1996 Molson Indy Toronto - 1996 Molson Indy Toronto

Гонка 1996 Molson Indy Toronto была гонкой CART, проводившейся на уличной трассе в Exhibition Place в Торонто, Онтарио, Канада 14 июля 1996 года. Гонку выиграл Адриан Фернандес, управляя автомобилем №32 Лола / Honda для Tasman Motorsports, но пострадал в результате несчастного случая в конце гонки, который привел к гибели пилота-новичка Джеффа Кросноффа и гусеничный рабочий.

• 1 Квалификация
• 2 Освещение в СМИ
• 3 Итоги гонки
• 4 Фатальный инцидент
• 5 Последствия
• 6 Источники

Двадцать восемь гонщики квалифицировались для участия в гонке. В первом ряду вошли полюситер Андре Рибейро, управляющий Lola / Honda № 31 для Tasman Motorsports, и Алекс Занарди, управляющий Honda № 4 для Chip Ganassi Racing.

Модельный ряд

Поз	№	Драйвер	Шины	Шасси	Двигатель	Команда
1	31	Андре Рибейро	Файерстоун	Лола	Honda	Tasman Motorsports
2	4	Алекс Занарди	Файерстоун	Рейнард	Honda	Чип Ганасси Racing
3	32	Адриан Фернандес	Файерстоун	Лола	Honda	Tasman Motorsports
4	20	Скотт Пруэтт	Файерстоун	Лола	Косворт	Патрик Рейсинг
5	99	Грег Мур	Файерстоун	Рейнард	Косворт	Forsythe Racing
6	49	Parker Johnstone	Firestone	Reynard	Honda	Comptech Racing
7	2	Эл Ансер-младший	Goodyear	Penske	Mercedes-Benz	Team Penske
8	18	Бобби Рахал	Goodyear	Reynard	Mercedes- Benz	Team Rahal
9	8	Жиль де Ферран	Goodyear	Reynard	Honda	Jim Hall Racing
10	6	Майкл Андретти	Goodyear	Лола	Cosworth	Newman / Haas Racing
11	12	Джимми Вассер	Файерстоун	Рейнард	Honda	Chip Ganassi Racing
12	28	Брайан Херта	Goodyear	Reynard	Mercedes -Бенз	Команда Рахал
13	3	Пол Трейси	Goodyear	Пенске	Mercedes-Benz	Команда Пенске
14	11	Кристиан Фиттипальди	Гудиер	Лола	Косворт	Ньюман / Хаас Рейсинг
15	9	Эмерсон Фиттипальди	Goodyear	Penske	Mercedes-Benz	Hogan / Penske Racing
16	21	Марк Бланделл	Goodyear	Рейнард	Cosworth	PacWest Racing
17	17	Маурисио Гугельмин	Goodyear	Рейнард	Cosworth	PacWest Racing
18	5	Робби Джи ordon	Goodyear	Reynard	Cosworth	Walker Racing
19	1	Raul Boesel	Firestone	Reynard	Honda	Brahma Sports Team / Team Green
20	25	Джефф Кроснофф	Файерстоун	Рейнард	Toyota	Arciero-Wells Racing
21	16	Стефан Йоханссон	Goodyear	Reynard	Mercedes-Benz	Bettenhausen Racing
22	34	Роберто Морено	Goodyear	Лола	Cosworth	Payton / Coyne Racing
23	15	Скотт Гудиер	Goodyear	Рейнард	Cosworth	Walker Racing
24	10	Эдди Лоусон	Goodyear	Лола	Mercedes-Benz	Galles Racing
25	98	PJ Джонс	Goodyear	Eagle	Toyota	All American Racers
26	44	Ричи Хирн	Goodyear	Лола	Косворт	Делла Пенна Моторспортс
27	36	Хуан Мануэль Фанхио II	Goodyear	Игл	Toyota	All American Racers
28	19	Хиро Мацусита	Файерстоун	Лола	Cosworth	Payton / Coyne Racing

ABC провело гонку в Соединенных Штатах, где Пол Пейдж был диктором гонки и бывшим постоянным игроком серии открытых колес Дэнни Салливан в роли цветного человека, Гэри Героулд и Джек Аруте в качестве репортеров.

В Канаде гонка проводилась в прямом эфире, флаг к флагу, на CBC с Брайаном Уильямсом, проводившим игру за игрой, и Бобби Ансер как аналитик. Джон Бикхейс и Кен Дэниэлс служили репортерами ямы.

В Европе гонка была перенесена на Eurosport, в котором использовался корм ABC.

В Бразилии гонка проводилась в прямом эфире, флаг к флагу, на SBT с Тео Хосе, проводившим игру, и Деде Гомесом в качестве аналитика. Луис Карлос Азенья работал репортером ямы.

Хотя Рибейро стартовал на поуле, Занарди (который выиграл серию наград «Новичок года») быстро обогнал его и возглавил первый круг. Он оставался впереди до 37-го круга, когда Грег Мур взял очко, но через два круга вернул лидерство и удерживался до 65-го. Бобби Рахал лидировал на 66-м круге, а Адриан Фернандес лидировал на 67-м круге. Мур вернулся вперед на 68-м круге. и лидировал десять кругов, пока Фернандес снова не вышел вперед на 78 круге.

На 92 круге запланированной гонки на 95 кругов произошла авария, в которой погиб Кроснофф. Кроснофф, Рибейро и Стефан Йоханссон к этому моменту отставали на несколько кругов, но все еще боролись за позицию. Выйдя на третий поворот трассы, притертая машина Йоханссона попыталась обогнать Жиля де Феррана. Кроснофф бежал рядом с Йоханссоном, а Рибейро опережал все три машины.

Когда Йоханссон сделал свою очередь обгонять де Феррана, он подрезал машину Кросноффа и отправил ее в ловушку на боковой стороне поля. Тело машины Кроснова распалось при ударе о дерево рядом с ограждением и раскололось на две части. Кабина машины приземлилась на противоположной стороне трассы, а задние колеса и двигатель откатились в зону стока. Когда пыль наконец улеглась, и Йоханссон, и Рибейро остановились в зоне стока вместе с остатками машины Кросноффа. Когда команда безопасности IndyCar попыталась присутствовать на месте происшествия, которое было завалено обломками машины Кросноффа, Эдди Лоусон устремился к месту происшествия, не подозревая о том, что только что произошло. Должностные лица CART отчаянно махали Лоусону, чтобы тот велел ему притормозить, что он и сделал незадолго до того, как добрался до места происшествия, и он смог продолжить движение.

Вскоре после этого официальные лица CART бросили красный флаг вместе с клетчатым флагом, закончив гонку за несколько кругов до запланированного финиша. Кроснова сняли с места крушения и доставили в западную больницу Торонто, где он был объявлен мертвым. Д-р Стив Олви из серии CART и д-р Хью Скалли из медицинского персонала гонки выступили на пресс-конференции после гонки, где Олви сообщил, что смерть была мгновенной, а Скалли сообщила, что в результате крушения погиб и дорожный рабочий Гэри Арвин. попадания под машину Кроснова.

Смерть Кросноффа была второй в американской гоночной серии с открытыми колесами в 1996 году, после того, как Indy Racing League пилот Скотт Брайтон был убит в практика для Индианаполиса 500 того года. Кроме того, это была последняя смерть в чемпионате Champ Car World Series до 1999 года - по совпадению, в том же году также было два смертельных случая: Гонсало Родригес погиб в учебной аварии на Лагуна Сека и Грег Мур были убиты во время Marlboro 500 на California Speedway.