Войти
 Вид с воздуха на сестринский корабль Разумный, март 1944 г. | |
| История | |
|---|---|
 Советский Союз | |
| Имя: | Сокрушительный (Сокрушительный (Разрушительный)) |
| Заказано: | 2-я пятилетка |
| Строитель: | Судостроительный завод №189 (Орджоникидзе), Ленинград |
| Номер верфи: | 292 |
| Заложен: | 29 октября 1936 г. |
| Спущен: | 23 августа 1937 г. |
| Выполнен: | 13 августа 1939 г. |
| Судьба: | Затонул во время шторма, 21 ноября 1942 г. |
| Общие характеристики (Гневный по завершении, 1938 г.) | |
| Класс и тип: | класса «Гневный» эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 112,8 м (370 футов 1 дюйм) (o / a ) |
| Ширина: | 10,2 м ( 33 фута 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,8 м (15 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Пропульси на: | 2 вала; 2 редукторные паровые турбины |
| Скорость: | 38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч) |
| Диапазон: | 2,720 миль (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) |
| Дополнение: | 197 (236 военное время) |
| Датчики и. системы обработки: | Марс гидрофон |
| Вооружение: |
|
Сокрушительный (Русский : Сокрушительный, lit. 'Destructive') был одним из 29 Гневных эсминцев класса (официально известных как Пр.7 ) построены для ВМФ в конце 1930-х гг. Построенный в 1939 году, он был первоначально назначен на Балтийский флот, а затем был переведен на Северный флот в конце 1939 года. После вторжения Германии в Советский Союз В июне 1941 года судно заложило несколько минных заграждений в Белом и Баренцевом морях. Сокрушительный провела большую часть своей службы, сопровождая арктические конвои, управляемые британцами для обеспечения Советского Союза оружием и припасами, или оказывая морскую артиллерийскую поддержку советским войскам вдоль арктического побережья. Корабль только один раз обстрелял немецкий корабль, защищая Конвой QP 13 в начале 1942 года. Во время сопровождения Конвоя QP 15 в ноябре он затонул во время сильного шторма после разлома пополам.. Большая часть ее экипажа была спасена другими эсминцами, посланными ей на помощь, хотя 52 члена экипажа погибли.
Решив построить большой и дорогой эсминец класса 40- (74 км / ч; 46 миль / ч) «Ленинград» лидеры эсминцев. Советский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевые эсминцы. Они лицензировали планы для класса Folgore и, модифицируя его для своих целей, перегрузили конструкцию, которая уже была несколько стабильной.
Общая длина Гневны 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), ширина 10,2 метра (33 футов 6 дюймов) и осадка 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли имели значительно больший вес, почти на 200 метрических тонн (197 длинных тонн ) тяжелее, чем проект, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартной нагрузке и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек. Корабли имели пару редукторных паровых турбин, каждая из которых приводила в движение один гребной винт, мощностью 48000 лошадиных сил на валу (36000 кВт ) с использованием пара из трех водотрубные котлы, которые должны были развивать максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час). Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превысили расчетную скорость во время ходовых испытаний. Другим значительно не хватило, хотя конкретные цифры по большинству отдельных кораблей не сохранились. Различия в запасе хода мазута означали, что дальность плавания «Гневниса» варьировалась от 1670 до 3145 морских миль (от 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч). ; 22 миль в час).
В исходном состоянии на кораблях типа «Гневный» были установлены четыре 130-миллиметровых (5,1 дюйма) орудия В-13 в двух парах из супрострелковых одиночных устанавливается в носовой части надстройки. Противовоздушная оборона обеспечивалась парой 76,2-миллиметровых (3,0 дюйма) зенитных орудий 34-К в одиночных установках и парой 45-миллиметровые (1,8 дюйма) зенитные орудия 21-К, а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулеметов ДК или ДШК . Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов в двух вращающихся тройных установках; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 мин и 25 глубинных бомб. Они были оснащены комплектом гидрофонов Mars для противолодочных работ, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час). Корабли были оснащены двумя параванами К-1 для уничтожения мин и парой глубиномеров.
Построен в Ленинграде. ССЗ № 189 (Орджоникидзе) как верфь № 292, Сокрушительный был заложен 29 октября 1936 г., спущен на воду 23 августа 1937 года и завершился 13 августа 1939 года. Первоначально назначенный на Балтийский флот, в ноябре был переведен на Северный флот, а с 18 июля 1940 по 4 июля 1941 года переоборудован в Молотовск. Прикомандированный к 1-му эсминцу дивизии флота «Сокрушительный» вместе со своим сестринским кораблем Грозный и минным заградителем помогли заложить 275 мин 23–24 июля у входа в Белое море. Корабль встретился с британским минным заградителем HMS Adventure 31 июля в Баренцевом море и сопроводил его в Архангельск. С 10 по 18 августа Сокрушительный сопровождал колонны вдоль побережья Карелии. Вместе с Грозным она 23–24 августа сопровождала корабли, полные эвакуированных, с арктического острова Шпицберген через Белое море в Архангельск; Неделей позже Сокрушительный, Грозный и эсминцы сопровождали первый конвой снабжения из Великобритании в то же место. 10–15 сентября Сокрушительный и ее сестры в составе 1-й дивизии эсминцев (Грозный, Гремящий и Громкий ) заложили пару минных заграждений у полуострова Рыбачий, используя Британские мины доставлены компанией Adventure.
24 октября корабль обстрелял немецкие позиции в районе реки Западная Лица 114 снарядами из своих 130-мм орудий. 29 октября она столкнулась с тральщиком в Кольском заливе и пять дней находилась в ремонте. Сокрушительный бомбардировал немецкие войска 6, 9, 16 и 18 ноября, выпустив в общей сложности 435 артиллерийских снарядов. Корабль был назначен для непосредственного сопровождения Конвоя PQ 3 23 ноября. С 26 по 30 ноября она возобновила бомбардировку немецких позиций, выпустив 985 снарядов за четыре дня. Сопровождаемый Сокрушительным и Грозным, тяжелый крейсер HMS Kent 17 декабря совершил вылет в неудачной попытке перехватить немецкую 8-ю флотилию эсминцев который поразил двух британских тральщиков, пытавшихся встретиться с Convoy PQ 6. 31 декабря и 1 января 1942 г. «Сокрушительный» ежедневно выпускал сто 130-мм снарядов по немецким позициям около Мотовского залива.
Сокрушительный и Гремящий 20 января сопровождали конвой PQ 8 в Кольский залив, а затем входил в эскорт 24–28 января. «Сокрушительный» переоборудовали с 20 февраля по 25 марта. Эта же пара эсминцев была отправлена для сопровождения конвоя PQ 13 четыре дня спустя. Позже в тот же день конвой атаковали три эсминца 8-й флотилии эсминцев. Сокрушительный на короткое время атаковал Z26, заявив, что по крайней мере одно попадание было потоплено британским эсминцем. С 10 по 12 апреля сестры сопровождали идущий домой конвой QP 10, а затем приближающийся конвой PQ 14 с 17 по 19 апреля. Они сформировали местный эскорт для конвоя QP 11 28–30 апреля. После того, как легкий крейсер HMS Edinburgh был торпедирован немецкой подводной лодкой 30 апреля, они изменили курс, чтобы оказать помощь. Эсминцы были вынуждены вернуться в порт для дозаправки 1 мая и снова выйти в море утром следующего дня, но вернулись на базу, когда получили известие, что Эдинбург уже затонул. 10 мая Сокрушительный обстрелял немецкие позиции у реки Западная Лица. Она сопровождала Конвой QP 12 21–23 мая, а затем помогала сопровождать Конвой PQ 16 28–30 мая.
Корабль безуспешно провел поиск кораблей из Convoy PQ. 17 после того, как он рассеялся. 10 июля рулевой механизм и дальномеры Сокрушительного были повреждены осколками при попадании немецких бомбардировщиков. После ремонта 23 августа он встретился с кораблями союзников с припасами для пары британских эскадрилий бомбардировщиков-торпедоносцев, которые должны были действовать в Карелии. 17–20 сентября корабль был одним из местных эскортов Конвоя PQ 18. В следующем месяце «Сокрушительный» сопровождал грузовое судно из г. Архангельск 4–7 ноября и сопровождал конвой QP 15 17–20 ноября. Сильный шторм обрушился 20-го числа и разорвал ее корму, убив шестерых человек. Валериан Куйбышев, Урицкий и ее сестра Разумный были отправлены ей на помощь и смогли спасти 191 человека, хотя 30 моряков погибли во время спасательных операций. Из-за нехватки топлива они были вынуждены покинуть судно 21 ноября, оставив затонувшее после их ухода судно основной командой из 16 человек. Большинство офицеров покинули корабль раньше членов экипажа; капитан был расстрелян за трусость, а старшина был отправлен в штрафной батальон.
