Войти
| Международный аэропорт Пиарко | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Правительство Тринидада и Тобаго | ||||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Тринидада и Тобаго | ||||||||||
| Обслуживает | Тринидад, Тринидад и Тобаго | ||||||||||
| Местоположение | Пиарко, Тунапуна-Пиарко, Тринидад и Тобаго | ||||||||||
| Открыт | 8 января 1931 г.; 89 лет назад (1931-01-08) | ||||||||||
| Хаб для | |||||||||||
| Высота AMSL | 58 футов / 18 м | ||||||||||
| Координаты | 10 ° 35'43 "N 061 ° 20'14" Вт / 10,59528 ° N 61,33722 ° Вт / 10,59528; -61.33722 Координаты : 10 ° 35'43 ″ N 061 ° 20'14 ″ W / 10,59528 ° N 61,33722 ° W / 10,59528; -61.33722 | ||||||||||
| Веб-сайт | www.tntairports.com/ | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  POS Расположение на Тринидаде и Тобаго | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2010) | |||||||||||
| |||||||||||
| Источники: карты аэродрома DAFIF | |||||||||||
Piarco Международный аэропорт (IATA : POS, ICAO : TTPP ) - это международный аэропорт, обслуживающий остров Тринидад и является одним из двух международных аэропортов в Тринидаде и Тобаго. Аэропорт расположен в 30 км (19 миль) к востоку от центра города Порт-оф-Спейн, расположенного в соседнем городе Пиарко. Это седьмой по загруженности аэропорт в Карибском бассейне с точки зрения обслуживаемых пассажиров и третий по загруженности в англоязычных странах Карибского бассейна после международного аэропорта Сангстер и международного аэропорта Линдена Пиндлинга. Аэропорт также является основным узловым аэропортом и операционной базой для национальной авиакомпании страны, а также крупнейшей авиакомпании Карибского бассейна, Caribbean Airlines.
. Международный аэропорт действует как крупный центральный узел для государственной региональной авиакомпании Caribbean. Авиакомпания, крупнейшая в Карибском бассейне, принадлежит правительству Республики Тринидад и Тобаго.
Международный аэропорт Пиарко имеет прямые регулярные рейсы в пункты назначения в США, Канаде, Центральной Америке, Южной Америке и Европа. Это также важный транзитный узел для южной части Карибского бассейна и основной транзитный пункт для многих пассажиров, путешествующих из Гайаны.
Аэропорт Пиарко открылся 8 января 1931 года для обслуживания компании Compagnie Generale Aeropostale Венесуэлы. До этого Саванна в Королевском парке, поле Мукарапо и доки Кокорита (для летающих лодок ) использовались в качестве взлетно-посадочных полос для обслуживания острова.
В Второй мировой войне первоначальный аэродром использовался для размещения Школы наблюдателей Королевского флота HMS Goshawk. С 1942 года он также использовался как в ВВС США Шестых ВВС, так и в ВМС США. Аэропорт использовался как транспортный аэродром, а также для полетов противолодочных патрулей над южной частью Карибского моря. После войны он был возвращен под гражданский контроль.
Во время Второй мировой войны ВВС США Шестые воздушные силы разместили в аэропорту следующие подразделения, выполняющие противолодочное патрулирование:
В 2001 году было завершено масштабное расширение аэропорта, которое включало строительство нового здания аэровокзала и высокоскоростных рулежных дорожек. Старое здание аэропорта в настоящее время используется для обработки грузов. Международный аэропорт Пиарко также является основным узловым аэропортом и операционной базой Caribbean Airlines, а также основным узловым аэропортом и операционной базой ныне несуществующих BWIA West Indies Airways и Air Caribbean. Briko Air Services и Aerial World Services открывают летную школу в аэропорту.
В 2006 году Управление аэропортов Тринидада и Тобаго заказало исследование по планированию землепользования и городского развития. Для проведения исследования было поручено All-Inclusive Project Development Services Limited. Исследование было завершено в октябре 2007 года и одобрено Советом директоров. В 2011 году началась работа над инфраструктурой бизнес-парка «Северная авиация». Он будет завершен в 2013 году.
В декабре 2019 года Европейский Союз предоставил заем в размере 4 миллионов евро на строительство солнечного парка в аэропорту с годовой производственной мощностью 1443830 кВтч. Строительство проекта планируется начать в первом квартале 2020 года.
В 2019 году международный аэропорт Пиарко был назван лучшим аэропортом Карибского бассейна и 3-м лучшим в Карибском регионе и Латинской Америке.
Вид с перрона 
Главный атриум 
Зона регистрации В международном аэропорту Пиарко есть две высокоскоростные рулежные дорожки и три соединительных рулежных дорожки (код ИКАО F для новых больших самолетов). В этом технологически современном аэропорту есть 82 билетных кассы, которые работают под волоконно-оптической системой C.U.T.E. компании SITA. система, которая превосходит рекомендуемые стандарты ICAO и IATA. Он также имеет систему отображения полетной информации, которая обслуживает всех пользователей аэропорта, и систему отображения информации о багаже.
Терминал представляет собой полностью кондиционируемое здание для некурящих, оборудованное для обслуживания 1500 пассажиров в час пик через полностью компьютеризированную иммиграционную систему. Таможенный зал имеет четыре багажных / грузовых карусели.
Административное / оперативное здание для Воздушной гвардии Тринидада и Тобаго строится на авиабазе Пиарко. Также рядом с авиабазой будет построен военный аэродром.
Диспетчерская вышка в старом здании аэровокзала в настоящее время используется для управления воздушным движением. Башня в новом здании аэровокзала используется для управления рампой и движением на взлетно-посадочной полосе. В 2011 году была открыта новая девятиэтажная диспетчерская вышка.
Перрон международного аэропорта Пиарко Новый Северный терминал состоит из здания площадью 35 964 м (387 110 кв. Футов) с 14 выходами для самолетов второго уровня для международных рейсов и 2 наземными -уровневые внутренние ворота. Общая планировка здания состоит из трех основных элементов: основной конструкции с внешней стороны, одноуровневого торгового центра беспошлинной торговли и двухуровневого вестибюля в форме буквы «Y». Соборные потолки и стеклянные стены высотой 100 футов (30 м) дают пассажирам и другим посетителям Северного вокзала ощущение открытого пространства и великолепные виды на саванну Пиарко и близлежащие горы Северный хребет. В общественном атриуме находится самый большой стеклянный купол в Карибском бассейне.
Аэропорт также достаточно велик, чтобы принимать большинство международных широкофюзеляжных самолетов , включая Boeing 747, Airbus A330-300, Boeing. 777, Boeing 767 и Airbus A340. Piarco International может использовать самолеты среднего размера, включая Boeing 737, Boeing 757, Airbus A320, Embraer 190, а также малые такие как DeHavilland Dash 8, ATR 72 и другие подобные турбовинтовые самолеты. План аэропорта состоит из одного главного здания терминала, включающего три вестибюля. Эти залы строго не идентифицируются, как следует из их названия, но разделены на следующие области; Выходы 1–7, 8–14 и 8-14 специально обслуживают Caribbean Airlines и зал Tobago, который обслуживает рейсы в Тобаго.
Воздушная охрана Тринидад и Тобаго базируется в международном аэропорту Пиарко. Во время существования BWIA West Indies его головной офис находился на территории аэропорта.
Заброшенный южный терминал был переоборудован в VIP-терминал для Саммита Америк. На Северном терминале также появились дополнительные выносные стоянки. В ноябре 2009 года были завершены работы по модернизации южного терминала, и теперь этот район используется в качестве частного / представительского реактивного самолета для высококлассных путешественников.
Аэропорт подвергся расширению и ремонту в рамках подготовки к главе правительств Содружества Саммит в ноябре 2009 года. Эти улучшения включали:
Международный аэропорт Пиарко имеет два терминала. Южный терминал когда-то был пассажирским терминалом аэропорта, но был отремонтирован, чтобы служить административным терминалом. Обслуживает грузовые рейсы, авиацию общего назначения и полеты на вертолетах. Он имеет четырнадцать парковочных мест, а также стоянку для легких самолетов. Кроме того, у него есть Центр управления аэропортами, головной офис Управления аэропортов Тринидада и Тобаго. Северный терминал - это главный пассажирский терминал. Он обслуживает все коммерческие пассажирские перевозки авиакомпаний. У северного терминала есть двадцать девять парковочных мест.
Самолет Caribbean Airlines в аэропорту POS Помимо пассажирских авиакомпаний, аэропорт также обслуживает грузовые перевозки, авиацию общего назначения, военные и вертолетные рейсы на многие нефтяные вышки, расположенные на шельфе.
Внутри POS зоны посадки 
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: //www.afhra.af.mil /.
