Войти
| Сэр Фредерик Браунинг | |
|---|---|
 Браунинг как генерал-офицер, командующий 1-й воздушно-десантной дивизией, октябрь 1942 г. | |
| Псевдоним (а) | Мальчик. Томми |
| Родился | (1896-12-20) 20 декабря 1896 г.. Кенсингтон, Лондон |
| Умер | 14 марта 1965 (1965-03-14) (68 лет). Менабилли, Корнуолл |
| Приверженность | Соединенное Королевство |
| Служба / филиал | Британская армия |
| Годы службы | 1915–1948 |
| Звание | Генерал-лейтенант |
| Служебный номер | 22588 |
| Часть | Гренадерская гвардия |
| Команды | 1-й воздушно-десантный корпус (1943–44). 1-я воздушно-десантная дивизия (1941–43). 24-я гвардейская бригадная группа (1941). 128-я пехотная бригада (1940–41). Школа стрелкового оружия (1939–40). 2-й батальон, гренадерский гвардейский (1936–39) |
| Сражения / войны | Первая мировая война |
| Награды | Рыцарь Большого креста Королевского Викторианского ордена. Рыцарь-командующий Ордена Британской империи. Кавалер ордена Бани. Орден выдающихся заслуг. Упоминается в депешах (2). Croix de Guerre (Франция). Командорский крест со звездой ордена Polonia Restituta (Польша). Командир Легиона заслуг (США) |
| Супруг (ы) | Дама Дафна дю Морье. (1932–1965; его смерть) |
| Родственники | Монтегю Браунинг (дядя) |
| Другая работа | Казначей герцога Эдинбургского. Контролер принцессы Елизаветы |
генерал-лейтенант Сэр Фредерик Артур Монтегю "Бой " Браунинг, GCVO, KBE, CB, DSO (20 декабря 1896 - 14 марта 1965) был старшим офицером британской армии, которого называли «отцом британских воздушно-десантных войск ». Он был командиром I воздушно-десантного корпуса и заместителем командира Первой союзной воздушно-десантной армии во время операции Market Garden в сентябре 1944 года. Во время планирования этой операции он памятно сказал: «Я думаю, мы можем зайти слишком далеко». Он также был олимпийским участником бобслея и мужем писательницы Дам Дафны дю Морье.
. Получил образование в Итонском колледже, а затем в Королевском военном колледже, Сандхерст, Браунинг был назначен младшим лейтенантом в гренадерской гвардии в 1915 году. Во время Первой мировой войны он сражался на Западном фронте и был награжден Орденом За выдающиеся заслуги за проявленную храбрость во время битвы при Камбре в ноябре 1917 года. В сентябре 1918 года он стал адъютант генерала сэра Генри Роулинсона. После войны он участвовал в соревнованиях по бобслею на Зимних Олимпийских играх 1928 года в Санкт-Петербурге. Мориц, Швейцария, в которой его команда заняла десятое место. Он женился на Дафне дю Морье в июле 1932 года.
Во время Второй мировой войны Браунинг командовал 1-й воздушно-десантной дивизией и 1-м воздушно-десантным корпусом. Он руководил последним во время операции Market Garden, путешествуя на планере для участия в штурме. В декабре 1944 года он стал начальником штаба адмирала командования Юго-Восточной Азии лорда Луи Маунтбеттена. С сентября 1946 года по январь 1948 года он был военным секретарем военного министерства.
. В январе 1948 года Браунинг стал контролером и казначеем в Ее Королевское Высочество Принцесса Елизавета, герцогиня Эдинбургская. После того, как она взошла на трон и стала королевой Елизаветой II в 1952 году, он стал казначеем в канцелярии герцога Эдинбургского. Он перенес тяжелый нервный срыв в 1957 году и вышел на пенсию в 1959 году. Он умер в Менабилли, особняке, который вдохновил его жену на роман Ребекка, 14 марта 1965 года.
Фредерик Артур Монтегю Браунинг родился 20 декабря 1896 г. в его семейном доме в Кенсингтоне, Лондон. Позже дом был снесен, чтобы освободить место для расширения Harrods, что позволило ему позже заявить, что он родился в отделении фортепиано. Он был первым сыном Фредерика Генри Браунинга, торговца вином, и его жены Нэнси (урожденная Альт).
У него был брат и сестра, его старшая сестра Хелен Грейс. С раннего возраста он был известен своей семье как «Томми». Он получил образование в школе Вест-Даунс и Итонском колледже, которые посещал его дед. Находясь в Итоне, он присоединился к Корпусу подготовки офицеров.
Браунинг сдал вступительные экзамены в Королевский военный колледж, Сандхерст, 24 ноября 1914 года. Хотя он не набрал необходимых баллов по всем обязательным предметам, директора некоторых школ, в том числе Итона, могли рекомендовать учащихся для выдвижения Армейским советом. Директор Итона, Эдвард Литтелтон, выдвинул имя Браунинга и таким образом поступил в Сандхерст 27 декабря 1914 года. Он окончил школу 16 июня 1915 года и был назначен а младшего лейтенанта в гренадерский гвардии. Вступление в такой эксклюзивный полк, даже в военное время, потребовало личного представления и интервью со стороны командира полка полковника сэра Генри Стритфилда.
Первоначально Браунинг присоединился к 4-му гренадерскому гвардейскому батальону, который тренировался в Лагерь Бовингтон. Когда в августе 1915 г. он ушел на Западный фронт, его перевели в 5-й (резервный) батальон. В октябре 1915 года он ушел в ряды 2-го батальона на фронт. Батальон входил в состав 1-й гвардейской бригады гвардейской дивизии. Примерно в это же время он получил прозвище «Мальчик». Некоторое время он служил в той же роте 2-го батальона, что и майор Уинстон Черчилль. По прибытии Черчилля Браунинг получил задание показать ему окопы компании. Когда Браунинг обнаружил, что у Черчилля нет шинели, Браунинг отдал Черчиллю свою. Браунинг вернулся в Англию с окопной лихорадкой в январе 1916 года и, хотя был госпитализирован всего на четыре недели, вернулся во 2-й батальон на фронте только 6 октября 1916 года.
Браунинг воевал. в битве при Пилькемском хребте 31 июля 1917 г., битве при Пелькапелле 9 октября и битве при Камбре в ноябре. Он отличился в этой битве, за что получил Приказ за выдающиеся заслуги (DSO). Приказ обычно отдавался командирам выше звания капитан. Когда младший офицер, такой как Браунинг, который все еще был лейтенантом, был награжден DSO, это часто рассматривалось как признание того, что офицер только что пропустил награду Крест Виктории. Его цитата гласила:
За проявленную храбрость и преданность долгу. Он принял на себя командование тремя ротами, офицеры которых все погибли, реорганизовал их и приступил к консолидации. Подвергаясь сильнейшему пулеметному и винтовочному обстрелу, он за два часа вывел линию фронта в состояние сильной обороны. Поведение этого офицера, как во время штурма, так и особенно после него, было выше всяких похвал, и успешная передача фронта сменяющему подразделению в качестве укрепленной и сильно укрепленной позиции была полностью обусловлена его энергией и умением.
Он был награжден французской Croix de Guerre 14 декабря 1917 года и упомянут в депешах 23 мая 1918 года. В сентябре 1918 года Браунинг стал адъютантом генералу сэру Генри Роулинсону, командиру британской четвертой армии, после чего он вернулся в свой полк. Он был произведен во временное звание капитана и в ноябре 1918 г. назначен адъютантом 1-го гвардейского гренадерского батальона, затем в составе 3-й гвардейской бригады гвардейской дивизии. 313>
Дафна дю Морье. Браунинг был вдохновлен графическими изображениями побережья Корнуолла в романе его жены Любящий дух.24 ноября 1920 г. Браунинг был удостоен звания капитана. Он сохранял свой пост адъютанта до ноября 1921 г., когда он был отправлен в Гвардейское депо в Caterham. В 1924 году он был отправлен в Сандхерст адъютантом. Он был первым адъютантом во время Суверенного парада 1926 года, который на своей лошади (названной «Викарием») поднялся по ступеням Старого колледжа и спешился у Большого входа. Нет удовлетворительного объяснения того, почему он это сделал. После Второй Мировой войны это стало устойчивой традицией, но, поскольку лошади с большим трудом спускаются по ступенькам, теперь для лошади предусмотрен пандус.
Другие сотрудники Sandhurst в то время были Ричард О'Коннор, Майлз Демпси, Дуглас Грейси и Эрик Дорман-Смит, с которыми он сблизился друзья. Браунинг отказался от назначения адъютантом в Сандхерсте 28 апреля 1928 года и получил звание майора 22 мая 1928 года. Следуя схеме, когда дежурства вне полка чередовались с другими, его отправили на курсы повышения квалификации в Школа стрелкового оружия перед тем, как быть направленным во 2-й батальон гренадерской гвардии, в Пирбрайт.
Его рабочая нагрузка была очень небольшой, и у него было достаточно времени для занятий спортом. Браунинг участвовал в чемпионатах Любительской легкоатлетической ассоциации Англии по барьерному бегу, но не прошел олимпийский отбор. Тем не менее, он сделал олимпийскую команду из пяти человек бобслей в качестве тормозного мастера. Травма, полученная во время несчастного случая на тренировке, помешала ему участвовать в бобслее на Зимних Олимпийских играх 1924 года, но он выступал в бобслее на Зимних Олимпийских играх 1928 года в Санкт-Петербурге. Мориц, Швейцария, в которой его команда заняла десятое место. Браунинг также был заядлым моряком, участвовавшим в парусной регате «Бытовой кавалерии» в гавани Чичестера в 1930 году. Он купил собственную моторную лодку, 20-футовый (6,1 м) круизер с каютами, который он назвал Игдрасиль.
В 1931 году Браунинг прочитал роман Дафны дю Морье Любящий дух и, впечатленный его графическими изображениями корнуолла береговая линия, намеревался увидеть это сам в Игдрасиле. После этого он оставил лодку, пришвартованную в реке Фоуи на зиму, но вернулся в апреле 1932 года, чтобы забрать ее. Он услышал, что автор книги, которая произвела на него такое впечатление, выздоравливает после операции по приложению, и пригласил ее на свою лодку. После короткого романа он сделал ей предложение, но она отказалась от этого, так как не верила в брак. Затем Дорман-Смит пошел к ней и объяснил, что их совместная жизнь без брака будет катастрофой для карьеры Браунинга. Дю Морье сделал предложение Браунингу, и тот согласился. Они обвенчались в простой церемонии в церкви Святой Уиллоу, Лантеглос-бай-Фоуи 19 июля 1932 года и провели медовый месяц на Игдрасиле. В их браке родилось трое детей: две дочери, Тесса и Флавия, и сын Кристиан, известный как Китс.
Браунинг был произведен в подполковник 1 февраля 1936 года и был назначен командир 2-го дивизиона гвардейского гренадерского полка. Батальон был переброшен в Египет в 1936 году и вернулся в декабре 1937 года. Срок его командования истек 1 августа 1939 года; он был исключен из полкового списка гренадерской гвардии, но оставался на полном содержании. 1 сентября он получил звание полковника, его выслуга датирована 1 февраля 1939 года, и он стал комендантом школы стрелкового оружия.
На плече 1-й и 6-й воздушно-десантных дивизий изображен первый "десантный воин" - Беллерофонт верхом на летающем коне Пегас.В середине мая 1940 года, через восемь месяцев после В начале Второй мировой войны Браунинг, получивший звание бригадира, получил командование 128-й (Хэмпшир) пехотной бригадой (состоящей из 1/4, 2/4-й и 5-й батальоны Хэмпширского полка ). Часть 43-й (Уэссекс) пехотной дивизии, которой тогда командовал генерал-майор Роберт Поллок, бригада была территориальной армией Отряд, который готовился присоединиться к (BEF) во Франции. Этому препятствовали эвакуация из Дюнкерка и последующее падение Франции в июне, и дивизия вместо этого приняла оборонительную позицию. В конце февраля 1941 г., после передачи бригады бригадному генералу Мэнли Джеймсу, Браунинг сменил бригадного генерала Hon. Уильям Фрейзер, товарищ гренадерский гвардеец и старый друг, командующий 24-й гвардейской бригадной группой, целью которой было защитить Лондон от нападения с юга.
3 ноября 1941 г. Браунинг был произведен в и.о. звания генерал-майора и назначен первым командующим генералом (ГОК) только что созданной 1-й воздушно-десантной дивизии. Первоначально дивизия состояла из 1-й парашютной бригады под командованием бригадного генерала Ричарда Гейла и 1-й воздушно-десантной бригады под командованием бригадира Джорджа Хопкинсона. В этой новой роли он сыграл важную роль в парашютистах, принявших на вооружение бордовый берет, и назначил художника, майора Эдварда Сиго, для создания парашютного полка <106 - теперь знаменитая эмблема воина Беллерофонта верхом Пегаса, крылатого коня. Однако Браунинг "спроектировал свою собственную униформу, сделанную из баратеи, с ложной передней частью в стиле Uhlan, с застежкой-молнией на шее, открывающей обычную рубашку и галстук с лентами для медалей., нашивки на воротниках и значки званий, увенчанные серыми перчатками, а также отполированный гвардейский пояс Сэма Брауна и чванливая палка ", все из которых носились в полевых условиях. Он получил квалификацию пилота в 1942 году и с тех пор носит крылья армейского авиакорпуса, которые он сам спроектировал.
Король Георг VI осматривает воздушно-десантный джип, оснащенный машиной Виккерс. пистолет во время визита в воздушно-десантные войска в Южном командовании, 21 мая 1942 года. С ним - генерал-майор Фредерик Браунинг, ГОК 1-й воздушно-десантной дивизии. Браунинг руководил вновь сформированной дивизией как он прошел длительный период расширения и интенсивной подготовки, с новыми бригадами, сформированными и закрепленными за дивизией, и испытанием нового оборудования. Хотя его и не считали провидцем воздушно-десантной войны, он проявил умение иметь дело с апатичным военным министерством и обструкционистом министерством авиации, а также продемонстрировал умение преодолевать бюрократические препятствия.. По мере увеличения численности воздушно-десантных войск главной трудностью в подготовке 1-й воздушно-десантной дивизии к действиям была нехватка самолетов. Королевские ВВС (RAF) пренебрегали воздушным транспортом до войны, и единственными доступными самолетами для воздушно-десантных войск были модификации устаревших бомбардировщиков, таких как Армстронг Уитворт Уитли. Главный маршал авиации сэр Артур Харрис, в частности, считал, что 1-я воздушно-десантная дивизия не стоит траты ресурсов бомбардировочного командования.
Когда Премьер-министр Черчилль и генерал Джордж Маршал, начальник штаба армии США, посетили 1-ю воздушно-десантную дивизию 16 апреля 1942 г., их угостили демонстрация с участием всех имеющихся самолетов No. 38 Wing RAF - 12 бипланов Whitleys и девять Hawker Hector, буксирующих планеры General Aircraft Hotspur. На встрече 6 мая под председательством Черчилля Браунинга спросили, что ему нужно. Он заявил, что ему нужно 96 самолетов, чтобы привести в боевую готовность 1-ю воздушно-десантную дивизию. Черчилль приказал главному маршалу авиации сэру Чарльзу Порталу найти требуемый самолет, и Портал согласился поставить 83 Whitleys вместе с 10 бомбардировщиками Halifax для буксировки новых, General Aircraft Hamilcar планеры.
В июле 1942 года Браунинг совершил поездку в Соединенные Штаты, где вместе со своим американским коллегой генерал-майором Уильямом К. Ли, который вскоре принял командование 101-й воздушно-десантной дивизией. Стремление Браунинга читать лекции американцам о воздушно-десантной войне сделало его немногими друзьями среди американцев, которые считали, что британцы сами еще были новичками. Браунинг завидовал американскому оборудованию, особенно транспорту C-47 Dakota. По возвращении в Соединенное Королевство он организовал совместные учения с 2-м батальоном 503-го парашютно-пехотного полка (2/503). В середине сентября, когда 1-я воздушно-десантная дивизия приближалась к полному укомплектованию, Браунингу сообщили, что Операция Факел, вторжение союзников в Французскую Северную Африку, состоится в ноябре. Когда он обнаружил, что 2/503 должен был принять участие, Браунинг утверждал, что следует использовать более крупные воздушно-десантные силы, поскольку большие расстояния и сравнительно легкое противодействие предоставят возможности для воздушных операций.
Группы из шести человек 1-й воздушно-десантной дивизии. парашютисты маршируют к планерам Hotspur из учебной группы планеристов в Нетеравоне, октябрь 1942 года. Военное министерство и главнокомандующий Внутренними войсками, генерал сэр Бернард Пэджет, были подхвачены аргументами Браунинга и согласились отделить 1-ю парашютную бригаду, ныне подчиненную бригадному генералу Эдвину Флавеллу, из 1-й воздушно-десантной дивизии и передать ее под командование генерал-лейтенанта Дуайт Д. Эйзенхауэр, который будет командовать всеми войсками союзников, участвующих во вторжении. После того, как она была доведена до полной боевой готовности, частично за счет перебазирования персонала из вновь сформированной 2-й парашютной бригады под командованием бригадира Эрнеста Дауна, и была обеспечена достаточным оборудованием и ресурсами, бригада отбыла в Северную Африку в начале ноября.
Результаты британских воздушно-десантных операций в Северной Африке были неоднозначными и стали предметом подробного отчета Браунинга. Воздушно-десантные войска действовали в условиях нескольких затруднений, включая нехватку фотографий и карт. Весь экипаж авианосца состоял из американцев, которые не были знакомы с воздушно-десантными операциями и с британскими войсками и техникой. Браунинг считал, что неопытность в управлении воздушно-десантными операциями распространялась на штаб союзных войск (AFHQ) Эйзенхауэра и штаб-квартиру Первой британской армии, в результате чего парашютисты использовались не по назначению. Он чувствовал, что если бы они использовались более агрессивно и с большей силой, они могли бы сократить Тунисскую кампанию на несколько месяцев. 1-я парашютная бригада была названа «Rote Teufel» или «красными дьяволами» немецкими войсками, с которыми они сражались. Браунинг указал бригаде, что это было честью, поскольку «отличия, данные врагом, редко достигаются в бою, за исключением лучших боевых войск». Звание было официально подтверждено генералом сэром Гарольдом Александром, командующим союзной 18-й группой армий, и отныне оно применялось ко всем британским воздушно-десантным войскам.
Браунинг наблюдает за тренировками в Неравоне, Октябрь 1942 г. 1 января 1943 г. Браунинг был назначен кавалером Ордена Бани. В марте 1943 года он передал командование 1-й воздушно-десантной дивизией бригадному генералу Джорджу Хопкинсону, бывшему командиром 1-й воздушно-десантной бригады, и занял новый пост генерал-майора Воздушно-десантных войск в штабе Эйзенхауэра. Вскоре он столкнулся с командиром 82-й воздушно-десантной дивизии США генерал-майором Мэтью Риджуэем. Когда Браунинг попросил показать планы операции «Хаски», вторжения союзников на Сицилию, Риджуэй ответил, что они не будут доступны для изучения до тех пор, пока не будут одобрены США. Командующий 7-й армией генерал-лейтенант Джордж Паттон. Когда Браунинг протестовал, Паттон поддержал Риджуэя, но Эйзенхауэр и его начальник штаба генерал-майор Уолтер Беделл Смит поддержали Браунинга и вынудили их отступить.
Отношения Браунинга с британской армией были не плавнее. Его преемник на посту командира 1-й воздушно-десантной дивизии генерал-майор Хопкинсон продал командующего 8-й британской армией генералу сэру Бернарду Монтгомери в рамках операции Ladbroke, посадка планера для захвата автомобильного моста Понте-Гранде к югу от Сиракуз. Возражения Браунинга против операции были проигнорированы, и попытки обсудить воздушно-десантные операции с командирами корпусов вызвали указание от Монтгомери, что все такие обсуждения должны проходить через него. Браунинг пришел к выводу, что для того, чтобы быть эффективным, воздушно-десантный советник должен иметь равный ранг с командующим армией.
В сентябре 1943 года Браунинг отправился в Индию, где он проинспектировал 50-й парашютный самолет. Бригады, и встретился с генерал-майором Ордом Вингейтом, командиром Chindits, воздушно-десантного спецназа. Браунинг провел серию встреч с генералом сэром Клодом Окинлеком, главнокомандующим, Индия ; Главный маршал авиации сэр Ричард Пирс, главный командир авиации; и генерал-лейтенант сэр Джордж Джиффард, Восточная армия ГОК. Обсуждались планы усовершенствования авиадесантной базы в Индии и увеличения там до дивизии. В результате этих обсуждений и последующего отчета Браунинга в военное министерство в октябре 1944 года была сформирована 44-я индийская воздушно-десантная дивизия. Браунинг послал своего наиболее опытного командира воздушно-десантных войск генерал-майора Эрнеста Дауна, бывшего вторым Командир парашютной бригады, пока он не сменил Хопкинсона, который был убит в Италии, в качестве 1-й воздушно-десантной дивизии ГОК, до Индии в качестве ГОК 44-й дивизии. Замена Дауна в команде 1-й воздушно-десантной дивизии выбранным Монтгомери генерал-майором Роем Уркартом, офицером без опыта полетов, вместо того, чтобы выбрать Браунинга, бригадного генерала Джеральда Латбери из 1-го парашюта Бригада. Решение должно было вызвать споры.
Некоторые считали его «безжалостным и манипулирующим строителем империи, не терпящим сопротивления». Бригадный генерал Джеймс М. Гэвин, помощник командира дивизии (ADC) 82-й воздушно-десантной дивизии вспомнил, что во время поездки в Англию в ноябре 1943 года командир 82-й дивизии генерал-майор Риджуэй «предостерег меня от махинаций и интриг генерала Ф. М. Браунинга, который был старшим британским десантником. офицер, и он должен был иметь. " Генерал-майор Рэй Баркер сказал ему, что Браунинг был «строителем империи», с оценкой, с которой согласился Гэвин.
Браунинг принял новое решение. командование 4 декабря 1943 года. Его Директива № 1 гласила, что «название сил - Штаб, Воздушно-десантные войска (21-я группа армий ). Вся корреспонденция будет носить официальное название, но устно это будет известно как воздушно-десантный корпус, а я буду называться командиром корпуса ». Он получил звание генерал-лейтенанта 7 января 1944 года, его выслуга датирована 9 декабря 1943 года. Он официально стал командующим I воздушно-десантным корпусом 16 апреля 1944 года.
лейтенант. Генерал Фредерик Браунинг, командующий 1-м британским воздушно-десантным корпусом, стоит рядом с Дугласом Дакотой из транспортного командования Королевских ВВС в Лайнхеме, Уилтшир, после того, как его отбросили с полей сражений в Нормандии. Армия, которой командовал генерал-лейтенант Льюис Х. Бреретон, в августе 1944 г. Сохраняя командование корпусом, Браунинг также стал заместителем командующего армией, несмотря на плохие отношения с Бретоном и неприязнь к нему со стороны многие американские офицеры, включая генерал-майора Риджуэя, теперь командуют вновь созданным США XVIII воздушно-десантный корпус, в свою очередь, передает 82-ю воздушно-десантную дивизию бригадному генералу Гэвину. Во время подготовки к одной из многих отмененных операций, Linnete II, его несогласие с Бреретоном по поводу рискованной операции заставило его пригрозить отставкой, что из-за различий в военной культуре Бреретон считал равносильным неповиновению приказу. Браунинг был вынужден унизительно отступить.
Когда в сентябре 1944 года I воздушно-десантный корпус был задействован в операции Market Garden, разлад Браунинга с Бреретоном имел серьезные последствия. Браунинг был обеспокоен графиком, предложенным генерал-майором Полом Л. Уильямсом из командования авианосцев IX, в соответствии с которым падение происходило поэтапно в течение нескольких дней, а не на два дня. капли в первый день. Это ограничивало количество доступных боевых единиц в первый день. Он также не согласился с британскими зонами высадки, предложенными вице-маршалом авиации Лесли Холлингхерстом из группы № 38, которые, по его мнению, находились слишком далеко от моста в Арнеме, но Браунинг теперь не мог чтобы бросить вызов летчикам.
Браунинг преуменьшает значение доказательств, представленных ему его офицером разведки, майором Брайаном Уркартом, о том, что 9-я танковая дивизия СС Гогенштауфен и 10-я танковая дивизия СС «Фрундсберг» находилась в районе Арнема, но не была так уверена, как он заставлял своих подчиненных полагать. По словам генерал-майора Уркхарта, ГОК 1-й британской воздушно-десантной дивизии, когда ему сообщили, что его воздушно-десантные войска должны будут удерживать мост в течение двух дней, Браунинг ответил, что они могут удерживать мост в течение четырех дней, но позже заявил Уркхарту, что он добавил : «Но я думаю, что мы зашли слишком далеко».
Генерал-майор Станислав Сосабовский (слева) с Браунингом. Браунинг приземлился на планерах с тактический штаб около Неймегена. Его использование 38 самолетов для перемещения штаба корпуса на первом подъеме подверглось критике. У половины этих планеров было сигнальное оборудование, но на протяжении большей части операции он не имел связи ни с 1-й британской воздушно-десантной дивизией в Арнем, и с генерал-майором Максвеллом Д. Тейлором . НАС 101-я воздушно-десантная дивизия в Эйндховене. Его штаб не планировался как передовая часть, а секция связи, которая была поспешно собрана всего за несколько недель до этого, не имела подготовки и опыта. В рюкзаке Браунинг нес трех плюшевых мишек и отпечаток в рамке Альбрехта Дюрера Молящиеся руки. Джеймс Гэвин, который в середине августа 1944 года сменил Риджуэя на посту командующего 82-й воздушно-десантной дивизией, в свою очередь получил повышение до командования США. XVIII воздушно-десантный корпус был очень критически настроен по отношению к Браунингу, записав в своем дневнике 6 сентября 1944 года, что ему «... несомненно не хватает авторитета, влияния и суждений, которые исходят из надлежащего опыта в войсках... его штаб был поверхностным.... Почему британские подразделения бродят... становится все более очевидным. Их верхушкам не хватает ноу-хау, они никогда не спускаются в грязь и не учатся на собственном горьком опыте. "
После войны, Гэвин и его сотрудники подверглись критике за решение обеспечить высоту вокруг Groesbeek перед попыткой захвата моста Ваал в Неймегене. Браунинг взял на себя ответственность за это, отметив, что он «лично отдал приказ Джиму Гэвину, что, хотя следует приложить все усилия для скорейшего захвата мостов Могила и Неймеген, необходимо, чтобы он должен захватить хребет Гросбек и удержать его ».
После битвы Браунинг был награжден орденом Polonia Restituta (II степени) от польского правительства в изгнании, но его Критическая оценка вклада польских войск привела к снятию генерал-майора Станислава Сосабовского с должности командира 1-й Польской отдельной парашютной бригады. Некоторые писатели позже утверждали, что Сосабовского сделали козлом отпущения за провал Market Garden. Монтгомери не винил Браунинга или кого-либо из его подчиненных и даже не признавал свою неудачу. Он сказал фельдмаршалу сэру Алану Бруку, начальнику Имперского генерального штаба (CIGS), профессиональному главе британской армии, что он хотел бы Браунинг взять на себя VIII корпус в случае, если сэр Ричард О'Коннор, ГОК, будет переведен в другой театр.
Браунинг на Цейлоне, 1945. События пошли по другому пути. Адмирал лорд Луис Маунтбеттен, верховный главнокомандующий союзниками Командование Юго-Восточной Азии (SEAC), нуждался в новом начальнике штаба из-за плохого состояния здоровья Генерал-лейтенант Генри Паунолл. Брук отклонила первоначальный запрос Маунтбэттена о генерал-лейтенанте Арчибальде Най или генерал-лейтенанте Джоне Суэйне. Затем Брук предложил Браунинга на эту должность, и Маунтбеттен согласился. Паунолл считал, что Браунинг был «превосходно квалифицирован» для этой должности, хотя последний не имел подготовки в колледже и никогда раньше не работал на штатной должности. Паунолл отметил, что его «единственная оговорка состоит в том, что я считаю [Браунинг] довольно нервным и очень нервным». За свои заслуги в качестве командира корпуса Браунинг упоминался в депешах во второй раз и был награжден Почетным легионом в звании командующего правительством США.
верховным главнокомандующим союзников Юга. Восточная Азия: Маунтбаттен с генералом Чан Кай-Ши (слева) и доктором ТВ Сунгом (справа). На заднем плане - капитан Р. В. Брокман, генерал-лейтенант Фредерик Браунинг и генерал Адриан Картон де Виар в Чункине. Браунинг служил в Юго-Восточной Азии с декабря 1944 года по июль 1946 года; Вскоре Маунтбеттен стал считать его незаменимым. У Браунинга был американский заместитель генерал-майора Гораций Х. Фуллер, и он привез с собой сотрудников из Европы в штаб-квартиру SEAC в Канди, Цейлон. Штаб SEAC завязал враждебные отношения со штабом генерал-лейтенанта сэра Оливера Лиза Сухопутных войск союзников в Юго-Восточной Азии (ALFSEA). Ситуация достигла апогея, когда Лиз попытался заменить победившего командующего Четырнадцатой армией генерал-лейтенанта сэра Уильяма Слима. В результате фурор вздохнул с облегчением Лиз. Слим возглавил ALFSEA и был заменен на посту командующего Четырнадцатой армией другом Браунинга, генерал-лейтенантом сэром Майлзом Демпси.
За свои услуги в SEAC Браунинг был назначен рыцарем-командующим Ордена Британской империи 1 января 1946 года. Его последней важной военной должностью был военный секретарь военного министерства с сентября 1946 года по январь 1948 года.
В январе 1948 года, Браунинг стал контролером и казначеем Ее Королевского Высочества принцессы Елизаветы, герцогини Эдинбургской, хотя официально он не ушел в отставку из армии. до 5 апреля 1948 года. Это назначение было сделано по рекомендации лорда Маунтбеттена, племянник которого Филип Маунтбеттен был теперь герцогом Эдинбургским. Таким образом, Браунинг стал главой личного штаба принцессы. Он также совмещал другие обязанности. В 1948 году он участвовал в летних Олимпийских играх 1948 года в качестве заместителя председателя Британской олимпийской ассоциации и коменданта британской команды. С 1944 по 1962 год он был командиром Королевского яхт-клуба Фоуи ; после ухода в отставку в 1962 году он был избран ее первым адмиралом.
После смерти короля Георга VI в 1952 году герцогиня Эдинбургская взошла на престол как королева Елизавета II, а Браунинг и его штат стал излишним, так как королеву обслуживал большой штат монарха. Домашний персонал остался в Кларенс-Хаус, где они продолжали служить Королеве-матери ; остальные были реорганизованы в Офис герцога Эдинбургского с Браунингом в качестве казначея, главы офиса, и переехали в новый, более крупный офис в Букингемском дворце. Как и герцог, которому они служили, офис не имел конституционной роли, но поддерживал его спортивные, культурные и научные интересы. Браунинг стал участником Cutty Sark Trust, созданного для сохранения знаменитого корабля, и управления Наградой герцога Эдинбургского. В июне 1953 года Браунинг и дю Морье присутствовали на коронации королевы Елизаветы II..
Браунинг пил с войны, но теперь хронический. Это привело к тяжелому нервному срыву в июле 1957 года, вынудившему его уйти в отставку с должности во дворце в 1959 году. Дю Морье знал, что у него есть любовница в Фоуи, но его срыв выявил двух других подруг в Лондон. Со своей стороны, дю Морье призналась в собственном военном деле. За заслуги перед королевским двором Браунинг был назначен кавалером Королевского Викторианского ордена в 1953 году, а в 1959 году был повышен до рыцарей Большого креста Королевского Викторианского ордена. переехала в Менабилли, особняк, вдохновивший дю Морье на роман Ребекка, который она арендовала и восстановила в 1943 году. В 1960 году он был назначен заместителем лейтенанта Корнуолл. Браунинг вызвал скандал в 1963 году, когда под воздействием отпускаемых по рецепту лекарств и алкоголя он попал в автомобильную аварию, в которой пострадали два человека. Он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов и вынужден оплатить судебные и медицинские расходы. Он умер от сердечного приступа в Менабилли 14 марта 1965 года.
Браунинг сыграл Дирк Богард в фильме Мост слишком далеко, основанный на событиях операции Market Garden. Копия формы Браунинга была сделана по меркам Богарда с оригинала в Музее парашютно-десантных войск. Музей Воздушно-десантных войск, открывшийся в 1969 году, долгие годы находился в казармах Браунинг, построенных в 1964 году и названных в честь Браунинга. Казармы Браунинг оставались базой парашютного полка и ВДВ до 1993. Музей переехал в Имперский военный музей Даксфорда в 2008 году, а казармы Браунинг были проданы для строительства жилья.
 | Викискладе есть материалы, связанные с Бой Браунинг. |
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Новое командование | 1-е ГОК Воздушно-десантная дивизия. 1941–1943 гг. | Преемник. Джордж Хопкинсон |
| ГК I Воздушно-десантный корпус. 1943–1944 | Преемник. Ричард Гейл | |
| Предыдущий. Колвилл Уемисс | Военный секретарь. 1946–1948 | Преемник. Чарльз Кейтли |
