Гран-при Италии 1982 года - 1982 Italian Grand Prix

Гран-при Италии 1982 года
Гонка 15 из 16 в Чемпионате мира Формулы-1 1982 года
Детали гонки
Дата	12 сентября 1982 г.
Официальное название	LIII Gran Premio d'Italia
Местоположение	Национальный автодром Монцы, Монца
Трасса	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	5,800 км (3,60 мили)
Расстояние	52 круга, 301,600 км (187,400 миль)
Погода	Сухой
Поул
Водитель	Марио Андретти	Ferrari
Время	1: 28.472
Самый быстрый круг
Водитель	Рене Арну	Renault
Время	1: 33.619 на 25 круге
Подиум
Первый	Рене Арну	Renault
Второй	Патрик Тамбей	Ferrari
Третий	Марио Андретти	Ferrari
Лидеры на круге

Гран-при Италии 1982 был Формулой-1 автогонкой. в Монца 12 сентября 1982 года. Это был последний поул, подиум, финиш и очки для чемпиона мира 1978 Марио Андретти на этой гонке. Рене Арну выиграл гонку. Арну объявил, что заменит Андретти в Ferrari в 1983. Арну финишировал впереди своего товарища по команде Ferrari в 1983 Патрика Тамбэя и Марио Андретти во втором Ferrari финишировал. третий. Четвертое место Джона Ватсона поставило его на 9 очков позади Кеке Росберга (который финишировал вне очков после того, как его заднее крыло оторвалось, и ему пришлось бросить пит, чтобы его команда заменила его) с внешними шансами выиграть титул пилота в финальной гонке в Caesars Palace, где Ferrari, McLaren и Renault будет бороться за титул конструкторов. Обе машины Brabham вначале показали хорошие результаты, но выбыли из-за нескольких кругов из-за механических неисправностей - проблема, которая часто ставила под угрозу их высокую скорость в 1982 году.

• 1 Классификация
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Гонка
• 2 Позиции чемпионата после гонки
• 3 Источники

Квалификация

Позиция	Нет	Пилот	Конструктор	Q1	Q2	Gap
1	28	Марио Андретти	Ferrari	1: 31,474	1: 28,473
2	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	1: 29.709	1: 28.508	+0.035
3	27	Патрик Тамбей	Феррари	1: 29.275	1: 28,830	+0,357
4	2	Риккардо Патрезе	Брэбэм - BMW	1: 30,818	1: 29,898	+1,425
5	15	Ален Прост	Renault	1: 30.488	1: 30.026	+1.553
6	16	Рене Арну	Renault	1: 30.520	1: 30.097	+1,624
7	6	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	1: 32,340	1: 31,834	+3,361
8	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	1: 33.703	1: 32.352	+3.879
9	22	Андреа де Сезарис	Alfa Romeo	1: 32.546	1 : 32,616	+4,073
10	8	Ники Лауда	Макларен - Форд	1: 33,571	1: 32,782	+4,309
11	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	1: 33,553	1: 33,134	+4,661
12	7	Джон Уотсон	Макларен - Форд	1: 34.725	1: 33.185	+4.712
13	5	Дерек Дейли	Уильямс - Форд	1: 33,887	1: 33,333	+4,860
14	25	Эдди Чивер	Лигье - Матра	1: 34,357	1 : 33.377	+4.904
15	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Форд	1: 33.531	1: 34.103	+5,058
16	35	Дерек Уорвик	Толман - Харт	1: 34,581	1: 33,628	+5.155
17	11	Элио де Ангелис	Lotus - Ford	1: 34.429	1: 33.629	+5.156
18	14	Роберто Герреро	прапорщик - F ord	1: 35.593	1: 34.058	+5.585
19	29	Марк Сурер	Эрроуз - Форд	1 : 34.343	1: 36.352	+5.870
20	4	Брайан Хентон	Тиррелл - Форд	1: 35.640	1: 34.379	+5.906
21	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	1: 34.659	нет времени	+ 6.186
22	36	Тео Фаби	Толеман - Харт	1: 37.693	1: 34.780	+6.307
23	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Форд	1: 34.964	1: 35.106	+6.491
24	30	Мауро Бальди	Стрелки - Форд	1: 36.804	1: 34.977	+6.504
25	10	Элисео Салазар	ATS - Ford	1: 37.248	1: 34.991	+6.518
26	20	Чико Серра	Фиттипальди - Форд	1: 35.854	1: 35.230	+6.757
27	17	Руперт Киган	Марч - Ford	1: 37.370	1: 35.323	+6,850
28	9	Манфред Винкельхок	ATS - Форд	1: 36.044	1: 35.701	+7.228
29	18	Рауль Бозель	Март - Форд	1: 36.811	1: 35.747	+7.274
30	33	Томми Бирн	Теодор - Форд	1: 37.002	1: 36,032	+7,559
Источник:

Раса

Пос.	No	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	16	Рене Арну	Renault	52	1: 22: 25.734	6	9
2	27	Патрик Тамбей	Ferrari	52	+ 14.064	3	6
3	28	Марио Андретти	Ferrari	52	+ 48.452	1	4
4	7	Джон Уотсон	McLaren - Форд	52	+ 1: 27,845	12	3
5	3	Мишель Альборето	Тиррелл - Форд	51	+ 1 круг	11	2
6	25	Эдди Чивер	Лигье - Матра	51	+ 1 круг	14	1
7	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Форд	51	+ 1 круг	23
8	6	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	50	+ 2 круга	7
9	10	Элисео Салазар	ATS - Ford	50	+ 2 круга	25
10	22	Андреа де Сезарис	Alfa Romeo	50	+ 2 круга	9
11	20	Чико Серра	Фиттипальди - Ford	49	+ 3 круга	26
12	30	Мауро Бальди	Эрроуз - Форд	49	+ 3 круга	24
NC	14	Роберто Герреро	прапорщик - Ford	40	+ 12 кругов	18
Ret	11	Элио де Анжелис	Лотус - Форд	33	Дроссельная заслонка	17
Ret	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	32	Управление	8
Ret	29	Марк Зурер	Стрелки - Ford	28	Ignition	19
Ret	15	Ален Прост	Renault	27	Injection	5
Ret	8	Ники Лауда	McLaren - Ford	21	Тормоза	10
Ret	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Форд	10	Колесо	15
Ret	1	Nelson Piquet	Brabham - BMW	7	Engine	2
Ret	2	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	6	Clutch	4
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	5	Коробка передач	21
Ret	36	Teo Fabi	Toleman - Hart	2	Engine	22
Ret	5	Дерек Дейли	Уильямс - Форд	0	Столкновение	13
Ret	35	Дерек Уорвик	Толман - Харт	0	Столкновение	16
Ret	4	Брайан Хентон	Тиррелл - Форд	0	Столкновение	20
DNQ	17	Руперт Киган	Март - Ford
DNQ	9	Манфред Винкельхок	ATS - Ford
DNQ	18	Рауль Бозель	Март - Форд
DNQ	33	Томми Бирн	Теодор - Ford
Источник:

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Кеке Росберг 42 2 Ди Диер Пирони 39 3 Джон Уотсон 33 4 Ален Прост 31 5 Ники Лауда 30 Источник:

Положение Кубка конструкторов Поз Конструктор Очки 1 Ferrari 74 2 McLaren - Ford 63 3 Renault 59 4 Williams - Ford 55 5 Lotus - Ford 30 Источник:

• Примечание : в оба набора включены только пять верхних позиций

.