Войти
| Место расположения | Кансайский район, Санъю |
|---|---|
| Запущен | 1 ноября 2003 г. (17 лет назад) |
| Оператор | Западно-Японская железнодорожная компания |
| Менеджер | Западно-Японская железнодорожная компания |
| Валюта | Японская иена |
| Сохраненная стоимость | Плати как сможешь |
| Автоматическая подзарядка | Никто |
| Неограниченное использование | Нет (Доступны другие не связанные с неограниченным использованием пропуска) |
| Срок действия | |
| Варианты | |
| Веб-сайт | https://www.jr-odekake.net/icoca/ |
Карта ICOCA (イ コ カ, Ikoka) - это перезаряжаемая бесконтактная смарт-карта, используемая в железнодорожной сети JR West в Японии. Карта была запущена 1 ноября 2003 года для использования в городской сети, которая охватывает крупные города Осака, Киото и Кобе ( Кейханшин ). Теперь его можно использовать во многих других сетях. Территория ICOCA постепенно расширялась и теперь включает в себя регион Саньё через городские районы Окаяма и Хиросима, а также некоторые линии в северных регионах Сикоку, Саньин и Хокурику по состоянию на 2020 год.
ICOCA расшифровывается как IC Operating CArd, но это также игра на фразе «Ико ка» (行 こ か), неофициальном приглашении на кансайском диалекте, означающем «Пойдем?» в японском языке (стандартный токийский диалектный эквивалент - «Ико ка» (行 こ う か)).
Талисманы для программы Icoca состоит из голубого утконоса (или плоских створок) не называется Ico Утконос (カモノハシのイコちゃん, Kamonohashi нет Ико-тян) и ICoTA и Icomi в утконосах (カモノハシのイコ太とイコ美, Kamonohashi не Ikota к Икоми).
Как пользоваться картой ICOCA Использование карты предполагает пропускание ее через картридер. Эта технология позволяет считывать карту на некотором расстоянии от считывающего устройства, поэтому контакт не требуется, и многие люди оставляют карту в своем кошельке и просто пропускают кошелек над считывателем при входе в кассу.
Билетные ворота ICOCA.
Крупным планом читатель ICOCA Gate.
Когда вы входите в кассу таким образом, отображается остаток на карте. Баланс также отображается всякий раз, когда карта вставляется в билетный автомат или автомат для корректировки тарифов. Запись о поездке хранится на карте и может быть отображена или распечатана на машинах для корректировки тарифов.
В некоторых случаях, когда вы едете на станцию, где не поддерживается ICOCA, карту необходимо передать персоналу на выходе станции, чтобы они могли рассчитать оставшуюся стоимость проезда, а также чтобы они могли вернуть листок бумаги, который должен быть передан персоналу на следующей станции, где используется ICOCA.
ICOCA действует как посадочный талон (乗車 券, jōshaken), а также к нему добавлен проездной (定期 券, teikiken). Однако для экспресс-услуг, таких как услуга Харука до аэропорта Кансай, при которой требуется дополнительная плата, ICOCA может использоваться только в качестве тарифного билета (乗車 券, jōshaken) (для прохождения билетных ворот) для незарезервированных поездок, по экспресс-билету, купленному у кондуктора в поезде - см. билеты на поезд в Японии.
Карта KIPS ICOCA
Карта взаимодействия Посредством ряда взаимных соглашений для обычных тарифов ICOCA может использоваться совместно с различными другими системами смарт-карт общественного транспорта. По состоянию на 2014 год, Icoca имеет совместимость с Kitaca, Суйки, PASMO, TOICA, Manaca, PiTaPa, SUGOCA, nimoca, hayakaken и несколько других местных смарт - карт.
Эти карты можно приобрести в автоматах по продаже карт на вокзалах. Стоимость карты составляет 2000 иен, что включает залог в 500 иен, который будет возвращен, если карта будет сдана. Оставшиеся 1500 иен сразу доступны для поездок на поезде, и дополнительные деньги могут быть сняты с карты в аналогичных автоматах по продаже билетов или машины для корректировки тарифов внутри каждой станции.
Однако карту можно вернуть только на станциях JR West, поэтому путешественники, которые начинают поездку в районе JR West и заканчивают поездку в другом месте, не смогут вернуть ее до отправления. Карты Shikoku ICOCA продаются на нескольких станциях в Сикоку и могут быть возвращены только на этих станциях.
Карта использует разработанную Sony бесконтактную технологию RFID под названием FeliCa. Та же технология используется в электронных платежных картах Edy, используемых в Японии, карте Octopus в Гонконге и старой карте ezlink в Сингапуре.
Железнодорожные информационные системы (JR Systems) [ 
