Железнодорожная компания Хоккайдо

редактировать
Японская железнодорожная компания
Железнодорожная компания Хоккайдо
Родное имя北海道 旅客 鉄 道 株式会社
Романизированное имяХоккайдо Рёкаку Тецудо («Пассажирская железная дорога Хоккайдо») кабусики гайша
Тип Государственное предприятие KK
ПромышленностьЧастная железная дорога
ПредшественникЯпонские национальные железные дороги (JNR)
Основана1 апреля 1987 г. (приватизация JNR)
Штаб-квартираТюо-ку, Саппоро, Хоккайдо, Япония
Обслуживаемая территорияХоккайдо
ПродуктыKitaca (перезаряжаемая бесконтактная смарт-карта )
УслугиПассажирский рельс. Грузовые перевозки услуги. Междугородние автобусы
ВладелецЯпонское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий (100%)
Количество сотрудников7970 (на 1 апреля 2007 г.)
Дочерние компании JR Hokkaido Bus
Веб-сайтwww.jrhokkaido.co.jp / global

Железнодорожная компания Хоккайдо (北海道 旅客 鉄 道 株式会社, Hokkaid Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) является одной из компаний, входящих в состав Japan Railways Group (JR Group), и часто используется официальная аббревиатура JR Hokkaido (JR 北海道, Jeiāru Hokkaidō). Она обслуживает междугородние и местные железнодорожные перевозки в Хоккайдо, Япония. Осенью 2008 года компания представила Kitaca, систему продажи билетов смарт-карт.

На момент приватизации в 1987 году компания JR Hokkaido управляла 21 железнодорожной линией общей протяженностью 3176,6. километров (1973,8 мили) узкоколейной (1067 мм (3 футов 6 дюймов)) путей, а также паромное сообщение с Аомори. С тех пор эта цифра сократилась до чуть менее 2500 километров (1600 миль), поскольку нерентабельные линии были остановлены или выделены (в случае железной дороги Хоккайдо Чихоку-Когэн ). Паромное сообщение также было заменено на туннель Сэйкан.

19 ноября 2016 года президент JR Хоккайдо объявил о планах по дальнейшей рационализации своей сети за счет прекращения перевозок на расстоянии до 1237 км, или около 50% от текущего сеть, включая закрытие оставшегося участка главной линии Румой (участок Румой - Машике закрыт 4 декабря 2016 г.), участка Син-Юбари - Юбари на Линии Сэкисё ( закрыт 1 апреля 2019 г.), неэлектрифицированный участок линии Сассё (закрыт 17 апреля 2020 г.) и линия Немуро между Фурано и перекрестком Ками-Очиай. Предлагаются другие линии, включая главную линию Сэкихоку, главную линию Сэнмо, участок Найоро - Вакканай линии Соя и участок Кусиро - Немуро линии Немуро. для преобразования в работу Третий сектор, но если местные органы власти не согласны, такие участки также будут закрыты.

Штаб-квартира железной дороги Хоккайдо находится в Тюо-ку, Саппоро.

Содержание

  • 1 История
  • 2 Штаб-квартира и филиалы
  • 3 Линии и ключевые станции
    • 3.1 Синкансэн
    • 3.2 Магистральные линии
    • 3.3 Другие линии
    • 3.4 В стадии строительства
    • 3.5 Бывшие линии
    • 3.6 Бывшие линии JNR закрыты до образования JR Хоккайдо
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки

История

Штаб-квартира и филиалы

Здание штаб-квартиры

Линии и ключевые станции

KiHa 283 series DMU Super Hokuto 789-1000 series EMU Супер Камуи

Синкансэн

Магистральные линии

Другие маршруты

Станция Саппоро

Строится

Бывшие линии

Компания также эксплуатировала паромный перегон до 1988 г.

Бывшие линии JNR закрыто перед формированием JR Хоккайдо

Эти линии были закрыты JNR на Хоккайдо до 1 апреля 1987 года.

Ссылки

Внешние ссылки

  • flag Японский портал
  • Портал компаний
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Железнодорожной компанией Хоккайдо.
Последняя правка сделана 2021-05-23 03:58:12
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте