Войти
| Nissan Murano | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Nissan |
| Производство | Май 2002 - настоящее |
| Год выпуска | 2003–2007. 2009 – настоящее время |
| Сборка | Nissan Shatai, Канда, Фукуока, Япония. Санкт-Петербург, Россия. Nissan North America, Canton, MS, США |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднего размера кроссовер внедорожник |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод. Передний двигатель, полный привод |
Nissan Murano среднегабаритный кроссовер внедорожник, производимый и продаваемый Nissan с мая 2002 года как модель 2003 года, а теперь уже третий поколение - с трансформируемым вариантом CrossCabriolet, доступным для модельных лет с 2011 по 2014.
Murano был разработан Nissan как первый кроссовер-внедорожник для США и Канады. Америка в Ла-Хойя, Калифорния, и был основан на платформе Nissan FF-L, совместно используемой с третьим поколением Altima. Единственная европейская версия Murano начала продаваться в 2004 году.
Murano был единственным кроссовером Nissan в Соединенных Штатах до сентября 2007 года, когда в продажу поступил автомобиль Rogue 2008 года. В Канаде X-Trail продавался как второй внедорожник Nissan с 2004 года в качестве модели 2005 года; он был заменен Rogue 2008 года в конце 2007 года. Murano имеет размер между Pathfinder и ныне несуществующей Xterra (замененной Rogue в качестве компактного внедорожника).
Табличка Мурано происходит от итальянского города Мурано и одноименного муранского стекла, которым город широко известен.
| Первое поколение (Z50) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Май 2002 - октябрь 2007 |
| Годы выпуска | 2003–2007 |
| Конструктор | Taiji Toyota (1999) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднегабаритный кроссовер Внедорожник |
| Кузов | 5-дверный Внедорожник |
| Платформа | Nissan FF-L на платформе |
| Связанные | Nissan Altima. Nissan Maxima. Nissan Quest. Nissan Teana |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3.5L VQ35DE V6, 245 л.с. (183 кВт). 2.5L QR25DE I-4 (Япония) |
| Трансмиссия | CVT |
| Размеры | |
| Колесная база | 111,2 дюйма (2825 мм) |
| Длина | 187,8 дюйма (4770 мм) |
| Ширина | 74,0 дюйма (1880 мм) |
| Высота | 2003–2005 гг.: 67,1 дюйма (1705 мм). 2006–2007: 67,3 дюйма (1709 мм) |
| Снаряженная масса | 3851 фунт (1747 кг) (передний привод). 3983 фунта (1807 кг) (AWD) |
Nissan Murano первого поколения был представлен в серийном исполнении для 2003 модельного года на международном автосалоне 2002 в Нью-Йорке. Он был оснащен 3,5-литровым двигателем (VQ35DE ) V6 мощностью 245 л.с. (183 кВт) и 334 Нм (246 фунт-сила-фут), который также использовался в нескольких других моделях Nissan, таких как Altima )., Maxima и Nissan 350Z, но специально настроенные для использования в Murano.
Доступен со стандартным передним приводом (FWD) и опциональный полный привод (AWD), Nissan Murano является одним из самых больших автомобилей с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Экономия топлива оценивается в 18 миль на галлон в по городу и 23 мили на галлон по шоссе (те же мили на галлон FWD и AWD в новых спецификациях EPA).
Производство началось в середине мая 2002 года, и первые автомобили были отправлены в начале июня для США и середина июля для канадских рынков. независимая подвеска на всех колесах использовалась для лучшей в классе плавности хода и управляемости.
Nissan Murano 3.5 (Великобритания) 
Интерьер Полный комплект из подушек безопасности, армированная сталь кабина и подголовники были функциями безопасности. для защиты салона, в то время как VDC, ABS, электронное распределение тормозного усилия и усилитель тормозов были механическими функциями безопасности. VDC включает в себя форму антипробуксовочной системы.
Murano получил оценку пяти звезд в краш-тестах во всех категориях, кроме опрокидывания транспортного средства (четыре звезды) от США Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).
В 2006 модельном году для Северной Америки Murano получил некоторые обновления в виде светодиодных задних фонарей и поворотников, стандартного цветного информационного экрана, доступной камеры заднего вида. (стандарт в Канаде для всех моделей), GPS и обновленная передняя часть с некоторыми незначительными обновлениями отделки салона. В сентябре 2004 года Murano был представлен в Японии, заменив Bassara MPV и эксклюзивно для Nissan Red Stage, с дальнейшим представлением в местах расположения Nissan Blue Stage в октябре, заменив Terrano.
Из-за того, что объем двигателя Murano превышал объем двигателя и внешние размеры, заявленные в правилах правительства Японии, он считался роскошным автомобилем и был оснащен многими дополнительными функциями, которые можно найти в Северной Америке в качестве стандартного оборудования. Японские модели, включая GPS и интернет-навигационную систему Nissan под названием CarWings. Японские модели были доступны с двумя вариантами двигателей: двигателем V6 объемом 3,5 л или четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 л.
Была также высокопроизводительная версия первого поколения Murano, названная «GT-C», в которой использовалась высокопроизводительная версия двигателя VQ35DE. с пиковой мощностью около 305 л.с., как видно на 350Z. Это позволило GT-C разогнаться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) менее чем за 8 секунд, а максимальная скорость составила чуть более 220 км / ч.
| Второе поколение (Z51) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называется | Nissan Murano Z51 |
| Производство | Ноябрь 2007 - 2014 |
| Годы выпуска | 2009–2014 |
| Дизайнер | Тошиюки Абэ (2005). Чон Гю Чой |
| Кузов и шасси | |
| Кузов | 5-дверный внедорожник. 2-дверный кабриолет |
| Платформа | платформа Nissan D |
| Родственные | Nissan Altima (L32). Nissan Maxima (A35). Nissan Teana (J32). Nissan Pathfinder (2013). Infiniti JX |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,5 л VQ35DE V6, 260–265 л.с. (194–198 кВт). 2,5 dCi I4, 190 л.с. (140 кВт). 2,5 л QR25DE I-4 (Япония) |
| Трансмиссия | CVT. 6-ступенчатая авто |
| Размеры | |
| Колесная база | 111,2 дюйма (2824 мм) |
| Длина | 2009–2010: 188,5 дюйма (4788 мм). 2011–2011: 189,9 дюйма (4823 мм). Кабриолет: 190,1 дюйма (4829 мм) |
| Ширина | 74,1 дюйма (1882 мм). Кабриолет: 74,5 дюйма (1892 мм) |
| Высота | 2009–2010 годы: 66,9 дюйма ( 1,699 мм). 2011–14: 68,0 дюйма (1727 мм). Кабриолет: 66,2 дюйма (1681 мм) |
| Снаряженная масса | 1759 кг (3878 фунтов) –1842 кг (4061 фунт) (передний ход). 1826 кг (4026 фунтов) -1909 кг (4209 фунтов) (AWD) |
Предварительная подтяжка лица 
Пост-подтяжка лица 
Интерьер Nissan пропустил 2008 модельный год, представив второе поколение Murano - в качестве модели 2009 года. Murano 2009 года дебютировал на 2007 автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре, а продажи начались в январе 2008 года. Внешний и внутренний дизайн были переработаны.
Murano второго поколения изначально предлагался в трех комплектациях: базовый S, SL среднего класса и LE высшего уровня. Модель SE, ориентированная на производительность, была снята с производства. S и SL предлагаются со стандартным передним приводом с опциональным iAWD (Intelligent All Wheel Drive). Комплектация LE предназначена только для iAWD.
Murano второго поколения включал в себя новые функции, некоторые из которых были опциональными или доступными только для версии LE, в том числе дворники с датчиком дождя, кожаные сиденья с двойной прошивкой, задние подъемные ворота с электроприводом, задние сиденья с электроприводом складывания, Интеграция iPod и навигационная система с сенсорным экраном на основе жесткого диска. S и SL украшены элементами интерьера из алюминия, а спортивная отделка LE - под дерево. Как и у модели первого поколения, здесь нет сидений третьего ряда.
Второе поколение основано на платформе Nissan D, разделяемой с четвертым поколением Nissan Altima и новым 2009 Nissan Maxima. Второе поколение оснащалось доработанной версией двигателя 3.5L VQ мощностью 265 лошадиных сил (198 кВт), что на 20 больше, чем у предыдущей модели. Крутящий момент составляет 336 Нм (248 фунт-сила-фут). Двигатель соединен с модернизированной бесступенчатой трансмиссией с адаптивным управлением переключением передач. Согласно рейтингу EPA экономия топлива составляет 18 городов / 23 шоссе.
Стандартные функции безопасности на всех комплектациях включают четырехколесные дисковые тормоза с ABS, усилителем торможения и EBD ; электронный контроль устойчивости ; а также передние, боковые и боковые шторки подушки безопасности. NHTSA присвоило Murano второго поколения четыре звезды в лобовых краш-тестах и пять звезд за боковые удары, что хуже, чем у первого поколения.
29 сентября 2008 года Nissan выпустил Murano второго поколения в Японии. в основном для мужчин в возрасте от 30 до 40 и 50 лет по цене от 3 150 000 до 4 042 500 иен, что примерно на 200 000–300 000 иен дороже, чем модель первого поколения. Nissan объявил о планах продавать автомобиль в 170 странах. Четырехцилиндровый двигатель 2,5 л QR по-прежнему предлагался в качестве опции в Японии.
В июле 2010 года Nissan представил обновленную версию только в Европе с обновленным четырехцилиндровым дизельным двигателем 2,5 л YD25DDTi мощностью 190 л.с. и 450 Нм (332 фунт-сила-фут).
В 2011 модельном году Murano был обновлен, и в него были добавлены обновленные передняя и задняя панели, новые фары и светодиодные задние фонари, а также новые 18-дюймовые колеса снаружи. Новые изменения в интерьере включали новый белый цвет индикатора (в отличие от красного / оранжевого), новые цвета пластика центральной консоли, соответствующие кожаной отделке, и добавленное оборудование для различных уровней отделки салона. В обновлении также был добавлен новый цвет кузова «Графитовый синий», а для 2013 модельного года отделка LE была переименована в Platinum.
В сентябре 2011 года Nissan представил Murano второго поколения в Индонезии. Была доступна только одна версия, которая была продана за 750 миллионов рупий (около 78 900 долларов США). В апреле 2011 года Murano был официально выведен из Великобритании из-за неутешительных продаж.
Nissan Murano CrossCabriolet (Япония) Компания Nissan представила премьеру Murano CrossCabriolet на международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010, рекламируя его как «первый в мире полноприводный автомобиль. кроссовер с откидным верхом ».
Nissan начал официально продавать CrossCabriolet с 2011 модельного года - без дальнейших обновлений или каких-либо других уровней отделки салона во время его производства. Кроссовер предлагался только в комплектации LE и имел тот же двигатель, что и стандартный Murano.
Полностью автоматический тканевый верх с гидравлическим приводом, имеет автоматическую систему защелки / отпирания, задний стеклянный люк, двойные выдвижные дуги, грузоподъемность 7,6 кубических футов при опущенном верхе и 12,3 кубических футов при верхнем - и Cd 0,39. Его передние двери на 7,9 дюйма длиннее четырехдверных передних дверей из Murano, со структурным усилением от задней стойки A.
Производство Murano CrossCabriolet было прекращено после 2014 модельного года.
| Третье поколение (Z52 / P42M) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Октябрь 2014 г. - настоящее время |
| Годы выпуска | 2015 – настоящее время. 2016 (гибрид) |
| Сборка | Кантон, Миссисипи, США (Nissan USA ). Далянь, Китай (DMCL ). Санкт-Петербург, Россия (Nissan Manufacturing Rus) |
| Конструктор | Кен Ли (2012) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Компоновка | Передний двигатель, Передний привод / Полноприводной |
| Платформа | Платформа Nissan D |
| Сопутствующие | Nissan Altima (L32). Nissan Maxima (A35). Nissan Teana (J32). Nissan Pathfinder. Infiniti JX |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Трансмиссия | Вариатор. 6-скор. d автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 111,2 дюйма (2824 мм) |
| Длина | 192,4 дюйма (4887 мм) |
| Ширина | 75,4 дюйма (1915 мм) |
| Высота | 66,5 дюйма (1689 мм) |
Nissan Murano Platinum 2015 года В апреле 2014 года Nissan представил третье поколение Murano на Нью-Йоркском автосалоне, производство в Кантон, штат Миссисипи, с 3,5-литровым двигателем V6 серии VQ.
Murano третьего поколения не продавался в Японии из-за затрат, связанных с превышением Постановления правительства Японии о размерах и ежегодные обязательства дорожного налога. Двигатель V6 объемом 3,5 литра развивает мощность до 260 л.с. (194 кВт). Nissan прекратил выпуск дворников с датчиком дождя. Nissan Murano вернулся в Мексику после десятилетнего отсутствия после того, как второе поколение было прекращено на этом рынке.
В 2019 модельном году Murano получил обновленные переднюю и заднюю панели, а также новый дизайн колес, а сиденья из стеганой полуанилиновой кожи стали стандартными для уровня отделки Platinum, а также получили новые декоративные элементы отделки салона. Светлый оттенок дерева в комплектациях SV и SL с салоном из кашемира, отделка металлом в комплектациях S, SV и SL с интерьером в графите и тона темного дерева в комплектациях Platinum. Новые цвета кузова включают Deep Blue Pearl, Mocha Almond Pearl и Sunset Drift ChromaFlair.
В 2020 году он сохранил тот же дизайн, но с минимальными изменениями, в основном с функциями безопасности. Модели SV и SL в стандартной комплектации получили систему Nissan Safety Shield 360, которая включала автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое торможение сзади и помощь при дальнем свете.
Только в 2016 модельном году компания Nissan представила гибридную версию Nissan Murano. Murano Hybrid доступен в двух комплектациях: SL и Platinum. Murano Hybrid оснащен электродвигателем, четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, интеллектуальной системой двойного сцепления и литий-ионной батареей, которая расположена под центральной консолью. Компоненты гибридного автомобиля не уменьшат пространство для пассажиров и грузов.
В гибридной версии используется так называемая система VSP (звук автомобиля для пешеходов), которая использует звук, чтобы предупредить пешеходов о присутствии автомобиля, когда он движение на низкой скорости в режиме электропривода.
| календарный год | США |
|---|---|
| 2010 | 53,999 |
| 2011 | 53,626 |
| 2012 | 51,675 |
| 2013 | 44,684 |
| 2014 | 47,301 |
| 2015 | 62 907 |
| 2016 | 86 953 |
| 20 17 | 76,732 |
| 2018 | 83547 |
| 2019 | 68,361 |
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Nissan Murano. |
