Войти
Сапер J 636 на ходу в прибрежных водах Великобритании во время мировой войны II.A тральщик - небольшой военный корабль, предназначенный для удаления или подрыва морских мин. Используя различные механизмы, предназначенные для противодействия угрозе, исходящей от морских мин, тральщики очищают водные пути для безопасного судоходства.
Самое раннее известное использование морской мины относится к династии Мин. Однако специальные тральщики упоминаются в исторических записях только много веков спустя во время Крымской войны, где они были развернуты британцами. Во время Крымской войны тральщики состояли из британских гребных лодок, буксирующих гряды, чтобы зацепиться за мины. Несмотря на использование мин во время Гражданской войны в США, нет никаких записей об эффективном использовании мин. Должностные лица армии Союза попытались создать первый тральщик, но столкнулись с ошибками в конструкции и отказались от проекта. Технология траления была освоена во время русско-японской войны, когда в качестве тральщиков использовались устаревшие торпедные катера.
Сапер расчищает незакрепленные мины В Великобритании до начала Первой мировой войны руководство флота осознало, что разработка морских мин представляет угрозу для судоходства страны, и начали попытки противодействовать угроза. Сэр Артур Уилсон отметил, что реальной угрозой того времени была блокада с помощью мин, а не вторжение. Было признано, что функция траулеров рыболовного флота с их траловыми снастями имеет естественную связь с разминированием, и, среди прочего, траулеры использовались для защиты Ла-Манша от мин.. Отряд траулеров резерва Королевского флота стал предшественником минно-тральных сил со специально разработанными кораблями и оборудованием. Эти рыбаки из резервной секции траулеров и их траулеры были задействованы, снабжены минным снаряжением, винтовками, обмундированием и платят в качестве первых тральщиков. Специально построенный тральщик впервые появился во время Первой мировой войны с минным тральщиком типа «Цветок». К концу войны морские минные технологии превзошли возможности тральщиков по обнаружению и удалению.
Тральщик значительно продвинулся во время Второй мировой войны. Воюющие нации быстро приспособили корабли к задаче траления, в том числе 35 гражданских кораблей Австралии, которые стали вспомогательными тральщиками. И союзники, и страны Оси активно использовали тральщики на протяжении всей войны. Историк Гордон Уильямсон писал, что «одни только тральщики Германии составляли значительную часть ее общей численности и в значительной степени являются невоспетыми героями Кригсмарине ». Морские мины оставались угрозой даже после окончания войны, а расчёты минных мин продолжали действовать после Дня VJ. После Второй мировой войны страны-союзники работали над новыми классами тральщиков - от 120-тонных для очистки эстуариев до 735-тонных океанских судов. ВМС США даже использовали специализированные механизированные десантные катера для прочесывания мелководных гаваней в Северной Корее и вокруг нее.
. По состоянию на июнь 2012 года у ВМС США было четыре тральщика. Персидский залив для решения проблем региональной нестабильности. Королевский флот также имеет четыре тральщика, дислоцированных в Персидском заливе в составе 9-й эскадрильи противоминных мероприятий.
Зигбург, современный тральщик типа «Энсдорф» ВМС Германии Тральщики оснащены механическими или электрическими устройствами, известными как «тралы», для обезвреживания мин. Современный тральщик спроектирован таким образом, чтобы снизить вероятность подрыва мин; он звукоизолирован, чтобы уменьшить его акустическую сигнатуру, и часто построен из дерева, стекловолокна или не -черный металл, или размагниченный для уменьшения его магнитной сигнатуры.
Механические тралы - это устройства, предназначенные для перерезания анкерных тросов пришвартованных шахт и, желательно, прикрепления бирки для облегчения последующего локализация и нейтрализация. Они буксируются за тральщиком и используют буксируемый корпус (например, oropesa, параван ) для поддержания траления на желаемой глубине и в нужном положении. Зачистки влияния - это оборудование, часто буксируемое, которое имитирует особую сигнатуру корабля, тем самым заставляя мину взорваться. Наиболее распространенными такими развертками являются магнитные и акустические генераторы.
Существует два режима работы развертки влияния: MSM (режим установки шахты) и TSM (режим имитации цели или режим установки цели). Подметание MSM основано на информации о данном типе мин и обеспечивает мощность, необходимую для подрыва этой мины. Если такая информация недоступна, TSM вместо этого воспроизводит влияние дружественного корабля, который собирается пересечь область. Таким образом, траление TSM устраняет мины, направленные на это судно, без ведома о минах. Однако мины, направленные на другие корабли, могут остаться.
Сапер отличается от минного охотника ; minehunter активно обнаруживает и обезвреживает отдельные мины. Тральщики во многих случаях дополняют минных охотников, в зависимости от операции и окружающей среды; В частности, тральщик лучше подходит для очистки открытых водоемов с большим количеством мин. Оба типа судов собирательно называются противоминными судами (MCMV), этот термин также применяется к судну, сочетающему в себе обе роли. Первым таким кораблем был HMS Wilton, а также первый военный корабль, построенный из стекловолокна.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Тральщиками. |
