Хидео Фукуяма

Хидео Фукуяма (福山 英 朗, Хидео Фукуяма, родился 13 августа 1955 г.), японский гонщик. Бывший участник 24 часа Ле-Мана, он пытался претендовал на участие в NASCAR Winston Cup Series в начале 2000-х, но квалифицировался только в четырех гонках перед тем, как покинуть серию. Он был первым японским гонщиком, участвовавшим в высшей серии NASCAR.

• 1 Карьера
  • 1.1 Открытые колеса и спортивные автомобили
  • 1.2 Стандартные автомобили
• 2 Результаты карьеры в автоспорте
  • 2.1 Результаты за 24 часа Ле-Мана
  • 2.2 NASCAR
    • 2.2.1 Winston Cup Series
    • 2.2.2 Winston West Series
  • 2.3 ARCA Re / Max Series
• 3 Источники
• 4 Внешние ссылки

Открытое колесо и спорт автомобили

Соревнуясь в своей родной Японии, Фукуяма начал карьеру гонщика, выиграв чемпионат Японии Formula Libre 500 1979 г., чемпионат Японии туринговых автомобилей 1992 г. и 1997 Super GT Чемпионат класса GT300 и победа в классе GT3 в 2000 24 часа Ле-Мана.

Стандартные автомобили

Фукуяма дебютировал на соревнованиях NASCAR, выступая на выставках. гонки на Suzuka Circuit в 1996 и 1997 годах для Travis Carter Enterprises, и на Twin Ring Motegi в 1998 году для Jeff Davis Racing. Он разбился на первом Suzuka Thunder Special в 1996 году, заняв 22-е место; в 1997 году он финишировал 21-м, сойдя с дистанции из-за отказа зажигания после 103 кругов. В гонке Coca-Cola 500 Мотеги финишировал 17-м в Ford № 98.

В 1998 и 1999 годах Фукуяма участвовал в двух соревнованиях NASCAR Winston West Series, на Pikes Peak International Raceway в 1998 году, где он финишировал 19-м, и в первом соревновании по очкам NASCAR, проведенном за пределами Северной Америки, в Twin Ring Motegi в 1999 году, где он финишировал 15-м.

Дейл Эрнхардт побудил продолжить карьеру в NASCAR, и в сентябре на Dover International Speedway стал первым японским гонщиком, получившим квалификацию Winston Cup Series очков. событие. За рулем автомобиля № 66 Ford для Haas-Carter Motorsports он стартовал 43-м в гонке, заняв 39-е место из-за неисправности трансмиссии. Позже в том же году на трассе Martinsville Speedway он финишировал 43-м во второй и последней гонке года, на которую он квалифицировался.

В 2003 году Фукуяма соревновался за Новичок года в Winston Cup Series, выступая в ограниченном расписании в Кубке, а также в ARCA Racing Series для Картера, команда была переименована в BelCar Racing. Он квалифицировался только на две гонки, на Las Vegas Motor Speedway и Infineon Raceway, показав свой лучший результат в карьере, 33-е место, на прежней трассе.

Снят со своего места. Прокатившись с TCM в середине сезона 2003 года, Фукуяма вернулся в родную Японию, где возобновил участие в гонках серии Super GT, а также стал аналитиком японских телевизионных трансляций NASCAR.

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Сводители	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
1988	ADA Engineering	Ян Харроуэр. Дзиро Йонеяма	ADA 03- Ford Cosworth	C2	318	18-е	2-е
1995	NISMO	Масахико Кондо. Сюндзи Касуя	Nissan Skyline GT -R LM	GT1	271	10-й	5-й
2000	Команда Тайсан Адван	Ацуши Його. Бруно Ламберт	Porsche 911 GT3-R	GT	310	16-й	1 st
2001	Team Taisan Advan	Ацуши Його. Казуюки Нисидзава	Porsche 911 GT3-RS	GT	273	11-й	5-й

NASCAR

(ключ ) (Жирный - поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Больше всего кругов.)

Winston Cup Series

Winston West Series

ARCA Re / Max Серия

(, клавиша ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или на тренировке. * - Больше всего кругов лидировало.)

• Хидео Фукуяма статистика пилотов на Racing-Reference
• Хидео Фукуяма в базе данных драйверов