Войти
| Битва при Арнеме | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть операции Операция Market Garden | |||||||
 . Аэрофотосъемка автомобильного моста Арнема, сделанная Королевскими ВВС 19 сентября. признаки британской обороны на северной рампе и разбитые немецкие машины, оставшиеся от вчерашних боевых. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенное Королевство.  Польша |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Рой Уркхарт. Станислав Сосабовский. Джон Фрост (POW ) | Walter Model. Wilhelm Bittrich | ||||||
| Strength | |||||||
| 1 усиленная воздушно-десантная дивизия. 1 парашютно-пехотная бригада. RAF Вспомогательные полеты. Ограниченная поддержка со стороны XXX корпуса на более поздних этапах | Первоначально эквивалент:. 1 Kampfgruppe. 1 бронетанковая дивизия | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| Примерно 1984 убитыми. 6854 пленных | Около 1300 убитыми. 2000 ранеными | ||||||
| Более подробную информацию о немецких силах можно найти в разделе немецких войск. Более подробная информация в разделе потерь | |||||||
Битва при Арнеме была крупнейшим сражением Второй мировой войны на передовых позициях союзников операции Market Garden. ородах Арнем, Остербик, Вольфхезе и Дриэль и его окрестности с 17 по 26 сентября 1944 года.
Союзники были готовы войти в Нидерланды после прохождения через Францию и Бельгию летом 1944 года после Битва за Нормандию. Маршал Гарден был предложен фельдмаршалом сэром Бернардом Монтгомери, который одобрил одиночный удар на север по рукавам реки Нижний Рейн, что соответствует 2-й британской армии обойти Зигфрид. Строка и атака на Рур. Воздушно-десантные войска союзников были сброшены в Нидерландах для защиты ключевых мостов и городов вдоль оси наступления союзников. На крайнем севере британская 1-я воздушно-десантная дивизия высадилась в Арнеме для обеспечения мостов через Недеррейн при поддержке людей из полка пилотов-планеристов и 1 -го полка. Польская парашютная бригада. Британский XXX корпус должен был достичь британских воздушно-десантных войск через два-три дня.
Британские воздушно-десантные войска приземлились на некотором расстоянии от своих целей и столкнулись с неожиданным сопротивлением, особенно со стороны частей 9-й и 10-й танковых дивизий СС. Лишь небольшой отряд добраться до автомобильного моста Арнема, в то время как основные силы дивизии были остановлены на окраине города. Между тем, XXX корпус не смог продвинуться на север так быстро, как ожидалось, и они не смогли вывести воздушно-десантные войска в соответствии с графиком. Через четыре дня небольшие британские силы на мосту были разбиты, а остальная часть дивизии оказалась в ловушке в небольшом котловине к северу от реки, где они не могли быть усилены поляками или корпусом XXX, когда они прибыли на южный берег., ни рейсами снабжения RAF. После девяти дней боевых обломки дивизии были выведены в рамках операции «Берлин». Союзники не смогли продвинуться дальше из-за отсутствия надежных мостов через Недеррейн, и линия фронта стабилизировалась к югу от Арнема. 1-я британская воздушно-десантная дивизия потеряла почти три четверти своей численности и больше не участвовала в боях.
К сентябрю 1944 года Союзники войска успешно прорвались со своего плацдарма в Нормандии и преследовали разбитые немецкие войска через Северную Францию и Бельгию. Хотя командование союзников в целом поддерживало политику широкого фронта для продолжения наступления в Германию и Нидерланды, фельдмаршал Бернард Монтгомери использует смелый план продвижения на север через голландские Гелдерланды, минуя немецкую оборону Линия Зигфрида и открывая путь в промышленный центр Германии - Рур. Первоначально предложенный как британо-польская операция под кодовым названием «Операция Комета», план вскоре был расширен за счет включения большей части Первой союзной воздушно-десантной армии и наземного наступления на Нидерланды под кодовым названием Market Garden.
План Монтгомери заключался в высадке 101-й воздушно-десантной дивизии США для захвата ключевых мостов вокруг Эйндховена, 82-й воздушно-десантной дивизии США для обеспечения безопасности ключевых переходов вокруг Неймегена и 1-я британская воздушно-десантная дивизия с присоединенной 1-й польской отдельной парашютной бригадой для захвата трех мостов через Недеррийн в Арнеме. Хотя генерал-лейтенант Льюис Х. Бреретон командовал Первой союзной воздушно-десантной армией, его заместитель генерал-лейтенант Фредерик Браунинг принял командование воздушно-десантной операции. Вторая британская армия, управляемая XXX корпус, должна была продвигаться вверх по «воздушно-десантному коридору», закрепив позиции воздушно-десантной дивизии и перейдя Рейн в течение двух дней. В случае успеха план откроет двери в Германию и, мы надеемся, положит конец войне в Европе к концу года.
Запланированная высадка и оборона британцев в Арнеме С британская 6-я воздушно-десантная дивизия все еще переоснащалась после операции Тонга и Первый боев в Нормандии, задача по обеспечению рейнского плацдарма выпала на долю 1-й воздушно-десантной дивизии под командованием командования , генерал-майор Рой Уркхарт. Дивизия состояла из трех пехотных бригад (две парашютные, одна планерная ), поддерживающих артиллерию и противотан батареиковые, а также значительную королевскую Инженерные подразделения, а также вспомогательные элементы, такие как Корпус Королевской армии и подразделения Королевского армейского медицинского корпуса. Большая часть дивизии участвовала в боевых действиях в Северной Африке и Сицилии, особенно в 1-й парашютной бригаде и 1-й воздушно-десантной бригаде. Однако это был первый раз, когда дивизия сражалась вместе, как единое целое.
Кроме того, Уркхарт также имел под своим командованием 1-ю отдельную польскую парашютную бригаду. Его силы также были усилены примерно 1200 мужчинами из полка пилотов-планеристов, которые предоставили пехоту и технику на планерах в Армени, предоставив операции эквивалент двух батальонов пехоты. Менее крупные пополнения включается голландскую команду коммандос и американские группы связи.
От дивизии требовалось обеспечить безопасность автомобильных, железнодорожных и понтонных мостов через реку Недеррейн в Арнеме и удерживать их в течение двух-трех дней. пока не будет заменен XXX корпус. Однако с самого начала Уркхарт был строго ограничен в том, как он мог подготовить и развернуть свои войска для предстоящих битвы. США IX Troop Carrier Command были ограничены в их доступности; Одновременно происходило два сброса, было недостаточно самолетов-носителей, чтобы доставить всю дивизию в Нидерланды за один подъем. Кроме того, генерал-майор Уильямс - командующий IX войскового авианосца - решил, что можно будет летать только по одному воздушному лифту в день, а это означает, что доставка всей дивизии и польской бригады в этот район займет три дня. Ограниченное количество зон, подходящих для приземления планеров, нежелание командования войсками лететь слишком близко к Арнему, подвергая их зенитной артиллерии с аэродрома Дилен после падения, означало, что Уркхарт был вынужден выбрать зоны высадки (DZ) и зоны высадки (LZ) на расстоянии до 8 миль (13 км) от самого Арнема, на северной стороне реки. Необходимо обеспечить безопасность мостов, городов и зон безопасности для последующего сброса снабжения, 1-му воздушно-десантному подразделению необходимо защищать периметр около 18 миль (29 км) в ожидании XXX корпуса.
Генерал-майор Рой Уркхарт вскоре после возвращения в штаб своей дивизии в отеле Хартенштайн, 19 сентября. Уркхарт решил приземлиться на первом парашюте бригадира Джеральда Латбери Бригада и бригадный генерал «Пип» Хикс 1-я воздушная бригада в первый день операции вместе со штабом дивизии, 1-м воздушным легким полком, Королевской артиллерией и приданными Королевскими инженерами и медиками единицы. Воздушно-десантная бригада приземлится на LZ «S» и «Z» и двинется, чтобы обеспечить зоны высадки и приземления для высадки в следующие дни, в то время как три батальона парашютной бригады прибудут в DZ «X» и последуют за три отдельные Маршруты в Арнем, чтобы обезопасить мосты. 2-й батальон - под командованием лейтенанта. Полковник Джон Фрост - будет следовать по прибрежным дорогам к центру Арнема (под кодовым названием «Лайон») и охранять главную дорогу и железнодорожные мосты, а также понтонный мост, расположенный между ними. 3-й батальон подполковника Фитча направится через Остербик в Арнем (Тигровый маршрут), поможет захватить автомобильный мост и займет позицию на востоке города. 1-й батальон подполника Доби будет следовать по системе Леопарда к северу от линии, чтобы занять возвышенность к северу и северо-западу Арнема. Все наступление будет глобться отрядом джипов из 1-й воздушно-эскадрильи под командованием майора Фредерика Гоу на маршруте Леопарда, который попытается совершить государственный переворот на автомобильном мосту. На второй день бригадный генерал «Шан» Хакетт 4-я парашютная бригада прибудет в DZ 'Y' в сопровождении дополнительных артиллерийских подразделений и оставшихся элементов авиационной бригады на LZ 'X'. Затем батальона Хакетта укрепят позицию к северу и северо-западу от Арнема. На третий день 1-я отдельная польская парашютно-десантная бригада будет сброшена к югу от реки в районе ДЗ «К». Используя автомобильный мост, они укрепят периметр к востоку от Армии, со своей собственной артиллерией, которая будет доставлена на планере к LZ 'L'. 1-я воздушно-десантная бригада отступит, чтобы прикрыть Остербик на задней стороне периметра, 1-я парашютная бригада отступит, чтобы прикрыть южную сторону мостов. Остальные подразделения дивизии следовали за XXX корпусом по суше в так называемом морском хвосте. Как только XXX корпус прибудет и продвинется за плацдарм, 52-я (низменная) пехотная дивизия будет переброшена на аэродром Дилен для поддержки сухопутных войск к северу от Рейна. Вся операция будет пополняться ежедневными рейсами компании Нет. 38 и 46 группы RAF, которые сделают первое падение на LZ 'L' на 2-й день и последующие падения на DZ 'V'.
Дивизии сказали ожидать только ограниченного сопротивления со стороны резерва Германии. Серьезного вызова их операции не ожидалось, многие люди считали, что их работа приведет к окончанию войны. Некоторые - предвкушая период оккупации в Германии - упаковали оборудование для отдыха в свои комплекты или в морской хвост. Однако оптимистичный настрой накануне операции имел бы трагические последствия. Офицер разведки Браунинга - майор Брайан Уркхарт - получил информацию от 21-й группы армий в Бельгии и голландского сопротивления о том, что немецкая бронетехника находилась вокруг Арнема. Это было подтверждено воздушной разведкой, которую он приказал запустить. Браунинг, однако, проявил снисходительность и приказал своему главному врачу отправить Уркхарта в отпуск по болезни. Фактически, он знал, что в Арнеме почти наверняка находились две танковые дивизии, но с приближением операции решил проигнорировать их. Такую информацию можно было бы почерпнуть из перехвата Ultra, к которому Первая союзная воздушно-десантная армия не имела отношения и могла не действовать самостоятельно.
немецкие самообороны. самоходные орудия 9-й танковой дивизии СС в бою. Присутствие 2-го танкового корпуса СС оказало бы значительное влияние на ход сражения. Освобождение союзниками Антверпена 4 сентября привело к разгрому немецких резервных войск в Нидерланды, по прозвищу «Безумный вторник ». Тем не менее, какие именно немецкие силы противостоят союзникам, трудными трудными.
Генералфельдмаршал Вальтер Модель - командующий группа армий B - переместил свой штаб в Арнем и восстанавливал оборону в этом районе и координировал реорганизацию разрозненных подразделений, так что к тому времени, когда союзники запустили там Market Garden. К западу от Арнема находилась Kampfgruppe Von Tettau, сила, эквивалентная семи батальонам, состоящим из всевозможных немецких частей (включая Дас Хир, Люфтваффе, Кригсмарине, Тыловой эшелон и войска СС ) под командованием генерала Ганса фон Теттау в Греббеберге. Сюда входили СС унтер-офицер школа SS Unteroffizierschule Arnheim и 16-й учебный батальон СС под командованием СС штурмбаннфюрер, чье подразделение сыграло решающую роль в начальной фазе битвы. В самом Арнеме гарнизон города находился под командованием генерал-майора.
Вальтер Модель и Хайнц Хармель Кроме того, Обергруппенфюрер Вильгельм Биттрих II танковый корпус СС - состоит из останков 9-й СС Уолтера Харцера и 10-й дивизии Хайнца Хармеля. Танковые дивизии СС двинулись в район к северу от Арнема для переоборудования и реорганизации. Хотя корпус был сильно изуродован после побега из Фалезского кармана, он состоял из опытных ветеранов и предоставил немцам значительно больше сил, чем ожидали союзники. Дивизии также прошли специальную подготовку для проведения противодесантных операций; Во время своего формирования обе дивизии прошли месячные противодесантные учения в ожидании своей тяжелой техники, а также провели последние 15 месяцев, изучая характеристики на парашютную атаку в классных и полевых упражнениях. 9-я СС имел танково-гренадерскую бригаду, разведывательный батальон, артиллерийский дивизион, две батареи самоходок и роту танков. Неизвестно, сколько именно мужчин было после ухода из Нормандии. Некоторые источники предполагают, что в 9-м полку было до 6000 человек, другие предполагают, что общая численность 9-го и 10-го ССла всего 6000–7000 человек.
Были также голландские подразделения, союзные немцам, присутствовавшие в Арнеме. Эти формирования набирались из голландских граждан (в основном преступников, мужчин, желающих избежать национальной службы, или людей, связанных с Nationaal-Socialistische Beeweging ) и были включены в состав немецкой армии. В Арнеме частично голландский SS Wachbattalion 3 был прикреплен к Kampfgruppe Von Tettau, 3-й батальон 34-й гренадерской добровольческой дивизии СС Landstorm Nederland, обучающейся в близлежащем Hoogeveen, был быстро прикреплен к 9-й дивизии Харцера Танковая дивизия СС, прибывшая в бой 20 сентября.
По мере развития битвы для немцев становилось все больше и больше сил. Адольф Гитлер, ошеломленный атакой, согласился с тем, что оборона Нидерландов должна получить абсолютный приоритет и что в ходе битвы к ней потекут подкрепления; из Wehrkreis VI, Wesel область и генерала Фридриха Кристиансена, командование вооруженных сил Нидерландов. Модель организовала отправку подразделений, чтобы избежать сложной логистики, и бросилась в специализированные городские военные и пулеметные батальоны. Каждый день битвы немецкая военная мощь увеличивалась, а британские поставки уменьшились. К 21 сентября, на пятый день сражения, немецкие силы превосходили британцев по численности в использовании 3: 1 и продолжали расти.
Первые передвижения пехоты, 17 сентября. Первому подъему предшествовали интенсивные бомбардировки и обстрелы, совершенные британскими вторыми тактическими воздушными силами и американскими 8-м и 9-м ВВС. Они нацелены на известные зенитные орудия, а также немецкие гарнизоны и казармы в этом районе. Между тем, первый подъемник понес лишь небольшие потери, поскольку самолеты и планеры летели с британских баз в заданный район. Первыми прибыла 21-я независимая парашютная рота, которая приземлилась в 12:40, чтобы обозначить зоны приземления для планеров и парашютистов основных сил. Высадки не встретили сопротивления, и батальоны были сформированы в хорошем состоянии и готовы к выполнению своих задач к 14:45.
Авиадесантная бригада быстро двинулась, чтобы обеспечить зону приземления. 2-й батальон Южный Стаффордширский полк переместился в Вольфхезе, 1-й батальон пограничного полка охранял ДЗ 'X', разместив свои роты вокруг ДЗ и в Ренкум и 7-й батальон Королевские шотландские пограничники двинулись на охрану ДЗ 'Y'. Здесь они устроили засаду на голландский батальон СС «Вах», направлявшийся в Арнем из Эде. Подразделения авиадесантной артиллерии и штаб дивизии направились в Вольфхезе и Остербек, где медицинские офицеры установили полковой пост помощи в доме Кейт тер Хорст.
, в то время как 1-я воздушно-десантная бригада уходила из зон приземления, 1-я парашютная Бригада приготовилась двинуться на восток, к мостам, а Латбери и его штабная рота следовали за Фростом по маршруту Льва. Хотя несколько джипов разведывательной эскадрильи были потеряны во время полета, рота сформировалась в хорошем составе и двинулась по маршруту Леопарда.
Немцы не были готовы к высадке и поначалу были сбиты с толку. Модель - ошибочно предполагая, что парашютисты прибыли, чтобы схватить его, - сбежал из своей штаб-квартиры в отеле Тафельберг в Остербеке и направился в штаб Биттриха к востоку от Арнема в Дутинхеме, где взял на себя личный контроль над битвой. 10-я дивизия СС была отправлена на юг, чтобы ответить на высадку американских войск в Неймегене и защитить «остров» (польдер между реками Недеррейн и Ваал ), а 9-я дивизия должна была защищать Арнем. 9-й дивизион СС готовился к возвращению в Германию, а Хармель находился в Берлине, пытаясь обеспечить себе больше людей и припасов для своего подразделения. Ему было немедленно приказано вернуться в Арнем, в то время как егодивизия начала готовить свои силы к битве. Оберштурмбаннфюрер Людвиг Шпиндлер - командир 9-го бронетанкового артиллерийского полка СС - быстро организовал небольшую боевую группу (в боевой группе Шпиндлера было всего 120 человек, но в ней должно было быть 16 отдельных единиц по ходу боя). Ближе к вечеру ему было приказано продвигаться на запад к Остербеку и установить блокирующую линию, помешать британцам достичь центра Арнема. Тем временем разведывательный батальон дивизии под командованием гауптштурмфюрера Виктора Гребнера получил приказ на юг, к Неймегену, переходя мост через Арнем в сумерках. Первоначально, однако, никаким частям не было приказано охранять сам мост. Командир гарнизона Арнема генерал-майор был убит бойцами 3-го парашютного батальона, когда он мчался к своему штабу, и его смерть привела к нарушению командования и обязанностей. Лишь ближе к вечеру разведывательному батальону 10-й дивизии СС было приказано захватить мост. Во время высадки только одно организованное подразделение было на месте, чтобы противостоять наступлению союзников к мостам (16-й учебный батальон располагался лагерем в Вольфхезе), и их командир - Зепп Крафт - быстро действовал, чтобы установить блокирующий экран к западу от Остербека.
Хорса и Гамилькар планеры из 1-й воздушно-десантной бригады подстилки в зоне приземления «Z» к западу от Вольфхезе, 17 сентября. Наступление союзников быстро столкнулось с проблемами. Разведывательная эскадрилья попала в засаду на северном фланге линии блокировки Краффта и отступ. 1-й и 3-й парашютные батальоны также были остановлены обороной Краффта и провели остаток дня, обходя его линию. 3-й парашютный батальон двинулся на юг и остановился в Остербеке на большую часть ночи, в то время как 1-й парашютный батальон двинулся дальше на север, но ударил по силам Шпиндлера и не смог добраться до дороги Арнем-Эде маршрута Леопарда. Вместо этого Доби решил отказаться от своего предварительного плана и вместо этого направиться к мосту, чтобы помочь Фросту. Батальон за ночь двинулся на юг, в Остербек. Лишь 2-й парашютный батальон практически не встретил сопротивления, обходя оборону, которая еще не доходила до реки. Их замедлили приветствующие голландские граждане, и они достигли мостов только поздно вечером. Железнодорожный мост был взорван немецкими инженерами, когда к нему подошли союзники, а у понтонного моста не было центральной части. В сумерках люди роты А под командованием майора Дигби Татхам-Уортера наблюдали, как силы Гребнера пересекли мост и направлялись в Неймеген. Большая часть батальона и различных других вспомогательных подразделений, включая два джипа эскадрильи Гофа, четыре 6-фунтовых противотанковых орудия, штаб бригады (но без Латбери) и королевских инженеров (всего около 740 человек) - перебрались в центр Арнема с наступлением ночи и благодаря недосмотру со стороны немецких приказов, смогли обезопасить незащищенный северный конец автомобильного моста. Штаб бригады вооружил майор бригады Тони Хибберт.
лейтенант Джек Грэйберн предпринял попытку захватить южный конец моста, но безуспешно, и более поздняя попытка использования огнемета позволила только зажечь только что окрашенные балки моста. Однако они смогли укрепить свои позиции и быстро отбили 10-й разведывательный батальон СС и другие немецкие подразделения, когда они прибыли, чтобы захватить мост.
Наступлению союзников серьезно препятствовали плохие коммуникации в этот решающий начальный период. фазы. Радиус действия парашютистов рации был мгновенно ограничен лесистой местностью, и по мере продвижения батальонов они теряли связь со штабом дивизии в высадки. В течение ближайших девяти дней радиосвязи внутри дивизии, со штабом Браунинга в Неймегене, с корпусом XXX и с Соединенным Королевством будет прерывистой и ненадежной, что серьезно затруднитанские британские подразделения. Почтовые голуби использовались даже для контакта с Британией. Частично из-за этого ограничения Уркхарт решил последовать за 1-й парашютной бригадой и установить контакт с Латбери. Когда он нашел штаб бригады на маршруте Льва, майор Хибберт, который в то время все еще находился на пути к мосту, сообщил ему, что Латбери сам посещает 3-й батальон. Уркхарт последовал туда за Латбери, но не смог вернуться в штаб дивизии в двух днях.
Второй лифт продвигается в Арнем, где встречается с немецкой линией блокировки, 18 сентября. На рассвете второго дня 9-я танковая дивизия СС продолжала укреплять немецкую линию блокирования. Подразделение Краффта отступило в одночасье и присоединилось к линии Шпиндлера, перейдя под его командование. По мере того, как он был вынужден разделить его на две боевые группы: Kampfgruppen Allworden и Harder. Линия обороны теперь блокировала всю западную сторону Арнема и закрыла брешь, использованную Фростом вдоль накануне вечером.
Ночью 1-й и 3-й парашютные батальоны обогнули юг до начала 2-го парашютного батальона. Маршрут льва, надеясь последовать за ними в центр Арнема. Они подошли к немецкой линии на окраине города до рассвета и в течение нескольких часов пытались прорваться через немецкие позиции. Сила Шпиндлера - постоянно усиливающаяся - была слишком сильной, чтобы прорваться, и к 10:00 британское наступление было остановлено. Во второй последовала последовала более скоординированная атака, но и она была отражена. Уркарт попытался вернуться в свой штаб дивизии в Остербеке, но оказался отрезанным и вынужден укрыться на чердаке голландской семьи с двумя товарищами-офицерами. Латбери был ранен, и его тоже заставили скрываться.
На автомобильном мосту немецкие войска 9-й СС быстро окружили батальон Фроста, отрезая их от остальной части дивизии. Около 9:00 9-й разведывательный батальон СС направился обратно в Арнем с юга от реки, решив, что в Неймегене в нем нет необходимости. Хотя он знал о британских войсках на мосту, он попытался перейти через него силой. В результате двухчасового боя он был отбит с большими потерями; половина его бронетехники была уничтожена или подбита, а его командир Виктор Гребнер погиб в бою во время штурма. Немецкие продолжались по британскому периметру у Арнемского моста до конца дня, но англичане продолжали удерживать.
Солдаты 2-го батальона Южного Стаффордширского полка 1-й воздушно-десантной бригады, продвигайтесь в сторону Арнема, буксируя с собой 6-фунтовую противотанковую пушку, 18 сентября. В зоне высадки начальник штаба Уркхарта подполковник сообщил бригадному генералу Хиксу, что в Уркхарте и Латбери он не исполняет обязанности командира дивизии. Маккензи также посоветовал ему отправить одно из своих подразделений - Южный Стаффорд (который был неполным и ожидал полного набора людей на втором подъеме) - в Арнем, чтобы с продвижением к мосту. Южные Стаффорды отправились утром и соединились с 1-м парашютным батальоном ближе к вечеру.
Немецкие войска начали исследовать оборону 1-й воздушно-десантной бригады в течение всего утра. Подразделения Kampfgruppe Von Tettau атаковали позиции пограничья; люди из школы унтер-офицеров СС захватили Ренкум, и войска Кригсмарине весь день вели бой с англичанами, когда они отступали. Незначительные бои начались в районе LZ 'X', но не настолько, чтобы серьезно помешать посадке планера там. В DZ 'Y' голландский батальон SS Wach стал сражаться с собственными шотландскими пограничниками короля, угрожая помешать прибытию второго лифта. Обрыв связи означал, что невозможно было исправить самолет. Точно так же дивизия не могла знать, что второй подъем был задержан наземным туманом в Англии. Таким образом, прибытие 4-й парашютной бригады под командованием бригадного генерала Хэкетта и еще нескольких артиллерийских отрядов в районы высадки запоздало на несколько часов. Когда парашютисты все-таки прибыли после 15:00, они попали под обстрел. Несколько человек погибли, когда были сбиты самолет и парашютисты, а пустошь сгорела. Тем не менее прибытие полной бригады сокрушило голландцев, которые были разбиты и сданы толпами.
Несмотря на неудачи, подразделения собрались с небольшими потерями, но изменились обстоятельства в Арнеме означали, что их роли быстро изменились. 11-й парашютный батальон и остальные Южные Стаффорды были немедленно отправлены в Арнем, чтобы попытаться прорваться к мосту, где они соединились с 1-м и 3-м парашютными батальонами после наступления темноты. Решение Хикса отправить 11-й парашютный батальон в Арнем (таким образом ослабив 4-ю парашютную бригаду) встревожило Хакетта, который безрезультатно возражал Хиксу. Тем не менее, ему было поручено командовать собственными шотландскими пограничниками короля, которые двигались к LZ 'L', чтобы обеспечить его для высадки воник. 10-й и 156-й парашютный батальон двинулись к северу от железнодорожной линии, чтобы занять запланированные оборонительные позиции к северо-западу от Арнема, но передовые части 156-го парашютного батальона вступили в в. контакт с контактом 9-м батальонами. После наступления темноты линия блокирования СС и отошла на ночь.
Вскоре после прибытия второго лифта первый десант снабжения был произведен на LZ 'L'. Хотя большая часть припасов прибыла, удалось собрать лишь небольшую часть, поскольку этот район не находился под полным контролем Великобритании. Плохая радиосвязь означала, что невозможно было исправить Королевские ВВС, и незащищенные зоны высадки стали серьезной проблемой в ближайшие дни.
Британские заключенные- войны. Немцы взяли множество пленных после утренних боев 19 сентября. Когда Южные Стаффордс и 11-й парашютный батальон прибыли на позиции 1-го и 3-го парашютных батальонов на западной окраине Арнема, британцы надеялись иметь достаточно войск, чтобы прорваться. до позиции Фроста на мосту. Подполковник Доби из 1-го парашютного батальона планировал атаковать до рассвета, но из-за ошибочного сообщения о падении моста атака была отменена. К тому времени, как отчет был исправлен, до первых лучей оставалось совсем немного времени, но, поскольку приоритет был отдан подкреплению на мосту, атака должна была продолжаться. Наступление началось на узком фронте между железнодорожной линией на севере и рекой на юге. 1-й парашютный батальон при поддержке 3-го парашютно-десантного батальона будет вести за собой 2-й Южный Стаффордшир на левом фланге, 11-й парашютный батальон следует за ним. Как только рассвело, 1-й парашютный батальон был замечен и остановлен огнем с главной немецкой оборонительной линии. Оказавшись в ловушке на открытой местности и под сильным огнем с трех сторон, 1-й парашютный батальон распался, а остатки 3-го парашютно-десантного батальона отступили. 2-й Южный Стаффордшир был также отрезан, оставив около 150 человек, преодолеваемых к полудню. 11-й парашютный батальон, который до сих пор не принимал активного участия, теперь был подавлен на открытых позициях при попытке захватить возвышенность на севере. Южные Стаффорды также пытались занять возвышенность, но были отброшены. Не имея надежды на прорыв, 500 оставшихся солдат этих четырех батальонов отступили на запад в направлении основных сил, в 5 км (3,1 мили) от Остербека. Когда они приблизились к Остербеку, их встретил подполковник шериф Томпсон из 1-го авиаполка легкой артиллерии, который сформировал большую часть солдат в защитный экран под командованием майора Роберта Кейна 0,5 мили ( 0,80 км) впереди своих артиллерийских позиций. Битва дала Уркхарту возможность сбежать из своего укрытия, и он смог вернуться в штаб дивизии в отеле Hartenstein в Остербеке, где он впервые смог узнать о численности немецких войск.
В Британии наземный туман снова разрушил подкрепление. Тридцать пять планеров 3-го подъемника с польскими планерными элементами задержались в взлете, а вся парашютная бригада вообще не взлетела. Это будет иметь серьезные последствия на земле, когда прибудут задержанные планеры.
Немецкая 20-мм зенитная пушка ожидает прибытия самолетов снабжения во время боя. К северу от железнодорожной линии 156-й и 10-й парашютные батальоны вступили в бой с немецкой линией обороны, когда они попытались захватить возвышенность в лесу к северу от Остербека. Наступление обоих батальонов было остановлено против хорошо защищенных немецких позиций, и к полудню они не продвинулись дальше своих исходных позиций. Уркхарт, понимая, что необходимо занять более оборонительную позицию и предотвратить отрезание двух батальонов к северу от железной дороги, приказал им отступить к Вольфхезе и Остербеку. Отступив с боями в сопровождении преследующих их немцев из Kampfgruppe Krafft, подразделения отступили через LZ 'L', защищаемую собственными шотландскими пограничниками короля, которые ожидали прибытия частей Польской парашютной бригады на планерах. Последовали ожесточенные бои, когда планеры прибыли в самый разгар отступления, и польские потери были большими. Все четыре подразделения союзников устремились на юг и запад в сторону перекрестков крутой железной дороги , прорезавшей у Остербека и Вольфхезе, и собрались в специальные подразделения в лесах на южной стороне, где большинство из них ночевали. Некоторые немецкие подразделения следовали за ними через железную дорогу, и батальон СС достиг Вольфхезе, но был остановлен, когда его обстреляли собственные ВВС.
Днем Королевские ВВС выполнили свою первую крупную миссию по пополнению запасов, используя 164 самолета. доставить 390 коротких (350 т ) грузов для британцев. Немцы, которые ожидали усилий по пополнению запасов, перебросили в этот район пять зенитных батарей специально для атаки этих самолетов, и, когда ВВС оказались в поле зрения, им удалось сбить 10 самолетов. Несмотря на храбрость пилотов (лейтенант Дэвид Лорд получил Крест Виктории посмертно), воздушно-десантные войска подняли только 31 короткую тонну (28 т) припасов.. Зона высадки - снабжение DZ 'V' - все еще находилась в руках немцев (британцы никогда не достигли этой SDZ во время битвы), и до Британии не дошло никакого сообщения, чтобы объяснить это.
На мосту силы Фроста продолжали удерживать, но без снабжения или подкрепления их позиции становились все слабее. Немцы, понимая, начали разрушать дома, которые находились британцы, используя танки, артиллерию и минометы. В отсутствие какого-либо прикрытия с воздуха со стороны союзников люфтваффе удалось провести обстрел также по оккупированным британцами домам.
Британские батальоны прекращают бои и уход в периметр Остербека, 19–21 сентября. К настоящему времени дивизия была слишком слабой, чтобы попытаться достичь Фроста на мосту. Восемь из девяти пехотных батальонов были сильно изуродованы или рассредоточены, и только один - 1-й батальон пограничного полка - все еще существовал как единое целое. Уркхарт принял трудное решение бросить 2-й парашютный батальон. Создав оборонительный периметр вокруг Остербика и обеспечив переправу через паромную переправу через Дриэль , Уркхарт надеялся продержаться, пока XXX корпус не достигнет их и не установит новый плацдарм на Рейне.
Восточная сторона этот новый периметр был устойчивым после отступления накануне из Арнема, с многочисленными специальными подразделениями под командованием рот, защищающих подходы к Остербеку. Майор Ричард Лонсдейл принял командование отдаленными частями, и их позиции выдержали тяжелые немецкие атаки, прежде чем отступить к основному периметру дивизии. Этот сектор позже обозначен как «Силы Лонсдейла» и останется основной линией обороны на юго-восточном периметре. Пограничный полк удерживает большую часть западной окраины города, а части заполняют бреши на севере. Чтобы установить периметр в большом пальце, используя Недеррейн в качестве своей южной базы, они были реорганизованы.
Смешанные подразделения в Вольфхезе начали отступать утром, но несколько человек были окружены взяты в плен, в том числе одна группа из 130 человек. 150 человек 156-го парашютного батальона, наступающего самим Хакеттом, были скованы и укрылись в лощине примерно в 400 м (440 ярдов) к западу от периметра Остербека. Ближе к вечеру люди вырвались из дупла и около 90 из них добрались до позиций пограничного полка.
Бойцы полка планеристов ищут снайперов, 20 сентября. падение предложения во второй половине дня было немногим лучше, чем в предыдущий день. Хотя до Британии дошло сообщение об организации новой зоны высадки возле отеля «Хартенштайн», несколько самолетов вылетели в LZ «Z», где их припасы попали в руки немцев. В Остербезе немцы использовали британские маркерные панели и сигнальные ракеты, чтобы установить самолет к своим позициям, и не смог определить точные зоны приземления. Десять из 164 задействованных самолетов были сбиты около Арнема, так что только 13% припасов дошло до британских рук.
На мостике Фрост наконец смог установить радиосвязь со своим командиром дивизии и получил неприятную новость: подкрепление было сомнительным. Вскоре после этого, примерно в 13:30, Фрост был ранен в ноги минометной миной, и командование перешло к майору Гофу. Несмотря на их упорную защиту, британцев становилась несостоятельной. Когда огонь охватил многие здания, проведенные ближе к вечеру было организовано двухчасовое перемирие, и раненые (включая Фроста) были взяты в плен. За ночь нескольким группам удалось продержаться немного дольше, и несколько групп попытались прорваться к периметру Остербека, хотя почти все они, включая майора Хибберта, были захвачены.
К 05:00 четверга Утром сопротивление у моста прекратилось. В часы борьбы с моста было отправлено последнее радиосообщение. Британцы не подхватили его, но услышали немецкие войска, которые напомнили, что он заканчивался предложениями: «Кончились боеприпасы. Боже, храни короля ».
Мост Арнема после того, как силы Фроста захватили и дорога очистилась. Обратите внимание на разрушенные здания справа. В течение всего утра немцы уничтожали выживших и отставших британцев, прятавшихся вокруг Арнемского моста. Потребовалось несколько часов, чтобы очистить мост от обломков, что необходимо немецкой бронетехнике, пересечь и укрепить Неймеген. Важно отметить, что англичане удерживают мост достаточно долго, чтобы Неймегенскому мосту захватить 82-воздушную юно-десантную и гвардейскую бронетанковую дивизию, действующую вместе. Когда сопротивление на мосту было подавлено, у немцев было больше войск для участия в сражении в Остербеке, хотя во второй половине дня ситуация внезапно изменилась.
Задержанные погодой, парашютные пехотные батальоны 1-й (польской) парашютной бригады Станислава Сосабовского наконец смогли взлететь в Англии. 114 C-47 взлетели, но 41 самолет развернулся после того, как командование авианосца решило, что было бы слишком опасно приземляться, если бы самолет находился слишком долго. Остальные нажали; у них не было правильных кодов передачи и они не понимали сообщений. В одном из немногих сообщений, отправленных из Арнема, полякам предупреждалось, что DZ 'K' небезопасно, и вместо этого они приземлились на польдер к востоку от Дриэля, где им следует обезопасить паром Хеведорп на южном берегу реки. Рейн. Поляки упали под обстрел в 17:00 и понесли потери, но собрались в хорошем состоянии. Подойдя к берегу реки, они представлены, что паром пропал; паромщик потопил его, чтобы не допустить его использование немцами.
Прибытие поляков ослабило давление на британцев, поскольку немцы были вынуждены отправить дополнительные силы к югу от Рейна. Опасаясь нападения на южный конец автодорожного моста или дороги Неймеген, батальон 34-й добровольческой гренадерской дивизии СС «Ландсторм Нидерланды», 47-й пулеметный батальон и другие боевые группы переправились через реку в одночасье.
Британские пленные у Арнемского моста. Они стали небритыми после четырех дней боев - во время битвы не хватало воды. В Остербеке оборонительные позиции были объединены и разделены на две зоны. Хикс будет командовать западной и северной стороной периметра, а Хакетт, после некоторого отдыха, восточным фронтом. Периметр не был полностью оборонительной линией, представлял собой набор оборонительных ям в домах и окопах, окружал центр Остербека, со штабом дивизии в отеле Хартенштайн в его центре. Периметр составлял примерно 3 мили (4,8 км) и защищался примерно 3600 мужчинами. Несмотря на все усилия немцев, линия останется неизменной в течение следующих дней, хотя немцы из школы унтер-офицеров Германа Геринга атаковали пограничные позиции на внешней стороне Рейна, вынудив их покинуть стратегически возвышенность с видом на Остербек. Самым большим подспорьем для осажденных англичан была возможность установить контакт с передовыми артиллерийскими частями XXX корпуса. Была установлена радиосвязь с теми, кто смог вести тяжелый и точный артиллерийский огонь по немецким позициям по периметру. Радиосвязь со штабом батареи также использовалась как основная линия связи с XXX корпусом. Артиллерийский огонь 64-го среднего полка был настолько важен, что имел Уркхарт лоббировал (безуспешно), чтобы полк имел возможность носить на своем униформе бортовой значок Пегаса.
Британцы были свидетелями высадки поляков, но не смогли этого сделать. установить связь по радио, чтобы пловец (рядовой Эрнест Генри Арчер) был отправлен к югу от Рейна. Той ночью британцы планировали поставить плоты для переправы через реку, поскольку поляки отчаянно нуждались на северном берегу. Поляки на южном берегу, но к 03:00 плотов не было видно, и они отошли к Дриелю, занять оборонительные позиции.
Немецкие войска в Остербеке. По периметру было горькое столкновение с домом. Ночью немцы к югу от реки образовали блокирующую полосу вдоль железной дороги, соединившись с 10-й СС на юге и заслонив автомобильный мост от поляков. Однако поляки хорошо окопались в Дриеле, и немецкая бронетехника не могла уйти с главных дорог, чтобы атаковать их. Надежды возродились, когда трем бронемашинам XXX корпуса Бытовой кавалерии удалось обойти немецкую оборону на острове и соединиться с силами Сосабовского. После наступления темноты за ними последовали танки 4-й / 7-й Королевской драгунской гвардии и пехота 5-го батальона Легкая пехота герцога Корнуолла. Позади них остальная часть 43-й Уэссекской дивизии продвигалась по узкому коридору.
В Остербеке по периметру продолжались ожесточенные бои. Интенсивные обстрелы и снайперы увеличили количество жертв на медпунктах в / / домах города. Биттрих приказал усилить атаки и разрушить британский плацдарм к северу от Рейна, и в 09:00 начались основные атаки, когда различные Kampfgruppen 9-го полка СС атаковали с востока, а подразделение Kampfgruppe von Tettau - с запада. Были достигнуты лишь небольшие успехи, но за этими атаками последовали атаки во второй половине дня, когда немцы предприняли решительные шаги на северном и восточном концах. На севере им удалось ненадолго оттеснить собственных шотландских пограничников короля, прежде чем последние контратаковали и вернули свои позиции. Однако Уркарт осознает тщательность удержания тактически несущественной наводки и приказал подразделениям на севере отступить и защищать более короткий рубеж. На востоке остатки 10-го парашютного батальона были почти уничтожены на своей небольшой позиции на главной дороге Арнема, но немцам не удалось добиться каких-либо значительных успехов.
Двое штабных офицеров Уркхарта днем переплыли Рейн. и вступил в контакт со штабом Сосабовского. Было решено, что шесть резиновых лодок должны быть доставлены на северный берег, чтобы поляки могли пересечь реку и войти в периметр Остербека. Той ночью план был приведен в действие, но трос, предназначенный для переправы лодок, сломался, и маленьких весел не хватило, чтобы плыть по быстрой реке. Лишь 55 поляков перебрались до рассвета, и только 35 из них оказались в периметре.
Британские войска продвигаются через разрушенное здание в Остербеке. Шпиндлер получил приказ переключить свои атаки дальше на юг, чтобы попытаться оттеснить британцев от реки, изолировав британцев от любой надежды на подкрепление и позволив им быть уничтоженными. Однако, несмотря на все их усилия, они не увенчались успехом, хотя постоянная артиллерия и атаки продолжали изматывать британскую оборону еще больше.
Перерыв в погодных условиях позволил британским ВВС, наконец, выполнить боевые задачи против окружающих немецких войск. Люди Уркхарта. Тайфуны Хокера и Тандерболты Республики P-47 обстреливали немецкие позиции в течение дня и иногда сражались с Люфтваффе на поле боя. RAF предприняли последний рейс для пополнения запасов из Великобритании в субботу днем, но потеряли восемь самолетов без особой выгоды для ВДВ. В течение следующих двух дней будут предприняты небольшие попытки пополнения запасов с аэродромов союзников в Европе, но без особого эффекта.
К югу от реки поляки приготовились к следующему переходу. Той ночью они прибыли в виде штурмовых катеров из XXX корпуса, но они прибыли только после полуночи. Переправа началась в 03:00 при огневой поддержки 43-й Уэссекской дивизии. Введенные часы темноты только 153 человека смогли перейти дорогу - менее от ожидаемого оставления подкрепления.
Два солдата окопались около Остербека 18 сентября, форм лесные массивы вели бой на западной стороне британского периметра. Утром Хоррокс посетил польские позиции в Дриеле, чтобы лично увидеть фронт. Позже он организовал конференцию, на которой присутствовали Браунинг, генерал-майор Айвор Томас из 43-й (Уэссексской) дивизии и Сосабовски в Вальбурге. В спорном собрании, в котором Sosabowski политически переиграли, было принято решение о том, что еще один переход будет предпринята попытка в ту ночь. Когда позже в тот же день немцы перели узкую дорогу снабжения около Неймегена, похоже, Хоррокс осознал тщетность ситуации, и были составлены планы отвести 1-ю воздушно-десантную дивизию.
В Остербеке., ситуация становилась все более безвыходной. Утром Хэкетт был ранен, и ему пришлось отказаться от восточного командования. Королевские ВВС попытались применить непосредственную поддержку по периметру, но обстрелять каждый часом увеличились потери. Втах помощи находилось около 2000 человек, как британцев, так и немцев, а также жертв среди гражданского населения Нидерландов. Многие из них фактически находились на передовой в домах, захваченных ранее в битве, возникла страновая ситуация, когда раненые были эвакуированы вперед, а не назад. Без эвакуации раненые часто снова появляются ранения, некоторые посты несколько раз переходили из рук в руки между англичанами и немцами, поскольку периметр велась борьба.
9-й СС Sd.Kfz. 250 полугусениц в действии в Остербеке. Обратите внимание на парашют для снабжения на заднем плане. На протяжении боев вокруг Остербека, вокруг постов помощи было короткое локализованное перемирие, чтобы раненые смогли добраться до них, но к воскресенью ситуация потребовала более серьезного договоренности. Полковник Грэм Варрак - старший медицинский офицер - попросил разрешения на перемирие; это была просьба, на которую Уркхарт согласился. Варрак был доставлен к Биттриху, который также согласился и подавился Варраку столько припасов, сколько он мог унести. Между 15:00 и 17:00 были эвакуированы периметра, немцы использовали джипы и машины скорой помощи, чтобы доставить серьезные больные прямо к Госпиталь Святой Елизаветы в Арнеме, где бок о бок работали британский, немецкий и голландский медицинский персонал.
Той ночью союзники на южном берегу предприняли еще одну попытку перехода. План предполагал, что 4-й батальон Дорсетский полк и 1-й Польский парашютный батальон следует перейти в 22:00 с использованием лодок и DUKW. Сосабовский был в ярости из-за того, что ему пришлось отказаться от управления одним из своих батальонов, но егоили замолчать. Лодки не были уничтожены или потеряны в пути, поэтому изменить план в последнюю минуту означает, что пересекут только Дорсеты. Маленькие лодки без опытных экипажей, сильное течение и плохой выбор места для посадки на северном берегу означали, что из 315 человек, которые погрузились на борт, лишь горстка британских позиций на другой стороне. DUKW и большинство людей приземлились слишком далеко по течению, и по меньшей мере 200 человек были захвачены.
Немец Штурмхаубитце 42 в Арнеме. Ночевка вывода войск была отправлена через рассмотрение на рассмотрение Уркхарта. Несмотря на явно разочаровывающий контент, Уркарт знал, что другого выхода нет, и в 8:00 по радио связался с Томасом, чтобы он согласился с планом при условии, что он будет реализован этой ночью. Между тем воздушно-десантным силам придется продержаться еще один день в своем периметре. В течение дня из медпунктов было эвакуировано больше людей, но официального перемирия не было, и иногда это делалось под огнем.
В 10:00 немцы начали свой самый успешный штурм по периметру, атаку юго-восточному концу с пехотой при поддержке только что прибывших танков «Тигр». Эта атака прорвала внешние линии обороняющихся и угрожала изолировать основную часть дивизии от реки. Сильные контратаки смешанных защитников и сосредоточенный артиллерийский огонь с юга реки в итоге отбили немцев.
Уркхарт сформулировал свой план отхода на основе метода, использованного при эвакуации Галлиполи во время Первой мировой войны. Война. Самые северные подразделения отступают первыми, продвигаясь через более южные группы, затем последуют за ними. Пилоты планеров будут организовывать маршруты к реке, и вся операция будет прикрыта интенсивным артиллерийским обстрелом из XXX корпуса. К югу от реки эвакуация была организована и укомплектована людьми из Королевских инженеров 43-й дивизии и Королевских канадских инженеров на плотах и штормовых лодках. Чтобы немцы не узнали об операции, план не был объявлен до полудня, и некоторые люди (в основном раненые) остались лежать, прикрывая ночь. Людямзали заглушить ботинки и оружие, чтобы помочь им избежать известных немецких вторжений в периметр. Некоторые мужчины воспользовались побриться перед тем, как отступить.
К 21:00 проливался сильный дождь, который помог замаскировать отступление. Началась интенсивная бомбардировка, и части начали отступать к реке. Половина инженерных катеров находилась слишком далеко на западе, чтобы их можно было использовать (43-я дивизия ошибочно полагала, что пропускные пункты, используемые Дорсетами прошлой ночью, находились в руках британцев), что замедляло процесс эвакуации. Немцы обстреляли отход, полагая, что это попытка пополнения запасов. В 05:00 операция была прекращена, чтобы свет не позволил немцам вести более точный огонь по лодкам.
2163 десантников, 160 поляков, 75 дорсетов и несколько десятков других мужчин были эвакуированы, но около 300 человек были эвакуированы. были оставлены на северном берегу, когда операция была прекращена, и 95 человек были убиты за ночь.
В течение всего утра 26 сентября немцы продолжали свои атаки и, наконец, соединились с обеих сторон у реки. Лишь около полудня они осознали, что британцы действительно отступили. Позже в тот же день они собрали около 600 человек, в основном тех, кто находился на медпунктах и оставшихся на северном берегу, а также некоторые очаги сопротивления, которые были вне радиосвязи со штабом дивизии и не знали о происшествиях.
Могила неизвестного солдата в Арнеме, сфотографированная сержантом британской армии после освобождения города в 1945 году. Союзники ушли из южный берег Рейна и фронт стабилизировался на «острове» между реками Рейн и Ваал. Хотя в октябре немцы контратаковали, они были отбиты, и впоследствии линия фронта в Нидерландах сместилась только после зимы. Однако плацдармы через Маас и Ваал послужили важной базой для последующих операций против немцев на Рейне и удара по Германии.
Польская бригада была переброшена в Неймеген для защиты вывода британских войск с Операция Берлин перед возвращением в Англию в начале октября. Вскоре после этого британцы начали превращать Сосабовского и Польскую бригаду в козла отпущения за неудачу в Арнеме, возможно, чтобы прикрыть свои собственные ошибки. 17 октября Монтгомери сообщил Алану Бруку - начальнику имперского генерального штаба - что, по его мнению, польские войска «очень плохо сражались» при Арнеме и что он не хочет, чтобы они были уничтожены. его команда. Автор Дэвид Беннетт отмечает, что Монтгомери почти наверняка скармливали грубой дезинформации, которая поддерживала его собственные предрассудки. Через месяц Браунинг написал длинное и весьма критическое письмо Сосабовского заместителю Брука. В нем он обвинил Сосабовского в том, что он трудный, неприспособленный, склонный к спорам и «не желающий полностью играть свою роль в операции, если все не будет сделано для него и его бригады». Возможно, что Браунинг сам хотел сделать Сосабовского козлом отпущения, хотя в равной степени это могло быть делом рук офицеров 43-й дивизии. Браунинг рекомендовал заменить Сосабовского - предлагая подполковника Ячника или майора Тонна - и в декабре польское правительство в изгнании должным образом уволило его, что почти наверняка было сделано под давлением Великобритании.
Подполковник армии США в отставке Карло д'Эсте писал: «Сосабовский, опытный и очень компетентный офицер, был удален, потому что он поставил в неловкое положение для собственной некомпетентности Браунинга. Если бы к совету Сосабовски прислушались, битва могла быть выиграна даже в одиннадцатый час. " Хотя можно справедливо сказать, что с Сосабовским было трудно работать, многие исторические комментаторы считают его козла отпущения позорным. Брайан Уркарт, который так много сделал, чтобы предупредить свое начальство об опасностях Арнема, охарактеризовал критику Сосабовского и бригады как «гротеск», а его увольнение - «постыдный поступок».
Арнем был членом общества. победа немцев (хотя и сдержанная их потерями на юге) и крупное поражение британской армии. Многие военные комментаторы и историки считают, что неспособность обеспечить безопасность Арнема произошла не по вине воздушно-десантных войск (которые продержались намного дольше, чем планировалось), а по вине операции в целом. Джон Фрост отметил, что «наихудшей ошибкой было отсутствие приоритета, отданного захвату моста Неймеген», и не мог понять, почему Браунинг отдал приказ армии США бригадному генералу Джеймсу М. Гэвину из 82-й воздушно-десантной дивизии для захвата Groesbeek Heights перед мостом Nijmegen. В своем анализе битвы Мартин Миддлбрук полагал, что «неспособность Браунинга дать 82-й воздушно-десантной дивизии США больший приоритет в захвате моста в Неймегене» была лишь незначительной причиной слабости авиационного плана по важности..
Аналогичным образом, в своей оценке немецкой перспективы в Арнеме, Роберт Кершоу пришел к выводу, что «битва на Ваале у Неймегена оказалась решающим событием» и что Арнем стал простым вопрос сдерживания после того, как британцы отступили в периметр Остербека. После этого это было просто «второстепенным событием кризиса, разыгрывающегося на Ваале». Хайнц Хармель утверждал, что «Союзники были остановлены на юге к северу от Неймегена - вот почему Арнем оказался таким же». Сам Гэвин прокомментировал, что «в Арнеме не было неудач. Если исторически остается следствие неудачи, то это была неспособность наземных сил прибыть вовремя, чтобы использовать начальные успехи [1-й] воздушно-десантной дивизии».
План авиации был главным недостатком событий в самом Арнеме. Миддлбрук считает, что отказ принять во внимание ночные высадки, два подъема в первый день или совершение государственного переворота на мосту Арнема были «кардинальными фундаментальными ошибками»; и что неудачная попытка приземлиться ближе к мосту отбросила самый ценный ресурс воздушно-десантных сил - неожиданность. Точно так же Фрост полагал, что расстояние от зон высадки до моста и долгий пеший подход были «явной загвоздкой» и очень критически относился к «нежеланию военно-воздушных сил совершать более одного вылета в день [что] был одним из главных факторов, препятствовавших успеху ".
Неспособность союзников обеспечить мост через Нижний Рейн означала конец Маркет-Гардена. Хотя все другие цели были достигнуты, неспособность обеспечить безопасность автомобильного моста Арнема через Рейн означала, что операция не достигла своей конечной цели. Фельдмаршал Монтгомери утверждал, что операция была успешной на 90% и что у союзников действительно был глубокий выступ на оккупированной немцами территории, который был быстро усилен. Милтон Шульман заметил, что операция вбила клин на немецкие позиции, изолировав 15-ю армию к северу от Антверпена от 1-й парашютной армии на восточной стороне выступа. Это усложняло задачу снабжения 15-й армии и лишало немцев возможности собрать дос таточно войск для серьезной контратаки и отбить Антверпен. Честер Уилмот согласился с этим, утверждая, что выступ имел огромное тактическое значение. значение для целей вытеснения немцев из района к югу от Мааса и устранения угрозы немедленной контратаки на Антверпен. Кершоу смотрит на ситуацию иначе, отмечая, что северный фланг западной стены не был повернут, и 15-я армия смогла уйти. Доктор Джон Уоррен из Американского исторического отдела ВВС США полагал, что теперь союзники контролируют выдающийся, ведущий в никуда. Джон Уодди считает, что стратегические и тактические дебаты Маркет Гарден никогда не будет разрешен.
Арнем описывался как «тактическое изменение плана, разработанное с учетом благоприятной местной ситуации в рамках основного плана кампании», но результат «развеял надежду на то, что противник будет быть разбитым до зимы. Первая и Третья армии США уже были проверены, первая в Аахене и в Арденнах последний в Мец и к югу от Нэнси. Неспособность обойти линию Зигфрида, наконец, продиктовала паузу в общем наступлении, которого опасался Монтгомери ", и означал, что генерал Дуайт Д.. Эйзенхауэр "обратился к Антверпену, который, несмотря на долгую задержку захвата Гавра 12 сентября, Бреста 18-го и Кале 30-го числа оставался ближайшим, крупнейшим и лучше всего сохранившимся из портов, необходимым решением трудностей снабжения.
Битва нанесла тяжелый урон 1-й воздушно-десантной дивизии, от которого она так и не оправилась. Три четверти формирования отсутствовали, когда они вернулись в Англию, в том числе два из трех командиров бригад, восемь из девяти командиров батальонов и 26 из 30 командировпехотных рот. Около 500 человек все еще скрывались к северу от Рейна, и в течение следующих месяцев многим из них удалось бежать: использовать в рамках операции «Пегас». Новые рекруты, беглецы и репатриированные военнопленные присоединились к дивизии в ближайшие месяцы, но дивизия все еще была ослаблена, что 4-ю парашютную бригаду пришлось объединить в 1-ю парашютную бригаду, и дивизия в целом с трудом произвести бригады. пехота. В период с мая по август 1945 года многие из солдат были отправлены в наблюдение за капитуляцией немцев, но по их возвращении дивизия была расформирована.
Полк пилотов планеристов пострадал больше всего. доля погибших во время боя (17,3% убитыми). Полк был истощен, что во время операции Университета пилоты RAF использовались для пилотирования многих планеров. В 1957 году были сокращены операции после войны с планерами.
| Погибли в бою. или умерли от ран | В плену или. отсутствует | Безопасно. выведен | Всего. | |
|---|---|---|---|---|
| 1-й десант | 1,174 | 5,903 | 1,892 | 8,969 |
| полк пилотов планеров | 219 | 511 | 532 | 1,262 |
| Польская бригада | 92 | 111 | 1,486 | 1,689 |
| Всего | 1,485 | 6,525 | 3,910 |
| Погибли в бою. или умер от ран | В плену или пропал без вести | |
|---|---|---|
| RAF | 368 | 79 |
| Служба Королевской армии | 79 | 44 |
| IX Командование авианосца | 27 | 6 |
| XXX корпус | 25 | 200 |
| Всего | 499 | 329 |
Арнем Немецкие данные о потерях менее полны, чем у союзников, и официальные данные никогда не публиковались d. По сигналу, который, возможно, послал 2-й танковый корпус СС 27 сентября, было зарегистрировано 3300 жертв (1300 убитых и 2000 раненых) в районе Арнема и Остербека. По оценке Роберта Кершоу неполных записей, пострадало не менее 2500 человек. В списке почета: битва при Арнеме 17–26 сентября 1944 г., Ю.А. Привет, общества друзей музея воздушно-десантных войск, Остербик идентифицировал 1725 погибших немцев в районе Арнема, относящихся ко времени битвы. Все эти цифры значительно выше, чем консервативная оценка Модели в 3300 жертв на всей территории боевых действий Маркет Гарден (включая Эйндховен и Неймеген).
Голландские записи предполагают, что по крайней мере 453 мирные жители сражения во время сражения, либо в результате бомбардировки союзников в первый день, либо во время боев. После битвы жителей Арнема и окружающих его городов и деревень были насильно выселены из своих домов, что за немцам превратить северный берег Рейна в хорошо защищенную линию. Жителям не разрешили вернуться домой без разрешения и большинство из них не вернулись до окончания войны. Затем голландские дома систематически разграблялись, а трофеи отправлялись жертвам бомбардировок в Германии. Немцы продолжали сражаться силами союзников на равнинах между Арнем и Неймегеном, и мост, что первый воздушно-десантный дрался так трудно было в счете уничтожены союзниками отрицать немецкие войска. 7 октября он был разбомблен и уничтожен Мартином B-26 Мародеры из 344-й бомбардировочной группы, USAAF. В течение следующих нескольких месяцев здания Арнема подверглись сильному обстрелу со стороны союзников и пострадали еще больше, когда город был окончательно освобожден в апреле 1945 года..
Мост Джона Фроста, видно с ближайшего мемориала. Хотя 1-я британская воздушно-десантная дивизия потерпела поражение, их бой к северу от Рейна считается примером отваги и одним из величайших боевых подвигов Второй мировой войны. Несмотря на то, что это был последний крупный провал британской армии, Арнем стал олицетворением боевого духа британского народа и установил стандарт для парашютного полка. Монтгомери утверждал, что «в ближайшие годы для человека будет большим делом иметь возможность сказать:« Я сражался при Арнеме »», - предсказание, по-видимому, подтверждается гордостью солдат, участвовавших в нем, и случайным желанием те, кто этого не сделал, утверждали, что они были там.
Через несколько дней после операции «Берлин» британцы снова встретили героев в Англии. Список из 59 наград был быстро опубликован для 2000 вернувшихся мужчин и в декабре в Букингемском дворце прошла церемония награждения дивизией. Награды для 6000 человек, не вернувшихся, не публиковались до сентября 1945 года и отслеживали только 25.
Пятеро британских участников битвы были удостоены высшей британской награды за храбрость - Креста Виктории. Четверо входили в состав ВДВ и один - из РАФ. Это были:
Британия и Содружество система боевых почестей признала участие в боях при Арнеме в 1956, 1957 и 1958 гг. присуждением боевой чести Арнема 1944 шести единицам.
После освобождения из Нидерландов подразделения регистрации могил 2-й армии приступили к опознанию погибших британцев. Они были похоронены вместе на поле, которое на постоянной основе предоставлено Комиссии по военным захоронениям Содружества к северу от Остербека. На территории, ныне известной как Воздушно-десантное кладбище, находится около 1800 могил, ¾ из которых - погибших в сражении 1944 года. К 2003 году пропало без вести 138 человек, а человеческие останки, оборудование и оружие продолжают раскапывать на сельскохозяйственных угодьях вокруг города.
В Германии битва считалась великой победой, а впоследствии - не меньше. более восьми человек были награждены Рыцарским крестом Железного креста. Погибших немцев собрали вместе и похоронили на кладбище героев СС недалеко от Арнема, но после войны они были перезахоронены в Исселстейн.
Музее воздушно-десантных войск в отеле Хартенштайн. Разрушенные. Дорожный мост Арнема был ненадолго заменен последовательностью мостов Бейли, прежде чем был перестроен в том же стиле, что и оригинал. Он был переименован в John Frostbrug (буквально «Мост Джона Фроста») 17 декабря 1977 года.
31 мая 2006 года HM королева Нидерландов Беатрикс удостоила двух наград Польские войска, сражавшиеся в битве. 1-я польская отдельная воздушно-десантная бригада была награждена голландским Военным орденом Вильгельма за храбрость, а Станислав Сосабовский был посмертно награжден Бронзовым львом. В феврале того же года был подан призыв собрать средства для установки мемориала генералу Сосабовскому и его бригаде. Мемориал был открыт в сентябре 2006 года на церемонии, направленной на устранение несправедливости 1944 года.
Отель Хартенштайн, который Уркарт использовал в качестве штаб-квартиры, теперь является домом для Музея авиации. Несколько других памятников были построены в Арнеме и Остербеке, и ежегодный парад проводится в этом районе. Мемориал рядом с музеем гласит: «Народу Гелдерланда; 50 лет назад британские и польские воздушно-десантные солдаты сражались здесь, преодолевая все препятствия, чтобы открыть путь в Германию и положить конец войне. Вместо этого мы принесли смерть и разрушения, за что Вы никогда не обвиняли нас. Этот камень свидетельствует о нашем восхищении вашим огромным мужеством, особенно в память о женщинах, которые ухаживали за нашими ранеными. В течение долгой зимы, последовавшей за вами, ваши семьи рисковали смертью, укрывая солдат и летчиков союзников, в то время как члены сопротивления уводили многих в безопасное место. «
Алан Вуд, военный корреспондент для Daily Express, набирает депешу во время битвы. За ним идет сержант Льюис из армейского кино- и фотоотряда.. Ход битвы широко освещался в британской прессе, во многом благодаря усилиям двух репортеров BBC (Стэнли Макстед и Гай Байам ) и трое журналистов (газетный репортер Алан Вуд из Daily Express и Джек Смит из Reuters ), которые сопровождали британские войска. Репортажи журналистов отправлялись обратно почти ежедневно - по иронии судьбы они общались с Лондоном в то время, когда Divisional Signals этого не делала. Дивизию также сопровождала группа из трех человек из Army Film и Фотографическое подразделение, которое сняло большую часть битвы, включая многие изображения на этой странице.
В 1945 году Луис Хаген, еврейский беженец из Германии и пилот-планер британской армии, присутствовавший в битве, написал «Арнемский лифт», который считается первой опубликованной книгой о событиях в Арнеме. В том же году начались съемки фильма о войне Их - слава, в которых были использованы некоторые оригинальные кадры и 120 ветеранов, которые Арнема использовала в статистов других сцен. В 1974 году книга Корнелиуса Райана Мост слишком далеко довела битву до более широкой аудитории, как и адаптация книги Ричарда Аттенборо в одноименный фильм 1977 года. Фрост, Уркхарт и ветеран Арнема Джон Уэдди были наняты в качестве военных консультантов.
Английский писатель Ричард Адамс, сам офицер в морском хвосте 250-й (воздушно-десантной) легкой роты Королевского армейского служебного корпуса, основал борьбу антропоморфизированных кроликов в своем отмеченном наградами романе 1972 года Watership Down (адаптированный в анимационный фильм в 1978 г.) о приключениях офицеров 250-й роты 1-й воздушно-десантной дивизии в Арнеме.
