Войти
Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E / 43,7346500; 7.421333
| Гран-при Монако 1979 года | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 7 из 15 в сезоне Формулы-1 1979 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 27 мая 1979 года | ||
| Местоположение | Трасса de Monaco | ||
| Курс | Уличный круг | ||
| Длина курса | 3,312 км (2,057 мили) | ||
| Расстояние | 76 кругов, 251,712 км (156,406 миль) | ||
| Погода | Сухая | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Ferrari | ||
| Время | 1: 26.45 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Пилот |  Патрик Депайлер | Лигье - Форд | |
| Тайм | 1: 28.82 на 69 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Ferrari | ||
| Второй | Уильямс - Форд | ||
| Третий | Лотус - Форд | ||
| Лидеры круга | |||
Гран-при Монако 1979 была гонкой Формулы-1, проходившей 27 мая 1979 года в Монако. Это был 37-й Гран-при Монако и седьмой этап сезона Формулы-1 1979 года.
Гонка на 76 кругов была выиграна с поул-позиции с Джоди. Шектер, за рулем Феррари. Клэй Регаццони занял второе место на автомобиле Williams - Ford, а Карлос Ройтеман третье место на автомобиле Lotus -Ford. Патрик Депайе установил самый быстрый круг в гонке на Ligier -Ford.
В гонке на истощение Джон Уотсон был четвертым на своем McLaren -Ford, Depailler пятым, несмотря на отказ двигателя на последнем круге, и Йохен Масс шестой в его Arrows A1. Масс занял третье место в гонке и, казалось, приближался к лидерам, прежде чем проблемы с тормозами бросили его на поле.
Это была последняя гонка Формулы-1 для 1976 чемпиона мира Джеймса Ханта. Хант квалифицировался десятым на своем Wolf -Ford и сошел с дистанции после четырех кругов из-за проблемы с трансмиссией.
Рене Арну Renault RS10 припаркован в боксах. 
Пит-команда Wolf Racing 
Карлос Ройтеманн занял третье место в Lotus 79.
Ханс-Иоахим Штук в ATS - Ford на Гран-при Монако 1979 года | Поз | No | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Джоди Шектер | Феррари | 76 | 1: 55: 22.48 | 1 | 9 |
| 2 | 28 |  Клэй Регазцони | Уильямс - Форд | 76 | + 0,44 | 16 | 6 |
| 3 | 2 |  Карлос Ройтеманн | Лотус - Форд | 76 | + 8,57 | 11 | 4 |
| 4 | 7 |  Джон Уотсон | Макларен - Форд | 76 | + 41.31 | 14 | 3 |
| 5 | 25 | Патрик Депайлер | Лигье - Форд | 75 | Двигатель | 3 | 2 |
| 6 | 30 |  Йохен Масс | Стрелка - Форд | 69 | + 7 кругов | 8 | 1 |
| Ret | 6 |  Нельсон Пике | Brabham - Alfa Romeo | 68 | Трансмиссия | 18 | |
| NC | 15 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | 68 | + 8 кругов | 20 | |
| отступ | 26 | Жак Ла ffite | Ligier - Ford | 55 | Коробка передач | 5 | |
| Ret | 12 |  Жиль Вильнёв | Ferrari | 54 | Трансмиссия | 2 | |
| Ret | 27 |  Алан Джонс | Уильямс - Ford | 43 | Рулевое управление | 9 | |
| Ret | 4 | Жан-Пьер Жарье | Тиррелл - Форд | 34 | Подвеска | 6 | |
| Ret | 9 | Ганс-Иоахим Штук | ATS - Ford | 30 | Wheel | 12 | |
| Ret | 5 |  Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 21 | Несчастный случай | 4 | |
| Ret | 3 | Дидье Пирони | Тиррелл - Ford | 21 | Несчастный случай | 7 | |
| Ret | 1 |  Марио Андретти | Lotus - Ford | 21 | Подвеска | 13 | |
| Ret | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 17 | Двигатель | 17 | |
| Ret | 16 | Рене Арну | Renault | 8 | ДТП | 19 | |
| Возвращение | 20 | Джеймс Хант | Вольф - Форд | 4 | Трансмиссия | 10 | |
| Возвращение | 29 |  Риккардо Патрезе | Эрроуз - Форд | 4 | Suspe nsion | 15 | |
| DNQ | 18 | Элио де Анжелис | Shadow - Ford | ||||
| DNQ | 8 | Патрик Тамбей | McLaren - Ford | ||||
| DNQ | 17 |  Ян Ламмерс | Shadow - Ford | ||||
| DNQ | 22 |  Дерек Дейли | прапорщик - Форд | ||||
| DNPQ | 24 | Джанфранко Бранкателли | Мерцарио - Форд | ||||
| Источник: | |||||||
Джоди Шектер 76 кругов (1–76).
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Гран-при Монако 1979 года. |
.
| Предыдущая гонка:. Гран-при Бельгии 1979 года | Чемпионат мира Формула-1 FIA. сезон 1979 года | Следующая гонка:. Гран-при Франции 1979 года |
| Предыдущая гонка:. Гран-при Монако 1978 года | Гран-при Монако | Следующая гонка:. Гран-при Монако 1980 года |
