Гран-при Франции 1997 г. - 1997 French Grand Prix

Гран-при Франции 1997 г.
Гонка 8 из 17 в Чемпионате мира Формулы-1 1997 г.
подробности
Дата	29 июня 1997 г.
Официальный имя	LXXXIII Гран-при Франции
Местоположение	Circuit de Nevers. Маньи-Кур, Франция
Курс	Постоянный гоночный центр
Длина дистанции	4,250 км (2,641 мили)
Расстояние	72 круга, 306,000 км (190,140 миль)
Погода	Сначала сухо, дождь этапы закрытия
Поул
Пилот	Михаэль Шумахер	Ferrari
Время	1: 14,548
Самый быстрый круг
Пилот	Михаэль Шумахер	Ferrari
Время	1: 17.910 на 37-м круге
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер	Ferrari
Второй	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Renault
Третий	Эдди Ирвин	Ferrari
Лидеры на круге

Гран-при Франции 1997 года (формально LXXXIII Гран-при Франции 86>) была гонкой Формула-1 автогонкой, проводившейся на Circuit de Nevers, Маньи-Кур, Франция 29 июня 1997 года. Это была восьмая гонка Чемпионата мира Формулы-1 1997 года..

Гонка с 72 кругами была выиграна. из поул-позиции от Михаэля Шумахера, за рулем Ferrari, с Хайнц-Харальдом Френтценом секундой на Уильямс - Renault и Эдди Ирвин третьи в другом Ferrari. Победа, третья в сезоне и вторая подряд для Шумахера, дала ему отрыв на 14 очков в чемпионате пилотов над Жаком Вильнёвом, который финишировал четвертым в другой команде Williams-Renault.

• 1 Итоги гонки
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Примечания
• 4 Положение в чемпионате после гонки
• 5 Ссылки

На старте Михаэль Шумахер ушел от поула, а Френтцен на Williams полностью ушел за ним. Это был плохой старт для Дэймона Хилла, который потерял крыло в первом повороте после выхода и после этого не отличился.

Гонка была относительно спокойной до самого конца, когда ближайшая гроза вызвала дождь по трассе. Одни гонщики отказались от мокрых покрышек, а другие остались на сухих. В этих условиях крутились несколько гонщиков, в том числе Михаэль Шумахер. Шумахер сохранил свое большое преимущество, однако

В конце концов, Михаэль пересек финишную прямую, намного опередив Френтцена, но на последних двух кругах развернулась огромная битва между Ральфом Шумахером, Давидом Култхардом и Жаном Алези. В то же время Жак Вильнев боролся за Эдди Ирвина за последнее место на подиуме.

Ральф Шумахер развернулся, потеряв шестое место, но, как упоминалось в примечаниях, Михаэль Шумахер (который обошел его) позволил ему вернуться на последнем повороте. Тогда комментатор Мюррей Уокер сказал, что это глупый ход. Однако на последнем круге Алези сразу же толкнул Култхарда, что стоило Култхарду пятого места, что дало Ральфу Шумахеру последнее очко, потому что тот уступил самому себе.

Тем временем на последнем повороте Вильнев поймал Ирвина. В отчаянном рывке на последнем повороте он развернулся, воссоединился и удержал Алези у флага.

Квалификация

Позиции	No	Драйвер	Конструктор	Время	Разрыв
1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	1: 14,548
2	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Renault	1: 14,749	+0,201
3	11	Ральф Шумахер	Джордан - Peugeot	1: 14.755	+0.207
4	3	Жак Вильнев	Уильямс - Renault	1: 14.800	+0,252
5	6	Эдди Ирвин	Феррари	1: 14,860	+0,312
6	14	Ярно Трулли	Прост - Mugen-Honda	1: 14.957	+0,409
7	8	Александр Вурц	Benetton - Renault	1: 14.986	+0,438
8	7	Жан Алези	Бенеттон - Renault	1: 15.228	+0.680
9	10	Дэвид Култхард	Макларен - Mercedes	1: 15.270	+0.722
10	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1: 15.339	+0.791
11	12	Джанкарло Физикелла	Джордан - Peugeot	1: 15.453	+0.905
12	15	Синдзи Накано	Прост - Муген-Хонда	1: 15.857	+1.309
13	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт - Форд	1: 15.876	+1.328
14	16	Джонни Герберт	Sauber - Petronas	1: 16.018	+1.470
15	23	Ян Магнуссен	Стюарт - Форд	1: 16.149	+1.601
16	2	Педро Диниз	Эрроуз - Ямаха	1: 16.536	+1.988
17	1	Damon Hill	Arrows - Yamaha	1: 16.729	+2.181
18	18	Джос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	1: 16.941	+2.393
19	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	1: 17,256	+2,708
20	17	Норберто Фонтана	Заубер - Петронас	1: 17,538	+2,990
21	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	1: 17,563	+3.015
22	21	Тарсо Маркес	Минарди - Хар t	1: 18.280	+3.732
107% времени : 1: 19.766
Источник:

Раса

Поз	No	Драйвер	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	72	1: 38: 50.492	1	10
2	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Renault	72	+23.537	2	6
3	6	Эдди Ирвин	Ferrari	72	+1: 14.801	5	4
4	3	Жак Вильнёв	Уильямс - Renault	72	+1: 21.784	4	3
5	7	Жан Алези	Бенеттон - Renault	72	+1: 22.735	8	2
6	11	Ральф Шумахер	Джордан - Peugeot	72	+1: 29.871	3	1
7	10	Дэвид Култхард	Макларен - Mercedes	71	Столкновение	9
8	16	Джонни Герберт	Sauber - Petronas	71	+1 круг	14
9	12	Джанкарло Физикелла	Джордан - Peugeot	71	+1 круг	11
10	14	Ярно Трулли	Прост - Муген- Honda	70	+2 круга	6
11	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	70	+2 круга	21
12	1	Damon Hill	Arrows - Yamaha	69	+3 круга	17
Ret	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	61	Электрооборудование	19
Возвращение	8	Александр Вурц	Бенеттон - Renault	60	Выделено	7
Ret	2	Pedro Diniz	Arrows - Yamaha	58	Spun выкл.	16
Ret	17	Норберто Фонтана	Sauber - Petronas	40	Выделено	20
Ret	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт - Ford	36	Engine	13
Ret	23	Ян Магнуссен	Стюарт - Ford	33	Тормоза	15
Возвращение	9	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes	18	Двигатель	10
Ret	18	Джос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	15	Выделено	18
R et	15	Синдзи Накано	Прост - Mugen-Honda	7	Выделено	12
Ret	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	5	Двигатель	22
Источник:

• Педро Диниз неквалифицированный товарищ по команде Дэймон Хилл впервые.
• Майкл позволил своему брату Ральфу обогнать его и развернуться на последнем повороте. В результате Ральф впоследствии набрал последнее очко дня, поднявшись с 7-го на 6-е после контакта Джин Алези и Дэвида Култхарда, при этом Култхард застрял в гравии.
• Ярно Трулли переключился с Минарди на Проста, заменив травмированного. Оливье Панис.
• место Трулли в Minardi перешло к Тарсо Маркесу.
• Норберто Фонтана заменил Джанни Морбиделли в Sauber. Морбиделли сломал руку.

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Михаэль Шумахер 47 2 Жак Вильнев 33 3 Хайнц-Харальд Френтцен 19 4 Эдди Ирвин 18 5 Оливье Панис 15 Источник:

Положение в чемпионате конструкторов Pos Конструктор Points 1 Ferrari 65 2 Williams - Renault 52 3 Benetton - Renault 25 4 McLaren - Mercedes 21 5 Prost - Mugen-Honda 16 Источник:

• Примечание : в оба набора результатов включены только пять лучших позиций.

.