Войти
 Фотография без даты на USS Turner на Ист-Ривер в Нью-Йорке около Вильямсбургского моста | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Turner |
| Тезка: | Дэниел Тернер |
| Строитель: | Федеральная судостроительная компания и компания «Сухой док» |
| Заложена: | 16 ноября 1942 года |
| Спущен на воду: | 28 февраля 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 15 апреля 1943 года |
| Судьба: | Затонул, 3 Январь 1944 г. |
| Поражены: | 8 апреля 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gleaves-class эсминец |
| Водоизмещение: | 1630 длинных тонн (1660 т) |
| Длина: | 348 футов 3 дюйма (106,15 м) |
| Ширина: | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
| Осадка: | 11 футов 10 дюймов (3,61 м) |
| Установленная мощность: | 50000 л.с. (37000 кВт) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 37,4 кН (43,0 миль / ч; 69,3 км / ч) |
| Диапазон: | 6,500 миль (7,500 миль; 12000 км) на скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч) |
| Состав: | 16 офицеров, 260 в строю |
| Вооружение: |
|
USS Turner (DD-648), эсминец Glas-class из ВМС США. Он был введен в строй 15 апреля 1943 года. и затонула после внутренних взрывов 3 января 1944 года.
Тернер был назван в честь капитана Дэниела Тернера и был установлен 16 ноября 1942 г. в Кирни, Нью-Джерси, Federal Shipbuilding Drydock Co. и спущен на воду 28 февраля. ruary 1943; спонсируется миссис Луи Э. Денфельд. Корабль введен в строй 15 апреля 1943 года на военно-морской верфи Нью-Йорка, капитан-лейтенант Генри С. Вигант командовал.
Тернер завершил переоборудование на военно-морской верфи Нью-Йорка, а затем провел тренировку по выгонке и противолодочной войне на заливе Каско, Мэн до начала июня. 9-го она вернулась в Нью-Йорк, чтобы подготовиться к своему первому заданию: трехдневному учебному рейсу с недавно введенным в строй авианосцем Bunker Hill. Вернувшись в Нью-Йорк 22 июня, она снова отбыла на следующий день на свое первое настоящее военное задание - службу на экране трансатлантического конвоя UGS 11. Во-первых, она отплыла с частью этого конвоя в Норфолк, Вирджиния, прибыв в тот же день. 24 июня конвой покинул Хэмптон-роуд и взял курс на восток через Атлантику. После плавания без происшествий 18 июля она сопроводила свой конвой в порт Касабланка, Французское Марокко. Она отправилась с обратным конвоем GUS 10 23 июля и вернулась в Нью-Йорк 9 августа. Позже в том же месяце она была на экране конвоя , идущего в Гуантанамо, Куба, делая по пути короткую остановку на Хэмптон-роудс. На обратном пути она встретилась с британским авианосцем HMS Victorious и сопровождала ее в Норфолк.
В течение первых двух недель сентября Тернер провел учение по борьбе с подводными лодками (ASW) в Каско-Бэй, штат Мэн, а затем вернулся в Нью-Йорк готовится к своему второму трансатлантическому путешествию. 21 сентября эсминец направился на юг, в Норфолк. Она прибыла туда 23 сентября, а на следующий день направилась через Атлантику со своим конвоем. После 18-дневного перехода, во время которого она совершила одну атаку глубинной бомбой на звуковой контакт, Тернер прибыла в Касабланку 12 октября. Четыре дня спустя она снова улетела и направилась в Гибралтар, чтобы присоединиться к другому конвою. Военный корабль достиг стратегической базы 17 октября и после двух дней в порту выделился, чтобы присоединиться к экрану конвоя GUS 18.
. Ночью 23 октября Тернер действовал в качестве передового противолодочного эскорта для конвой, когда она обнаружила неопознанный контакт с землей. В 19:43, примерно через 11 минут после первого радиолокационного контакта, наблюдатели Тернера установили визуальный контакт с тем, что оказалось немецкой подводной лодкой, бегущей по поверхности, палубы наводнен, на расстоянии около 500 ярдов (460 м). Почти одновременно Тернер резко повернул вправо и открыл огонь из своих 5-дюймовых (127 мм) орудий Bofors и Oerlikon. В течение следующих нескольких секунд эсминец произвел одно попадание 5 дюймов (127 мм) в боевую рубку подводной лодки , а также несколько 40- и 20-миллиметровых попаданий в нее. и в другом месте. Подводная лодка немедленно начала пикировать и лишила Тернера возможности ее протаранить. Однако, когда подводная лодка нырнула, Тернер начал атаку глубинной бомбой. Она выпустила два заряда из своей левой батареи K-Gun, и оба, казалось, упали в воду прямо над затопленной подводной лодкой. Затем, когда эсминец развернулся над подводной лодкой, Тернер отбросил одну глубинную бомбу с ее кормы. Вскоре после того, как три глубинных бомбы взорвались, члены экипажа Тернера услышали четвертый взрыв, толчок от которого привел к тому, что эсминец потерял мощность для своего SG, главной батареи и звукового оборудования. Ей потребовалось не менее 15 минут, чтобы полностью восстановить силы.
Тем временем она начала поиск улик, подтверждающих тонущение или восстановление контакта с целью. Примерно в 20:17 она зафиксировала еще один контакт на радаре SG - расположенный примерно в 1600 ярдах (1500 м) от порта луча. Тернер пошел налево и направился к контакту. Вскоре после этого ее вахта на мостике увидела объект, лежавший низко в воде. Эти свидетели однозначно опознали объект как подводную лодку, которая, казалось, тонула за кормой. К сожалению, Тернеру пришлось прервать контакт с объектом, чтобы избежать столкновения с другим эскортом конвоя. К тому времени, когда она смогла возобновить поиск, объект исчез. Тернер и эскорт эсминца Стертевант остались в этом районе и провели дальнейшие поиски подводной лодки или доказательства ее гибели, но в обоих случаях потерпели неудачу. Все, что можно сказать, это, вероятно, она сильно повредила подводную лодку противника и, возможно, потопила ее. Не существует убедительных доказательств, подтверждающих последний вывод. Атакованная подводная лодка могла быть U-190.
24 октября два конвоира присоединились к колонне, и переход мирно продолжился. Когда конвой разделился на два сегмента в соответствии с пунктом назначения 4 ноября, Тернер занял станцию в качестве одного из сопровождающих для участка, направляющегося в Норфолк. Два дня спустя она благополучно провела своих подопечных в порт, а затем отправилась обратно в Нью-Йорк, куда прибыла 7 ноября.
Военный корабль США Тернер у берега Сэнди-Хук 3 января 1944 года. После десяти дней в порту военный корабль ненадолго провел противолодочные учения в заливе Каско, прежде чем вернуться в Норфолк, чтобы присоединиться к другому трансатлантическому конвою. 23 ноября она покинула Норфолк со своим третьим и последним конвоем и увидела, как конвой благополучно пересек Атлантический океан. 1 января 1944 года, ближе к концу обратного рейса, этот конвой разделился на две части в зависимости от пункта назначения, как и предыдущий конвой Тернера. Тернер присоединился к контингенту, направлявшемуся в Нью-Йорк, и определил курс на этот порт. Она прибыла с Ambrose Light поздно 2 января и встала на якорь.
Рано утром следующего дня на эсминце произошла серия сокрушительных внутренних взрывов. К 06:50 она вышла на 16 ° правый борт список ; и взрывы, в основном в местах хранения боеприпасов, продолжали сотрясать пораженный эсминец. Затем, примерно в 07:50, в результате необычайно сильного взрыва она перевернулась и затонула. Кончик ее носа оставался над водой примерно до 08:27, когда она полностью исчезла, взяв с собой 15 офицеров и 123 человека.
После того, как близлежащие корабли подобрали выживших после затонувшего эсминца, раненые были доставлены в больницу в Сэнди-Хук, Нью-Джерси. A Береговая охрана США Sikorsky HNS-1 на борту лейтенант-коммандера - первое использование вертолета для спасения жизни - совершил два полета плазма крови, привязанная к поплавкам вертолета, от Нью-Йорка до Сэнди-Хука. Плазма спасла жизни многих раненых членов экипажа Тернера. Имя Тернера было вычеркнуто из военно-морского реестра судов 8 апреля 1944 года.
Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
Координаты : 40 ° 27′00 ″ N 73 ° 48 ′00 ″ Вт / 40,45000 ° с.ш., 73,80000 ° Вт / 40,45000; -73.80000
