Войти
Искусство войны, Лео Фридлендер 
Искусство мира, Джеймс Эрл Фрейзер Искусство войны и Искусство мира - бронза, позолоченные огнем группы статуй на Мемориальном круге Линкольна в парке Западный Потомак в Вашингтоне, округ Колумбия, в США. Введенный в эксплуатацию в 1929 году для дополнения площади, построенной на восточной стороне Мемориала Линкольна как часть подходов Арлингтонского мемориального моста, их завершение было отложено до 1939 года по бюджетным причинам. Модели были помещены в хранилище, а статуи не отливали до 1950 года. Они были установлены в 1951 году и отремонтированы в 1974 году.
Искусство войны было создано Лео Фридлендером, американцем. скульптор. Группа скульптур ар-деко состоит из двух отдельных элементов: Доблесть и Жертвоприношение, обрамляющих вход на Арлингтонский мемориальный мост.
Искусство мира было создано Джеймсом Эрлом Фрейзером, американским скульптором. Группа скульптур неоклассицизма состоит из двух отдельных элементов: Музыка и урожай и Стремление и литература, которые обрамляют вход в Рок-Крик и Потомак-Бульвар..
Искусство войны и Искусство мира вносят свой вклад в состав исторического района парков Восточного и Западного Потомака, который был добавлен в Национальный реестр исторических мест 30 ноября 1973 года.
Конгресс впервые предложил новый мост через реку Потомак, который будет расположен где-то между B Street NW и Джорджтаун в 1886 году. Проект был предложен в 1886 и 1898 годах, но ни один из них не был построен.
Новое место стало доступным в 1890 году. Когда ужасные наводнения обрушились на округ Колумбия в 1881 году, Конгресс принял закон, согласно которому русло реки Потомак было углублено, чтобы предотвратить наводнения в будущем. Ил будет использован для восстановления ручья Тайбер приливного залива, застройки земли к югу от B-стрит и к западу от памятника Вашингтону земли на достаточно большую высоту, чтобы действовать как дамба. Эта работа была в основном завершена к 1890 году, а в 1897 году Конгресс обозначил ее как Парк Западного Потомака. В этот же период остров Колумбия образовался как ответвление острова Аналостан. Сочетание освоенных земель и появления нового острова означало, что теперь можно было построить мост даже южнее, чем предполагалось ранее.
В 1902 году Комиссия Сенатского парка предложила в своем так называемом Плане Макмиллана построить мост от западной части парка Западный Потомак (который комиссия успешно предложено в качестве места для Мемориала Линкольна ) через реку Потомак до Арлингтонского национального кладбища. Этот мост будет выровнен с Arlington House и станет памятником объединению нации после Гражданской войны в США.
В течение 12 лет не было предпринято никаких действий по реализации предложения Комиссии Сенатского парка.. 4 марта 1913 года Конгресс наконец принял Закон об общественных зданиях, который, среди прочего, создал и профинансировал Арлингтонскую комиссию по мемориальному мосту (AMBC), целью которой было спроектировать мост и отчитаться перед Конгрессом. Но из-за начала Первой мировой войны Конгресс не выделил денег на работу комиссии, и она оставалась бездействующей.
Еще одним предложением плана Макмиллана было создание ряда бульваров на всей территории область постоянного тока. Среди них был Рок-Крик и Потомак-Бульвар, который сенатская комиссия по паркам предложила простираться от Э-стрит на северо-запад через Рок-Крик-парк до Национального зоологического парка. Конгресс санкционировал строительство бульвара в марте 1913 года, и основное строительство началось в 1923 году.
Конгресс окончательно санкционировал строительство Арлингтонского мемориального моста в 1925 году. Узкие и ветхие автомобильные пробки заполнили узкий и ветхий мост. во время освящения Могилы Неизвестного солдата в ноябре 1921 года на Арлингтонском национальном кладбище, вызвав гнев членов Конгресса и президента Уоррена Дж. Хардинга. Признавая необходимость строительства нового моста, Конгресс в июне 1922 года принял закон, финансирующий, наконец, работу Комиссии по Арлингтонскому мемориальному мосту. Комиссия по мосту 4 апреля 1923 года выбрала архитектурную фирму McKim, Mead and White для проектирования конструкции. Архитектор Уильям Митчелл Кендалл был ведущим проектировщиком.
Первоначальный утвержденный план 1926 года для дизайна восточного и западного подходов к Арлингтонскому мемориальному мосту и обработки входа до Рок-Крик и Потомак-Паркуэй. Комиссия изящных искусств США (CFA) имела законные полномочия пересматривать дизайн и архитектурный стиль моста. Кендалл представил свой первый проект конструкции в CFA в мае 1923 года. План Кендалла предусматривал низкий, неоклассический арочный мост. Восточные подходы в округе Колумбия состояли из соединения транспортной развязки вокруг Мемориала Линкольна с рекой Потомак гранитной и мраморной площадью и монументальными мраморными ступенями («водными воротами»), ведущими от площади к берегу реки. На этой площади будут установлены две мемориальные колонны. Комиссия была особенно рада тому, что Кендалл предложил продлить Rock Creek и Potomac Parkway мимо запланированной конечной остановки на E Street NW на юг до Ohio Drive SW (дорога, завершенная в 1916 году). План Кендалла предусматривал, что бульвар должен проходить через площадь (а не под Арлингтонским мемориальным мостом через подземный переход ), чтобы выйти на Огайо Драйв.
CFA дало предварительное одобрение проекта моста в феврале 1924 г., но не принял решения по восточным подходам.
Имея в руках проект, Конгресс начал работу по разрешению строительства предложенного моста. Этот закон был принят 20 февраля, и президент Кэлвин Кулидж подписал его 24 февраля 1925 года.
The AMBC и CFA заботились не только о строительстве моста, но и о том, чтобы подходы к мосту подходили для создания грандиозного мемориала.
Восточные подходы состояли из конца моста, площади, водных ворот и улиц, которые подходили к мосту. К ноябрю 1925 года уже были внесены некоторые изменения в дизайн, поскольку детали плана Кендалла были проработаны. Две колонны в центре площади были заменены фонтаном, а затем и фонтан ликвидирован. Для входа на мост AMBC и CFA добавляют два квадратных пилона высотой 40 футов (12 м), на которых со всех четырех сторон нанесены изображения, представляющие национальное единство и общую цель. Агентства также запланировали серьезные изменения в B Street NW, крупной городской улице округа Колумбия, по которой движение транспорта идет к мосту. Улица Б будет значительно расширена, чтобы превратить ее в обширную церемониальную улицу, а ее длина простирается от 23-й улицы к северо-западу до берега реки Потомак (где будет построен новый пешеходный переход). B Street также будет соединена с Мемориалом Линкольна новой дорогой (теперь называемой Генри Бэкон Драйв). 23-я улица NW также должна была быть расширена, чтобы обеспечить более грандиозный маршрут с севера на юг к Мемориалу Линкольна. Эти дороги, вместе с Ohio Drive SW, соединялись к западу от Мемориала Линкольна, где Кендалл предложил большую транспортную площадку из гранита и мрамора, через которую будет проходить транспорт. Большой доступ к Рок-Крик и Потомак-бульвару также был частью проекта моста. Здесь также были запланированы два квадратных пилона высотой 40 футов (12 м) со скульптурными группами, сгруппированными вокруг их оснований, чтобы дополнить их на мосту.
Но в 1928 году члены CFA все больше беспокоились о том, что пилоны «усложняли» вид на Мемориал Линкольна с моста. Чтобы помочь комиссии принять решение, армейский корпус связи произвел фотографии макетов пилонов в натуральную величину и установил их на месте для просмотра в конце сентября 1928 года. Фотографии более коротких пилонов также были просмотрены на месте, но CFA пришло к выводу, что обе версии были слишком высокими. Были опробованы фотографии конных статуй в натуральную величину, которые оказались приемлемыми. В начале декабря 1928 года CFA проголосовало за то, чтобы приказать Кендаллу заменить пилоны конными статуями.
Макеты скульптур, представленные во время строительства Арлингтонского мемориального моста в мае 1928 года. Кендалл боролся за сохранение пилонов восточной конечной остановки, даже когда CFA продолжало продвигаться вперед с планами конных скульптур. Джеймс Эрл Фрейзер и Лео Фридлендер получили заказ на создание скульптур для восточной конечной остановки. Неясно, как были выбраны Фрейзер и Фридлендер. Биограф Фрейзера Август Фрейндлих и Служба национальных парков говорят, что соревнование было. Фрейндлих называет это соревнование 1931 годом и не сообщает никаких подробностей. Это противоречит сообщениям Управления общественных зданий и общественных парков и Washington Post, которые указывают на процесс отбора (не обязательно конкурса) в 1929 году. Однако биографы Фридлендера заявляют, что художник был выбран непосредственно в 1929 году. Куратор музея Джоэл Розенкранц говорит Заказ Фридлендера поступил непосредственно от фирмы McKim, Mead White и не упоминает никаких конкурентов.
Постановление правительства требовало, чтобы скульпторы создали четыре версии своих работ в гипсе. до того, как могло начаться окончательное одобрение строительства. Эти модели должны были быть размером 1/16, 3/16, половинным и полным. По крайней мере, некоторые предварительные проекты конных статуй (возможно, модели размером 1/16) были готовы к июню 1929 года. CFA дополнительно обсудило конные скульптуры на своем заседании 11 декабря 1929 года, и Кендалл отказался от своих попыток восстановить скульптуру. пилонов к концу года.
К началу 1930 года Фридлендер и Фрейзер обсуждали с Инженерным корпусом армии вопрос о размещении, установке и пьедесталах для двух конных групп. Корпус также работал с Маккимом, Мидом и Уайтом, чтобы изучить местность и определить правильную высоту и расположение статуй.
Подполковник Улисс С. Грант III был членом армии. Инженерный корпус, а также исполнительный директор AMBC. 1 июля 1930 года Грант представил CFA уточнение планов восточных подходов. На этом заседании CFA снова одобрило дизайн конных статуй. (Вероятно, это было разрешение приступить к созданию моделей трех шестнадцатого размера).
CFA одобрило еще одну из моделей Фрейзера и Фридлендера в декабре 1930 года (вероятно, это были модели трех шестнадцатого размера). Теперь стали появляться подробности о скульптурах. Две скульптурные группы Фридлендера назывались «Доблесть» и «Призыв к оружию» (позже переименованные в «Жертвоприношение»). Эти две группы должны были обрамить вход на Арлингтонский мемориальный мост. В совокупности они были известны как Искусство войны. Обе скульптурные группы были выполнены в стиле ар-деко, известного как «отложенный деко». Доблесть была основана на исследовании, которое Фридлендер завершил в 1915-1916 годах, когда работал научным сотрудником Американской академии в Риме, а «Жертва» была создана специально для комиссии по мосту. В «Жертвоприношении», смоделированном в 1929 году, использовались те же фигуры, что и в «Доблести», но добавлена фигура ребенка. Поскольку AMBC определило, что статуи должны быть из белого гранита, Фридлендеру пришлось изменить свой дизайн на «Доблесть». Первоначально скульптура должна была быть выполнена из бронзы. Но чтобы выдержать вес гранита, под лошадью нужно было вылепить «паутину» опор.
Две скульптурные группы Фрейзера назывались «Музыка и урожай», «Стремление и литература». Эти две группы должны были оформить вход на Рок-Крик и Потомак-Бульвар. В совокупности они были известны как Искусство мира. Обе скульптурные группы были выполнены в неоклассическом стиле, хотя они также демонстрировали элементы Art Moderne.
Контракты (вероятно, для полноразмерных моделей) были заключены в течение нескольких дней после собрания CFA 11 декабря 1930 года.
Первоначальный проект 1926 года для пилонов, а не скульптур на Уотергейтской лестнице. Дополнительные планы размещения этих групп статуй обсуждались в январе 1931 года. Полноразмерные фотографические макеты моста Скульптуры (опять же сделанные армейскими войсками связи) были осмотрены CFA 1 июля 1931 года.
Однако в CFA было ощущение, что работа над группами статуй идет так хорошо что комиссия может утвердить работу до того, как будут завершены полноразмерные модели. Следовательно, комиссия посетила студию Фрейзера Вестпорт, Коннектикут 24 октября 1932 года и утвердила его модели.
Поскольку в 1933 году модели половинного размера приближались к завершению, CFA приостановило проект. К настоящему времени Соединенные Штаты оказались в разгаре Великой депрессии. Мост был закончен, и бюджет был немного превышен, и Конгресс все больше не желал выделять деньги на какое-либо дальнейшее строительство, за исключением наиболее важных оставшихся строительных объектов (таких как дороги). Получить средства на дорогостоящий гранит и дорогую резьбу было политически невозможно. Кроме того, имеющиеся средства были конфискованы в соответствии с Законом об экономике 1933 года. Тем не менее, CFA очень хотел продолжить работу со статуями. Поскольку полноразмерные модели уже были оплачены, скульпторы попросили закончить работу. 14 октября 1933 года Комиссия изящных искусств посетила студию Фридлендера Уайт-Плейнс, Нью-Йорк и утвердила его модели.
К октябрю 1933 года CFA также решило другие эстетические вопросы, касающиеся статуи. Помимо утверждения высоты статуй (каждая будет 16 футов (4,9 м) в высоту), он установил высоту постаментов на уровне 13 футов (4,0 м) и высоту постамента под статуи на высоте 1 фута (0,30 м). Гранит из Маунт-Эйри, Северная Каролина, будет использоваться для постаментов и постаментов.
Джеймс Эрл Фрейзер (показан здесь в его студии) и его бывший ученик Эдвард Миназолли, отправился в Италию, чтобы наблюдать за литьем и золочением. Не торопясь, Фрейзер и Фридлендер медленно продолжили свою работу. Частичное финансирование гранитных статуй было обеспечено в 1935 году, но эти деньги снова были конфискованы. CFA обратилось к Конгрессу с просьбой одобрить финансирование статуй в 1937 году, но эта попытка не увенчалась успехом. Дополнительные попытки получить финансирование от Конгресса были предприняты в 1938 и 1939 годах, но также потерпели неудачу. Фрейзер и Фридлендер завершили работу над своими полноразмерными моделями в 1939 году.
Когда полноразмерные пластыри были готовы, CFA предприняло еще один рывок в поисках средств в 1940 году. Деньги оказались доступны в бюджете Службы национальных парков, но ставки на гранит и резьбу оказались слишком высокими на 70 000 долларов. Затем Джеймс Эрл Фрейзер предложил отлить статуи из бронзы или бенедикт-никеля (сплав из меди и никеля ). Фридлендер и CFA согласились с этим предложением, и в августе 1941 года оба скульптора подписали контракты на переработку своих моделей для литья из бронзы. Для Фридлендера это означало удаление «паутины» опор под его лошадьми и возвращение к его первоначальному замыслу.
Лоббирование денег в Конгрессе на время приостановилось, пока продолжалась работа над изменениями Фридлендера. Деньги на проект стали недоступны во время Второй мировой войны, и бронза была направлена на военные нужды.
23 января 1946 года член CFA и скульптор Ли Лори вместе с сотрудником Службы национальных парков посетил мастерскую Фридлендера. Они осмотрели обновленную полноразмерную модель и 26 января сообщили CFA, что она удовлетворительна. К этому времени, однако, стоимость литья из бронзы в послевоенный период почти удвоилась и составила более 100 000 долларов за статую. Национальная столичная область Службы национальных парков согласилась разобрать и хранить модели Фрейзера и Фридлендера до тех пор, пока цены на отливки не станут более разумными. Летом 1947 года Фрейзер обследовал литейные заводы в Европе, чтобы определить, какие из них могут предложить самое дешевое литье. В единственном ответе указано, что отливка обеих статуй будет стоить 212 000 долларов. Статуи Фрейзера и Фридлендера были повторно одобрены CFA в октябре 1947 года.
В январе 1948 года Служба национальных парков сообщила CFA, что для завершения Арлингтонского мемориального моста существует около 1 миллиона долларов из утвержденных фондов. Фрейзер сообщил о проведенном летом 1947 г. обзоре затрат на литейное производство, и по настоянию Службы парков CFA представило в Конгресс законопроект с просьбой выделить первоначальные 185 000 долларов для начала процесса отливки. Но закон не был принят на первой сессии 80-го Конгресса.
. На заседании CFA 13 сентября 1948 года комиссия снова обсудила, как получить ассигнования на завершение статуй. Национальный парк провел обследование американских литейных заводов и сообщил CFA, что немногие из них были переведены из военных работ обратно в художественное литье. Более того, только один литейный завод был достаточно большим, чтобы справиться с работой, и он требовал пункта об эскалаторах в своем контракте. Служба парков выразила мнение, что положение об эскалаторах не будет одобрено чиновниками из федерального бюджета. Однако члены Конгресса предложили попросить европейскую нацию отлить статуи как часть плана Маршалла. Среди членов CFA и скульпторов было широко распространено мнение, что это должно продолжаться.
Между тем 20 февраля 1950 года CFA начало пересматривать высоту постаментов статуй. Утвержденные ранее пьедесталы были сочтены слишком низкими, и CFA рассмотрело вопрос поднять их до 16 футов (4,9 м). Служба парков сделала силуэты статуй в натуральную величину, а CFA посетила площадь на восточной стороне Мемориала Линкольна, чтобы осмотреть макеты. После просмотра силуэтов CFA согласилось не вносить никаких изменений в высоту постаментов. Комиссия, однако, начала обсуждать, какие надписи могут быть сделаны на постаментах.
Премьер-министр Италии Альсиде Де Гаспери присутствовал на церемонии открытия статуй в Соединенных Штатах. В В 1949 году правительство Италии выразило заинтересованность в использовании средств Плана Маршалла для отливки четырех статуй Арлингтонского мемориального моста. В октябре официальные лица Службы национальных парков и скульпторы Фрейзер и Фридлендер отправились в Италию, чтобы осмотреть различные литейные предприятия и договориться о сделке.
Было достигнуто соглашение, и в 1950 году началось отливка. Гипсовые модели прибыли в Италию в Январь. Однако таможенники не знали, как правильно их разместить и ухаживать за ними, а гипсовые статуи стояли на улице в холодную, снежную и дождливую погоду в течение нескольких недель. Студент Фрейзера, Эдвард Миназолли, поехал в Италию, чтобы помочь наблюдать за процессом кастинга, и обнаружил, что модели испортились. С разрешения Фрейзера и Фридлендера он отремонтировал гипсовые модели (стараясь не оскорбить итальянцев и не дать им понять, что они их случайно повредили).
Литейный завод А. Бруни в Риме и Фондерия Лагана в Неаполе отливали скульптуры с использованием процесса литья по выплавляемым моделям. В литейных цехах предполагалось использовать для отделки статуй огнестойкую золочение. Золочение - это процесс нанесения на бронзу сусального золота и ртути. Огонь воздействует на область, в результате чего золото прилипает к бронзе, а ртуть испаряется. Но как на этапе литья, так и на этапе золочения возникло несколько проблем. Литейные заводы хотели использовать соединения, которые, будучи менее дорогостоящими для литья, не изнашивались, и скульпторы были вынуждены вмешаться, чтобы добиться требуемого качества. Образцы позолоченной бронзы были отправлены в Соединенные Штаты, где было обнаружено, что цвет был слишком ярким. Это потребовало повторного вмешательства обоих скульпторов, чтобы добиться правильного цвета. Затем Минзолли посетил литейные цеха, чтобы проверить отливки. Он обнаружил, что литейный завод Бруни делает отличное литье, но его позолота оставляет желать лучшего. Отливки на литейном заводе Fonderia Lagana также были высокого качества, но не такими хорошими, как в Риме. Однако его позолота была лучше, чем у римского литейного цеха. Фрейзер рассмотрел вопрос о перемещении части литья в Художественный Литейный Батталья в Милане и Художественный Литейный Завод Фердинандо Маринелли в Флоренции. Литейный завод в Милане работал не хуже, чем на неаполитанском. Флорентийский литейный завод, однако, выполнил хорошие работы по литью, но исключительно плохую золочение. В конце концов, золочение «Доблести» было выполнено в Милане, а «Жертвоприношение» - во Флоренции. Римский литейный завод занимался литьем и золочением «Стремление» и «Литература», а Неаполь - литьем и золочением для «Музыка и урожай». В процессе золочения было использовано более 100 фунтов (45 кг) 24-каратного золота (стоимостью 571300 долларов в 2020 году).
Четыре группы статуй были закончили в конце апреля 1951 года. Они были представлены 3 мая и затем выставлены на нескольких итальянских ярмарках перед отправкой в США. Когда Доблесть прошла по улицам Милана, за ней последовали огромные толпы с криками: «Ренессанс вернулся! Ренессанс вернулся!» Четыре группы статуй были перевезены из Милана в Норфолк, Вирджиния на борт, затем помещены на борт баржи ВМС США и доставлены по реке Потомак в Вашингтон, округ Колумбия
Четыре группы статуй были посвящены в среду, 26 сентября 1951 года. Армейский оркестр США и итальянский оперный певец Эцио Пинца выступили с музыкой на церемонии открытия.. Министр внутренних дел Оскар Л. Чепмен председательствовал на мероприятии. Государственный секретарь Дин Ачесон представил премьер-министра Италии, Алсиде де Гаспери, который предложил статуи Соединенным Штатам в качестве подарок итальянского народа в благодарность за помощь Америки в восстановлении Италии после Второй мировой войны. Президент Гарри С. Трумэн принял статуи, которые затем были открыты женами Джеймса Эрла Фрейзера и Лео Фридлендера. В своем выступлении после открытия президент Трумэн пообещал снять определенные военные, экономические и другие ограничения для Италии, наложенные мирным договором 1947 года.
Arts of War: Valor 
Arts of Война: Жертвоприношение Искусство Войны состоит из двух групп статуй, Доблести и Жертвоприношения. Оба они выполнены в стиле ар-деко, известном как «отложенный деко». Напротив Арлингтонского мемориального моста из округа Колумбия, Доблесть находится слева, а Жертва - справа. Доблесть состоит из бородатого мускулистого обнаженного мужчины, символизирующего Марса, древнеримского бога войны. Слева от него впереди идет полуобнаженная женщина, слева от нее прикреплен щит, опущенное предплечьем. Жертвоприношение показывает те же фигуры, но в разных позах. Обнаженный мужчина теперь держит на руках маленького ребенка, склонив голову. Полуобнаженная женщина стоит справа от него, спиной к нему и лошади. Но ее голова повернута назад, чтобы посмотреть на всадника, ее правая рука тянется вверх, чтобы коснуться его правого локтя.
Искусство мира: стремление и литература 
Искусство мира: музыка и урожай Искусство мира (также известный как Мирные искусства) состоит из двух групп статуй: «Музыка и урожай», «Стремление» и «Литература». Оба выполнены в неоклассическом стиле, хотя в них также есть элементы Art Moderne. Стремление и литература, выходящие на бульвар Рок-Крик со стороны кольцевой развязки Мемориала Линкольна, находятся слева, а «Музыка и урожай» - справа. Пегас, мифологический источник вдохновения и поэзии, является центральным элементом обеих групп статуй.. «Устремление и литература» состоит из обнаженного мужчины справа от Пегаса с тогой на левом плече и раскрытой книгой в правой руке (символ литературы), а слева от Пегаса - обнаженный мужчина (оба плечи задрапированы тогой), направляя лук назад (символ устремления). змей следует за олицетворением литературы, символизирующим мудрость и знания. «Музыка и урожай» состоит из обнаженного мужчины справа от Пегаса, держащего серп и несущего на плече сноп срезанной пшеницы (символ урожая), и полуобнаженная женщина на Левая рука Пегаса держит арфу в левой руке (символ музыки). Позади женщины изображена черепаха, символизирующая веру в то, что «искусство долго, а время мимолетно».
По завершении каждая группа статуй весила около 80 000 фунтов (36 000 кг). Каждый был 19 футов (5,8 м) в высоту, 16 футов (4,9 м) в длину и 8 футов (2,4 м) в ширину. Части Жертвоприношения и Доблести были соединены воедино. Музыка и Жатва, Стремление и Литература были соединены вместе. Внутри были отлиты фланцы, а для скрепления частей использовались стальные болты. Music and Harvest отличается от других тем, что в нем также есть центральный шов, по которому крепятся многие другие части. К этому же шву прикручиваются перфорированные стальные пластины (известные как «анкерные пластины»). Стальные болты использовались во всех статуях, чтобы соединить части вместе, а стальные уголки использовались в интерьере каждой статуи, чтобы сделать их более жесткими. Общая стоимость транспортировки, литья и золочения четырех групп составила 300 000 долларов. Фрейзер и Фридлендер получили за свою работу по 107 000 долларов.
Каждый гранитный пьедестал полый и открыт для обнаженной земли внутри. Изначально статуи были прикреплены к своим постаментам стальным каркасом, покрытым битумом. Каждый постамент имеет 36 позолоченных бронзовых звезд, расположенных на равном расстоянии друг от друга наверху, которые представляют количество штатов в Соединенных Штатах во время Гражданской войны в США. В передней части каждого пьедестала находится классический венок, разработанный и вырезанный Винсентом Тонелли (который также совместно вырезал его перед зданием суда США Э. Барретта Преттимана ). Куратор искусства Сьюзан Менкони сказала в 1990 году, что «Искусство войны» и «Искусство мира» были крупнейшими конными скульптурами в Соединенных Штатах.
В доблесть можно попасть через люк в задней части лошади и внутрь. постамента, доступ к которому осуществляется через ноги лошади для обслуживания и ремонта. Доступ к трем другим статуям осуществляется через люки в верхней части пьедесталов.
Скульптурные группы не были хорошо приняты критиками, когда они впервые были установлены. Когда их отбирали, некоторые местные жители чувствовали, что они не будут эстетически соответствовать Мемориалу Линкольна, и безуспешно пытались переместить их в другое место. В 1955 году художественный критик Шарлотта Деври выделила Феликса де Велдона Военный мемориал корпуса морской пехоты и статуи Фрейзера и Фридлендера за резкую критическую оценку. Она назвала их «академическими штампами» и обвинила Фрейзера и Фридлендера в «эстетическом онемении». В «Вашингтон Пост» также были недобрые слова в их адрес. В редакционной статье газеты говорилось, что они были созданы и одобрены «небольшой узкой кликой скучных и не особо одаренных академиков, составляющих Национальное общество скульпторов».
Жертвоприношение в 2013 году. К 1970 году все четыре статуи требовали значительного ремонта. Значительное количество позолоты на всех четырех статуях больше не прилипает к бронзе, а также имеет большое количество трещин и отверстий. Обе пьесы Фрейзера были в особенно плохом состоянии, а «Музыка» и «Урожай» - хуже. Служба национальных парков попросила Национальное бюро стандартов дать совет, что делать. Бюро внесло пять предложений:
Последние три варианта требовали демонтажа скульптур, их ремонта, ремонта постаментов, а затем повторного монтажа статуй..
Служба национальных парков решила отремонтировать статуи с помощью гальванического покрытия щеткой. Рабочие обнаружили, что, поскольку внутренняя часть каждого постамента была обнажена до голой земли, внутри полых статуй образовался чрезмерный конденсат. Кроме того, статуи не были полностью установлены на своих постаментах, и дополнительная влага проникла внутрь через плохо запечатанный стык. Резкие перепады температур (из-за дневного нагрева и ночного охлаждения бронзы) и близость к реке также привели к сильной конденсации внутри тел. Рабочие обнаружили, что внутренняя часть каждой статуи влажная, даже мокрая, а вода скапливается в каждом углублении. Накопление влаги вызвало сильную гальваническую коррозию внутри скульптур. Стальные соединительные болты были настолько сильно корродированы, что некоторые из них почти полностью разрушились, а многие из стальных уголков были близки к отказу. Сотрудники Национального бюро стандартов считали, что все четыре статуи находятся на грани структурного разрушения. Проблема коррозии усугублялась наличием гипса. Из гипса изготавливали формы, из которых отливали бронзу. Но гипс так и не был полностью очищен от внутренней части двух статуй «Искусства мира», что привело к дополнительной коррозии этих предметов. Проблемы с коррозией были решены путем удаления стальных болтов и уголков и их замены бронзовыми деталями, а также путем очистки внутренних поверхностей статуи от гипса. Более 1000 латунных болтов использовались только в «Музыке, жатве, устремлении и литературе».
Стальные якоря, удерживающие статуи на пьедесталах, также были в плохой форме. Часть битума отслаивалась, подвергая голую сталь коррозии и позволяя коррозии возникать под покрытием. Многие из стяжек были близки к разрушению конструкции, а одна полностью вышла из строя. Стальные анкерные рамы были сняты, и установлен латунный каркас.
Отливки тоже имели проблемы. Несколько частей треснули, в некоторых случаях сильно. У Music and Harvest была трещина длиной 6,6 футов (2,0 м), которая простиралась более чем на половину длины вокруг статуи. Сварка оказалась неудовлетворительным решением для трещин, потому что бронзу нельзя было нагреть до высокой температуры. достаточно принять сварку. Там, где это возможно, трещины заполняли припоем , состоящим из 97 процентов олова и 3 процентов серебра. Там, где возникали самые широкие трещины, были применены внутренние ремни, чтобы скрепить детали.
Трещина в одной из статуй «Искусство мира», отремонтированная с помощью стяжных пластин и болтов. Точечная коррозия была еще одной проблемой, влияющей на отливки. Когда реставраторы входили в пьедесталы, они могли видеть сотни точечных лучей света и длинные трещины в бронзе. После того, как пескоструйной очисткой была удалена первоначальная позолота, на внешней поверхности бронзы обнаружилось множество ямок. Некоторые ямы были подвержены гальванической коррозии, что указывало на их присутствие до того, как статуи были позолочены. Две статуи Фрейзера были самого плохого качества литья. Бронза на всех четырех статуях была довольно пористой, что позволяло воде просачиваться в металл и вызывать коррозию. Но на поверхности каждой статуи также были сотни ям размером от менее 0,04 дюйма (1,0 мм) до 0,12–0,16 дюйма (3,0–4,1 мм). В некоторых случаях ямы были настолько глубокими, что пробивали стену статуи. Отверстия и самые глубокие ямы были просверлены и заполнены серебряно-оловянным припоем или бронзовыми винтами (которые затем были отрезаны и отшлифованы). Но остались сотни небольших ям, которые не подлежали ремонту. Покрытие их золотом было нереальным решением. Требовалось другое решение. После удаления первоначальной позолоты на бронзу наносили покрытие толщиной 500 микродюймов (12,700 мкм) никелем с использованием гальванического покрытия щеткой. Затем таким же образом наносили покрытие из золота размером 160 микродюймов (4,0640 микрометра). Там, где был припой, или в местах, которые было особенно трудно покрыть должным образом, сначала наносили медное покрытие размером 393,7 микродюйма (10,0 микрометра). Была предпринята попытка создать более толстое покрытие из никеля и золота на ямчатых участках. Затем на всю поверхность был нанесен фирменный лак (Incralac), специально разработанный для защиты бронзы. Предполагалось, что лак прослужит около пяти лет.
Реставрация музыки, урожая, устремления и литературы произошла осенью 1971 года. Восстановление «Доблести и жертвенности» началось в ноябре 1972 года. Процесс пескоструйной обработки, ремонта и на восстановление каждой пары статуй ушло 60 дней.
Некоторое изменение цвета пьедесталов и статуй произошло после переустановки. Национальное бюро стандартов обнаружило, что темное вещество гальванического раствора не было полностью удалено. Его смыли, и проблема устранилась. Музыка, Жатва, Стремление и Литература были проверены через 10 месяцев после их восстановления. Коррозия наблюдалась в нескольких трещинах, швах и небольших отверстиях, а в некоторых случаях гипс и вода мигрировали из пор бронзы наружу. Меньшие пятна коррозии были очищены и повторно покрыты лаком. Более крупные были просверлены, припаяны, заменены и повторно покрыты лаком. Вторая проверка проводилась через два года. атер. Были обнаружены только очень маленькие пятна коррозии, которые были очищены и покрыты лаком. После 1974 года ремонт, казалось, прошел хорошо, и коррозия снаружи была минимальной.
Хотя статуи были немного темнее, чем раньше, и имели легкий блеск (из-за лака), члены Комиссии по штрафам Компания Arts заявила, что удовлетворена результатами.
В 1984 году компания Teltech провела реставрацию «Искусств войны» и «Искусств мира». В реставрации участвовал местный металлург и инженер-химик Джо Мазиа.
Примерно в 1985 году постамент статуи Доблести был разрушен. Слово «лесбиянки » (уничижительный термин для лесбиянок ) было нарисовано на граните распылителем. Служба национальных парков попыталась удалить краску с помощью средства для удаления краски, но безуспешно. Затем в 2005 году он попробовал мышьяк, который не только не смог удалить краску, но и оставил фиолетовые полосы на граните. Художник-реставратор сказал, что будет использовать лазер для удаления краски. Однако лазер не удалил пятно мышьяка.
СМИ, относящиеся к The Arts of War на Wikimedia Commons СМИ, связанные с The Arts of Peace на Wikimedia Commons