Гран-при Германии 1980 года - 1980 German Grand Prix

Гран-при Германии 1980 года
Гонка 9 из 14 в сезоне Формулы-1 1980 года
Хоккенхайм в 1980 году
Детали гонки
Дата	10 августа 1980 года
Официальное название	XLII Großer Preis von Deutschland
Местоположение	Hockenheimring, Hockenheim, Западная Германия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	6,789 км (4,218 мили)
Расстояние	45 кругов, 305,505 км (189,81 мили)
Погода	Пасмурная погода, Сухая
Поул-позиция
Водитель	Алан Джонс	Уильямс - Форд
Время	1: 45,85
Самый быстрый круг
Водитель	Алан Джонс	Уильямс - Форд
Время	1: 48.49 на 43-м круге
Подиум
Первый	Жак Лаффит	Лижье - Форд
Се cond	Карлос Ройтеманн	Уильямс - Форд
Третий	Алан Джонс	Уильямс - Форд
Лидеры круга

Гран-при Германии 1980 была гонкой Формулы-1, проводившейся на Хоккенхаймринге 10 августа 1980 года. Это был девятый этап сезона Формулы-1 1980 года. Гонка стала 42-м Гран-при Германии и пятой, проводившейся в Хоккенхайме. Гонка проходила на 45 кругах по 6,823-километровой трассе, общая дистанция гонки составила 307 километров.

Гонку выиграл Жак Лаффит на Ligier JS11 / 15.. Эта победа стала четвертой победой Лаффита в Гран-при Формулы-1 и первой за более чем год, когда он ранее выигрывал Гран-при Бразилии 1979 года. Лаффит на три секунды выиграл у Карлоса Ройтеманна за рулем Williams FW07B. Третьим был Ройтеманн Williams Grand Prix Engineering товарищ по команде Алан Джонс.

• 1 Отчет
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонка
• 4 Источники

Лидерство в гонке было омрачено смертью водителя Alfa Romeo Патрика Депайла. Который за десять дней до этого попал в аварию во время частных испытаний в Хоккенхайме, когда разбился его Alfa Romeo 179.

В квалификации Джонсу удалось обыграть Renault RE20 пилота Жан-Пьера Жабуй на поул на четыре сотых секунды. Оба водителя в среднем разгонялись до 231 км / ч (143,5 миль / ч) по трассе. За ними следовал Рене Арну на другом Renault, аргентинский товарищ Джонса Карлос Ройтеманн, французский гонщик Жак Лаффит, бразилец Нельсон Пике (Brabham BT49 ), француз Дидье Пирони (Ligier JS11 / 15) и Финн Кеке Росберг на Фиттипальди F8.

На очень высокой скорости Хоккенхаймринг предпочитали более мощные двигатели с турбонаддувом, и ожидалось, что это будет Схема Renault. Жан-Пьер Жабуй лидировал рано, Арну был третьим после Джонса. Оба двигателя в Renault RE20 вышли из строя в пределах одного круга друг от друга, оставив Джонса лидировать, пока он не остановился после того, как проколол шину после второй шиканы, отставая от Лаффита и Ройтеманна.

Нельсон Пике финишировал четвертым на своем Brabham BT49, опередив единственную вошедшую Alfa Romeo - Бруно Джакомелли. Канадец Жиль Вильнев набрал только свое четвертое очко за год на испорченном Ferrari 312T5. На своем сотом старте гонщик западногерманский пилот Йохен Масс финишировал восьмым на своей Arrows A3, уступив Марио Андретти (Lotus 81 ).

Джонс увеличил свой отрыв по очкам от Пике до семи. Ройтеманн поднялся на третье место, отстав на 15 очков, а Лаффит поднялся на четвертое, отстав от Джонса на 16 очков. Пилоты Renault исчезли, а пилоты Ferrari полностью выпали из поля зрения. Уильямс оторвался от Лижье в Кубке конструкторов на 19 очков, остальные отставали более чем на 30 очков.

Квалификационная

Позиция	Номер	Драйвер	Конструктор	Время	Гэп
1	27	Алан Джонс	Уильямс - Форд	1: 45,85	-
2	15	Жан-Пьер Жабуй	Renault	1 : 45,89	+ 0,04
3	16	Рене Арну	Renault	1: 46,00	+ 0,15
4	28	Карлос Ройтеманн	Уильямс - Форд	1: 46,14	+ 0,29
5	26	Жак Лаффит	Лигье - Форд	1: 46,78	+ 0,93
6	5	Нельсон Пике	Брэбэм - Форд	1: 46,90	+ 1,05
7	25	Дидье Пирони	Лижье - Форд	1: 47.20	+ 1.35
8	21	Кеке Росберг	Фиттипальди - Форд	1: 47.64	+ 1,89
9	11	Марио Андретти	Лотус - Форд	1: 48,45	+ 2,60
10	29	Риккардо Патрезе	Эрроуз - Форд	1: 48,58	+ 2,73
11	12	Элио де Анжелис	Лотус - Форд	1: 48,59	+ 2,74
12	20	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди - Форд	1: 48,70	+ 2,85
13	9	Марк Сурер	ATS - Ford	1: 48,72	+ 2,87
14	8	Ален Прост	Макларен - Форд	1: 48,75	+ 2,90
15	6	Эктор Ребак	Брэбэм - Форд	1: 48,78	+ 2,93
16	2	Жиль Вильнев	Феррари	1: 48,86	+ 3,01
17	30	Йохен Масс	Эрроуз - Форд	1: 48.93	+ 3.08
18	31	Эдди Чивер	Оселла - Форд	1: 49.06	+ 3,21
19	23	Бруно Джакомелли	Альфа Ромео	1: 49,11	+ 3,26
20	7	Джон Уотсон	Макларен - Форд	1: 49.26	+ 3.41
21	1	Джоди Шектер	Феррари	1: 49.35	+ 3,50
22	4	Дерек Дейли	Тиррелл - Форд	1: 49,51	+ 3,66
23	3	Жан-Пьер Жарье	Тиррелл - Форд	1: 49,52	+ 3,67
24	14	янв. Ламмерс	прапорщик - Форд	1: 50,30	+ 4,45
25	50	Руперт Киган	RAM - Ford	1: 50,75	+ 4,90
26	10	Харальд Эртль	ATS - Ford	1: 53,13	+ 7.28
Источник:

Race

Pos	No	Водитель	Конструктор	Находы	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	26	Жак Лаффит	Лижье - Форд	45	1:23: 59,73	5	9
2	28	Карлос Ройтеманн	Уильямс - Форд	45	+3,19 секунды	4	6
3	27	Алан Джонс	Уильямс - Ford	45	+43,53 секунды	1	4
4	5	Нельсон Пике	Брэбэм - Ford	45	+44,48 секунды	6	3
5	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	45	+1: 16,49 секунды	19	2
6	2	Жиль Вильнев	Ferrari	45	+1: 28,72 секунды	16	1
7	11	Марио Андретти	Лотус - Форд	45	+1: 33,01 с	9
8	30	Йохен Масс	Стрелки - Форд	45	+1: 47,75 с	17
9	29	Риккардо Патрезе	Стрелки - Форд	44	+1 круг	10
10	4	Дерек Дэйли	Тиррелл - Форд	44	+1 круг	22
11	8	Ален Прост	McLaren - Ford	44	+1 круг	14
12	9	Марк Сурер	ATS - Ford	44	+1 круг	13
13	1	Джоди Шектер	Ferrari	44	+1 круг	21
14	14	Ян Ламмерс	прапорщик - Форд	44	+1 круг	24
15	3	Жан-Пьер Жарье	Тиррелл - Форд	44	+1 круг	23
16	12	Элио де Ангелис	Lotus - Ford	43	Подшипник ступицы	11
Ret	7	Джон Watson	McLaren - Ford	39	Двигатель	20
Ret	15	Жан-Пьер Жабуй	Renault	27	Двигатель	2
Ret	16	René Arnoux	Renault	26	Двигатель	3
Ret	31	Эдди Чивер	Оселла - Ford	23	Коробка передач	18
Ret	25	Дидье Пирони	Лижье - Ford	18	Трансмиссия	7
Ret	20	Emerson Fittipaldi	Фиттипальди - Ford	18	Тормоза	12
Ret	21	Кеке Росберг	Фиттипальди - Ford	8	Подшипник ступицы колеса	8
Ret	6	Эктор Ребак	Брэбэм - Ford	4	Коробка передач	15
DNQ	50	Руперт Киган	Уильямс - Ford
DNQ	10	Харальд Эртль	ATS - Ford
Источник:

Положение в чемпионате водителей Позиция Пилот Очки 1 Алан Джонс 41 2 Нельсон Пике 34 3 Карлос Ройтеманн 26 4 Жак Лаффит 25 5 Рене Арну 23 Источник:

Положение Кубка конструкторов Поз Конструктор Очки 1 Williams - Ford 67 2 Ligier - Ford 48 3 Brabham - Для d 34 4 Renault 23 5 Стрелки - Ford 11 Источник:

• Примечание : только пять верхних позиций включены для оба набора результатов.