Войти
| Chevrolet Captiva | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель |
|
| Производство | 2006–2017 |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Кузов | 5-дверный SUV |
| Хронология | |
| Предшественник |
|
Chevrolet Captiva - компактный кроссовер-внедорожник, разработанный Дженерал Моторс. Первое поколение было разработано GM Korea на основе платформы GM Theta и получено на основе концепт-кара S3X , представленного в 2004 году. Кроссовер занимает место начального уровня. уровень сегментов SUV. Выпущенный в 2006 году, он продавался на международном уровне как Chevrolet Captiva, в Австралии как Holden Captiva и в Южной Корее как Daewoo Winstorm до 2011 года, когда было принято международное название. Платформа Theta также лежит в основе Opel Antara. 13 сентября 2018 года компания Chevrolet объявила, что прекращает производство Captiva первого поколения и заменяет ее во всем мире на Equinox. Captiva второго поколения, переименованная в Baojun 530, была представлена в Колумбии в ноябре 2018 г. и Таиланде в марте 2019 г.
| Первое поколение (C100 / C140) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называется |
|
| Производство | 2006–2018 гг. |
| Сборка | Южная Корея: Бупён-гу, Инчхон (GM Корея ). Таиланд : Районг (GM Таиланд ). Китай: Шанхай (SAIC-GM ). Вьетнам: Ханой (GM Vietnam ). Индия: Halol, Гуджарат (GM India ). Россия: Калининград (Автотор ). Казахстан: Оскемен/Усть-Каменогорск. Узбекистан: Асака (GM Uzbekistan ). Египет: Город 6 октября (GM Egypt ) |
| Кузов и шасси | |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод или полноприводный |
| Платформа | Платформа GM Theta |
| Родственный | Opel Antara |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая. 5-ступенчатая ручная. 6-ступенчатая автоматическая. 6- скорость ручной |
| Размеры | |
| Колесная база | 2707 мм (106,6 дюйма) |
| Длина | 4637 мм (182,6 дюйма) |
| Ширина | 1849 мм (72,8 дюйма) |
| Высота | 1720 мм (67,7 дюйма) |
| Хронология | |
| Преемник | Holden Acadia (Holden Captiva 7). Chevrolet Equinox (весь мир) |
Концепт Chevrolet S3X 2004 года 
Chevrolet Captiva до фейслифтинга Captiva - это переднеприводный или полноприводный внедорожник; двигатели поставлялись Holden в Австралии, Family II безнаддувный четырехцилиндровый бензиновый двигатель или Alloytec Holden V6, построенный в Австралии, а затем 2,0- Турбодизель L, поставляемый VM Motori в Южную Корею.
Обозначенная Daewoo и CG в терминологии Холдена C100, Captiva была запущена в 2006 году. Стиль Captiva был вдохновлен концептуальным автомобилем Chevrolet S3X 2004 года. Концепция S3X была разработана дизайнерским центром GM Daewoo в Бупён-гу, Инчхон и основана на платформе GM Theta. Премьера состоялась на 2004 Парижском автосалоне. Еще один концепт-кар Daewoo, Chevrolet T2X, представленный на Сеульском автосалоне 2005 в 2005 году, был основан на S3X с использованием укороченной платформы. T2X упоминается как sport utility купе, учитывая его задние распашные двери, отсутствие обычных средних стоек и укороченная колесная база - особенности, которые впервые были обнаружены в концепте Daewoo Oto (позже переименованном в Daewoo Scope) на автосалоне в Сеуле в 2002 году. Производство было намечено на конец 2006 года, но по состоянию на 2009 год никаких дополнительных объявлений сделано не было.
Для Captiva, серийной версии S3X, доступны как пятиместные, так и семиместные конфигурации. Стандартные функции безопасности включают: антиблокировочную систему тормозов, электронный контроль устойчивости (ESC), передние ремни безопасности, преднатяжители и ограничители усилия, а также подушки безопасности водителя и переднего пассажира .. Боковые подушки безопасности входят в стандартную комплектацию вариантов более высокого уровня роскоши на некоторых рынках. В тестах безопасности при столкновении, проведенных Euro NCAP, Captiva была присвоена аварийная оценка четыре из пяти звезд. Результатам испытаний способствовало использование высокопрочной стали, используемой в каркасе кузова, которая была разработана для распределения сил удара по отдельным каналам нагрузки, тем самым обеспечивая безопасность пассажиров в камере безопасности. Опциональная система активного полного привода автомобиля полностью совмещена с ESC и антиблокировочной тормозной системой, что улучшает управляемость и управляемость автомобиля. Когда автомобиль обнаруживает потерю тяги, автоматически включается режим полного привода. В обычных условиях вождения используются только передние колеса.
Обновленная линейка Captiva была выпущена во втором квартале 2011 года. Обновленная Captiva была представлена новая передняя панель, напоминающая облицовку Chevrolet Aveo (T300). Другие заметные косметические различия включали светодиодные указатели поворота на дверных зеркалах, измененный дизайн колес и переработанные боковые дефлекторы. Новый V6 из сплава SIDI поставлялся из Холдена в Австралии, а бензиновый четырехцилиндровый 2,4-литровый и VM Motori 2,2-литровый турбодизельные двигатели производились в Южной Корее.
Серия II Chevrolet Captiva LT (Чили)
Серия II Chevrolet Captiva LS (Чили)
Интерьер (рестайлинг)
Рестайлинг Chevrolet Captiva 
Рестайлинг Chevrolet Captiva Новый Chevrolet Captiva 2016 года был представлен на Международном автосалоне в Дубае 10 ноября 2015 года. GM Thailand также представила обновленный Chevrolet Captiva на 32-й ежегодной выставке Thai International Motor Expo 1 декабря 2015 года. Обновленный Holden Captiva был также представлен днем позже. в Австралии. Новая Captiva была обновлена новыми светодиодными фарами, решеткой, бампером и переработанной приборной панелью, но сохранила корпус и панели приборной панели. Двигатель V6 больше не поставлялся из Австралии.
Captiva оснащена 3,2-литровым двигателем Alloytec V6, построенным в Австралии (Holden), в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. передача с функцией Active Select. Этот двигатель также используется производным от Captiva Opel Antara, который использует другую конструкцию, но использует те же компоненты основы и трансмиссии. В модельном ряду был представлен четырехцилиндровый двигатель VCDi common rail турбодизель, разработанный совместно с VM Motori.
| Бензин | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Рабочий объем | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия | Примечание |
| 2,4 Семейство II I4 | 2405 куб.см | 103 кВт (138 л.с.) | 220 Н · м (162 фунт-сила-фут) | 5-ступенчатая механическая коробка передач | 2006–2011 гг. |
| 2,4 Ecotec I4 | 2384 куб.см | 123 кВт (165 л.с.) (AU). 127 кВт (170 л.с.) (Азия) | 230 Н · м (170 lbf⋅ft) | 6-ступенчатая механическая. 6-ступенчатая 6T40 автоматическая | 2011– |
| 3.0 SIDI V6 | 2,997 куб.см | 190 кВт (255 л.с.) | 288 Нм (212 фунт-фут) | 6-ступенчатая 6T40 автоматическая | 2011– |
| 3,2 Alloytec V6 | 3,195 куб.см | 169 кВт (227 л.с.) | 297 Нм (219 фунт-фут) | 5-ступенчатая автоматическая | 2006–2011 гг. |
| Дизель | |||||
| Модель | Рабочий объем | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия | Примечание |
| 2.0 VCDi (VM M otori RA420) I4 (т / ц ) | 1,991 куб.см | 110 кВт (148 л.с.) | 320 Н · м (236 фунт-сила-фут) | 5- ручная. 5-ступенчатая автоматическая | 2006–2011 |
| 2.2 VCDi (семейство Z) I4 (т / ц ) | 2231 куб.см | 120 кВт ( 161 л.с.) | 350 Нм (258 lbf⋅ft) | 6-ступенчатая механическая коробка. 6-ступенчатая 6T45 автоматическая | 2011 –2015 |
| 135 кВт (181 л.с.) | 400 Нм (295 lbf⋅ft) | 2011–2015 | |||
| 2,0 VCDi (Multijet II) I4 (т / с ) | 1956 куб.см | 126 кВт (169 л.с.) | 400 Н · м (295 фунт-сила · фут) | 6-ступенчатая Aisin AWTF-80 автомат | 2016–2018 |
Daewoo Winstorm LT до фейслифтинга 
Facelift Daewoo Winstorm южнокорейские автомобили были брендированы Daewoo Winstorm с 2006 года. С 2006 до начала 2011 года Opel Antara стал доступен в линейке Winstorm как «Daewoo Winstorm MaXX». В рамках стратегии GM по постепенному отказу от использования бренда Daewoo во всем мире с начала 2011 года Winstorm продается в Южной Корее под глобальным именем Chevrolet Captiva. Этот ребрендинг произошел после переименования GM Daewoo в GM Korea в марте 2011 года. В то же время Winstorm MaXX исчез без эквивалента под маркой Chevrolet (кроме Латинской Америки и Южной Америки, которые продаются за пределами Южной Кореи).
Chevrolet Captiva был запущен в Вьетнам в 2006 году. Captiva во Вьетнаме производилась в полной разборке компанией Vidamco (GM Vietnam ), с содержанием местных частей 20%. С 2006 по июль 2009 года во Вьетнаме было продано 8 500 Captivas.
В Таиланде Captivas производились на заводе GM в Районге в период с 2006 по 2018 год. Chevrolet Thailand предлагала Captiva в вариантах LS и LT с двигателями, состоящими из бензиновых 2,4-литровых или 2,0-литровых дизельных агрегатов. Captiva также отличалась наличием автоматической регулируемой задней подвески, ESC, автоматических фар и дворников с датчиком дождя. В конце 2010 года Chevrolet расширил модельный ряд дизельных двигателей, включив в него LSX среднего класса и флагманскую модель LTZ. В то же время Captivas, оснащенный бензиновым двигателем объемом 2,4 л, получил поддержку этанола E20 и увеличил мощность до 125 кВт (170 л.с.). 23 июня 2011 года компания Chevrolet Thailand представила обновленную Captiva с новым бензиновым двигателем объемом 2,4 л, работающим на топливе E85 этанол. Среди нововведений - электрический стояночный тормоз, команды климат-контроля на руле; а позже - обновленный 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 120 кВт (163 л.с.).
Captiva вышла на китайский рынок в начале ноября 2007 года. Единственным доступным двигателем является 2,4-литровый Ecotec рядный четырехцилиндровый двигатель, соединенный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Производство закончилось в 2017 году.
GM представила Chevrolet Captiva в Японии 30 июля 2011 года, первую модель GM, выпущенную там после реорганизации компании по главе 11 в июне 2009 года.
Предварительная подтяжка лица Holden Captiva 
Подтяжка лица Holden Captiva 7 Holden в Австралии и Новой Зеландии продавал автомобиль под названием «Holden Captiva в период с ноября 2006 по 2017 год., после анонса модели в сентябре прошлого года. Captiva была выпущена с 3,2-литровым двигателем V6 и пятиступенчатой автоматической коробкой передач, но в марте 2007 года был добавлен 2,0-литровый дизельный двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной автоматической коробкой передач. Первоначально производство производилось в Южной Корее, но с сентября 2007 до начала 2008 года производство было временно перенесено в Таиланд, пока GM Daewoo модернизировала свои производственные мощности в Южной Корее, чтобы удовлетворить мировой спрос.
Уровни спецификаций: SX, CX и LX, с предложенной модификацией Captiva MaXX, хотя это была переделка близкого Opel Antara. MaXX, созданный на основе Antara, оставался в продаже в Австралии до 2008 года, а продажи в Новой Зеландии продолжались до конца 2009 года. Когда Холден возродил основанную на Antara модель в качестве пятиместной Captiva 5 в декабре 2009 года, Семиместные модели на базе Chevrolet были переименованы в Captiva 7.
Второе обновление Holden Captiva произошло в 2016 году, когда Captiva 5 и 7 были объединены в одну модель Captiva Были внесены изменения в линейку Captiva 7. объявленный в феврале 2011 года, обозначенный как «Серия II», с датой продажи в марте. Изменения включали в себя обновленную переднюю панель, применимую к версиям Chevrolet, но с характерной для Холдена решеткой и воздухозаборником . Легкосплавные диски нового дизайна, задние фонари "Altezza " и другие элементы отделки, а также обновленная внутренняя центральная консоль. Что касается оборудования, то на обновленной центральной консоли установлен новый 7-дюймовый многофункциональный дисплей в отделке LX, который включает систему спутниковой навигации и камеру заднего вида. Пересмотренные трансмиссии также присутствуют на Series II. Базовая установка - это отделка SX с бензиновым двигателем 2,4 л с использованием переднего привода; 2,2-литровый дизель не является обязательным. Варианты CX и LX добавляют полный привод и предлагают 3,0-литровый V6 в стандартной комплектации, а 2,2-литровый дизель остается опциональным. Все три двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Холден объявил о небольшом обновлении модельного года в июле 2012 года, центральным элементом которого является добавление возможности гибкого переключения топлива для обоих бензиновых двигателей. двигатели, что позволяет им использовать топливо E85 этанол. Также было достигнуто сокращение официального комбинированного расхода топлива 3,0 л на 10% с меньшим приростом для бензиновых 2,4 л и дизельных двигателей 2,2 л. В то же время базовая SX получила стандартные задние парктроники, а топовая LX дополнительно оснащалась подогревом передних сидений и передним парктроником.
На Ближнем Востоке Captiva стартовала с двумя базовыми комплектациями: одна с бензиновым двигателем объемом 2,4 л, а другая с 3,0-литровым V6. Обе комплектации семиместные и предлагают передний привод.
13 сентября 2018 года Chevrolet объявила, что прекращает производство Captiva первого поколения и постепенно прекращает его производство по всему миру в пользу расширения Equinox. Этот шаг был в разработке с 2017 года, когда GM начала замену Captiva в Австралии на Equinox для линейки Holden, за которой последовала Южная Корея в августе 2018 года, а завод GM в Узбекистане прекратил производство 12 сентября 2018 года. Captiva, GM позволит дилерам распродать оставшиеся запасы.
Chevrolet Captiva 1.5T LT 2019 года выпуска Captiva второго поколения - это обновленная версия Баоцзюнь 530. Автомобиль построен SAIC-GM-Wuling и экспортируется на несколько развивающихся рынков. Он был представлен в Колумбии в ноябре 2018 года и в Таиланде в марте 2019 года. Он был запущен на некоторых рынках Южной Америки, начиная с апреля 2019 года, в Таиланде в сентябре 2019 года и на Ближнем Востоке в мае 2020 года. Captiva с левым рулем для южноамериканских стран. а рынок Ближнего Востока импортируется из Китая и находится между Tracker / Trax и Equinox. Captiva с правым рулем, предлагаемая в Таиланде, Брунее и Фиджи, импортируется из Индонезии.
.
| Календарный год | Таиланд | Примечание |
|---|---|---|
| 2014 | 2,530 | |
| 2015 | 1,321 | |
| 2016 | 590 | |
| 2017 | 483 | |
| 2018 | 123 | |
| 2019 | 530 | Второе поколение |
СМИ, относящиеся к Chevrolet Captiva на Wikimedia Commons