Министерство связи (Япония)

Министерство связи

逓 信 省. Тейшин-шу
Обзор агентства
Образовано	22 декабря 1885 г. (1885-12 -22)
Ликвидировано	1 апреля 1949 (1949-04-01)
Заменяющие агентства	Министерство почты Министерство связи
Юрисдикция	Япония
Штаб-квартира	Тиёда-ку, Токио, Япония
Материнское агентство	Правительство Японии

Министерство связи (Тэйсин-сю) fices, Токио, до 1923 г.

Министерство связи (逓 信 省, Teishin-shō) было министерством уровня Кабинета министров в Японской империи. Его современные преемники включают Министерство внутренних дел и коммуникаций, Japan Post и Nippon Telegraph and Telephone

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Период Мэйдзи
  • 1.2 Период Сёва
  • 1.3 Послевоенный роспуск
• 2 Министра связи
• 3 Ссылки

История

Период Мэйдзи

22 декабря 1885 года Министерство of Communications было создано, объединив почтовое бюро и почтовую станцию ​​ техническое обслуживание и судоходство, ранее входившее в состав Министерства сельского хозяйства и торговли с Телеграфным бюро и бюро управления маяками, ранее входившее в состав Минпром. 16 августа 1891 года министерство также стало отвечать за зарождающуюся японскую электроэнергетику. 21 июля 1892 года Железнодорожное бюро было передано Министерству связи из Министерства внутренних дел, а с 10 ноября 1893 года на министерство было возложено наблюдение за всеми предприятиями наземного и водного транспорта.

Однако 5 декабря 1908 года Железнодорожное бюро было выделено в самостоятельное бюро, подчиняющееся непосредственно Кабинету министров.

Период Сева

Новогодняя открытка 1892

В апреле 1923 года ответственность за надзор за гражданской авиацией была передана Министерству связи из Военного министерства.. С созданием Министерства путей сообщения в мае 1928 года надзор за всем наземным транспортом был передан Министерству связи. С учреждением в январе 1938 г. всех вопросов, относящихся к программе почтового страхования, было передано новому министерству, при этом министерство связи сохранило контроль над почтовыми отделениями и управление почтовой системой (включая почтовую сберегательную систему. В декабре 1941 года был создан внешний Совет по морским делам, который взял на себя управление маяков.

1 ноября 1943 года Министерство связи было объединено с Министерством железных дорог и образовало Электротехническое и авиационное производство. регулирование было передано Министерству боеприпасов. Почта, телефон и телеграф, почтовый банк и страхование перешли в ведение Института связи, а вопросы, связанные с транспортировкой, относились к Генеральному управлению судоходства.

В мае 1945 года Институт связи стал Советом связи, подчиняющимся непосредственно Кабинету министров, а Министерство связи и транспорта было переименовано в е Министерство транспорта.

Послевоенный роспуск

После капитуляции Японии, американские оккупационные власти 1 апреля 1946 года ненадолго восстановили Министерство связи; однако он отвечал только за почту и связь. Министерство было официально упразднено 1 апреля 1949 года, и его обязанности были разделены между новым Министерством почты и Министерством связи.

Министры связи

	Имя	Кабинет	Дата в офисе	комментарии
1	Эномото Такэаки	1-й Itō, Курода	22 декабря 1885 г.	одновременно Сельское хозяйство и торговля
2	Гото Сёдзиро	Курода, 1-й Ямагата, 1-й Мацуката	30 апреля 1888 г.
3	Курода Киётака	2-й Ито	8 августа 1892 г.
4	Ватанабэ Кунитакэ	2-е Ито	17 марта 1895 г.	по совместительству министр финансов
5	Сиране Сеничи	2-й Ито, 2-й Мацуката	9 октября 1895 г.
6	Номура Ясуси	2-й Мацуката	26 сентября 1898 г.
7	Суэмацу Кенчо	3-е Ито	12 января 1898 г.
8	Хаяси Юдзо	Окума	30 июня 1898 г.
9	Йошикава Акимаса	2-й Ямагата	8 ноября 1898 г.
10	Хоши Туру	4-й Ито	19 октября 1900
11	Хара Такаши	4-е Ито	22 декабря 1900 г.
12	Ёсикава Акимаса	1-й Кацура	2 июня 1901
13	Соне Арасуке	1-й Кацура	17 июля 1903 г.	по совместительству министр финансов
14	Шура Канетакэ	1-й Кацура	12 сентября 1903
15	Ямагата Исабурō	1-й Сайонджи	7 июля 1906 г.
16	Хара Такаши	1-й Сайонджи	14 января 1908 г.	по совместительству министр внутренних дел
17	Хотта Масаясу	1-й Сайонджи	25 марта 1908 г.
18	Гото Синпей	2-й Кацура	14 июля 1908
19	Хаяси Тадасу	2-й Кацура	30 августа 1911	по совместительству министр внутренних дел
20	Гото Синпей	3-й Кацура	21 декабря 1912 г.
21	Мотода Хаджимэ	1-й Ямамото	20 февраля 1913 г.
22	Такэтоми Токитоши	2-й Окума	16 апреля 1914 г.
23	Миноура Кацундо	2-й Окума	10 августа 1915 года
24	Дэн Кенджиро	Тераучи	9 октября 1916 года
25	Нода Утаро	Хара, Такахаши	29 сентября 1918 года
26	Маэда Тосисада	Като Томосабурō	12 июня 1922 года
27	Инукай Т. Суйоши	2-й Ямамото	2 сентября 1923 г.	по совместительству министр образования
28	Ёсиро Фуджимура	Киёра	7 января 1924 г.
29	Инукай Цуёси	Като Такааки	11 июня 1924 г.
30	Адачи Кензо	Като Такааки, 1-й Вакацуки	30 мая 1925 г.
31	Мотидзуки Кейсуке	Танака	20 апреля 1927 г.
32	Фусаносукэ Кухара	Танака	23 мая 1928 года
33	Матаджиро Коидзуми	Хамагути, 2-й Вакацуки	2 июля 1929 года
34		Инукай	13 декабря 1931 года
35	Хироши Минами	Сайто	26 мая 1932 г.
36	Токонами Такеджиро	Окада	8 июля 1934 г.
37	Кейсуке Окада	Окада	9 сентября 1935 г.	одновременно премьер-министр
38	Мотидзуки Кэйсуке	Окада	12 сентября 1935 года
39	Таномоги Кейкичи	Хирота	9 марта 1936 года
40	Тацуносуке Ямазаки	Хаяси	2 февраля 1937 года	по совместительству министр сельского и лесного хозяйства
41	Хидео Кодама	Хаяси	10 февраля 1937 г.
42	Рютаро Нагай	1-й Коноэ	4 июня 1937 г.
43	Суэхико Шионо	Хиранума	5 января 1939 г.	по совместительству министр юстиции
44	Харумичи Танабэ	Хиранума	7 апреля 1939 г.
45	Рютаро Нагай	Абэ	30 августа 1939 г.	по совместительству министр железных дорог
46	Масанори Кацу	Йонай	16 января 1940
47	Сёдзо Мурата	2-й Коноэ, 3-й Коноэ	22 июля 1940 г.
48		Тодзё	18 октября 1941 г.
49	Йошиаки Хатта	Тодзё	8 октября 1943 г.	по совместительству министр железных дорог

Ссылки

• Бизли, WG (2000). Возвышение современной Японии: политические, экономические и социальные перемены с 1850 г.. Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 0-312-23373-6.
• Сэмюэлс, Ричард Дж. (1996). Богатая нация, сильная армия: национальная безопасность и технологическая трансформация Японии. Издательство Орнеллского университета. ISBN 0-312-23373-6.
• Симс, Ричард (2001). Японская политическая история со времени обновления Мэйдзи 1868-2000 гг. Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 0-312-23915-7.
• Хау, Кристофер (1996). Истоки японского торгового превосходства: развитие и технологии в Азии. C Hurst Publishing. ISBN 185065221X.
• Низкий, Моррис (1999). Наука, технологии и общество в современной Японии. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521654254.

.