В. Международный аэропорт К. Берд

V. Международный аэропорт С. Берд
ИАТА : ANU ИКАО : TAPA
Сводка
Тип аэропорта	Общественный
Оператор	Антигуа и Администрация аэропорта Барбуды
Местоположение	С. John's, Антигуа и Барбуда
Hub для	ABM Air FlyMontserrat
Elevation AMSL	62 фута / 19 м
Координаты	17 ° 08'12 "N 061 ° 47'35" W / 17,13667 ° N 61,79306 ° W / 17,13667; -61,79306 Координаты : 17 ° 08′12 ″ N 061 ° 47′35 ″ W / 17,13667 ° N 61,79306 ° W / 17,13667; -61.79306
Карта
ANU Расположение на Антигуа
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность m футов 07/25 3,038 9,967 Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры 981,159 Изменение пассажиров 17-18 NA Движение самолетов 38 305 Изменение движения 17-18 NA
Источник: DAFIF, Отчет о дорожном движении в мире за 2009 год.

Международный аэропорт VC Bird (IATA : ANU, ICAO : TAPA ) - это международный аэропорт, расположенный на острове из Антигуа <32.>, В 8 км (5,0 миль) к северо-востоку от Сент-Джонс, столицы Антигуа и Барбуда.

• 1 История
• 2 Авиакомпании и направления
  • 2.1 Пассажир
  • 2.2 Грузовые перевозки
• 3 Другие объекты
• 4 Несчастные случаи и происшествия
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Первоначально аэропорт эксплуатировался ВВС США.

. Аэропорт был построен как База ВВС США примерно в 1941 году и названа Аэродром Кулидж в честь капитана Гамильтона Кулиджа (1895–1918), авиации армии США Служебный пилот, погиб в Первой мировой войне.

Летные части, назначенные на аэродром:

• 35-я бомбардировочная эскадрилья (25-я бомбардировочная группа ) с 11 ноября 1941 г. по ноябрь 1942 г.
• 12-я бомбардировочная эскадрилья (25-я бомбардировочная группа ) с 23 ноября 1943 г. по 24 марта 1944 г.
• 4-я тактическая разведывательная эскадрилья (Авиационное командование Антильских островов ) 21 мая до 5 октября 1945 г.

В 1948 г. была переименована в базу ВВС Кулидж, она была закрыта в результате бюджетных сокращений в 1949 г., при этом право на возвращение осталось за США. Впоследствии были достигнуты соглашения с Соединенным Королевством, а затем и с правительством Антигуа после обретения независимости о создании и обслуживании средств слежения за ракетами. Авиационная станция Антигуа была создана на территории бывшей авиабазы ​​Кулидж. По состоянию на 2011 год НАСА продолжает использовать центр Антигуа для отслеживания запусков по мере необходимости; и сделал это для запуска Марсианской научной лаборатории 26 ноября 2011 года.

После закрытия базы в 1949 году она стала гражданским аэропортом. До 1985 года он был известен как Международный аэропорт Кулидж, а затем был назван в честь сэра Вера Корнуолла Берда (1910–1999), первого премьер-министра Антигуа и Барбуды.

В декабре 2005 года Millennium Airport Corporation Антигуа и Барбуда объявила о проведении тендеров на строительство первой очереди нового пассажирского терминала, предназначенного для обслуживания аэропорта в течение 30 лет. В 2012 году они объявили о строительстве своего второго терминала.

Новый терминал начал работу 26 августа 2015 года. Все рейсы выполняются из нового терминала. Терминал занимает площадь 23 000 квадратных метров (247 570 квадратных футов) с четырьмя реактивными мостами, современными средствами досмотра, современными средствами обработки и наблюдения за пассажирами, а также системой безопасности CCTV. Он включает 46 стоек регистрации, 15 киосков саморегистрации, 5 багажных каруселей, мини-фуд-корт, несколько VIP-залов, банк, розничные магазины, залы ожидания первого класса, рестораны и другие объекты. Другие улучшения включали недавно построенную автостоянку; параллельно старому терминалу, вместе с другими офисами аэропорта.

Пассажирские

Cargo

• Дорожная станция Антигуа Восточно-Карибского управления гражданской авиации находится на

• 10 мая 2004 г. самолет LIAT de Havilland Canada DHC-8-311 совершил вынужденную посадку после того, как одно из его колес упало. вылетел вскоре после взлета. Рейс, выполнявшийся базирующейся на Антигуа авиакомпанией, вылетел из Сен-Мартена по пути в Сент-Китс, когда, как сообщается, у него упало одно колесо. Турбовинтовой Dash 8-311 был направлен на Антигуа и смог безопасно приземлиться на три оставшихся колеса, не причинив вреда самолету. Никто из 24 пассажиров и трех членов экипажа не пострадал. Авиакомпания начала расследование инцидента.
• 12 ноября 2008 года самолет LIAT de Havilland Canada DHC-8-311 совершил облет международного аэропорта VC Bird в Антигуа после сообщений о неисправности шасси. Самолет de Haviland Dash 8 -311 должен был приземлиться в международном аэропорту Роберта Брэдшоу в Сент-Китсе, но из-за проблемы был направлен на Антигуа. Оказалось, что шасси в порядке, но индикаторы в кабине показали, что неисправность. Пожарные, медицинский персонал и полиция были начеку, но после очистки самолет благополучно приземлился вместе с 42 пассажирами и тремя членами экипажа.
• 7 октября 2012 года рейс 107 FlyMontserrat, ФлайМонтсеррат Бриттен-Норман-Айлендер взлетел и позже разбился в нескольких футах от взлетно-посадочной полосы, убив пилота и 2 из 3 пассажиров на борту. из-за значительного загрязнения топлива самолета водой.

В данной статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: / /www.afhra.af.mil/.

1. ^Информация об аэропорте для TAPA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
2. ^Информация об аэропортах для ANU / TAPA в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
3. ^Отчет Международного совета аэропортов о дорожном движении в аэропортах за 2009 год
4. ^«Информация о запуске космического аппарата Mars Science». НАСА ТВ. НАСА. Проверено 26 ноября 2011 г.
5. ^«Международный аэропорт В.К. Берд - развитие аэропорта». Проверено 6 июня 2015 г.
6. ^Лю, Джим. «Anguilla Air Services добавляет маршрут на Антигуа с ноября 2020 года». Routesonline. Проверено 23 сентября 2020 г.
7. ^https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291304/virgin-atlantic-nw20-operation-changes-as-of-16may20/
8. ^"Outstation на Антигуа. "Управление гражданской авиации Восточного Карибского региона. Проверено 23 декабря 2012 года.
9. ^"Сообщается о катастрофе самолета Fly Montserrat в Антигуа." Spice Media Group. 8 октября 2012 г. Проверено 8 октября 2012 г.
10. ^Управление гражданской авиации Восточного Карибского региона, ECCAA. «Опубликован промежуточный отчет по причине крушения компании Fly Montserrat: вода в системе подачи топлива». MNI Живой. Архивировано из оригинала 4 января 2013 г. Получено 14 октября 2012 г. ()

СМИ, относящиеся к V. Международный аэропорт К. Берд на Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт
• Текущая погода для TAPA в NOAA / NWS
• История аварий для ANU / TAPA в Сеть безопасности полетов