Войти
| Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец | Северо-запад Администрация регионального аэропорта Арканзаса | ||||||||||||||
| обслуживает | Бентонвилл, Фейетвилл, Спрингдейл, Роджерс | ||||||||||||||
| Местоположение | Хайфилл, Арканзас | ||||||||||||||
| Elevation AMSL | 1,287 футов / 392 м | ||||||||||||||
| Координаты | 36 ° 16'54 ″ N 094 ° 18'28 ″ W / 36,28167 ° N 94,30778 ° W / 36,28167; -94.30778 Координаты : 36 ° 16'54 ″ N 094 ° 18′28 ″ W / 36,28167 ° N 94,30778 ° W / 36,28167; -94.30778 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.flyxna.com | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  XNA Показать карту Арканзаса  XNA Показать карту Соединенных Штатов | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||
Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса (IATA : XNA, ICAO : KXNA, FAA LID : XNA ) находится в Северо-западный Арканзас в Хайфилл, Арканзас, США, 15 морских миль (28 км ; 17 миль ) к северо-западу от Фейетвилл и в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северо-западу от Спрингдейла. Его часто называют кодом IATA, который включен в логотип аэропорта как «Fly XNA».
Круглый год ежедневно совершаются беспосадочные рейсы в крупные города, такие как Атланта, Чикаго, Даллас, Лос-Анджелес, Майами, Миннеаполис, Нью-Йорк, Сан-Франциско и Вашингтон, округ Колумбия, во многом благодаря присутствие крупнейшей в мире компании по выручке Walmart в соседнем Бентонвилле.
Федеральное управление гражданской авиации Согласно данным, в аэропорту было 547 871 посадка (посадка) пассажира в календарный год 2008, 530 087 в 2009 году и 549 195 в 2010 году. Он включен в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2019–2023 годы, в котором отнесен к категории как центр первичных коммерческих услуг для малых узлов.
XNA открылась в ноябре 1998 г., и авиакомпании перешли на нее с Drake Field в Фейетвилле, которая была слишком мала для растущий регион.
В 2007 году официальные лица аэропорта объявили о строительстве нового вестибюля стоимостью от 20 до 25 миллионов долларов. Новый вестибюль находится к востоку от верхнего вестибюля, что позволяет аэропорту сесть на борт еще восьми самолетов. Ранее в аэропорту было 12 мест для стоянки самолетов. На это ушло более трех лет.
В аэропорту завершилось расширение билетной кассы в 2010 году. Аэропорт завершил расширение на 21 миллион долларов до верхнего уровня вестибюля, который включает в себя первый движущийся переход штата. Ожидается, что с переходом от службы безопасности до последних ворот потребуется около трех минут. Дополнение добавляет 51 000 квадратных футов (4700 м) и 12 ворот верхнего уровня к восточной стороне аэропорта.
Аэропорт ранее был известен как региональный аэропорт Северо-Западного Арканзаса. В декабре 2019 года он принял название Northwest Arkansas National Airport. Представители аэропорта объяснили это изменение восприятием, заявив, что новое название поможет привлечь больше авиалиний.
Первоначальная взлетно-посадочная полоса, построенная в В 1998 году потребовалась полная реконструкция в 2011 году после обнаружения реакции щелочного кремния (ASR) на бетонной взлетно-посадочной полосе портландцемент. Поскольку взлетно-посадочная полоса была единственной в аэропорту, временная взлетно-посадочная полоса была необходима для обслуживания во время реконструкции. Стимулирующие фонды в размере 9 миллионов долларов (10,7 миллиона долларов в сегодняшних долларах) от Закона США о реинвестировании и восстановлении (ARRA) позволили XNA ускорить проект строительства альтернативной взлетно-посадочной полосы. После завершения строительства запасной взлетно-посадочной полосы в 2012 году все операции с воздушными судами были переведены на новую поверхность, и начался снос и замена основной взлетно-посадочной полосы.
Вид на терминал Территория аэропорта составляет 2184 акров (884 га ) на высоте 1287 футов (392 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы, 16/34 и 17/35, каждая 8 800 на 150 футов (2682 x 46 м) в длину.
В 2016 году аэропорт выполнял 41567 самолетов, в среднем 114 в день: 42% авиакомпании, 29% авиатакси, 17% военные и 11% авиация общего назначения. В апреле 2020 года в аэропорту базировалось 8 самолетов: 1 одномоторный, 3 многомоторных и 4 реактивных.
| Рейтинг | Город | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 198 610 | Американец |
| 2 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 132,260 | Америкэн, Юнайтед |
| 3 | Атланта, Джорджия | 125,840 | Дельта |
| 4 | Шарлотта, Северная Каролина | 71210 | Американец |
| 5 | Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас | 61,850 | Юнайтед |
| 6 | Денвер, Колорадо | 57,470 | Фронтир, Юнайтед |
| 7 | Нью-Йорк-Ла-Гуардия, Нью-Йорк | 40,610 | Американец, Дельта |
| 8 | Лос-Анджелес, Калифорния | 33,010 | Аллегиант, американец |
| 9 | Миннеаполис / Сент-Пол, Миннесота | 28,080 | Дельта |
| 10 | Орландо – Сэнфорд, Флорида | 22,350 | Утверждающий iant |
| Год | Пассажиры | Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 653,022 | 2009 | 1,083,638 | 2019 | 1,846,374 |
| 2000 | 725,175 | 2010 | 1,139,801 | 2020 | |
| 2001 | 735,822 | 2011 | 1,127,909 | 2021 | |
| 2002 | 786,948 | 2012 | 1,135,023 | 2022 | |
| 2003 | 892,489 | 2013 | 1,160,032 | 2023 | |
| 2004 | 1,020,146 | 2014 | 1,276,851 | 2024 | |
| 2005 | 1,168,858 | 2015 | 1,295,235 | 2025 | |
| 2006 | 1,172,049 | 2016 | 1,396,738 | 2026 | |
| 2007 | 1,200,122 | 2017 | 1,438,922 | 2027 | |
| 2008 | 1,146,954 | 2018 | 1,574,610 | 2028 |
