Войти
 Endeavour (слева), пристыкованный к МКС, вид с Союз ТМА-20 ; AMS-02 виден в виде белого квадрата на ферме станции между ее солнечными батареями | |
| Тип миссии | Сборка МКС |
|---|---|
| Оператор | НАСА |
| COSPAR ID | 2011-020A |
| SATCAT № | 37577 |
| Продолжительность миссии | 15 дней, 17 часов, 38 минут, 51 секунда |
| Пройденное расстояние | 10 477 185 км (6 510 221 миль) |
| Характеристики космического корабля | |
| Космический корабль | Спейс шаттл Индевор |
| Стар масса | 2 052 443 кг (4524 863 фунта) (всего). 121830 кг (268 580 фунтов) (орбитальный) |
| Посадочная масса | 92 240 кг (203 354 фунта) |
| Масса полезной нагрузки | 15 770 кг (34 760 фунтов) |
| Экипаж | |
| Размер экипажа | 6 |
| Члены | |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 16 мая 2011, 12:56:28 (2011-05-16UTC12: 56: 28Z) UTC |
| Сайт запуска | Кеннеди LC-39A |
| Конец миссии | |
| Дата приземления | 1 июня 201 г. 1, 06:35 (2011-06-01UTC06: 36Z) UTC |
| Место посадки | Кеннеди SLF Взлетно-посадочная полоса 15 |
| Параметры орбиты | |
| Система отсчета | Геоцентрическая |
| Режим | Низкая Земля |
| Высота в перигее | 321 км (199 миль) |
| Высота в апогее | 343 км (213 миль) |
| Наклонение | 51,6 градуса |
| Период | 91,17 минут |
| Эпоха | 17 мая 2011 г. |
| Стыковка с МКС | |
| Док-порт | ПМА-2. (вперед Гармония) |
| Дата стыковки | 18 мая 2011 г., 10:14 UTC |
| Дата отстыковки | 30 мая 2011 г., 03:55 UTC |
| Время стыковки | 11 дней, 17 часов, 41 минута |
  . На фото по часовой стрелке на портрете экипажа СТС-134 - астронавты НАСА Марк Келли (внизу в), командир; Грегори Х. Джонсон, пилот; Майкл Финке, Грег Чамитофф, Эндрю Фустел и Роберто Виттори из Европейского космического агентства, все специалисты миссии. Программа космических шаттлов ← STS-133 STS-135 → | |
STS-134 (Сборка МКС полет ULF6 ) была предпоследней миссией НАСА по программе Спейс шаттл и 25-м и последним космическим полетом Спейс шаттл Индевор. Этот полет доставил альфа-магнитный спектрометр и ExPRESS Logistics Carrier на Международную космическую станцию . Марк Келли был командиром миссии. Ожидается, что STS-134 станет последней миссией космического челнока, если STS-135 получит финансирование от Конгресса. Однако в феврале 2011 года НАСА заявило, что STS-135 будет летать «независимо» от ситуации с финансированием. STS-135, пилотируемый Атлантис, воспользовался преимуществами обработки для STS-335, миссию Launch On Need, которая была бы необходима, если бы экипаж STS-134 оказался на орбите..
Изменения в конструкции основной полезной нагрузки, AMS-02, а также задержки до STS-133 привели к задержкам в миссии. Первая попытка запуска 29 апреля 2011 года была завершена в 12:20 менеджерами по запуску из-за проблем с двумя нагревателями на одних из вспомогательных силовых установок (ВСУ) орбитального корабля. Endeavour успешно стартовал в 08:56:28 EDT (12:56:28 UTC) 16 мая 2011 года и в последний раз приземлился 1 июня 2011 года.
Плакат миссии, основанный на рекламном плакате Star Trek. 
Команда прибывает на посадку шаттла Объект в реактивных самолетах Т-38 26 апреля 2011 года. НАСА объявило об экипаже СТС-134 10 августа 2009 года.
| Должность | Астронавт | |
|---|---|---|
| командир |  Марк Э. Келли. Четвертый и последний космический полет | |
| Пилот | Грегори Х. Джонсон. Второй и последний космический полет | |
| Специалист миссии 1 | Майкл Финке. Третий космический полет | |
| Специалист миссии 2 |  Робто Виттори, ESA. Третий космический полет | |
| Специалист миссии 3 | Эндрю Дж. Фостел. Второй космический полет | |
| Специалист миссии 4 | Грегори Чамитофф. Второй и последний космический полет | |
Примечания:
| ||
Воспроизвести STS-134 Запуск космического челнока Планировалось, что космический шаттл будет выведен из эксплуатации после STS-133, но по поводу отмены разногласия нескольких компонентов Международной космической станции, в первую очередь альфа-магнитного спектрометра, чтобы уложиться в сроки вывода шаттла из эксплуатации, вынудили правительство США подумайте о стандартной постоянной. 19 июня 2008 года Палата представителей США принимает Закон о разрешении НАСА от 2008 года, предоставив НАСА финансирование одной дополнительной миссии по «доставке научных экспериментов на станцию».
Такой же мандат был включен в сенатский вариант Закона о санкционировании НАСА, который был единогласно одобрен сенатским комитетом по торговле, науке и транспорту 25 июня 2008 года. Он был изменен и принят Сенатом в полном составе 25 2008 года. Сентябрь 2008 г., принятая Палатой представителей 27 сентября 2008 г. и подписан президентом Джорджем Бушем 15 октября 2008 г. Буш ранее выступал против любых дополнительных миссий шаттлов, поскольку они могли задержать переход к Проект Созвездие. Весной 2009 года администрация Обамы включила средства на миссию STS-134 в свой предлагаемый бюджет НАСА на 2010 год.
STS-134 планировался как последняя регулярно запланированная миссия программы космических шаттлов НАСА, принятая в 2011 году законопроекта об ассигнованиях, разрешающее преобразование STS-335 в STS-135, ситуация изменилась. Изначально планировалось, что это совпадение с тем, как задержка в графике запуска космического шаттла вытеснила его из экспедиции. Если бы STS-134 был запущен во время 26-й экспедиции, то Марк Келли и командир 26-й экспедиции Скотт Келли бы первыми братьями и сестрами (и близнецами), которые полетели в космос одновременно.
Жена командира шаттла Марка Келли, Представитель США Габриэль Гиффордс прилетела в Космический центр Кеннеди (KSC) во Флориде, чтобы увидеть первую попытку, ее поездку после переезда из Тусона в Хьюстон для реабилитации после тяжелого ранения в января 2011 года в Тусоне стрельба. 16 мая Гиффордс снова был в KSC для запуска, который был «одним из самых ожидаемых за последние годы», согласно The New York Times.
U.S. Президент Барак Обама запланировал визит в Космический центр Кеннеди на 29 апреля 2011 года, чтобы осмотреть запуск, несмотря на отмену попыток запуска, он посетил Центр обработки орбитального аппарата в Стартовом комплексе 39 и встретился с Гиффордс и шестью экипажа.
Увеличенный вид AMS-2 внутри отсека полезной нагрузки Endeavour незадолго до того, как он установлен на МКС.Альфа-магнитный спектрометр 2 (AMS-02) был доставлен на МКС в отсеке для полезной нагрузки Endeavour и был прикреплен к сегменту фермы S3 МКС. Блок AMS-02 представляет собой детектор физики элементарных частиц, большой постоянный магнит предназначен для поиска антивещества и происхождения и исследования структуры темной материи.
Согласно первоначальному проекту, для AMS- 02 была заложена криогенная сверхпроводящая магнитная система. По сообщению НАСА, это критически важная технология, обеспечивающая специальные при достижении целей миссии. Однако на поздних этапах своего развития был обнаружен плохо изученный аномальный нагрев в криогенной магнитной системе. В результате эксперимента AMS-02, Сэмюэл CC Ting, решил заменить сверхпроводящий магнит внутри спектрометра постоянным магнитом, который ранее использовался в AMS-01.
ELC-3 в стартовой конфигурации ExPRESS Logistics Carrier 3 (ELC3) несколько несущих орбитальных запасных модулей (ORU), которые были слишком большими или слишком тяжелыми для других космических кораблей. на МКС. Эти ORU включают в себя в себя газовый баллон высокого давления (HPGT), узел резервуара для аммиака (ATA), S-диапазон узел подсистемы антенны № 2 и 3 (SASA), специальный ловкий манипулятор (СПДМ) Стрелка с механизмом орбитальной сменной единицы, полезная нагрузка программы космических испытаний Хью 3 Министерство обороны и запасной блок авионики контроллера поддонов ELC.
Миссия STS-134 доставила эксперименты Материалы по Эксперименту 8 на Международной космической станции (MISSE) и вернула на Землю завершенные эксперименты MISSE 7.MISSE 7 был доставлен на МКС на STS-129 в 2009 году.
Orion Rel- Датчик навигации был установлен на стыковочной системе орбитального корабля (ODS) в слоте 1 и на адаптивном носителе полезной нагрузки в порту 3 отсека полезной нагрузки. Что касается Детальной тестовой цели (DTO) STORRM, после того, как Endeavour отстыковался, он завершил свой обычный облет станции. Затем экипаж направил «Индевор» обратно к станции, пролетев по номинальной траектории орбитального аппарата для стыковки с герметичным сопрягающим устройством-2 МКС. Однако шаттл снова не состыковался с МКС; вместо этого он был расположен под станцией.
На STS-131 стыковочная цель на МКС была усилена отражателями, чтобы можно было охарактеризовать характеристики датчиков Orion Rel-Nav во время сближения и сближения STS-134. с МКС. Эти операции сближения были испытаны во время захода на посадку и стыковки, расстыковки, обхода (если позволяет время) и во время модифицированного отделения от МКС. Во время измененного разделения экипаж выполнил серию ожогов для повторного рандеву, что придало орбитальному аппарату профиль сближения, подобный Ориону. После этого вместо повторной стыковки с МКС экипаж выполнил полное разделение.
STS-134 доставил на МКС новый модуль Glacier. и вернул на Землю два старых. Блоки Glacier использовались для хранения и образцов научных образцов космического шаттле.
Недавно присоединенный OBSS на космической станции.STS -134 оставил свою систему датчиков орбитальной стрелы (OBSS) постоянно на МКС для использования в местах, куда Canadarm2 не может добраться самостоятельно. Полезность наличия OBSS, доступного для использования на станции, установлена во время ремонта Скоттом Паразински разорванной солнечной панели P6 на STS-120. Возможность оставить ОБСС, прикрепленную к МКС, на длительный период времени была установлена миссия STS-123 оставила одну для использования во время следующей миссии STS-124.
Endeavour доставили 13 Lego на МКС, где астронавты построили модели Lego, чтобы увидеть, как они будут реагировать в условиях микрогравитации, в рамках кубиков Lego в Косми. программа. Результаты были переданы школам в образовательном проекте.
Миссия-предшественник LIFE была запущена на борту Endeavour. Этот проект Planetary Society должен был проверить миссию, предназначенную для Фобос-Грунт. Репетиция на сцене была признана полностью успешной.
Endeavour привезла на МКС специализированные питательные батончики, называемые «STEM Bars». Их создали старшеклассники и сестры Микайла и Шеннон Диш. Питательные батончики были сертифицированы для космических полетов в соответствии с определенным профилем питания, разработанными НАСА, и должны пройти строгие микробиологические испытания. Штанги STEM были организованы для поддержки работы сестер из Батл-Крик, штат Мичиган, чтобы повысить осведомленность своих сверстников о важности STEM-образования. Эту работу они начали после того, как они выиграли награду Spirit of Innovation Awards 2010.
A фигурка из Крота была успешно возвращена на Землю Эндрю Фойстелом. Позже он был подарен создателю персонажа Зденеку Милеру и использовался для популяризации космической в основном в Чешской области.
Endeavour четыре Министерство обороны полезные возможности нагрузки: MAUI, SEITI, RAMBO-2 и SIMPLEX. Все эксперименты требуют запуска двигателя и подруливающего устройства и должны быть завершены только при наличии достаточного количества топлива на борту «Индевора».
Миссия помечена:
Развертывание Endeavour началось 10 марта 2011 года в 19:56 EST и завершилось 11 марта 2011 года в 03:49 EST.
Endeavour покидает здание сборки автомобилей.
«Индевор» сидит на стартовой площадке 39A во время урагана 28 апреля 2011 года.
Техник работает, чтобы снять и заменить задний узел управления нагрузкой 2.
«Индевор» сидит на стартовой площадке 39А.
Около 07:40 по восточноевропейскому времени 14 марта 2011 года инженер United Space Alliance Джеймс Вэновер покончил жизнь самоубийством, прыгнув со стартовой площадки STS-134. Когда произошел инцидент, Endeavour находился на площадке. В результате работы над космическим шаттлом были приостановлены на день, а психологи получили помощь сотрудникам. Представители НАСА обеспечивают, что это первая гибель на стартовой площадке с 1981 года.
Запуск космического корабля «Индевор» с Космический центр Кеннеди на STS-134. Индевор стартовал с Космического центра Кеннеди Стартовый комплекс 39 в 08:56 по восточноевропейскому времени 16 мая 2011 года. of Endeavour возник после своевременной заправки, в результате чего во внешний бак шаттла было заправлено более 1 900 000 л (500 000 галлонов США) жидкого кислорода и жидкого водорода ; заправка началась в 23:36 EDT 15 мая 2011 года. Когда шаттл и команда вышли на орбиту, они приступили к подготовке шаттла к предстоящей миссии. Первыми задачами, были открыты двери отсека с полезной нагрузкой, активация Ku-диапазонной антенны и активация системы дистанционного манипулятора Shuttle (SRMS), также известной как Canadarm. Перед этим командир Марк Келли и пилот Грег Джонсон выполнили запуск двигателя, известный как сжигание OMS-2, чтобы сделать орбиту шаттла круговой. Они также завершили запуск еще одного двигателя, NC-1, чтобы помочь шаттлу догнать Международную космическую станцию (МКС). После выполнения этих начальных задач команда активировала альфа-магнитный спектрометр, что команда на земле контролирует его. Позже, в рабочий день экипажа, они передали по наблюдениям, снятые специалистом миссии Майком Финке.
Play media Видео запуска STS-134 (9 минут 31 секунда).
Воспроизвести медиа Внешний резервуар Endeavour падает на Землю.
Запуск "Индевора" с учебного самолета шаттла.
Майк Финке поднимает тяжелые сумки и свободно плавает внутри Endeavour.В день полета 2 экипаж Endeavour выполнил несколько задач в рамках подготовки к стыковка в 3-й день полета. Первой и важной из этих задач было обследование системы термозащиты шаттла (TPS). Система датчиков орбитальной стрелы (OBSS) использовалась для обзора передней кромки крыла и носового конуса. Система дистанционного манипулятора Shuttle (SRMS или Canadarm 1) также использовалась для просмотра тепловых плиток и одеял на и вокруг блоков орбитальной системы маневрирования (OMS). После завершения исследования Экспресс-логистик (ELC) 3 был захвачен SRMS. Пока исследование проводилось Грегом Джонсоном и специалистами миссии Роберто Виттори и Грегом Чамитофф, остальная часть экипажа подготовила орбитальный аппарат к стыковке. Это включало установку таких инструментов, как центральная камера, в систему стыковки орбитального корабля , а также различные датчики, используемые для измерения расстояния и скорости. Келли и специалисты миссии Майк Финке и Дрю Фустел, кроме того, проверили два скафандра на борту «Индевора», готовясь к четырем запланированным выходам в открытый космос.
Endeavour приближается к космической станции.В день полета 3 была стыковка Endeavour с герметичным Ответный адаптер (PMA) 2 на ISS. Стыковка произошла 18 мая 2011 года в 10:14 UTC. После стыковки шаттла шесть астронавтов STS-134 присоединились к экипажу на борту МКС. Совместные бригады выполнили серию проверок на герметичность и открыли люки в 11:38 UTC. Как только люки были открыты, объединенная команда провела церемонию встречи и прошла инструктаж по технике безопасности. Первой согласованной команды было отцепить Express Logistics Carrier (ELC) 3 и прикрепить его к его окончательному местоположению на участке фермы порта 3 (P3) МКС. Express Logistics Carrier 3 был удален из отсека полезной нагрузки Endeavour с помощью Систем SRMS и передане удаленных манипуляторов космической станции (SSRMS), также известной как Canadarm2. ELC 3 был окончательно установлен в 16:18 UTC. Келли начал перекачивать кислород с космического корабля «Индевор» на МКС. Майк Финке и Дрю Фойстел передали две единицы внекорабельной мобильности (EMU) в Quest Airlock МКС для подготовки к их использованию во время четырех выходов в открытом космосе.
С удлиненным стыковочным кольцом. Индевор приближается к правому борту МКС.
СТС-134 и команда внутри узла Гармонии вскоре после стыковки.
ISS Ферма правого борта с недавно установленным AMS-02 Экипаж STS-134 установил AMS-2 в день полета 4. AMS-2 был поднят из отсека полезной нагрузки Endeavour с помощью Canadarm, которым управляли Дрю Фойстел и Роберто Виттори. Он был передан Canadarm2, управляли Грег Чамитофф и Грег Джонсон, и был установлен на своем последнем месте на сегменте фермы S3. в 09:46 UTC. Сразу после установки экипажи на земле начали активировать эксперимент. Установка AMS-2 ознаменовала завершение строительства орбитального сегмента США на Международной космической станции. Позже в тот же день Грег Чамитофф, Дрю Фойстел и Майк Финке подготовили Блоки внекорабельной мобильности (EMU), которые Чамитофф и Фьюстел наденут во время выхода в открытый пятый день полета. Этой троице также помогал командир Марк Келли при подготовке инструментов, необходимых для выхода в открытый (выход в открытый космос). В то время как это происходило, члены экипажа Паоло Несполи, Кэди Коулман и Рон Гаран помогали остальной части экипажа STS-134 в завершении переброски в Индевор и обратно.. В конце рабочего дня оба экипажа провели обзор процедур выхода в открытый космос. После обзора Чамитофф и Фустель ночевали в шлюзе Quest Airlock, готовясь к первому выходу в открытый космос. Лагерь проводился при низком давлении воздуха в шлюзе, чтобы удалить пузырьки азота из крови космонавтов и тем самым предотвратить декомпрессионную болезнь. Члены обоих экипажей также участвовали в двух интервью с наземными СМИ, включая PBS NewsHour, National Public Radio, Associated Press, Reuters и Fox News. Экипаж также ответил на вопросы, которые были переданы им Майлзом О'Брайеном для Google.
Dextre в центре как Станция передает Canadarm2 AMS-02 для установки.
Роберто Виттори плывет через лабораторию Destiny
первый выход в открытую миссию STS-134 был завершен в 5-й день космоса. Дрю Фостел и Грег Чамитофф завершили установку нового набора экспериментов MISSE, и также приступили к установке новой беспроводной видеосистемы, но были остановлены, когда отказал датчик CO 2 в костюме Чамитоффа. После сбоя паре было сказано установить перемычку аммиак между сегментами фермы порт 3 (P3) и порт 6 (P6). Кроме того, выход в открытый космос установил новый свет на тележке для перемещения оборудования (CETA) на сегменте фермы правого транспорта 3 (S3) и крышку на борту Solar Alpha Rotary Joint (SARJ). Установка беспроводной видеосистемы была завершена во время третьего выхода в открытый космос. Пока продолжался 6-часовой 19-минутный выход в открытый космос, члены STS-134 выполнили больше передач оборудования между Индевором и МКС. Члены экипажа также подготовились к отлету Дмитрия Кондратьева, Паоло Несполи и Кэди Коулман.
Астронавт Эндрю Фустел участвует в первом выходе в открытом космосе
Feustel во время выхода в открытый космос 1
Хореограф EVA 1 Майкл Финке работает на кормовой кабине пилота Endeavour
STS-134 Грега Джонсона
Один из поврежденных Endeavour плитка защиты.В 6-й день полета экипажа Endeavour провели целенаправленный осмотр области плиток защиты на орбитальном корабле. Плитки были повреждены во время запуска, и подробные данные, предоставленные Системные датчики стрелы орбитального корабля (OBSS), необходимы, чтобы убедиться, что орбитальный аппарат может безопасно вернуться в атмосферу Земли. Конкретная проверка началась с того, что Canadarm2 схватился за OBSS в середине стрелы и передал его на Canadarm шаттла, которым управляли пилотом Грег Джонсон и специалисты миссии Майкла Финке и Роберто Виттори. Процесс проверки занял около двух часов, и в результате система тепловой защиты (TPS) была допущена к вводу. После завершения проверки Финке присоединился к Дрю Фустелу, чтобы подготовить скафандры для второго выхода в открытом космосе в 7-й день полета. Пара выполнила стандартную ночлега, чтобы подготовиться к выходу в открытый космос. Позже, в день экипажа, экипаж STS-134 собрался вместе с экипажем в модуле Кибо. Объединенная команда поговорила с Папой Бенедиктом XVI, ответив на несколько вопросов, заданных Папой. Это был первый раз, когда Папа разговаривал с космонавтами в космосе. Бенедикт также благословил жену Марка Келли Габриэль Гиффордс, перенесшую операцию на черепе в начале недели, и выразил соболезнования Паоло Несполи в связи с потерей его матери.
Фойстел во время выхода в открытый космос 2. Второй выход в открытый космос STS-134 был проведен в 7 день полета Дрю Фойстелом и Майком Финке. Выход в открытый космос, шестой по продолжительности в истории космических полетов, длился 8 часов 7 минут, что значительно дольше запланированных 6 часов 30 минут. Экскурсия также стала вторым по величине выходом в открытый космос, совершенным с МКС. Во время выхода в открытый космос Финке и Фойстел подключили перемычку для передачи 2,3 кг (5 фунтов ) аммиака в фотоэлектрическую систему терморегулирования порта 6 (PVTCS)., смазать поворотный шарнир Solar Alpha Rotary Joint (SARJ) и одну из «рук» на Dextre и установить укладочную балку на правый борт 1 (S1) ферма. Во время смазки Port SARJ некоторые болты на одном из тепловых одеял оторвались, а один был потерян. Командир Марк Келли задокументировал выход в открытый космос с помощью фото- и видеокамер, специалист миссии Грег Чамитофф помогал Фойстелу и Финке. Выход в открытый космос был седьмым для Финке и пятым для Фойстела. Предыдущие шесть выходов в открытом космосе Финке провел в российских костюмах «Орлан» ..
Пока проводился выход в открытый космос, остальная часть экипажа STS-134 совершила еще несколько переходов между МКС и «Индевором». В 7-й день полета также состоялась церемония смены командования МКС. Российский космонавт Дмитрий Кондратьев, бывший командиром станции, провел торжественную смену командования с космонавтом Андреем Борисенко, командиром.
Командир STS-134 Марк Келли на средней палубе Endeavour.В 8-й день полета экипаж STS-134 был в свободное от работы время. Командир Марк Келли и специалист миссии Майк Финке провели в полете интервью с 400 учениками начальной школы Меса Верде в Тусоне, Аризона. Позже, в день экипажа, специалист миссии STS-134 Роберто Виттори и бортинженер Паоло Несполи ответили на вопросы президента Италии Джорджо Наполитано.
того, как экипаж STS-134 лег спать, экспедиция 27 экипаж готовился к вылету. Командир 27-й экспедиции Дмитрий Кондратьев и бортинженеры Паоло Несполи и Кэтрин Коулман покинули МКС на борту корабля Союз ТМА-20 в 21:35 UTC. Отбытие трех членов экипажа 27-й экспедиции ознаменовало начало полета, оставив на станции нового командира экспедиции Андрея Борисенко и бортинженера Александра Самокутяева и Рона Гаранта.. Перед возвращением в космический корабль "Союз ТМА-20" совершил специальный облет МКС, сделав многочисленные фотоснимки станции и Индевора. Союз ТМА-20 и экипаж 27-й экспедиции благополучно приземлились в центре Казахстана в 02:27 UTC 24 мая 2011 года.
Фотография кораблей МКС и Endeavour взято с корабля Союз ТМА-20
Фотография МКС МКС и Индевор с корабля Союз ТМА-20
Фотография МКС и Endeavour с корабля Союз ТМА-20
Фотография с корабля МКС и Endeavour с корабля Союз ТМА-20
Майк Финке и член экипажа Рон Гаран позируют фотографу. В день полета 9 специалист миссии Грег Чамитофф и пилот Грег Джонсон провел серию интервью для СМИ США, в том числе KPIX-TV, KGO-TV и КФБК. Позже в тот же день командующий Марк Келли и специалисты миссии Майк Финке и Чамитофф провели интервью с The Daily, KDKA, Pittsburgh Tribune-Review и KTRK -ТВ. Джонсон и специалист миссии Роберто Виттори также приступили к уборке еще нескольких передач оборудования между станцией и шаттлом, а также приступили к уборке и организации постоянного многоцелевого модуля (PMM) Леонардо. Кроме того, бригада STS-134 выполнила некоторые работы над системой генератора кислорода (OGS) и узлом удаления двуокиси углерода (CDRA). Дрю Фойстел, к которому присоединились Финке и Чамитофф, потратил большую часть дня на подготовку инструментов для выхода в открытый космос на следующий день. В конце рабочего дня экипаж шаттла и бортинженер Рон провел обзор процедур выхода в открытый космос в рамках подготовки к третьему выходу в открытый космос в 10-й день полета.
10-й день полета состоялся третий выход в открытый космос космического корабля STS-134. В ходе выхода в открытый космос использовался новый протокол перед выходом в открытый космос, который называется «Легкие упражнения в костюме» (ISLE), вместо обычного протокола перед выходом в открытый космос. В соответствии с новым протоколом предварительного дыхания астронавты дышали чистым кислородом в течение 60 минут в воздушном шлюзе, в котором давление воздуха было понижено до 10,2 фунтов на квадратный дюйм (703 гПа). Затем астронавты надели скафандры, выполнили легкие упражнения и еще 50 минут отдыхали, все это время дыша чистым кислородом. После того, как астронавты Дрю Фустел и Майк Финке покинули шлюз Quest, пара приступила к установке устройства захвата данных Power Data Grapple Fixture (PDGF). Сам прибор и большинство его компонентов были установлены, подключенный с ним для передачи данных должен быть установлен позже. Затем пара, выходящая в открытый космос, выходящая дальше и проложила несколько новых силовых кабелей от модуля Unity к модулю «Заря» на российском сегменте МКС, резервный источник питания для российского сегмента. Затем Фойстел и Финке завершили установку беспроводной видеосистемы, которую Фестел и Грег Чамитофф начали устанавливать на EVA 1. Пара также сфотографировала двигатели модуля «Заря» и запечатлела некоторые инфракрасное видео эксперимента, доставленное на борт Express Logistics Carrier (ELC) 3. Командир Марк Келли задокументировал выход в открытый космос изнутри станции. Пока продолжался выход в открытый космос, пилот Грег Джонсон и специалист миссии Роберто Виттори помогали бортинженеру Рону Гарану размещать новое оборудование и материалы на МКС.
Фойстел (справа) и Финке работают во время выхода в открытый космос 3
Дрю Фостел во время выхода в открытый космос 3
Майк Финке во время выхода в открытый космос 3
Портрет экипажа STS-134 в полете в Kibo Lab.В день полета 11 экипаж космического корабля «Индевор» провел позднюю инспекцию системы тепловой защиты орбитального корабля. На большинстве предыдущих полетов эта проверка проводилась после того, как шаттл отстыковался от МКС. Однако в данном случае это было сделано раньше, поскольку система датчиков орбитальной стрелы (OBSS) должна была быть оставлена на борту МКС после ухода «Индевура». Объединенный экипаж STS-134 провел пресс-конференцию с репортерами на земле в центрах НАСА по всей стране и агентствами-партнерами МКС. Командир Марк Келли также разговаривал с репортерами четырех телеканалов Тусон, Аризона. Позже, в день экипажа, объединенный экипаж провел обзор процедуры выхода в открытый космос для четвертого и последнего выхода в открытый космос STS-134. Астронавты Майк Финке и Грег Чамитофф провели ночь в шлюзе Quest Airlock с пониженным давлением воздуха до 10,2 фунтов на квадратный дюйм, чтобы избежать декомпрессионной болезни во время выхода в открытый космос. Экипаж и авиадиспетчеры на земле предпочли не использовать протокол легких упражнений в костюме (ISLE), который был протестирован во время выхода EVA 3 ранее в ходе миссии, и вместо этого предпочли пойти со стандартным протоколом кемпинга, поскольку было обнаружено, что ISLE использует больше возможности очистки от углекислого газа. Они хотели сохранить эту возможность, так как датчик CO 2 в скафандре Чамитоффа вышел из строя во время выхода в открытый космос, сократив выход в открытый космос.
Endeavour состыковался с МКС.Последний выход в открытый космос миссии STS-134 и последний выход в открытый космос по программе Space Shuttle был осуществлен в 12-й день полета. Выход в открытый космос проводился Майк Финке и Грег Чамитофф, которые начали выход в открытый космос, установив систему датчиков орбитальной стрелы (OBSS) на ферме правого борта 1 (S1). сегмент. После установки OBSS Финке и Чамитофф сняли приспособление захвата конечного эффектора (EFGF) и заменили его запасным приспособлением захвата питания и данных (PDGF). Станция Canadarm2 не смогла захватить EFGF, поэтому PDGF был установлен на конце. После того, как эта задача была завершена, Финке и Чамитофф переместились к Express Logistics Carrier (ELC) 3 и ослабили крутящий момент на болтах, которые удерживают запасную руку для Dextre напротив ELC. В ходе выхода в открытый космос общее время, затраченное на выполнение выходов в открытый космос в поддержку МКС, превысило 1000-часовой рубеж. Три космических корабля STS-134 провели в этой миссии в общей сложности 28 часов 44 минуты вне МКС. Командир Марк Келли помогал задокументировать выход в открытый космос, снятие фото и видео. Тем временем остальная часть экипажа шаттла завершила передачу оборудования с «Индевора» и квадроцикла Иоганна Кеплера на МКС.
Хореографом EVA 4 был Эндрю Фойстел, участвовавший в открытых трех выходах в открытом космосе «Индевора». Астронавт Стивен Суонсон выходил в открытый космос CAPCOM из диспетчерской станции в Хьюстоне. Во время 12-го дня полета Майк Финке показывает вехи, став американским астронавтом, проведшим в космосе больше всего 377 дней. Он превзошел время в космосе астронавта Пегги Уитсон.
подготовка к выходу в открытый 4 в шлюзе Quest
Грегори Чамитофф во время выхода в открытый 4
Финке работает за пределами МКС во время выхода в открытый космос
Составное изображение, показывающее вид всей МКС, как видно с ELC-3 во время выхода в открытый космос 4
В день полета 13 членов экипажа STS-134 выполнили несколько основных задач. Специалисты миссии Майк Финке и Грег Чамитофф заменили абсорбирующий слой в узле удаления диоксида углерода (CDRA). Грядки необходимо время от времени менять, чтобы CDRA удалил CO2. Пока продолжались работы по CDRA, командир Марк Келли и специалист миссии Дрю Фойстел изменили размеры двух скафандров, которые будут бортинженерами Рон Гаран и Майк Фоссум. Остальной экипаж STS-134 совершил еще несколько перелетов между космическим шаттлом Endeavour и Международной космической станцией (МКС). Командир Марк Келли, к которым присоединились пилот Грег Джонсон и Рон, беседовали со студентами, преподавателями и другими людьми, собравшимися в Универсальные Аризоны в Тусоне, Аризона. Джонсон также поговорил с профессором Ганнетом, КПРК-ТВ и Голос Америки.
Финке выполняет работы по обслуживанию CDRA в лаборатории Кибо
Индевор, на фоне ночного вида Земли и звездного неба
14-й день полета был последним днем, когда экипаж STS-134 завершил свою деятельность на борту МКС. Пилот Грег Джонсон присоединился к Feustel в начале рабочего дня и поговорил с WJRT-TV в Флинте, Мичиган, WJBK-TV в Детройте, Мичиган, WKYC-TV в Кливленде, Огайо и WXMI-TV в Гранд-Рапидс, Мичиган. Передача припасов и оборудования завершена в 14-й день полета, при этом четыре мешка с водой были доставлены с шаттла на МКС. Специалист миссии Майк Финке завершил работу над сборкой по удалению диоксида углерода (CDRA), которую он и Грег Чамитофф начали накануне. К Чамитоффу присоединился Дрю Фойстел, чтобы закончить укладку космоса инструментов, которые использовались во время четырех выходов в открытый. Небольшие верньерные двигатели космического челнока Endeavour были использованы для поднятия МКС примерно на 960 метров (3150 футов). Во второй половине дня экипажа состоялась церемония прощания с экипажем STS-134. После того, как два экипажа попрощались друг с другом, они приступили к процедуре закрытия люков на МКС и космическом шаттле. После того, как люки были закрыты и зафиксированы, на обоих транспортных средствах была проведена серия проверок на герметичность, и в герметичном переходнике 2 (PMA 2) было сброшено давление. Закрытие люков ознаменовало окончание совместных операций, которые в общей сложности составили 10 дней 23 часа 45 минут.
15-й день полета космический шаттл «Индевор» отстыковался. с Международной космической станции. «Индевор» находился в стыковке с МКС 11 дней 17 часов 41 минуту. После того, как шаттл отстыковался, пилот Грег Джонсон направил «Индевор» на расстояние от 140 м (450 футов) до 200 м (650 футов). Как только шаттл отошел на нужное расстояние, Джонсон пролетел полный круг вокруг МКС. После того, как нахлест был завершен, начальное разделительное горение было завершено. После того, как возгорание было завершено, командир Марк Келли взял на себя управление шаттлом. Келли сначала переместил шаттл в точку на 6 100 м (20 000 футов) позади и выше станции, а затем в точку ниже МКС. Затем Келли направил «Индевор» на точку 290 м (950 футов) ниже МКС. Эта серия маневров была проведена для проверки Датчики снижения риска навигации (STORRM). Остаток дня экипаж STS-134 провел подготовку к возврату и посадке.
В 16-й день полета членов Экипаж STS-134 Space Shuttle Endeavour продолжил подготовку к посадке шаттла в 17-й день полета. Командир Марк Келли, пилот Грег Джонсон и специалист полета и бортинженер Роберто Виттори выполнили проверку Системы управления полетом Endeavour (FCS). Они начали с запуска Вспомогательной силовой установки 1 (APU 1), чтобы они могли проверить такие системы полета, как элероны и руль направления. ВСУ использовался для обеспечения гидравлического давления для питания систем управления полетом. Затем астронавты перешли к испытаниям реактивных двигателей Системы управления реакцией (RCS). В ходе этого испытания Келли, Джонсон и Виттори запустили каждую струю по одному разу. Между тем, Дрю Фойстел, Майк Финке и Грег Чамитофф сложили предметы на средней палубе для своего возвращения на Землю. Позже в день экипажа убрали антенну Kuдиапазона для возвращения в атмосферу. Эспаж также выполнил несколько экспериментов, в том числе наблюдение и наблюдение за наблюдением за ожогами барана (RAMBO2), а также провел инструктаж по спуску с орбиты, чтобы ознакомиться с процедурами посадки. Кроме того, весь экипаж принял участие в полете интервью с ABC News, CBS News, CNN, NBC News и Fox. News Radio и послал команду на землю Endeavour.
Экипаж был разбужен центром управления полетом. в 17:57 по восточному времени, чтобы начать 17-й день полета под песню группы "Восход солнца № 1" Бурные понедельники. Двери отсека с полезной нагрузкой на шаттле были закрыты в 22:48. ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ. 1 июня в 1:29 утра начался спуск с орбиты, завершившийся в 1:31 утра. Шаттл начал возвращаться в атмосферу примерно в 2:03 ночи. В 2:25 утра «Индевор» Побережье Флориды. Шаттл благополучно приземлился во Флориде около 2:35 утра по восточному времени, завершив свой 25-й и последний полет в космос.
Endeavour приземлился в Космическом центре Кеннеди 1 июня 2011 года.
Индевор вскоре после приземления в Космическом центре Кеннеди.
Индевор колеса после остановки в Космическом центре Кеннеди.
Экипаж фотографируется на взлетно-посадочной полосе после приземления.
За время полета три астронавта совершили четыре выхода в открытый космос (EVA). Общее время, проведенное на улице, составило 28 часов 44 минуты. Выход в открытый космос был последним выходом в открытый космос, совершенным экипажем шаттла.
| EVA | Spacewalkers | Начало (UTC ) | Конец (UTC) | Продолжительность |
|---|---|---|---|---|
| EVA 1 | Дрю Фойстел. Грег Чамитофф | 20 мая 2011 г.. 07:10 | 20 мая 2011 г.. 13:29 | 6 часов 19 минут |
| Фойстел и Чамитофф извлекли два Эксперименты MISSE 7 и установили новый пакет экспериментов MISSE 8, который уже был на станции. Т.е. они установили перемычки между сегментами на левом ферме или магистрали станции для аммиака заправляет и выпускает азот из сервисной службы аммиака. Они также начали установку внешней беспроводной антенны беспроводной связи на Destiny, чтобы обеспечить беспроводную связь с транспортными средствами экспресс-доставки, установленными на фермы станции, но установка была прервана из-за неисправного датчика CO2 в костюме Чамитоффа. | ||||
| EVA 2 | Feustel. Майк Финке | 22 мая 2011 г.. 06:05 | 22 мая 2011. 14:12 | 8 часов 07 минут |
| П eust Эль и Финке заправили радиаторы Port 6 (P5) аммиаком. Они завершили вентиляцию ранней аммиачной системы и смазывающийся шарнир порта Solar Alpha и части Dextre, двурукого робота космической станции, способного выполнять сложные задачи сборки, которые в настоящее время выполняются выходцами в открытый доступ. Fincke также установил поручни на радиаторах порта. | ||||
| EVA 3 | Feustel. Fincke | 25 мая 2011 г.. 05:43 | 25 мая 2011 г.. 12:37 | 6 часов 54 минуты |
| Фойстел и Финке установили захват (рукоятку для Canadarm2 станции, за которую можно было ухватиться) на модуле «Заря» для поддержки роботизированных операций на базе из российского сегмента. Они также проложили дополнительные кабели для обеспечения питания российской части космической станции. Пара завершила установку беспроводной видеосистемы, которая осталась незавершенной во время выхода в открытый космос 1. | ||||
| EVA 4 | Fincke. Chamitoff | 27 мая 2011 г.. 04:15 | 27 мая 2011 г.. 11:39 | 7 часов 24 минуты |
| Финке и Чамитофф уложили 50-футовую сенсорную систему орбитальной стрелы (OBSS) шаттла справа -боковая ферма на стационарном креплении для хранения. Затем пара извлекла грейфер из левой фермы станции и использовала его в качестве замены грейфера, ранее установленного на стреле. Затем они сняли ограничители одного из запасных рычагов для Декстра и заменили теплоизоляцию на одном из запасных бензобаков для Quest Airlock. Выход в открытый космос ознаменовал завершение американского орбитального сегмента МКС. | ||||
| Попытка | Запланированная | Результат | Оборот | Причина | Точка принятия решения | Weather go (%) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 апреля 2011 г., 15:47:52 | Очищено | — | Технические данные | 29 апреля 2011 г., 12:20 pm (T-2: 36: 01) | 70% | Неисправность нагревателя во вспомогательной силовой установке |
| 2 | 16 мая 2011 г., 8:56:00 | Успех | 16 дней, 17 часов, 8 минут | 70% |
НАСА начало традиции играть музыку для астронавтов во время Близнецов. Программа, впервые использовала музыку, чтобы разбудить экипаж во время Аполлона 15. Каждый трек специально выбирается, часто используется астронавтов, и обычно имеет особое значение для отдельного члена или применимы к их повседневной деятельности.
НАСА открыло процесс выбора для общественности было впервые для STS-133, где публике предложено проголосовать за две песни, которые использовались, чтобы разбудить астронавтов во время предыдущих миссий, чтобы разбудить экипаж STS-133. Для STS-134 публике было предложено представить оригинальные песни, из которых были выбраны две песни, чтобы разбудить команду Endeavour.
| Flight Day | Song | Artist | Играли в течение | Links |
|---|---|---|---|---|
| День 2 | "Beautiful Day " | U2 | Марк Келли | WAV, MP3, OGG |
| День 3 | "Капли Юпитера " | Поезд | Грег Джонсон | WAV, MP3, OGG |
| День 4 | "" | Хосе Серрано | Грегори Чамитофф | WAV, MP3, OGG |
| День 5 | «Мы все делаем, что можем Сделайте« | Дэн Кинан и Кенни Маклафлин | Майк Финке | WAV, MP3, OGG |
| День 6 | »In View» | The Tragically Hip | Дрю Фустел | WAV, MP3, OGG |
| День 7 | "Il Mio Pensiero" | Лигабуэ | Роберто Виттори | WAV, MP3, OGG |
| День 8 | "Times Like these " | Foo Fighters | Дрю Фойстел | WAV, MP3, OGG |
| День 9 | "Svegliarsi la mattina " | Zero Assoluto | Роберто Виттори | WAV, MP3, OG G |
| День 10 | "Реальный мир " | Matchbox Twenty | Грег Джонсон | WAV, MP3, OGG |
| День 11 | "Обратный отсчет " | Rush | Майк Финке | WAV, MP3, OGG |
| День 12 | "Веселье, веселье, веселье " | Макс Q | STS -134 Crew | WAV, MP3, OGG |
| День 13 | «Ты меня понесешь?» | Майкл ФитцПатрик | STS-134 Crew | WAV, MP3, OGG |
| День 14 | "Galaxy Song " | Клинт Блэк | STS-134 Crew | WAV, MP3, OGG |
| День 15 | «Медлительность» | Калексико | Марк Келли | WAV, MP3, OGG |
| День 16 | «Мечты, которые ты даешь» | Брайан Планкетт | STS-134 Crew | WAV, MP3, OGG |
| День 17 | «Восход номер 1» | Бурный Понедельник | Марк Келли | Н / Д |
Портал космических полетов 
Эта статья включает материалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с STS-134. |
