Войти
Многие сообщества, правительства и организации установили правила и положения, которые конкретно регулируют райдшеринговые компании. В некоторых юрисдикциях коммерческие операции по совместному использованию поездок незаконны. Правила могут требования к проверке биографических данных водителей, тариф, количеству водителей и лицензирования.
Отраслевые группы такси утверждали, что компании по совместному использованию поездок незаконные операции с такси, отнимающие у них бизнес. Правовые методы смягчения.
Компании по предоставлению райдшеринга запрещены или добровольно вышли из следующих юрисдикций из-за юридических ограничений: части Орегона, Болгария, Дания, Венгрия и некоторые части Германии. Уровень обслуживания UberPop запрещен в Италии, Франции, Нидерландах и Финляндии.
В мае 2015 года Австралийское налоговое управление (ATO) издало Директиву о том, что водители, получающие доход через компанию по совместному использованию, иметь австралийский бизнес-номер и зарегистрированы для оплаты Налог на товары и услуги (GST). Uber подал иск в Федеральный суд Австралии, утверждая, что публичное заявление ATO «несправедливо направлено против водителей-партнеров Uber». В феврале 2017 года вынес решение в пользу ATO, требующего от водителей регистрации, сбора и уплаты GST. Постановление ATO отменяет стандартный, применяемый к другим малым австралийским предприятиям, который требует, чтобы предприятия с валовым доходом более 75 000 австралийских долларов собирали и переводили GST.
Распределение поездок было легализовано в Территория столицы Австралии в сентябре 2015 года. В то же время были снижены сборы за такси и арендованные автомобили, чтобы они могли конкурировать с оператором райдшеринга. Такси по-прежнему будут иметь исключительное право работать на стоянках такси или получать вызов.
30 апреля 2014 года Транспорт для Нового Южного Уэльса пояснил, что услуги компании по совместному использованию должны предоставляться в лицензированном такси или арендованном автомобиле надлежащим образом аккредитованным водителем. В декабре 2014 года правительство Нового Южного Уэльса подтвердило, что в апреле 2014 года оно провело необъявленный обыск офисов Uber в Сиднее в апреле.
В августе 2015 года правительство Нового Южного Уэльса создало рабочую группу по изучению регулирования Uber. С 17 декабря 2015 года пассажиры такси и совместного использования пассажиров платят сбор в размере 1 доллар за поездку в течение пяти лет для компенсации фонда в размере 250 миллионов для владельцев лицензий на такси.
Совместное использование поездок было легализовано в Северная территория в январе 2018 года, при этом налог в размере 1 доллара был введен для всех поездок на такси, микроавтобусах, частном аренде и совместных поездках.
В середине ноября 2014 года такси Совет Квинсленда (TCQ) начал кампанию в СМИ, направленную против Uber. Uber защитился от претензий.
С 5 сентября 2016 года Uber был легализован в Квинсленде.
Распределение поездок было легализовано в Южной Австралии 1 июля 2016 г., после проверки, начатой в январе 2015 г. В рамках пакета реформ была предложена компенсация для работников такси, и для финансирования компенсации был введен городской сбор в размере 1 долл. США. Такси по-прежнему будут иметь исключительное право работать в строю или получать вызов.
Компании по найму райдшеринга были легализованы в Тасмании в декабре 2016 года.
6 мая 2014 года Викторианская комиссия службы такси оштрафовала водителей Uber на 1723 австралийских долларов. Государственные служащие заявили, что они пересмотрят Закон о транспорте, а Uber заявила, что возместит расходы своим водителям.
4 декабря 2015 года водитель Uber был признан виновным в управлении арендованным автомобилем без лицензии или регистрации. Дело было первым из 12, возбужденных против водителей Uber. 18 мая 2016 года решение было отменено в рамках апелляционной инстанции, что фактически легализовало Uber в Виктории.
25 августа 2016 года правительство объявило о планах легализовать совместное использование поездок в Виктории. С 2018 года лицензии на такси были отменены, и держатели лицензий получили компенсацию в виде 8-летнего сбора в размере 1 австралийского доллара на все услуги такси.
С 18 декабря 2015 г. были введены новые правила, в том числе требование о том, чтобы райдшеринговые компании подавали заявки на получение омнибусных лицензий, как того требуют службы такси. И Uber, и индустрия такси поддержали правила, обеспечили определенность.
Uber был запущен 22 ноября 2016 года в Дакке, но в течение 36 часов после запуска, Управление автомобильного транспорта Бангладеш (BRTA) объявило его незаконным. Uber и другие райдшеринговые компании лоббировали в правительство легализацию райдшеринговых компаний. Хотя правительственный запрет все еще оставался в силе, в городе действовали компании по аренде билетов. 3 декабря 2017 года BRTA сформулировало руководство для компаний, занимающихся райдшерингом, и к февралю 2018 года большинству компаний были выданы лицензии на эксплуатацию.
Водители авто-рикш, используемые на сжатом природном газе, из Дакки и Читтагонг провел забастовку 27–28 декабря 2017 г. с 8 требованиями, включая запрет на деятельность компаний, занимающихся каршерингом. Они столкнулись с огромной реакцией посредством водителей авто-рикш, установленных тем, что завышают цены для пассажиров, нарушают правила дорожного движения и ненадлежащее поведение с пассажирами. В начале 2018 года большая фракция водителей авто-рикш, работающих на КПГ, решила присоединиться к Uber и компаниям по совместному использованию автомобилей, обслуживающим автомобили-рикши.
В апреле 2014 года Uber был запрещен в Брюссель, и компании пригрозили штраф в размере 10 000 евро, если она предложит проезд водителям, не имеющим водительских прав. Bruxelles-Mobilite, городская администрация федерального округа, отвечающая за инфраструктуру и дорожное движение, после марта 2014 года конфисковала 13 автомобилей, связанных с Uber, в июне 2014 года официальный представитель организации назвал эту услугу «незаконной». Представитель Bruxelles-Mobilite в основном занималась проблемой нелегальных водителей в секторе, как было заявлено в своем публичном заявлении. Хотя Uber уже был запрещен в Брюсселе, в июне 2014 года Uber рекламировал брюссельского «генерального менеджера» на веб-сайте LinkedIn. В рекламе говорилось, что эта роль «на сегодняшний день является самой требовательной позицией, которую Uber может предложить. «
в октябре 2015 года Uber приостановил свою службу службы UberPOP, но продолжил работу своей службы UberX, в которой используются используемые водители.
В марте 2018 года водители такси протестовали, блокируя дороги, требуя от правительства отказаться от планов, чтобы упростить работу компаний по аренде поездок.
29 апреля 2015 года суд Бразилии запретил Uber в ответ на жалобы профсоюза водителей такси. Суд также обязал Apple Inc., Google Inc., Microsoft и Samsung Electronics запретить установку и использование Uber мобильное приложение от жителей Бразилии. Несколько недель спустя приказ был отменен, и Uber смог нормально работать.
24 июля 2015 года 1000 водителей такси в Рио-де-Жанейро заблокировали движение в утренний час пик. Законодатели проголосовали за запрет Uber в Сан-Паулу и Бразилиа.
В октябре 2015 года Фернандо Хаддад, мэр Сан-Паулу, подписал законопроект, разрешающий новую категорию «черных такси», которые будут работать с существующими в городе лицензированными такси, но их можно будет телефонами только через приложения для мобильных. Uber отклонил это предложение.
В конце 2015 года водитель Uber был избит водителями такси в Бразилии, после чего последовали аналогичные нападения.
Uber начал свою деятельность в <177 году.>София в декабре 2014 года. В сентябре 2015 года суд оставил в силе штрафы, наложенные на Uber за недобросовестную торговую практику, и предоставил Uber прекратил обслуживание в Болгарии.
Требуются водители Uber в Канаде. «Для регистрации, сбора и перечисления HST / GST из своих тарифов в пользу правительства» независимо от их дохода.
5 декабря 2012 г. Торонто чиновники обвинил Uber в 25 нарушениях муниципального лицензирования, включая деятельность нелицензированного брокерского бюро такси и нелицензированного лимузина. Муниципальные чиновники заявили, что посоветовали компании соблюдать местные правила, и что конкурирующие приложения для диспетчеризации такси получили лицензии. Несмотря на поддержку некоторых кругов, в том числе мэра Джона Тори, Полицейская служба Торонто начала репрессии в отношении водителей Uber. В июле 2015 года против UberX и UberXL в Торонто был подан коллективный иск на 400 миллионов долларов от имени водителей такси и лимузинов Онтарио, брокеров и владельцев, которые утверждали, что Uber нарушил раздел 39.1 шоссе провинции. Закон о дорожном движении, когда водители без лицензии забирают пассажиров и перевозят их за компенсацию. В марте 2016 года Сукхвир Техети, местный водитель такси, подал судебный запрет против Uber, чтобы остановить его работу. Член городского совета Торонто предупредил, что пассажиры, использующие UberX, могут быть оштрафованы на сумму до 20 000 долларов. 3 марта 2016 г., после долгих часов жарких дебатов, городской совет Торонто принимает постановление, разрешающее UberX работать в городе на законных основаниях с соблюдением условий, а также сокращением правил для такси.
9 сентября 2015 года официальные лица Эдмонтона обнародовали предложенный подзаконный акт о совместном использовании поездок, разрешающий Uber легально работать в Эдмонтоне. Uber выступил против соответствующих правил. Uber был легализован в Эдмонтоне в среду, 27 января 2016 г., вступил в силу с 1 марта 2016 г. Однако Uber прекратил работу в Эдмонтоне 1 марта 2016 г., сославшись на невозможность отсутствия страховки. Uber продолжал работать за пределами Эдмонтона, несмотря на отсутствие страховки или надлежащего лицензирования их водителей. Uber вывозил свои машины с улиц Эдмонтона до 1 июля, когда провинция утвердила страховой полис специально для компаний, занимающихся каршерингом.
В 2015 году Калгари, Альберта предъявили обвинения. не менее 17 водителей, незаконно управляющих Uber без страховки. Uber получил разрешение на работу в Калгари в декабре 2016 года.
В 2020 году мэр Дуг МакКаллум вызвал критику в СМИ, когда он отказал водителям Uber работают в городе Суррей. МакКаллум сказал, что запрета на использование водителей Uber была защита рабочих мест водителей такси, работающих в Суррее. В рамках запрета на использование Uber, любой водитель Uber, который был пойман за рулем в черте города Суррей с пассажиром, должен бы заплатить 500 долларов.
Uber продолжает переговоры с правительством Квебека после того, как правительство издало правила, требующиеся от водителей прохождения 35 часов обучения и проверки биографических данных.
По состоянию на январь 2019 года в том же пилотном проекте, что и Uber, правительство Квебека разрешает Eva, местную кооперативную альтернативу, чтобы работать в Монреале, Квебеке и Гатино. Ева запускает приложение в мае 2019 года, став вторым по приложению в Квебеке.
21 августа 2015 года Uber начал свою деятельность в Коста-Рике, и несколько водителей Uber были немедленно атакованы. таксистами.
В декабре 2014 года в Чунцине полиция совершила рейд на тренировку, организованную Uber, в которой приняли участие более 20 водителей. В апреле 2015 года китайские власти совершили налет на офисы Uber в Гуанчжоу, Гуандун.
6 мая 2015 года местная полиция провела обыск в офисах Uber в Чэнду, в Провинция Сычуань.
В 2016 году Uber продал свои подразделения в Китае Диди.
До того, как Uber начал свою деятельность в Хорватии, Устойчивое развитие Партия Хорватии Uber не компенсирует водителям достаточную компенсацию за бензин, техническое обслуживание автомобиля, страхование пассажиров, а также страхование здоровья и пенсионного страхования для водителя, а также цены Uber. не включает ни НДС, ни подоходный налог. В октябре 2015 года Uber начал обслуживание в Загребе. В июне 2016 года Uber начал работу в Сплите, Хорватия и Дубровнике. В сентябре 2016 года группа водителей такси напала на водителя Uber, ожидавшего пассажира в аэропорту Загреба. Водитель Uber отменил поездку до прибытия пассажира и уехал, последовавшие последовали за ним. Нападение было снято жертвой на видео, о чем было сообщено в правоохранительные органы Хорватии.
Крупнейшие протесты против Uber в Праге прошли в феврале 2018 года, когда таксисты ездили туда и обратно. по трассе. Так повторялось несколько дней. Дороги в Праге также были заняты таксистами в октябре 2017 года, когда они протестовали возле аэропорта. Деятельность Uber в октябре 2017 года вышестоящий суд отменил эту меру. В марте 2018 года Uber заключил соглашение с правительством Чехии. Водители по этому соглашению будут иметь лицензию на работу таксистов.
После того, как Uber Black и UberPop были запущены в Копенгагене в ноябре 2014 года, Датское транспортное управление подало жалоба, в которой Uber обвиняется в незаконной деятельности. В 2015 году министр обороны США использует приложение «Убер», приложение «Политика безопасности для такси».
В июле 2016 года, шесть водителей Uber были осуждены за то, что предлагали услуги такси без лицензии. Полиция также обвинила более 48 водителей Uber за вождение такси без лицензии.
18 ноября 2016 года Østre Landsret постановил, что Uber является нелегальной службой такси.
Uber прекратил работу в Дании в апреле 2017 года.
нескольких протестов, сидячих забастовок и насильственных нападений со стороны операторов такси в 2016 году и иска, поданного в марте 2018 года, египтянин Правительство легализовало Uber и Карим в мае 2018 года. Правила требуют, чтобы компании, занимающиеся райдшерингом, платили лицензионные сборы и делились пользовательскими данными с правительством.
11 июня 2014 года в рамках согласованных действий такси заблокировало дороги в крупных европейских городах в знак протеста против того, что они воспринимали как угрозу своей жизни со стороны компаний, работающих в сфере совместного проживания. Таксисты утверждали, что Uber и аналогичные сервисы на основе приложений для смартфонов имеют несправедливое преимущество, потому что на них не распространяются такие же сборы и правила, которые установлены в отношении такси.
В декабре 2017 г. Европейский суд Судья постановил, что Uber является транспортной компанией, подпадающей под действие правил местного транспорта в странах-членах Европейского Союза, а не службой информационного общества, как утверждал Uber.
Uber запустил UberPop в Хельсинки в 2014 году. В сентябре 2016 года Апелляционный суд Хельсинки признал Uber незаконным, поскольку у компании не было лицензии на такси. Водители подверглись уголовному преследованию.
В 2018 году Uber был легализован в Финляндии.
Водители Uber бастовали на Монпарнасе, Париж, 3 февраля 2016 г. 13 января 2014 г., таксисты в Париже напали на машину водителя Uber возле аэропорта Шарль де Голль, протестуя против конкуренции.
17 октября 2014 г. суд постановил, что Uber был незаконным, и заявил, что UberPop нарушил существовавшее ранее постановление, которое запрещает использование автомобилей с целью получения прибыли и штрафует Uber на 100 000 евро.
12 декабря 2014 г. французский суд постановил, что Uber не может рекламировать некоторые из своих услуг для широкой публики во Франции; в противном случае ему грозил бы ежедневный штраф в размере 25000 долларов.
С 1 января 2015 года UberPop был запрещен в соответствии с положениями Закона Тевену, который требует, чтобы любой, кто перевозил пассажиров по найму, иметь лицензию и страховку.
К 23 февраля 2015 года около 100 водителей, в основном впервые нарушивших правила, получили билеты.
UberPool продолжал работать в Париже и продолжал активно нанимать французских водителей и пассажиры.
25 июня 2015 года таксисты вПариж «заблокировали» Париж в ходе протеста против Uber, который становился все более жестоким. Музыкант Кортни Лав была поймана на протесте и написала в Твиттере, как ее такси Убер подвергся жестокому нападению, а она и ее водитель были взяты в заложники.
В июне 2015 года французские власти арестовали двух менеджеров Убер шесть обвинений, в том числе «мошенническая коммерческая практика», соучастие в подстрекательстве к незаконному вождению такси и незаконное хранение личной информации.
5 июля 2015 года Uber приостановил работу UberPop перед лицом со стороны правительства Франции ожидает решения суда.
22 сентября 2015 года высший конституционный орган Франции отклонил апелляцию Uber на закон, запрещающий UberPop.
В июне 2016 года парижский суд оштрафовал Uber на 800 000 евро., наполовину приостановлено за незаконное использование службы UberPop в 2015 году.
В начале 2014 года власти Берлина приняла решение против Uber, который работал в немецких городах Берлин, Мюнхен, Франкфурт, Гамбург и Дюссельдорф - в двух случаях по делу, возбужденному Берлинской ассоциацией такси. Первое постановление, введенное в действие в апреле 2014 года, запретило эту услугу работать в Берлине по соображениям безопасности - последнее решение, которое нарушает правила безопасности, введенные в норму 25 000 евро за несоблюдение правил безопасности., упомянутые проблемы, нерегулируемые транспортные средства и неквалифицированных рабочих водителей, которые не имеют надлежащей страховки.
28 августа 2014 г. суд во Франкфурте издал приказ о немедленном прекращении действия и прекращении действия Uber после обращения от Taxi Deutschland. Предварительный судебный запрет распространялся на Германию и включал штраф в размере 250 000 евро за поездку за несоблюдение. В случае нарушения судебного запрета немецкие сотрудники Uber могут быть заключены в тюрьму на срок до 6 месяцев, а компания может быть оштрафована. Это решение не повлияло на UberBLACK.
16 сентября 2014 г. окружной суд Франкфурта отменил предварительный судебный запрет, тем самым разрешив Uber работать в Германии. «Имело бы шансы на успех», но дело было просто подано слишком поздно, так как любое дело необходимо подать в течение двух месяцев после запуска службы - Uber начал свою работу в Германии в апреле 2014 года, но дело было подано в августе 2014 года. Taxi Deutschland обжаловала это решение.
18 марта 2015 года окружной суд Франкфурта наложил общенациональный запрет на UberPop, заявив, что водители не имеют надлежащих лицензий и страховок. За нарушение этого приказа будет налагаться штраф в размере 250 000 евро.
В октябре 2015 года Uber ограничил свою деятельность услугами UberX и UberBLACK, что требует наличия водителей, возможности лицензии на пассажирские перевозки.
В ноябре 2018 года Uber начал свою деятельность в Дюссельдорфе, работая с лицензированными водителями и таксопарками.
В апреле 2018 года Uber приостановил обслуживание в Греции после введения нормативных требований. которые требуют, чтобы все начинались и заканчивались в назначенной штаб-квартире или на стоянке партнера по автопарку.
11 августа 2015 года полиция Гонконга совершила налет в офис Uber после ареста пяти водителей в ходе спецоперации по борьбе с нелегальными такси. На следующий день были задержаны еще двое водителей. Тем не менее, государственное инвестиционное агентство Гонконга InvestHK одобрило Uber как одну из своих «историй успеха» на своем веб-сайте, хотя позже это одобрение было удалено.
15 марта 2018 г., группа местных таксистов протестовала у здания Главного управления полиции Гонконга, требуя принять меры в отношении этих «нелицензированных такси». Они обвинили Uber в использовании фальшивых и вводящих в систему документов для лжи общественности. В тот же день другая группа таксистов в полдень в Адмиралтействе, Гонконг запротестовала, подав звуковой сигнал в течение 30 секунд. Они также пригрозили затопить свои автомобилями, если правительство не предпримет никаких действий.
Протест против Uber со стороны водителей такси В июле 2016 года Uber был признан незаконным. служба в Венгрии и приостановила свою деятельность.
Управление автомобильного транспорта Хайдарабад запретило использование такси Uber через день после индийского Министерство внутренних дел посоветовало всем штатам прекратить деятельность компаний по совместному использованию поездок. Представитель власти заявил, что Uber не имеет лицензии на деятельность в городе, и попросил прекратить использование Uber.
После министра внутренних дел Раджнатха Сингха объявил в парламенте 9 декабря 2014 г., что он посоветовал всемам и территориям Союза запретить штатные незарегистрированные и нелицензированные услуги такси, правительство штата Карнатака запретило Uber 11 декабря 2014 г.
В декабре 2014 года после обвинений в изнасиловании водителя Uber в Нью-Дели, Uber запретили въезд в Нью-Дели за несоблюдение процедур обязательной проверки, установленной полицией города. Водителю было предъявлено обвинение, а оправдано в ранее совершенном сексуальном посягательстве в 2011 году. В течение двух дней после инцидента с изнасилованием почти 7000 человек подписали петицию, предлагаемую Uber провести обязательную 7-летнюю проверку данных водителей в соответствии с его законодательством США. операции. Транспортный департамент Дели запретил Uber. Uber опубликовал заявление, в котором говорилось, что он будет работать с индийским правительством, чтобы «установить четкую проверку биографических данных, которая в настоящее время отсутствует в их программах коммерческого использования».
Запрещенная Uber, транспортный департамент Дели сослался на несколько правил, которые Uber нарушил. Согласно схеме радио-такси Нью-Дели, 2006 г., все лицензиаты такси должны быть либо компанией в соответствии с Законом о компаниих 2013 года (или Законом 1956 года), либо обществом в соответствии с Законом о регистрации обществ 1860 года. Кроме того, службы такси должны соответствовать парковку. пространство для всех такси, а также офисные помещения достаточного размера для размещения диспетчерской, поддержание минимального размера автопарка на автомобиле (500 автомобилей), и все транспортные средства должны быть оснащены системами слежения GPS / GPRS (для постоянной связи с диспетчерской при исполнении служебных обязанностей). Правила также обеспечивают, что лицензиат такси несет ответственность за обеспечение качества водителей, включая проверку со стороны полиции надзор и поведение сотрудников.
Uber сталкивается с ограничениями на водителей, которым разрешено работать. но теперь он работает в Нью-Дели.
22 марта 2016 года тысячи водителей такси в Джакарте провели демонстрацию против Uber и аналогичной службы Grab. Во время протестов жертвами протестов стали несколько мест, в том числе Истана Мердека, Дом ДНР / МНР и центральный офис Министерства связи и информатики. Водителей такси обвинили в том, что Grab и Uber заставляли получать меньшие ежедневные доходы из-за растущего пользователя приложения. Демонстранты также потребовали, правительство запретило приложение и издало правительственного правительства по этой проблеме.
В январе 2019 года Индонезия объявила о планах установить тарифы, обязательства по совместному использованию поездок, такими как Grab и Go-Jek..
Uber впервые ввел ограниченную услугу в районе Тель-Авива в августе 2014 года. Однако в ноябре 2017 года окружной суд Тель-Авива постоянный запрет на использование компанией Uber частных автомобилей. в Израиле на том основании, что у них не было страховки регулируемых такси. Uber было разрешено использовать свои услуги в лицензированных такси, как и другим компаниям, занимающимся вызовом пассажиров, таким как Гетт. Хотя Uber пользовался поддержкой премьер-министр Биньямина Нетаньяху, вынес решения в пользу компаний такси и водителей, выступавших против Uber.
25 мая 2015 г. судья Дотт. Клаудио Марангони запретил приложение UberPop за недобросовестную конкуренцию.
В феврале 2017 года итальянские таксисты объявили забастовку .
6 апреля 2017 года итальянский судья Дотт. Альфредо Ланди запретил приложения UberBlack, Uber-Lux, Uber-SUV, Uber-X, Uber-XL, UberSelect и Uber-Van на всей территории Италии за недобросовестную конкуренцию.
В ноябре 2017 года итальянские таксисты внедрили еще одно общенациональная забастовка.
В сентябре 2018 года Uber заключил сделку с Fuji Taxi Group, чтобы пользователи могли использовать такси через свое приложение в Нагое. Первоначально Uber начинал с 350 такси.
15 октября 2014 года пять водителей Uber участвовали в репрессиях со стороны Департамента автомобильного транспорта (JPJ) в рамках операции Ops Teksi Uber 2014 - который начался 1 октября. Остальные 4 автомобиля были возвращены их владельцам, а их документы были возвращены в ожидании дальнейшего расследования Комиссией по наземному общественному транспорту (SPAD). В связи с множеством обстоятельств, 4 автомобиля могут быть возвращены владельцам при наличии соответствующих документов и других факторов. 17 октября 2014 г. JPJ продолжил преследование водителей. В период с октября 2014 года по октябрь 2015 года Комиссия по наземному общественному транспорту конфисковала 44 автомобиля Uber, используя множество методов, например отслеживание транспортных средств с помощью приложения Uber. Сообщалось, что некоторые водители такси взяли на себя ответственность задерживать водителей Uber и также их полиции.
В июле 2017 года был принят закон о легализации Uber.
Uber начал предлагать услуги в Касабланке в июле 2015 года, но приостановил обслуживание в Марокко в феврале 2018 года после того, как не было ясно, является ли услуга законной.
8 декабря 2014 г. голландские судьи запретили UberPop и ввели штраф в размере 100 000 евро и штраф в размере 40 000 евро для задержанных водителей. Сначала Uber продолжал работать, но Uber прекратил свою работу в ноябре 2015 года из-за рейдов на офисы властей Нидерландов.
В январе 2015 года несколько автомобилей Uber были остановлены полицией Новой Зеландии, утверждая, что Uber нарушил Закон о наземном транспорте. Двум водителям Uber были предъявлены обвинения в нарушении Закона о наземном транспорте, и им грозит штраф в размере до 10 000 новозеландских долларов.
20 января 2015 года заместитель министра транспорта Крейг Фосс заявил, что правила к середине 2015 года официальные лица Новой Зеландии рассмотрят вопрос о такси и частных услугах по аренде, включая Uber.
В апреле и мае 2016 года Транспортное управление Новой Зеландии (NZTA) направило предупреждения 17 водителям Uber, которые не сделали этого. соблюдать действующие правила.
3 августа 2017 года генеральный директор Uber Новой Зеландии Ричард Мензис объявил, что он может легально работать в Новой Зеландии. Позже в том же году в Новой Зеландии был запущен Uber Eats.
Uber начал свою деятельность в Норвегии в 2014 году.
Согласно норвежскому Закону о профессиональных транспортных средствах, требуется такси для взимания платы за пассажирские перевозки, «адресованные широкой публике. в публичном месте »В 2015 году водитель Uber был оправдан, поскольку суд установил, что общение через мобильное приложение не должно рассматривать как« публичное пространство ».
30 октября 2017 года Uber приостановил свою службу UberPOP в Осло, продолжая услуги UberBLACK и UberXL.
23 октября 2014 года, Совет несмотря на рекомендацию Столичного управления по развитию Манилы, Филиппинский по франчайзингу и регулированию наземного транспорта (LTFRB) наложил штраф от 120 000 фунтов стерлингов (2 676 долларов США) до 200 000 фунтов стерлингов (4 460 долларов США) за использование приложения Uber. Представитель правления сказал, что штрафы были наложены, потому что Uber не утвержден франшизы для работы в стране. LTFRB также отметил, что Uber все еще может работать в Метро Манила, если Палата представителей Филиппин предоставит компании надлежащую законодательную привилегию.
30 октября 2014 г., после вмешательства Министерства транспорта и коммуникаций, LTFRB временно приостановил свою кампанию по задержанию автомобилей Uber.
На фоне противодействия со стороны таксомоторных компаний, 10 мая 2015 года райдшеринговые компании получили юридические основания для работы. Страна требует наличия системы GPS, молодого автопарка и соответствующих разрешений. Такси также получили возможность посоревноваться, предоставив им подклассификацию, которая соответствует функциям Uber и других подобных сервисов. 19 августа 2015 года Uber выполнил и обеспечил государственную регистрацию, став второй компанией по совместному использованию поездок в стране после Grab. Однако отдельные операторы транспортных средств по-прежнему должны проходить отдельную регистрацию в LTFRB.
Uber приостановил обслуживание на месяц 14 августа 2017 г. из-за нарушения приказа LTFRB не аккредитовать водителей в своих системах с 26 июля. 2017.
В августе 2018 года Филиппины установили дополнительные правила для компаний по совместному использованию поездок, включая прозрачность тарифов, принятие Тарифов на бронирование и более быстрое время ответа на жалобы, включая штрафы за несоблюдение. В то время доля рынка Grab составляла 93%.
После запуска Uber в Варшава в 2014 году Ярослав Игликовский, глава Союза «Варшавские таксисты» заявили: «Мы будем существовать давление на политиков и требовать, чтобы услуг, чтобы они изменили правила [для фирм, предлагающих услуги такси] ».
В июне 2017 года, после протеста 2000 водителей такси, вице-премьер Министр Матеуш Моравецки объявил, что Польша может выполнить дополнительные правила для Uber.
В апреле 2018 года Польша объявила о новых лицензионных требованиях для компаний по совместному использованию таких поездок, как Uber и Taxify.
29 апреля 2016 года в городах Португалии прошла акция протеста с участием 2000 водителей такси.
В октябре 2016 года тысячи португальских водителей такси заблокировали доступ в международный аэропорт Лиссабона в знак протеста против правительства легализовать и регулировать райдшеринговые компании.
В декабре 2017 года Uber был незаконным в Порту. угал.
В ноябре 2018 года Uber и совместное использование поездок снова стали легальными в соответствии с так называемым «законом Uber». Закон 45/2018 установил правовую основу для индивидуальных и платных пассажирских перевозок в «обычных» транспортных средствах на основе электронной платформы, известной как TVDE. Это компаниям по совместному использованию снова работать с лицензированными операторами TVDE. Операторам TVDE необходимо иметь водительские права не менее трех лет и специальный курс обучения, охватывающий общение, межличностные отношения и профессионализм.
В мае 2015 года парламента Румыния приняла закон, запрещающие транспортные услуги неуполномоченным водителям, что фактически сделало Убер-незаконным; тем не менее, Uber продолжает работать в Румынии, так как он борется в судах.
В июне 2018 года Uber был запрещен в Клуж.
25 июня 2019 года правительство Румынии приняло чрезвычайное постановление, которое регулирует альтернативные транспортные услуги, такие как Uber и Bolt. Закон вступил в силу 1 февраля 2020 года.
В марте 2017 года Саудовская Аравия запретила Uber и Кариму забирать в аэропорту, объясясь на лицензию требования. Саудовская Аравия ранее запретила компания поездок, разрешать иностранцам регистрироваться в качестве водителей.
10 февраля 2017 года Управление наземного транспорта Сингапура (LTA) постановил, что частные арендованные автомобили, которые использовали услуги Uber или Grab, не освобождаются от требований наличия детских кресел. По соображениям безопасности все автомобили в Сингапуре имеют дополнительные сиденья или детские удерживающие устройства для пассажиров ростом ниже 1,35 м.
В марте 2017 года LTA ввело новые правила для частных автомобилей напрокат под названием Профессиональная лицензия водителя автомобиля для частного найма (PDVL), который вступил в силу в июле 2017 года. Это сделано для того, чтобы интересы пассажиров пригородных поездов были лучше защищены.
В сентябре 2018 года Сингапур потребовал, чтобы водители не могли быть эксклюзивными для Grab, в попытке открыть рынок использования возможностей использования для конкуренции
Более 300 автомобилей работающие для службы Uber в Кейптауне были арестованы в 2015 году. Местные представительные лица заявили, что служба работала без соответствующих разрешений.
В Кейптауне 3 июня 2016 года пользовались такси со счетчиками водителей блокировали дорогу к аэропорту города и заставляли пассажиров выходить из транспортных средств, нападая на водителей Uber.
В июле 2018 года в Йоханнесбурге водители Uber и такси начали забастовку, блок дороги и в 3 случаях - изъятие телефонов водителей, не участвовавших в забастовке.
В августе 2018 года Uber выступил против нового закона, который запрещает компании разрешать водителям работать без лицензии, за соблюдение штрафов в размере до 100 000 рандов, утверждая, что многие водители столкнулись с задержками при получении разрешений от государственных органов.
Правительство города Сеул опубликовало официальное заявление в июле 2014 года, выразив намерение запретить Uber. Правительство заявило, что закон Южной Кореи запрещает платные транспортные услуги с использованием незарегистрированных частных или арендованных автомобилей, а водитель в Сеуле получил штраф в размере одного миллиона вон (974 доллара США) в апреле 2014 года за использование Uber для привлечения клиентов в арендованном автомобиле. В июне 2014 года городские власти также инициировали полицейское расследование в отношении Uber, но расследование запроса было приостановлено из-за отсутствия доказательств; однако в июльском заявлении указывалось, что расследование будет возобновлено.
В декабре 2014 года Uber объявила, что прокуратура Центрального округа Сеула вынесла обвинительный акт как компании, так и Каланику в отношении нарушения корейского закона, запрещающего физическим или юридическим лицам без использования приложения или облегчать транспортные услуги.
В марте 2015 года Uber приостановил предоставление услуг UberX в Корее после споров с официальными лицами.
9 декабря 2014 г., в отсутствие каких-либо юридических положений в частном порядке, судья приказал прекратить всю деятельность в Испании. В заявлении, сделанном после вынесения постановления, испанский суд, что водители «не имеют административных полномочий для выполнения работы, которые они представляют собой недобросовестную конкуренцию». Компания приостановила свою деятельность в Испании 30 декабря 2014 года.
Uber возобновил работу в Испании в марте 2016 года, на этот раз используя только лицензированных водителей.
В августе 2018 года испанские водители закончили 6 -дневная забастовка после того, как правительство согласилось установить ограничения на лицензию для компаний, занимающихся каршерингом.
В августе 2017 года Uber приостановил обслуживание UberPOP в Цюрихе из-за разногласий по поводу его законности. Он по-прежнему предоставляет услуги в Базеле и Женеве.
. По состоянию на 6 декабря 2014 г. Uber Тайвань получил более NT 1 000 000 долларов США в виде штрафа за незаконную деятельность, включая прекращение использования приложений и прекращение его использования 5 декабря 2014 года. Проблемы включают отказ от страхования транспортных средств, тарифы на проезд по счетчику, неизвестные пассажирам, тарифы по счетчику не проверено Управление транспорта и коммуникаций, а также непредставление отчетов о доходах и уплата налогов. У многих водителей приостановили действие водительских прав за нарушение. В декабре 2014 года Министерство транспорта и коммуникаций объявило, что компания эксплуатирует услуги по нарушению законодательства.
Uber был оштрафован за 231 миллион тайваньских долларов (7,4 миллиона долларов).) более чем через две недели после введения новых правил 6 января 2017 года. 2 февраля 2017 года Убер объявил о приостановке обслуживания на Тайване из-за штрафов.
В апреле 2017 года Uber перезапустил обслуживание на Тайване.
2 июня 2018 г., под давлением стамбульских таксистов, президент Реджеп Тайип Эрдоган объявил, что Uber «закончен» в Турции.. Компании запретили деятельность.
Вследствие опасностей, высказанных водителями такси в Таиланде по поводу более низких тарифов Uber, Uber был объявлен незаконным 28 ноября 2014 года в соответствии с законодательством Таиланда. Закон об автомобилях BE 2522, утверждая, что автомобили Uber не зарегистрированы должным образом в Таиланде, тайные водители Uber не имеют надлежащих лицензихий и что Uber дискриминирует людей, не имеющих кредитных карт. После объявления водителям Uber грозит штраф в размере не более 4000 бат, если их поймают полицией.
В мае 2016 года Uber был вынужден закрыть свою службу мототакси.
В марте 2017 года таиландские транспортные власти начали репрессию в отношении компаний по совместному использованию пассажиров, таких как Grab и Uber, и призвали правительство запретить их.
Uber запущен в Абу-Даби в 2013 году. В августе 2016 года деятельность Uber и Careem была приостановлена в Абу-Даби после задержания некоторых водителей за нарушение правил. Careem возобновил работу в декабре 2016 года.
Uber перезапустил обслуживание в Абу-Даби в ноябре 2018 года.
Базирующийся в Дубае Careem запущен в 2012 году.
Uber был запущен в Дубае в 2013 году. В январе 2017 года, после долгой ссоры с регулируемыми соответствующими, Uber подписал соглашение с Управлением дорог и транспортом из Дубаи и стал полностью регулируется. В соответствии с этой сделкой Uber имеет право link около 14 000 автомобилей по городу в соответствии с законодательством о транспортных компаниях в Дубае.
28 октября 2016 г. в случае Аслам против Uber BV, Центральный Лондон Суд по трудовым спорам постановил, что водители Uber являются «рабочими», а не самозанятыми физическими лицами и имеют право на получение минимальной заработной платы ниже Закон 1998 года о минимальной заработной плате, оплачиваемый отпуск и другие права обычных работников. Два водителя Uber при помощи GMB Union от имени группы водителей из Лондона представили тестовый случай в суд по трудовым спорам. Uber обжаловал это решение. 20 июля 2016 года два обратились в суд по трудовым спорам водителя GMB Union. 10 ноября суд оставил в силе решение по апелляции Uber. В декабре 2018 года Uber проиграл апелляцию в Апелляционном суде, но получил разрешение на апелляцию в Верховный суд Соединенного Королевства.
. В ноябре 2018 года Uber был оштрафован за 385000 фунтов стерлингов ниже Закон о защите данных 1998 года об утечке данных, затронувшей 35 миллионов пользователей по всему миру, и более подробные данные от 3,7 миллиона водителей, включая их еженедельную оплату.
11 июня 2014 г., лондонские водители кареты Hackney (черные такси), члены Ассоциации лицензированных водителей такси, нарушили движение транспорта в знак протеста против отказа Транспорт для Лондона прекратить расчет Uber тарифы на расстояние и времени, поскольку по их утверждению, это нарушает их право быть единственными пользователями таксометров в Лондоне. На следующей неделе мэр Лондона Борис Джонсон заявил, что ему будет «трудно» запретить Uber «без риска судебного надзора»; однако он выразил сочувствие к мнению водителей черных извозчиков. 16 октября 2015 года, после того как Транспорт для Лондона подал иск в Высокий суд, чтобы определить, подпадает ли способ расчета стоимости проезда приложение Uber под определение таксометра, было принято решение, что приложение
22 сентября 2017 года компания Transport for London заявила, что не будет продлевать лицензию местного поставщика услуг Uber, срок действия истекает в конце того же месяца. Транспорт для Москвы заявил, что Uber London Limited не является «подходящим и подходящим» для обладания лицензией частного оператора по найму, сославшись на озабоченность по поводу подхода компании к сообщению о серьезных уголовных преступлениях, получении медицинских справок и проверок запрета и использование Uber # Greyball. Uber сообщил, что будет обжаловать это решение. 26 июня 2018 года Магистратский суд Вестминстера выдал лицензию на 15 месяцев с дополнительными условиями. Uber подал заявку на 5-летнюю лицензию.
12 декабря 2017 года Комитет по азартным играм, лицензированию и регулированию Йорка проголосовал за отказ в продлении лицензии Uber из-за утечки данных в 2016 году. и несколько жалоб на компанию и водителей. Uber подал апелляцию с QC Филипом Колвином, передав муниципалитету Йорка в магистрат.
Uber отказался от апелляции 14 марта 2018 года с планом повторной заявки на лицензию. В ноябре 2018 года городские власти проверили законность Uber после того, как юридический эксперт эксперт, что водители Uber «как нелицензированные операторы».
1 мая 2018 года Комиссия по лицензированию городского совета Брайтона и Хоува отказалась продлить лицензию Uber на частную аренду в городе. Он сослался на «серьезные опасения» по поводу утечки приложения для вызова автомобилей в 2016 году и того, соблюдала ли компания свое обязательство использовать в городе только водителей с лицензией Брайтон и Хоув. В декабре 2018 года Uber выиграла апелляцию по этому делу.
В июле 2018 года компании по аренде поездок, такие как Uber и Lyft стала законной в Алабаме.
В сентябре 2015 года Uber выплатила штату Аляска 77 925 долларов и приостановила операции в Анкоридже. Штат утверждал, что Uber ошибочно классифицирует подрядчиков, а не сотрудников, что было незаконно.
Закон Арканзаса 2015 года требует, чтобы каждая компания по совместному использованию платила ежегодный сбор в размере 15000 долларов и проверяла водителей..
В мае 2011 года Uber получил письмо о прекращении действия от Муниципального транспортного агентства Сан-Франциско, в котором утверждалось, что это управление нелицензированной службой такси, а также другое юридическое требование от Калифорнийской комиссии по коммунальному предприятию (CPUC), что она управляет отправкой нелицензированного лимузина. Оба заявили о нарушениях и потребовали от компании прекратить деятельность. В ответ компания, среди прочего, сменила название с UberCab на Uber. Осенью 2012 года CPUC направил Uber, Lyft и Sidecar письмо о прекращении противоправных действий и оштрафовал каждого на 20 000 долларов. Однако в 2013 году было достигнуто временное соглашение, отменяющее эти действия.
В июне 2013 года Lyft, Uber и Sidecar получили письма о прекращении и воздержании от Министерства транспорта Лос-Анджелеса.
в сентябре В 2013 году CPUC единогласно проголосовал за то, сделать соглашение постоянным, создаваемое новую категорию услуг под названием «транспортная сетевая компания», чтобы охватить Lyft, UberX, SideCar и Summon, тем самым сделав Калифорнию первой юрисдикции, признавшей такие
17 сентября 2014 года губернатор Калифорнии утвердил законопроект «Законопроект о собрании № 2293», который вступил в силу 1 июля 2015 года. Законопроект внесет поправки в «Закон о пассажирских чартерных перевозчиках», чтобы использовать в действие требования к страхованию сетевых сетевых компаний, как определено, и их участвующих водителей ». Водитель в соответствии с законом определяется как «любое лицо, которое использует транспортное средство в связи с онлайн-приложением или платформой компании транспортной сети для связи с пассажирами». Заявленные минимальные требования к страхованию колеблются от 50 000 до 100 000 долларов США на случай смерти и травм на человека или происшествие, и предусматривает 30 000 США на материальный ущерб. Нарушение закона классифицируется как преступное деяние, будет реализована соответствующая «местная программа, утвержденная программа».
В апреле 2016 года дело, использованное возбужденное 9 декабря 2014 года, окружные прокуроры как Лос-Анджелес, так и Сан-Франциско были разрешены. Прокуратура утверждала, что Uber сделал вводящее в заблуждение заявление о проверках биографических данных водителей и ложно взимал «плату за безопасную поездку». Дело было разрешено, когда Uber изменил название «платы за безопасную поездку» на «плату за бронирование» и заплатил 10 миллионов долларов. Прокуроры Сан-Франциско ранее согласовывали с Lyft аналогичные обвинения во внесудебном порядке.
14 декабря 2016 года Департамент транспортных средств Калифорнии потребовал, чтобы Uber прекратил свою программу автономных автомобилей в Сан-Франциско. Франциско или получить лицензию, угрожая судебным иском. По приглашению технического энтузиаста и губернатора Аризоны Дуга Дьюси, Uber решила переместить свой флот в Феникс, штат Аризона.
В июне 2014 года Колорадо стало первым государством, чтобы передать правила для компаний, занимающихся райдшерингом, через законодательный процесс, когда S 125 был подписан в качестве закона.
В январе 2012 года водитель Uber был конфискован в ходе расследования Комиссией по такси в Вашингтоне. Комиссар сказал, что компания управляет нелицензированной службой такси в городе. После кампании водителей Uber в июле 2012 года проголосовал за официальную легализацию компаний, занимающихся каршерингом, что вызвало протесты водителей такси. В сентябре 2013 года городской совет Вашингтона, округ Колумбия, принял закон, разрешающий деятельность компаний по совместному использованию поездок.
В июле 2017 г. Регулирующий деятельность компаний по совместному использованию поездок Флориде. в силу. Закон требует проверки биографических данных всех водителей.
В сентябре 2014 года водители такси подали коллективный иск, утверждая, что водители Uber не имеют надлежащих лицензий. Иск был отклонен Верховным судом Джорджии.
В 2019 году были предложены правила, регулирующие райдшеринг-компании на Гавайях.
В апреле 2015 года, в Айдахо был принят закон, который позволяет компаниям, занимающимся каршерингом, регулировать себя и не иметь дела с постановлениями или законами, налагаемыми городскими властями. Закон был предложен лоббистом Uber, но против него выступили некоторые юрисдикции.
5 октября 2012 года компании такси и ливреи в Чикаго подали в суд на Uber. Иллинойс США, обвинен в нарушении общественной безопасности, защиты потребителей и добросовестности. В декабре 2014 года были утверждены правила, регулирующие райдшеринг-компании.
В мае 2015 года Uber был легализован в Канзасе.
В декабре 2014 года Кентукки ввел правила для компаний по совместному использованию поездок, которые включают ежегодную заявку на лицензирование, проверку данных водителей и страхование ответственности водителя.
В июне 2019 года Луизиана принял правила штата в отношении компаний по совместному использованию поездок, разрешающие их деятельность на всей территории штата.
1 августа 2012 года Массачусетс Отдел стандартов издал приказ о прекращении письмо в Uber на том основании, что приложение для смартфона на базе GPS не является сертифицированным измерительным устройством, но 15 августа агентство отменило свое решение после настойчивого требования губернатора Девала Патрика, заявив, что этот метод является удовлетворительным, поскольку он изучается Национальным институтом стандартов и технологий.
Uber разработал негодование с городом Бостон за ежеквартальные данные о продолжительности, местоположениях и времени суток, когда гонщики использовали приложение для поездок в город или за его пределы. Эта информация была впервые доставлена в город в феврале 2015 года, и в отчете все индивидуальные данные пользователей были сохранены в тайне.
В июле 2016 года законодательный орган принял закон, официально легализующий и регулирующий деятельность компаний, занимающихся каршерингом. Закон требует проверки данных, транспортных средств декали и осмотры, страхование, государственная аттестация водителей; запрещает повышение тарифов во время объявленной чрезвычайной ситуации или для пассажиров с ограниченными возможностями; требует, чтобы водители были старше 21 года; и устанавливает процесс рассмотрения жалоб и комиссию для анализа экономики всей индустрии аренды автомобилей. В отличие от такси, транспортным средствам с ограниченным доступом запрещено "путешествовать" для пассажиров по улицам. Закон также устанавливает плату в размере 0,20 доллара за поездку, которая распределяется между городами и поселками в целях экономического развития и наемных поездок.
В декабре 2016 года штат Мичиган ввел в действие правила для компаний по совместному использованию поездок.
В июле 2014 года городской совет Миннеаполиса почти единогласно проголосовал за легализацию райдшеринговые компании.
В апреле 2016 года были введены в действие нормативные акты штата, регулирующие райдшеринг-компании в Миссисипи.
В мае 2017 года официальные лица в Джексон, штат Миссисипи, хотел ввести больше правил для компаний по совместному использованию поездок.
В апреле 2017 года компании по совместному использованию поездок были легализованы по всему штату Миссури после того, как был принят закон, требует, чтобы компании, занимающиеся райдшерингом, проводили проверку данных водителей и оплачивали лицензионный сбор.
В июле 2015 года Uber получил разрешение на легальную деятельность в Небраске.
В октябре 2017 года такси водители в Линкольне, Небраска обратились к правительству с ходатайством о том, чтобы водители, работающие в совместном пользовании, прошли проверку биографических данных и медицинские осмотры.
25 ноября 2014 г. округ Уошу, Невада Окружной суд Судья Скотт Фриман вынес предварительный судебный запрет, запрещающий Uber от работы по всему штату. Временный судебный запрет был основан на том, что компания не предоставила свидетельство общественного удобства и необходимости, которое требуется для каждой транспортной службы в Неваде. Правительство Невады также заявило, что процесс проверки Uber не был достаточно строгим для защиты потребителей и не соответствовал вышеупомянутым правилам. Uber оспаривал это решение, утверждая, что это технологическая компания, основанная на приложениях, а не транспортная компания, однако руководство компании приняло решение временно закрыть свои операции в Неваде. Невада легализовала компании по совместному использованию поездок в мае 2015 года.
Законодательство, принятое в 2016 году в Нью-Гэмпшире, требует, чтобы каждая компания по совместному использованию поездок (а не каждый водитель) вносила ежегодный сбор в размере 500 долларов США. Он также включает требования о том, что каждая компания должна получить разрешение от штата, получить отчет об истории каждого водителя, который соответствует положениям закона, и потребовать, чтобы их водители имели страховку ответственности.
Работа UberX была приостановлена в Нью-Йорке в октябре 2012 года из-за давления со стороны Комиссии по такси и лимузинам Нью-Йорка. Услуги Uber по обслуживанию седанов премиум-класса не пострадали.
В феврале 2017 года Сенат штата Нью-Йорк утвердил закон, разрешающий компаниям, занимающимся каршерингом, расширять свою деятельность до северной части штата Нью-Йорк, и Uber начал работу. в июне 2017 года.
В сентябре 2015 года губернатор Пэт МакКрори подписал закон, регулирующий райдшеринговые компании. Он также запрещает введение окружными и муниципальными властями дополнительных правил в отношении компаний по совместному использованию поездок и водителей.
В декабре 2015 года были введены в действие правила, регулирующие райдшеринговые компании в Огайо. компании по совместному использованию поездок должны внести плату за разрешение в размере 5000 долларов и провести проверку данных водителей.
Протест против Uber в Портленде, штат Орегон, в январе 2015 года 8 декабря 2014 года, Портленд, штат Орегон подал в суд на Uber, утверждая, что Uber нарушает Правила городского транспорта и административные правила. Суд попросили запретить Uber работать в Портленде. Uber приостановил свою деятельность в городе на 3 месяца в ожидании запланированных изменений в местных правилах.
В феврале 2016 года регулирующие органы ратифицировали новые правила для компаний по совместному использованию поездок, таких как Uber и Lyft.
1 июля 2014 года, после наложения штрафов на Uber и Lyft, Комиссия по коммунальным предприятиям Пенсильвании наложила на эти компании приказ о прекращении действия и прекращении противоправных действий.
В декабре 2014 года Uber и Lyft получили двухлетние экспериментальные лицензии.
В июне 2015 года водители Uber получили право забирать пассажиров в международном аэропорту Питтсбурга..
В декабре 2014 года Checker Cab Филадельфия и 44 другие компании такси в Филадельфии подали иск, утверждая, что Uber незаконно работал в городе. 3 марта 2015 года окружной судья США Ница И. Хинонес Алехандро отклонил ходатайство о предварительном судебном запрете против Uber.
В январе 2016 года владельцы медальонов такси из Филадельфии подали иск на 1,5 миллиона долларов против Uber в Филадельфии. утверждая, что Uber участвовал в вредоносном вмешательстве и занимался ложной рекламой в соответствии с Законом Лэнхэма. Дело было прекращено в августе 2016 года.
Филадельфия легализовала райдшеринговые компании в ноябре 2016 года.
Май 2017 года, штат Техас HB100 сделал регулирование райдшеринговых компаний исключительной властью штат Техас. HB100 требует ежегодной проверки биографических данных водителей, но не требует снятия отпечатков пальцев.
В марте 2015 года UberPOOL начал свою деятельность в Остине, штат Техас перед ежегодным South by Southwest фестиваль.
7 мая 2016 года Uber и Lyft объявили, что больше не будут предоставлять услуги в Остине после того, как городские избиратели отклонили референдум, поддержанный компаниями по совместному использованию поездок, который отменил бы город постановление, требующее, чтобы их водители проходили проверку биографических данных по отпечаткам пальцев.
В мае 2017 года правила, относящиеся к Остину, были отменены техасским HB100, и Uber и Lyft возобновили работу в Остине.
В конце 2016 года Uber пригрозил покинуть Хьюстон перед Super Bowl LI, настаивая на том, что различные городские правила, в том числе проверка отпечатков пальцев водителей, были слишком обременительными. Официальные лица Хьюстона и Uber достигли компромисса в декабре 2016 года, согласно которому Хьюстон продолжит требовать проверки отпечатков пальцев для водителей, но отменит требования к тестированию на наркотики и медосмотр водителям как минимум до 5 февраля 2017 года.
Май 2017 года, правила, касающиеся в Хьюстон были отменены техасским HB100.
В декабре 2014 года были введены в действие нормативные акты, касающиеся компаний, работающих в сфере совместного использования поездок. Департамент автотранспортных средств Вирджинии направил Uber и Lyft письмо с требованием прекратить деятельность в пределах Вирджинии. В феврале 2015 года в Вирджинии были легализованы райдшеринговые компании.
В марте 2014 года, чтобы успокоить таксистов, городской совет Сиэтла принял постановление в марте 2014 года, ограничивающее количество водителей из любой транспортной компании на дороге в любой момент времени до 150. Однако 17 апреля 2014 года, после того как коалиция собрала 36 000 подписей, чтобы поставить вопрос перед избирателями на референдуме, мэр Эд Мюррей объявил о 45- день переговорного процесса, чтобы найти альтернативный подход. Uber пожертвовал более 613 000 долларов «Гражданам Сиэтла для отмены Постановления № 124441», политической группе, стремящейся отменить постановление, ограничивающее количество автомобилей для совершения поездок в Сиэтле. В июне 2014 года мэр договорился о легализации компаний, занимающихся каршерингом, без ограничения количества водителей. Компромисс был принят городским советом в июле 2014 года.
В декабре 2018 года Спокан ввел лицензионные требования, согласно которым водители компаний, занимающихся каршерингом, должны платить лицензионные сборы наравне с теми, которые платят водители такси..
В мае 2015 года губернатор Скотт Уокер подписал закон, упрощающий работу таких компаний, как Uber и Lyft, работающих без местного регулирования и надзора.
В августе 2017 года сенаторы штата представили законопроект, поддержанный индустрией такси, который потребует от компаний, занимающихся каршерингом, проводить проверку на наличие судимости, включая проверку отпечатков пальцев, у всех водителей.
В феврале 2016 г. таксисты в Киеве протестовали против отсутствия лицензионных требований к водителям-попутчикам.
30 марта 2017 г. таксисты протестовали против Uber и Яндекс.Такси в Львове.
