ALSIB

ALSIB(или Северный след) был частью Советского Союза воздушной дороги Аляска - Сибирь, принимающей самолеты ленд-лиза от Северо-западный промежуточный маршрут. Самолеты, произведенные в Соединенных Штатах, летали по этому маршруту для боевой службы Второй мировой войны на Восточном фронте.

Катрин Великая и другие A-20, ожидающие в Номе лететь на запад через АЛСИБ.

Содержание

• 1 Маршрут
  • 1.1 1-й полк
  • 1,2 2-й полк
  • 1,3 3-й полк
  • 1,4 4-й полк
  • 1,5 5-й полк
• 2 См. Также
• 3 Примечания
• 4 Источники
• 5 Внешние ссылки

Маршрутизация

Пилоты переправы США доставили самолет на аэродром Лэдд-Арми в Фэрбенкс, Аляска. Там каждый самолет обслуживался персоналом USAAF в рамках подготовки к советской инспекции. После того, как советские инспекторы приняли самолет, пять полков пилотов-перегонщиков переправили самолет из Фэрбенкса на базу подготовки советских летчиков под Красноярском. Каждый полк был назначен на определенный участок маршрута, чтобы ознакомиться с навигацией и погодой на этом участке. Одноместные истребители Bell P-39 Airacobra и Bell P-63 Kingcobra летали группами с парой многомоторных North American B-25 Mitchell или Дуглас А-20 Хэвок бомбардировщики. Головной бомбардировщик направился к вылету, а ведомый бомбардировщик высматривал отставших. Бомбардировщики и Douglas C-47 Skytrains могли летать самостоятельно, а C-47 доставляли пилотов на восток для новых самолетов.

1-й полк

Пилоты Первого советского полка принимали самолеты в Фэрбенксе и перелетел через Берингов пролив через ул. . Лоуренс-Айленд.

• Аэродром Лэдд-Арми 64 ° 50′15 ″ с.ш., 147 ° 36′51 ″ з.д. / 64,83750 ° с.ш., 147,61417 ° з.д. / 64,83750; -147,61417 (аэродром Ladd Army)
• аэропорт Галена 64 ° 44′10 ″ с.ш. 156 ° 56′04 ″ з.д. / 64,73611 ° с.ш., 156,93444 ° з.д. / 64,73611; -156,93444 (аэропорт Галена)
• Армейский аэродром Маркс 64 ° 30′44 ″ с.ш., 165 ° 26′43 ″ з.д. / 64,51222 ° с.ш., 165,44528 ° з.д. / 64,51222; -165,44528 (Маркс армейский аэродром)
• армейский аэродром Гамбелл 63 ° 46′04 ″ с.ш. 171 ° 43′59 ″ з.д. / 63,76778 ° с.ш., 171,73306 ° з.д. / 63,76778; -171,73306 (армейский аэродром Гамбелл)
• Уэлкал 65 ° 32′00 ″ с.ш. 179 ° 17′00 ″ з.д. / 65,53333 ° с.ш., 179,28333 ° з.д. / 65,53333; -179.28333

2-й полк

Летчики 2-го полка вылетели из Уэлькала в Сеймчан.

• Уэлкал
• Анадырь 64 ° 44′00 ″ с.ш. 177 ° 31′00 ″ E / 64,73333 ° N 177,51667 ° E / 64,73333; 177,51667
• Марково 64 ° 40'00 ″ с.ш., 170 ° 25'00 ″ в.д. / 64,66667 ° с.ш., 170,41667 ° в.д. / 64,66667; 170,41667
• аэропорт Сеймчан 62 ° 55'00 ″ с.ш. 152 ° 25'12 ″ в.д. / 62,91667 ° с.ш., 152,42000 ° в.д. / 62,91667; 152.42000

3-й полк

Летчики 3-го полка вылетели из Сеймчана в Якутск.

• Сеймчан
• Западный аэропорт Зырянка 65 ° 44′12 ″ с.ш. 150 ° 42 ′ 18 ″ E / 65,73667 ° N 150,70500 ° E / 65,73667; 150,70500
• Аэропорт Сусуман 62 ° 46′00 ″ N 148 ° 08′48 ″ E / 62,76667 ° N 148,14667 ° E / 62,76667; 148.14667
• Оймякон 63 ° 27'39 ″ N 142 ° 47′09 ″ E / 63,46083 ° N 142,78583 ° E / 63,46083; 142,78583
• Хандыга 62 ° 40'N 135 ° 36'E / 62,67 ° N 135,60 ° E / 62,67; 135,60
• Усть-Майя 60 ° 25'N 134 ° 18'E / 60,42 ° N 134,3 ° E / 60,42; 134,3
• Аэропорт Якутска 62 ° 05′36 ″ N 129 ° 46′18 ″ E / 62,09333 ° N 129,77167 ° E / 62,09333; 129.77167

4-й полк

Летчики 4-го полка вылетели из Якутска в Киренск.

• Якутск
• Алдан 58 ° 40′00 ″ N 125 ° 21′00 ″ E / 58.66667 ° N 125.35000 ° E / 58.66667; 125,35000
• Олёкминск 60 ° 22′00 ″ N 120 ° 26′00 ″ E / 60,36667 ° N 120,43333 ° E / 60,36667; 120,43333
• аэропорт Бодайбо 57 ° 51′59 ″ с.ш. 114 ° 14′33 ″ в.д. / 57,86639 ° с.ш., 114,24250 ° в.д. / 57,86639; 114,24250
• Аэропорт Витима 59 ° 27'28 ″ N 112 ° 33'46 ″ E / 59,45778 ° N 112,56278 ° E / 59,45778; 112,56278
• Аэропорт Киренск 57 ° 46′12 ″ с.ш. 108 ° 03′36 ″ в.д. / 57,77000 ° с.ш. 108,06000 ° в.д. / 57,77000; 108.06000

5-й полк

Летчики пятого полка вылетели из Киренска в Красноярск.

• Киренск
• аэропорт Усть-Кут 56 ° 51′24 ″ с.ш. 105 ° 43′48 ″ E / 56,85667 ° N 105,73000 ° E / 56,85667; 105,73000
• Северо-Восток Красноярска 56 ° 02′30 ″ N 92 ° 54′24 ″ E / 56,04167 ° N 92,90667 ° E / 56,04167; 92.90667

См. Также

• Североатлантический воздушный паромный маршрут во время Второй мировой войны
• Южно-тихоокеанский воздушный паромный маршрут во Второй мировой войне
• Крыло западного побережья (маршрут воздушного транспорта на Аляску)
• Багровый путь (Планируемый маршрут из Северной Америки в Европу, позже заброшенный)

Примечания

Источники

• Алтунин, Евгений (1997). «АЛСИБ: К истории паромного сообщения Аляска – Сибирь». Журнал славянских военных исследований. 10(2): 85–96. doi : 10.1080 / 13518049708430292.
• Лебедев, Игорь (1997). Авиационный ленд-лиз в Россию. Коммак, Нью-Йорк: Nova Publishers. ISBN 1-56072-417-X.
• Долицкий Александр Борисович, изд. (2016). Трубопровод в Россию: воздушный путь Аляска-Сибирь во время Второй мировой войны. Служба национальных парков. ISBN 978-0-9907252-1-3.

Внешние ссылки

• «АЛСИБ - Путь мужества: Голос России». Ruvr.ru. Получено 19 июля 2012 г.
• Карта маршрута с gcmap.com