Войти
 | |
| Ранее | Perusahaan Negara Angkasa Pura "Kemajoran" (1962-1965). Перусахан Негара / Перусахан Умум Ангкаса Пура (1965-1986). Перусахан Умум Ангкаса Пура I (1986-1992) |
|---|---|
| Тип | Государственное персероан тербата |
| Промышленность | Транспорт (Управление аэропорта ) |
| Основано | 20 февраля 1962 года; 58 лет назад (1962-02-20) (формально, как Perusahaan Negara Angkasa Pura Kemajoran). 20 Февраль 1964; 56 лет назад (1964-02-20) (официальный; передача аэропорта Кемайоран из-под контроля правительства Индонезии) |
| Штаб-квартира | Кемайоран, Джакарта, Индонезия |
| Обслуживаемая территория | Центральный и Восточный регион Индонезии |
| Ключевые люди | Фаик Фахми (генеральный директор) |
| Услуги | Наблюдает за деятельностью аэропортов в центральном и восточном регионах Индонезии |
| Владелец | Правительство Индонезии |
| Веб-сайт | www.ap1.co.id |
 | |
| Ранее | Perusah aan Umum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng (1984-1986). Perusahaan Umum Angkasa Pura II (1986-1992) |
|---|---|
| Тип | Государственный perseroan terbatas |
| Промышленность | Транспорт (Управление аэропорта ) |
| Основано | 13 августа 1984 г.; 36 лет назад (1984-08-13), как Перусахан Умум Пелабухан Удара Джакарта Ценкаренг |
| Штаб-квартира | Международный аэропорт Сукарно-Хатта, Тангеранг, Бантен, Индонезия |
| Район обслуживается | Западный регион Индонезии |
| Ключевые люди | Мухаммад Авалуддин (генеральный директор) |
| Услуги | Курирует работу аэропортов в западном регионе Индонезии |
| Владелец | Правительство Индонезии |
| Веб-сайт | www.angkasapura2.co.id |
Angkasa Pura (санскрит от Sky City) - это название, используемое двумя отдельными государственными предприятиями Министерство государственных предприятий Индонезии, ответственное за управление аэропортами в Индонезии. Это две компании: PT Angkasa Pura I (торговое название Angkasa Pura Airports, стилизованное под AngkasaPura | AIRPORTS ) и PT Angkasa Pura II. Angkasa Pura I имеет головной офис в Кемайоран, Джакарта, а Angkasa Pura II имеет головной офис в Международном аэропорту Сукарно-Хатта в Тангеранге, Бантен.
В 2010 году аэропорт PT Angkasa Pura I имел вместимость 30 700 440 человек, в то время как движение было превышено до 49 237 437 пассажиров. Избыточные мощности также имели место для PT Angkasa Pura II вместимостью 30 815 000 человек, с перевозкой 62 215 834 пассажира.
В 1962 году по официальному запросу президента была основана компания Perusahaan Negara (PN) Angkasa Pura Kemayoran. Сукарно. Сначала он приступил к управлению операциями в аэропорту Кемайоран (JKT) в Джакарте. В 1965 году PN Angkasa Pura Kemayoran был переименован в PN Angkasa Pura. В 1974 году оно стало Perum Angkasa Pura.
Другое изменение названия произошло в 1987 году, когда Perum Angkasa Pura стал Perum Angkasa Pura I после основания Perum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng, который позже стал Perum Angkasa Pura II. Компания Perum Angkasa Pura II была создана для управления работой международного аэропорта Сукарно-Хатта (CGK) и аэропорта Халим Перданакусума (HLP) в Джакарте.
В 1992 году, и Perum Angkasa Pura I, и Perum Angkasa Pura II были преобразованы в perseroan terbatas под названиями PT Angkasa Pura I (Persero) и PT Angkasa Pura II (Persero).
Ангкаса Пура управляет следующими аэропортами:
В 2010 году прибыль Angkasa Pura II составила 1 264 триллиона рупий. Семь аэропортов понесли убытки, но пять получили прибыль. Международный аэропорт Сукарно Хатта получил прибыль в размере 1573 триллиона рупий (160 миллионов долларов США). Другими прибыльными аэропортами были аэропорт Полония Медан, аэропорт Султана Сиарифа Касима Пеканбару, аэропорт Супадио Понтианак и аэропорт Хусейна Састра Негара Бандунг.
В 2010 году PT Angkasa Pura I вместе взятые Пропускная способность составляла 30 миллионов пассажиров, но при этом обслуживалась 49 миллионов пассажиров, в то время как общая вместимость PT Angkasa Pura II составляла всего 28 миллионов пассажиров, но при этом обслуживалась 62 миллиона пассажиров. Наиболее загруженными аэропортами были международный аэропорт Сукарно-Хатта, международный аэропорт Куаланаму, международный аэропорт Нгурах-Рай и международный аэропорт Джуанда.
PT Angkasa Pura I построит отели в международном аэропорту Джуанда и Международный аэропорт имени Султана Хасануддина в 2011 году. Инвестиции составляют 50 миллиардов рупий (5,8 миллиона долларов), и оба отеля будут управляться Accor под брендом Formule 1.
PT Angkasa Pura I построит Центр планирования полета и управления потоками (FLIPMAC) в Сурабая, чтобы охватить также Бали, Макассар и Баликпапан и стал центром управления потоками воздушного движения (ATFM) по всей стране благодаря точке пересечения Сурабая между внутренними и международными маршрутами и Джакартой - Маршрут полета Сурабая занимает пятое место в мире по численности населения и четвертое по численности населения в Азиатско-Тихоокеанском регионе с 760 рейсами в неделю. Система будет контролировать все движения самолетов от дозаправки, багажа и запуска двигателей самолетов, а также с учетом ограничения по времени и для приближения к самолету параметры высоты и скорости полета также контролируются задолго до прибытия самолета в аэропорт, чтобы самолет не задерживался. или задержка. Первая фаза будет установлена в конце 2012 года и, как ожидается, будет запущена в середине 2013 года с инвестициями около 40 миллиардов рупий.
Портал Индонезии 
Авиационный портал 