеличивается до +2,892 секунды.
На девятнадцатом круге видимость ухудшилась еще больше. Отставание Росси от Хайдена теперь составляет +2,996 секунды. И у Росси, и у Хайдена сейчас небольшие моменты по всей трассе, они пытаются остаться.
Двадцать круг, предпоследний круг перед гонкой, отмеченный красным флагом, начинается с Хайдена, который теперь плохо борется в условиях и с шинами, и его быстро догнал Лоренцо, занявший третье место. На выходе из 9 поворота у обоих гонщиков есть небольшой момент, но они остаются на своих байках. Лоренцо сейчас идет прямо за американцем, но еще не обогнал его.
Последний круг перед гонкой был отмечен красным флажком - круг двадцать первый - начинается, и Лоренцо пытается сделать ход на быстром левом повороте 1, но думает об этом лучше и пока остается позади. Трасса сейчас очень влажная, и ветер тоже усилился, что сделало условия опасными для гонки. На полпути к кругу маршалы выводят красный флаг, немедленно останавливая гонку и замораживая все позиции, когда они стоят с двадцатого круга..
Все гонщики возвращаются к боксу, и Росси и Лоренцо машут им, когда они выходят из поворота 16, и они приветствуют их в ответ. Когда прибывает Росси, он сходит со своего мотоцикла и обнимает свою команду, полагая, что гонка больше не начнется из-за опасных условий. Поскольку все гонщики ждут решения гоночного контроля о продолжении гонки, такие гонщики, как Хейден, дают интервью американской спортивной прессе.
По прошествии времени дождь прекратился, и погода, похоже, прояснилась, но ветер только усилился, даже подушки, которые размещены на трассе для защиты, снесены с их места, что делает условия еще слишком опасно. Некоторые уже начинают готовить байки к выходу в свет, веря, что так будет и дальше.
Росси, которому, вероятно, хватило ожидания и неуверенности, идет к генеральному директору Дорны, чтобы поговорить с ним сам, а затем гоночная пресса. Пока они говорят, от сильного ветра рухнуло знамя Yamaha. Из толпы можно услышать легкое освистывание, когда Стоунер присоединяется и говорит, что они оба не хотят снова выходить на улицу в таких условиях. Затем Росси рассказывает итальянскому телевидению о своей дискуссии.
После долгого ожидания затем подтверждается, что гонка не будет возобновлена, и что Росси выиграл ее, отправив пит-бокс Fiat Yamaha и Repsol Honda на торжество, услышав эту новость.
После укрепления турнирной таблицы Росси все еще общается с итальянским телевидением, пока остальные готовятся к предстоящей церемонии подиума. К настоящему времени оставшаяся гонка 250сс, которая должна была пройти после этой, была отменена из-за сильного ветра, что сделало гонки слишком опасными.
Все финишировавшие на подиуме в конце концов начинают подниматься на подиум, Хайдену помогли, потому что он все еще страдает от предыдущей травмы пятки, которую он получил несколько недель назад, и из-за этого ему пришлось пропустить два раунда.
Все гонщики выходят на подиум и получают свои трофеи после задержки, толпа громко приветствует Хайдена, когда он получает свои. Для Росси исполняется гимн Италии, и когда он останавливается, девушки с трибуны раздают всем шампанское. Получив его, Росси нахально обрызгал одну из девушек, стоявших рядом, затем обрызгал толпу и остальных. Три тоста и позирование для фото, пока толпа приветствует.
Победа Росси теперь означает, что его контроль над титулом чемпиона мира укрепился еще больше, ведь он уже получил шанс стать чемпионом мира MotoGP 2008 года в следующем раунде в Японии. Все гонщики получают полные очки чемпионата мира, таким образом Росси увеличивает свой отрыв до 287 очков, на 87 очков опережая Стонера, занявшего второе место с 200 и Педроса, занявшего третье место с 193 очками.
Первый ряд в классе MotoGP. Снизу вверх, поул-натурщик Валентино Росси, игрок, занявший 2-е место Кейси Стоунер, и игрок-стартер, занявший 3-е место Хорхе Лоренцо.
Красный флаг отображается на 21-м круге. 310>Поз.
Валентино Росси 
Ники Хайден 
Хорхе Лоренцо 
Кейси Стоунер Андреа Довициозо Бен Спайс 
Сильвен Гинтоли Дэни Педроса Крис Вермёлен 
Алекс де Анжелис Энтони Уэст Тони Элиас Рэнди де Пунье Джон Хопкинс Колин Эдвардс Лорис Капиросси 
Шинья Накано 
Джеймс Тозленд Марко Меландри 
Терол празднует с членами его команды, когда Эспаргаро и Брэдл пожимают друг другу руки. | Поз. | Нет. | Райдер | Производитель | Круги | Время / Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Николас Терол | Априлия | 16 | 29: 51.350 | 6 | 25 |
| 2 | 44 | Пол Эспаргаро | Дерби | 16 | +1.708 | 1 | 20 |
| 3 | 17 |  Стефан Брэдл | Априлия | 16 | +3,984 | 3 | 16 |
| 4 | 45 | Скотт Реддинг | Априлия | 16 | +4,277 | 9 | 13 |
| 5 | 11 | Сандро Кортезе | Априлия | 16 | +4.413 | 10 | 11 |
| 6 | 93 | Марк Маркес | KTM | 16 | +4.454 | 13 | 10 |
| 7 | 24 | Симона Корси | Априлия | 16 | +6.261 | 7 | 9 |
| 8 | 38 | Брэдли Смит | Априлия | 16 | +7,782 | 11 | 8 |
| 9 | 51 | Стиви Бонси | Априлия | 16 | +12,035 | 15 | 7 |
| 10 | 63 | Майк Ди Мелио | Дерби | 16 | +12,251 | 2 | 6 |
| 11 | 77 |  Доминик Эгертер | Дерби | 16 | +15,465 | 8 | 5 |
| 12 | 6 | Жоан Оливе | Дерби | 16 | +18,312 | 12 | 4 |
| 13 | 35 | Раффаэле де Роса | KTM | 16 | +20,137 | 17 | 3 |
| 14 | 1 |  Габор Талмачи | Априлия | 16 | +24,651 | 16 | 2 |
| 15 | 99 | Дэнни Уэбб | Априлия | 16 | +27,592 | 4 | 1 |
| 16 | 16 | Жюль Клюзель | Лонсин | 16 | +35.432 | 31 | |
| 17 | 21 | Робин Лассер | Априлия | 16 | +37.082 | 22 | |
| 18 | 33 | Серджио Гадеа | Априлия | 16 | +38.549 | 23 | |
| 19 | 71 | Томоёси Кояма | KTM | 16 | +38.571 | 18 | |
| 20 | 7 | Эфрен Васкес | Априлия | 16 | +40.991 | 24 | |
| 21 | 56 |  Хуго ван ден Берг | Априлия | 16 | +1: 06.197 | 30 | |
| 22 | 54 | П.Дж. Якобсен | Априлия | 16 | +1: 06.327 | 25 | |
| 23 | 48 | Бастьен Чезо | Априлия | 16 | +1: 07.067 | 34 | |
| 24 | 94 | Джонас Фолджер | KTM | 16 | +1: 14.709 | 29 | |
| 25 | 95 |  Роберт Мурехан | Априлия | 16 | +1: 20.413 | 32 | |
| 26 | 5 | Алексис Масбоу | Лончин | 16 | + 1: 21.880 | 27 | |
| 27 | 74 | Давид Стирп | KTM | 16 | +1: 22.026 | 33 | |
| 28 | 36 | Сирил Каррилло | Honda | 16 | +1: 22,159 | 35 | |
| 29 | 90 | Кристиан Ли Тернер | Априлия | 16 | +2: 11,524 | 36 | |
| Ret | 8 | Лоренцо Занетти | KTM | 12 | Выход на пенсию | 28 | |
| Возвращение | 72 | Марко Равайоли | Априлия | 9 | Несчастный случай | 26 | |
| Возвращение | 22 | Пабло Нието | KTM | 8 | Выход на пенсию | 20 | |
| В отставке | 60 |  Майкл Ранседер | Априлия | 6 | Несчастный случай | 19 | |
| Ret | 73 | Такааки Накагами | Априлия | 5 | Несчастный случай | 14 | |
| Ret | 29 | Андреа Янноне | Априлия | 4 | Выход на пенсию | 5 | |
| В отставке | 12 | Эстев Рабат | KTM | 1 | Несчастный случай | 21 | |
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 125cc | |||||||
Ниже представлены результаты пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения четырнадцатого раунда.
|
|
.
| Предыдущая гонка:. Гран-при Сан-Марино 2008 | FIM Гран-при Чемпионат мира. сезон 2008 | Следующая гонка:. Гран-при Японии 2008 |
| Предыдущая гонка:. Нет | Гран-при Индианаполиса | Следующая гонка:. Гран-при Индианаполиса 2009 |
Гонка отменена